P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range
OBD2 အမှားကုဒ်များ

P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range

အကြောင်းအရာ

ကုဒ် P2118 သည် အရှိန်ထိန်းမော်တာ လက်ရှိ/စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်ဆိုင်သည့် ယေဘုယျ OBD-II Diagnostic Trouble Code (DTC) ဖြစ်သည်။ ဤကုဒ်ကို အခြားအခိုးအငွေ့အနေအထားအာရုံခံကုဒ်များဖြင့် တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။

DTC P2118 - OBD-II ဒေတာစာရွက်

Throttle Actuator Motor Range / စွမ်းဆောင်ရည်

ကုဒ် P2118 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။

ဤ Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) သည်ယေဘူယျအားဖြင့် Toyota, Honda, Hyundai, Lexus, Volvo, Scion, Nissan မော်တော်ယာဉ်များအပါအ ၀ င်ကြိုးတပ်ထားသောထိန်းချုပ်စနစ်သုံးထားသော OBD-II တပ်ဆင်ထားသောယာဉ်များအားလုံးနှင့်သက်ဆိုင်သည်။

P2118 OBD-II DTC သည် powertrain control module (PCM) throttle actuator control system တွင် ချို့ယွင်းချက်ကို တွေ့ရှိကြောင်း ညွှန်ပြသော ဖြစ်နိုင်သော ကုဒ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

P2107, P2108, P2111, P2112, P2118, နှင့် P2119: အခိုးအငှေ့ရှင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ချို့ယွင်းမှုနှင့်ဆက်နွယ်နေသောကုဒ်ခြောက်ခုရှိသည်။ P2118 ကို throttle actuator control motor အကွာအဝေး (သို့) မျှော်မှန်းထားသည့်အတိုင်းမလုပ်ဆောင်သည့်အခါ PCM မှသတ်မှတ်သည်။

PCM သည် throttle actuator control system ကို throttle position sensors တစ်ခုသို့မဟုတ်တစ်ခုထက်ပိုသောအားဖြင့်စောင့်ကြည့်သည်။ Throttle body operation ကို throttle actuator control motors တစ်ခု (သို့) တစ်ခုထက်ပိုသောထိန်းချုပ်သော throttle body ၏အနေအထားဖြင့်ဆုံးဖြတ်သည်။ PCM သည်ကားမောင်းသူအားအမြန်မောင်းလိုကြောင်းဆုံးဖြတ်ရန် accelerator pedal position sensor ကိုလည်းစောင့်ကြည့်သည်။ PCM သည်ဤအရာအား throttle actuator control motor သို့ current စီးဆင်းခြင်းကိုပြောင်းလဲစေခြင်းဖြင့် throttle valve ကိုအလိုရှိသောနေရာသို့ရွှေ့ပေးသည်။ အချို့သောချို့ယွင်းချက်များသည် PCM သည် throttle actuator control system ၏လည်ပတ်မှုကိုကန့်သတ်စေလိမ့်မည်။ ၎င်းကိုအင်ဂျင်မလှုပ်မယှက်ဖြစ်စေ၊ လုံးဝမစဘဲဖြစ်စေမတည်မငြိမ်ဖြစ်စေသောမရပ်မနားပုံစံဟုခေါ်သည်။

Code ၏ပြင်းထန်မှုနှင့်ရောဂါလက္ခဏာများ

ဤကုဒ်၏ပြင်းထန်မှုသည်ပြသနာပေါ် မူတည်၍ အလယ်အလတ်မှပြင်းထန်နိုင်သည်။ DTC P2118 ၏လက္ခဏာများမှာအောက်ပါတို့ဖြစ်နိုင်သည်။

  • အင်ဂျင်ကနှိုးမရပါဘူး
  • တိုးတက်လာသောစွမ်းဆောင်ရည်ညံ့ဖျင်းသည်
  • ဖိအားပေးတုံ့ပြန်မှုအနည်းငယ်သို့မဟုတ်လုံးဝမရှိပါ
  • အင်ဂျင်မီးဖွင့်ထားပါ
  • မီးခိုးငွေ့ထွက်သည်
  • လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမြင့်တက်လာသည်

