ကားတစ်စီးအတွက်နှိုးစက်တစ်ခုကိုဘယ်လိုရွေးရမလဲ

ယနေ့ခေတ်တွင်ကားနှိုးစက်များသည်အလွန်အရေးကြီးသည်။ ၎င်း၏အဓိကတာဝန်မှာသင်၏ကားကိုဖောက်ထွင်းခြင်းနှင့်ခိုးခြင်းမှကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ကားလုံခြုံမှုစနစ်အားလုံးသည်အညီအမျှထိရောက်မှုရှိပြီးလည်ပတ်မှုလည်းမရှိပါ။ ဤဆောင်းပါး၌သံ "မြင်း" အတွက်နှိုးစက်ရွေးချယ်ခြင်းနှင့်သက်ဆိုင်သောမေးခွန်းအားလုံး၏အဖြေကိုသင်တွေ့လိမ့်မည်။ 

ကားနှိုးစက်အမျိုးအစားကိုရွေးချယ်ခြင်း

မည်သည့်နှိုးစက်ကို ၀ ယ်သင့်သည်ကိုနားလည်ရန်အချက်ပေးမှုအမျိုးအစားများကိုစစ်ဆေးပါ။

• တစ်လမ်း - စျေးအသက်သာဆုံးနှင့်အမြတ်အစွန်းအများဆုံးနှိုးစက်။ ကားသော့ခတ်မှမီတာ ၂၀၀ ကျော်အကွာအဝေးတွင်ကားကို ၀ င်ရန်ကြိုးပမ်းလျှင်သတိပေးစနစ်မရှိပါ။ ထိုသို့သောအချက်ပြမှုကိုပြည်တွင်းကားများတွင်ဝေးလံသောသော့ခတ်ရန်အသုံးပြုသည်။
• နှစ်လမ်းသွား - တုံ့ပြန်ချက်နှင့်အတူအရှိဆုံးသက်ဆိုင်ရာအချက်ပြ။ သော့ခတ်တွင်ခိုးယူထားသည့်အချက်ပြမှုနှင့်အချက်ပြမှုအားဖြင့်သင့်အားအချက်ပေးသည့်ပေါင်းစည်းထားသည့်မျက်နှာပြင်တစ်ခုရှိသည်။ ဒါ့အပြင်ဒီပြသမှု 4 ကီလိုမီတာအကွာအဝေး (တံခါးများရိုက်သို့မဟုတ်ချိုးဖောက်) ၏ခိုးမှုကြိုးပမ်းမှု၏သဘောသဘာဝကိုဖော်ပြနိုင်ပါတယ်။ ဖွဲ့စည်းမှုအပေါ် မူတည်၍ အနိမ့်အမြင့်၊ အသံအနိမ့်အမြင့်နှင့်အာရုံခံကိရိယာတွင်အခန်းတွင်းရှိလူများရှိနိုင်သည်။
• ဂြိုလ်တု - အမြင့်ဆုံးနှင့်ဈေးအကြီးဆုံးဖြစ်သည်။ ဒီနှိုးစက်သည်ဂျီအက်စ်အမ်မှတဆင့်အလုပ်လုပ်တယ်၊ အကန့်အသတ်မရှိအကွာအဝေးရှိပြီး၊ ခိုးယူလျှင်ကားကိုဂြိုလ်တုမှရှာဖွေနိုင်သည်။ အခိုးခံရသောကားကိုမြေအောက်ကားရပ်နားရန်နေရာတွင်ဖုံးကွယ်ရန်ခဲယဉ်းသည်။ GSM ရှိထပ်ခါတလဲလဲတပ်ဆင်ထားသည့်နေရာတွင်ကားကိုရှာရန်မှာပြproblemနာမဟုတ်ပါ။

ထိန်းချုပ်မှုကုဒ်အမျိုးအစားအားဖြင့်ရွေးချယ်ပါ

ဒါက နှစ်လမ်းအချက်ပြခြင်းနဲ့ သက်ဆိုင်ပါတယ်။ နှိုးစက်၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် ရိုးရှင်းပုံရသည် - အဝေးထိန်းခလုတ်မှ အချက်ပြမှုကို ဗဟိုသော့ခတ်သို့ ပေးပို့ရန်၊ သို့သော် ... တိုက်ခိုက်သူများသည် ဘတ်ဂျက်နှိုးစက်များတွင် static code ကိုအသုံးပြုသည်ဟူသောအချက်ကို အခွင့်ကောင်းယူပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ လွယ်ကူသည် "ဖမ်း" - အဲဒါက နည်းပညာကိစ္စပါ။ မကြာခဏ ခိုးယူမှုဖြစ်စေသည့် ရိုးရှင်းသော အချက်ပေးကိရိယာများဖြစ်သည်။ 