P2118 ကုဒ်၏အဖြစ်များသောအကြောင်းများ

ဤကုဒ်အတွက်ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများမှာအောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

  • ချို့ယွင်းသောအခိုးအငှေ့ညှိနိုင်သောကိုယ်ထည်
  • ညစ်ပတ်သောအခိုးအငှေ့ရှင် (သို့) လီဗာ
  • ချွတ်ယွင်းသောအခိုးအငှေ့ညှိနိုင်သောအနေအထားအာရုံခံကိရိယာ
  • ချွတ်ယွင်းနေသော accelerator pedal position sensor
  • Throttle actuator motor ချွတ်ယွင်းခြင်း
  • Corroded သို့မဟုတ်ပျက်စီး Connector
  • ဝါယာကြိုးချို့ယွင်းခြင်းသို့မဟုတ်ပျက်စီးခြင်း
  • ချို့ယွင်းသော PCM

P2118 ပုံမှန်ပြုပြင်ခြင်း။

  • အခိုးအငှေ့ရှင်ကိုယ်ထည်ကိုအစားထိုးခြင်း
  • အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာနှင့်အချိတ်အဆက်ကိုသန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ
  • Throttle Position Sensor အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်း
  • throttle actuator control motor ကိုအစားထိုးခြင်း
  • Accelerator pedal position sensor ကိုအစားထိုးပါ
  • သံချေးတက်ခြင်းမှဆက်သွယ်မှုများကိုသန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ
  • ဝါယာကြိုးများပြုပြင်ခြင်းသို့မဟုတ်အစားထိုးခြင်း
  • PCM ကိုမှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်သို့မဟုတ်အစားထိုးခြင်း

P2118 ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

TSB ရရှိနိုင်မှုကိုစစ်ဆေးပါ

မည်သည့်ပြဿနာကိုမဆိုဖြေရှင်းရာတွင်ပထမခြေလှမ်းသည်မော်တော်ယာဉ်နှင့်သက်ဆိုင်သောနည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSBs) ကိုတစ်နှစ်၊ မော်ဒယ်နှင့်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံအားပြန်လည်သုံးသပ်ရန်ဖြစ်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်ဤအရာသည်သင့်အားလမ်းကြောင်းမှန်သို့ညွှန်ပြခြင်းဖြင့်ရေရှည်အတွက်အချိန်အများကြီးကိုကယ်တင်နိုင်သည်။

ဒုတိယအဆင့်မှာ throttle actuator ထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် သက်ဆိုင်သည့် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ရှာဖွေရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် လည်ချောင်းကိုယ်ထည်၊ အခိုးအငွေ့ အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ၊ အခိုးအငွေ့ထိန်းချုပ်မှုမော်တာ၊ PCM နှင့် ရိုးရှင်းသောစနစ်တွင် အရှိန်မြှင့်ကိရိယာတို့ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများကို တွေ့ရှိသည်နှင့်၊ ခြစ်ရာများ၊ ပွန်းပဲ့မှု၊ ပေါက်နေသော ဝါယာကြိုးများ၊ မီးလောင်ဒဏ်ရာများ၊ သို့မဟုတ် အရည်ကျိုထားသော ပလပ်စတစ်များကဲ့သို့ ထင်ရှားသော ချို့ယွင်းချက်များအတွက် စေ့စေ့စပ်စပ်ကြည့်ရှုစစ်ဆေးခြင်းကို လုပ်ဆောင်ရပါမည်။ ထို့နောက် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ ချိတ်ဆက်မှုများကို လုံခြုံရေး၊ သံချေးတက်မှု၊ နှင့် pin ပျက်စီးမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရပါမည်။

နောက်ဆုံး အမြင်နှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးခြင်းမှာ လည်ချောင်းကိုယ်ထည် ဖြစ်သည်။ စက်နှိုးပိတ်ခြင်းဖြင့် တွန်းအားကို အောက်သို့ တွန်းချနိုင်သည်။ ကျယ်ပြန့်သော အနေအထားသို့ လှည့်သင့်သည်။ ပန်းကန်ပြားနောက်မှာ အညစ်အကြေးတွေရှိနေရင် ရရှိနိုင်တဲ့အချိန်မှာ သန့်စင်ပေးသင့်ပါတယ်။