နောက်ပိုင်းတွင် floating code system တစ်ခုပေါ်လာသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ encryption သည်အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေသည်။ ဆိုလိုသည်မှာမည်သည့် scanner ကမျှ၎င်းကိုမသိနိုင်ပေ။ အနည်းဆုံးတော့ဒါကတိုက်ခိုက်သူကိုရဲမရောက်ခင်မှာပိုကြာစေမှာပါ။ code ကို crack ရန်စဉ်ဆက်မပြတ်ကြိုးပမ်းနေသည့် alarm unit သည်ပိတ်ဆို့ခံထားရပြီးမှန်ကန်သောကုဒ်ပေါ်တွင်ပင်အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။ ဒီလုပ်ဆောင်ချက်ကို anti-scanner လို့လူသိများကြပါတယ်။ ဒါပေမယ့်သူကစကင်နာအနည်းငယ်နဲ့အလုပ်လုပ်ပါတယ်။ ဆိုလိုတာကတိုက်ခိုက်သူတွေက code အသစ်တစ်ခုကိုအသုံးပြုပြီး code ကိုတွက်ချက်ဖို့လိုပါတယ်။

သူတို့ကမရိုးမသားလက်သို့မကျရောက်မီ, code သော့မပါဘဲထိုကဲ့သို့သောနှိုးဆော်သံကိုချိုးဖျက်ဖို့မဖြစ်နိုင်ဘူး။ ယခုတွင်မူတိုက်ခိုက်သူများသည်အချက်ပြမော်ဒယ်ကိုကောက်ယူနိုင်ပြီ၊ အချက်ပြသည်၊ ဖမ်းယူနိုင်သည်၊ ၄ င်းတို့ကို၎င်းတို့ကိုယ်ပိုင်သော့ခတ် (fob) မှဖမ်းယူနိုင်ပြီ၊ ဤအချိန်တွင်အချက်ပြယူနစ်က၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်သော့ခတ်နှင့်အလုပ်လုပ်နေသည်ဟုထင်ရသည်။  

ဆော့ဖ်ဝဲရေးသားသူများသည် အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခု - ဆွေးနွေးမှုကုဒ်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ စနစ်သည် ရိုးရှင်းစွာအလုပ်လုပ်သည်- သော့ fob နှင့် ဗဟိုယူနစ်သည် အစားထိုးခြင်းမပါဝင်ဘဲ ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ဘာသာစကားဖြင့် အချင်းချင်း “ဆက်သွယ်” သည်။ 

floating (သို့) interactive code များအကြားရွေးချယ်မှုတစ်ခုရှိပါကဒုတိယသည်ပိုကောင်းလိမ့်မည်။ 

သက်ရောက်မှုအာရုံခံကိရိယာ

လုံခြုံရေးဇုန်သည် ကန့်သတ်ခလုတ်များဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည့် တံခါးအဖွင့်၊ ပင်စည်အဖုံးနှင့် hood ပါ၀င်သည့် တာဝန်ရှိသည့်နေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ရာဇ၀တ်ကောင်များသည် မှန်ကိုချိုးခြင်းဖြင့် ကားထဲသို့ဝင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည် - ၎င်းသည် shock sensors များအတွက်ဖြစ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာများကို နှစ်မျိုးခွဲထားသည်။

• ရိုးရှင်းသည် - အချို့သော အင်အား၏ ထိုးနှက်ချက်ပေါ်တွင်သာ အလုပ်လုပ်သည်။
• dual-zone - အာရုံခံနိုင်စွမ်းသည် ကျယ်ပြန့်သောအကွာအဝေးတွင် ချိန်ညှိနိုင်သော၊ ရှော့ခ်သတိပေးသည့်လုပ်ဆောင်ချက် ရှိပါသည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်ဖန်ခွက်ကိုဂရုတစိုက်ဖြတ်တောက်ပါက shock sensor သည်တုန့်ပြန်မည်မဟုတ်ပါ။ မဟုတ်ပါက single-range sensor ထက်ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။ 

Volume အာရုံခံကိရိယာ

ကားနှိုးစက်ကိုအသံအတိုးအကျယ်အာရုံခံကိရိယာတပ်ဆင်ထားရမည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်မှုသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိစေရန် ultrasonic လှိုင်းများရောင်ပြန်ဟပ်မှုအပေါ်အခြေခံသည်။ အကာအကွယ်ကိုရှောင်ရှားရန်၎င်းကိုမျက်နှာကြက်အောက်ရှိကားရှေ့မှနျတွင်တပ်ဆင်ခြင်းက ပို၍ ကောင်းသည်။ မကြာခဏဖြစ်ပျက်သကဲ့သို့မှားယွင်းသောနှိုးစက်များမရှိစေရန်အာရုံခံကိုတပ်ဆင်ရန်အရေးကြီးသည်။

CAN နှင့်လင်းဘတ်စ်ကား adapters

ခေတ်မီအချက်ပြစနစ်၏တောင်းဆိုမှုအများဆုံးစနစ်မှာ LIN နှင့် CAN ဘတ်စ်ကားများဖြစ်သည်။ ဤရွေ့ကား adaptor များထပ်တူပြုခြင်းများအတွက်တူညီသောအမည်ဖြင့်ကားတစ်စီးစနစ်များကိုချိတ်ဆက်နိုင်ပါတယ်။ ချိတ်ဆက်ပြီးနောက် adapters များသည်ကားနှင့်ပတ်သက်သောသတင်းအချက်အလက်အားလုံးနီးပါးရရှိသည်။ တံခါးဖွင့်ခြင်း၊ အမြန်နှုန်း၊ မိုင်အကွာအဝေး၊ အခန်းတွင်းအပူချိန်တို့ဖြစ်သည်။ အခြားအရာများထဲမှတစ်ခုမှာသင်လျှပ်စစ်မီးမှန်များနှင့်သော့ခလောက်များကိုထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

သော့ခတ်စနစ်များ

သော့ခတ်သောစနစ်သည်အင်ဂျင်အားပါဝါကိုပိတ်ဆို့ခြင်းမှ starter သို့စတင်ခြင်းမှတားဆီးသည်။ များသောအားဖြင့်အချက်ပေးမှုများတွင်ပိတ်ဆို့ထားသောထပ်ဆင့်လွှင့်မှုရှိသည်၊ ၎င်းသည်အဝေးမှသို့မဟုတ်ဗဟိုသော့ခတ်တွင်ပေါင်းစည်းနိုင်သည်။ အကယ်၍ တိုက်ခိုက်သူသည်ဤစနစ်ကိုကျော်လွှားပါက passive immobilizer ၏လုပ်ဆောင်မှုသည်ပြသနာဖြစ်လာပြီး starter သို့သို့မဟုတ်ဓာတ်ဆီစုပ်စက်သို့ circuit ကိုဖွင့်သည်။ 

ပြန်ပေးဆွဲမှုဆန့်ကျင်ရေးလုပ်ဆောင်ချက်

ဝယ်ယူရကျိုးနပ်တဲ့အသုံးဝင်သောအင်္ဂါရပ်။ ဤစနစ်သည်ဤကဲ့သို့အလုပ်လုပ်သည်။ အကယ်၍ သင့်တွင်စိတ်မချရသောအဖော်ရှိပါကခလုတ်ပေါင်းများစွာနှင့်ဤ mode ကိုသက်ဝင်စေသည်။ အကယ်၍ မီးခလုတ်ကိုဖွင့်သောအခါတံခါးခလုတ်ကိုနှိပ်လျှင်သင်ဆန့်ကျင်သောပြန်ပေးဆွဲမှုသည်သင်ကားထဲတွင်မရှိဟုထင်လိမ့်မည်။ အလင်းနှင့်အသံအချက်ပြစနစ်ကိုဖွင့်ပြီးလောင်စာဆီသို့မဟုတ်စက်နှိုးခြင်းကိုလည်းပိတ်ဆို့ထားသည်။ 

အကယ်၍ ကားသည်ရုတ်တရက်ခိုးယူခံရပါကထိုသို့သောလုပ်ဆောင်မှုနှင့်အတူသတိပေးသည့်အချက်ပြမှုသည်အဝေးမှဓားပြမှုပုံစံကိုအလားတူလုပ်ဆောင်စေသည်။ 

စက်ရုံမှခေတ်သစ်ကားများကို GPS / GLONASS စနစ်တပ်ဆင်ထားပြီး၎င်းသည်ပိုင်ရှင်၏အချက်အလက်များကိုယာဉ်၏တည်နေရာကိုပြသသည်။

ဗဟိုသော့ခတ်လုပ်ဆောင်ချက်များကို

ဗဟိုသော့ခတ်စနစ်မရှိဘဲအဘယ်သူမျှမအချက်ပေးစနစ်အပြည့်အဝအလုပ်လုပ်နိုင်ပါ။ မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်းကိုပြတင်းပေါက်အပိတ်များတပ်ဆင်နိုင်သည်။ ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်းသည်အချက်ပြမှုအတွက်အလုပ်လုပ်သော actuator တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဗဟိုသော့ခတ်စက်ကိုအချက်ပြ key fob နှင့်ထပ်တူပြုခြင်းကြောင့်ကား၏အဆင့်နှစ်ဆင့်ဖွင့်ခြင်း၏လုပ်ဆောင်မှုကိုပြုပြင်နိုင်သည် ဒါဟာ actuator ကိုအသုံးပြု။ သင်တန်း၏, အဝေးမှစည်ကိုဖွင့်လှစ်ရန်လည်းဖြစ်နိုင်သည်။ 

Autorun function ကို

အတော်များများကလုံခြုံရေးစနစ်များကို autostart function ကိုတပ်ဆင်ထားကြသည်။ ၎င်းလုပ်ဆောင်ချက်သည် (key fob ခလုတ်မှ) မော်တာကိုဖွင့်ခြင်း၏ manual mode ကိုရွေးချယ်ရန်နှင့်အလိုအလျောက် (အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၏အချက်အလတ်သို့မဟုတ်ဖတ်ချက်အရ) ကိုရွေးချယ်ရန်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင့်တွင်ပုံမှန် immobilizer ရှိလျှင်၎င်းကိုသင်ကျော်လွှားရလိမ့်မည်။ "crawler" သည်သော့ခတ်ထားသောလိုအပ်သည့်အချက်ပြ output နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောနေရာလေးတစ်ခုဖြစ်သည်။ 

lineman ၏အပြင်ဘက်အင်တင်နာသည်စတီယာရင်ကော်လံအနီးတွင်တည်ရှိသောကြောင့်အချက်ပြမှုကိုလက်ခံရန်ကူညီသည်။ autostarting လုပ်သည့်အခါ crawler သည်သော့ချက်ကုဒ်ကို“ ဖတ်” သည်၊ ပုံမှန် immobilizer သို့အဆက်အသွယ်မပါဘဲပို့သည်။ အကယ်၍ သင်သည်ကားသော့သည်လက်လှမ်းမီသောနေရာတွင်ရှိသည်ဟုရှုပ်ထွေးပါကပိတ်ဆို့ခြင်းကိုတော်ပီဒိုအောက်တွင်ရွှေ့နိုင်သည်။ Autostart သည် manual transmission နှင့် automatic transmission နှင့်အလုပ်လုပ်သည်။ ပထမကိစ္စတွင်၊ သင်ရပ်ရန်၊ ဂီယာပြောင်းလီဗာကိုကြားနေအနေအထားတွင်ထားရန်၊ လက်ကိုင်ဘရိတ်ကိုဆွဲရန်၊ ကားထဲမှထွက်ရန်နှင့်ပိတ်ရန် - အချက်ပြမှုသည်အင်ဂျင်ကိုပိတ်လိမ့်မည်။

တက်ကဉျြးခြုပျ

အထက်ဖော်ပြပါအချက်အလက်များသည်သင်၏လိုအပ်ချက်များအတွက်လိုအပ်သောအချက်ပြမီးကိုရွေးချယ်ရန်အပြင်ကားထုတ်လုပ်သည့်နှစ်၊ စက်ပစ္စည်းနှင့်အတန်းအပေါ်မူတည်သည်။ လုံခြုံရေးစနစ်သည်ကားကိုခိုးယူခြင်းနှင့်အိပ်စက်ခြင်းကိုကာကွယ်ရန်အရေးကြီးသောလုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

မှန်ကန်သော ကားနှိုးစက်ကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။ ဘတ်ဂျက်၊ လုံခြုံရေးလုပ်ဆောင်ချက်များ၊ immobilizer နှင့် လိုက်ဖက်ညီမှု၊ သော့ fob ၏ အကွာအဝေး၊ ဖောက်ထွင်းမှု ကြိုးပမ်းမှုများအတွက် သတိပေးစနစ်တို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အရေးကြီးပါသည်။

အော်တိုစတင်ခြင်းနှင့်အတူ နှိုးစက်တင်ရန် အကောင်းဆုံးကား အဘယ်နည်း။ ထိပ်တန်းရွေးချယ်စရာများမှာ- Pandora DXL 3970; Starline X96; Starline A93 ဤကားနှိုးစက်များကို အဝေးမှ အင်ဂျင်စက်နှိုးခြင်းဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။