အဆင့်မြင့်အဆင့်များ

နောက်ထပ်ခြေလှမ်းများသည်အလွန်တိကျစွာလုပ်ဆောင်ရန်သင့်လျော်သောအဆင့်မြင့်ကိရိယာများလိုအပ်သည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများတွင်ဒစ်ဂျစ်တယ် multimeter နှင့်မော်တော်ယာဉ်ဆိုင်ရာနည်းပညာဆိုင်ရာရည်ညွှန်းစာရွက်စာတမ်းများလိုအပ်သည်။ ဗို့အားလိုအပ်ချက်သည်ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်၊ မော်တော်ယာဉ်ပုံစံနှင့်အင်ဂျင်ပေါ်မူတည်သည်။

ဆားကစ်များစစ်ဆေးခြင်း

စက်နှိုးခြင်းကိုပိတ်ပါ၊ အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာမှလျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုကိုဖြုတ်ပါ။ throttle body တွင်မော်တာ (သို့) မော်တာ ၂ ခုကိုရှာပါ။ ဒစ်ဂျစ်တယ် ohmmeter ကို ohms သို့သတ်မှတ်ပြီးမော်တာသို့မဟုတ်မော်တာများ၏ခုခံမှုကိုစစ်ဆေးပါ။ မော်တာသည်သတ်မှတ်ထားသောယာဉ်ပေါ် မူတည်၍ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၂ မှ ၂၅ ohms ဖတ်သင့်သည်။ ခံနိုင်ရည်မြင့်လွန်းလျှင် (သို့) အလွန်နည်းလျှင်၊ စမ်းသပ်မှုအားလုံးယခုထိအောင်မြင်သွားပြီဆိုလျှင်မော်တာပေါ်ရှိဗို့အားအချက်ပြချက်များကိုစစ်ဆေးချင်လိမ့်မည်။

ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည်ဓာတ်အားအရင်းအမြစ် (သို့) မြေအောက်ဆက်သွယ်မှုမရှိကြောင်းစစ်ဆေးတွေ့ရှိပါကဝါယာကြိုးခိုင်မာမှုကိုအတည်ပြုရန်အဆက်မပြတ်စစ်ဆေးမှုလိုအပ်လိမ့်မည်။ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းကြောင်းနှင့်အဆက်အသွယ်ဖြတ်တောက်ခြင်းကိုအမြဲလုပ်ဆောင်သင့်ပြီးနည်းပညာအချက်အလက်များတွင်အခြားသတ်မှတ်ထားသောမဟုတ်လျှင်ခံနိုင်ရည် ၀ င်အားပုံမှန်ရှိသင့်သည်။ ခုခံမှုသို့မဟုတ်အဆက်မပြတ်မရှိခြင်းသည်ပြုပြင်ရန်သို့မဟုတ်အစားထိုးရန်လိုအပ်သောဝါယာကြိုးပြဿနာကိုညွှန်ပြသည်။

ဒီဆောင်းပါးမှာပါတဲ့အချက်အလက်တွေကမင်းရဲ့ throttle actuator control system ကိုသုံးပြီးပြသနာကိုဖြေရှင်းဖို့လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်ကိုညွှန်ပြနိုင်လိမ့်မယ်လို့မျှော်လင့်ပါတယ်။ ဤဆောင်းပါးသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာဖြစ်ပြီးသင့်ယာဉ်အတွက်တိကျသောနည်းပညာအချက်အလက်နှင့် ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များကိုအမြဲ ဦး စားပေးသင့်သည်။

Code P2118 ရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။

ကုဒ် P2118 သည် အချို့သော ပြင်းထန်သော လက္ခဏာများ ရှိနိုင်သည်။ အဆိုးဆုံးမှာ၊ အရေးပေါ်မုဒ်ကြောင့် ဂတ်စ်နင်းမိလျှင် ကားသည် တုံ့ပြန်မှုလုံးဝမရှိပါ။ အခြားဖြစ်နိုင်သော လက္ခဏာများမှာ အင်ဂျင်ပျက်ယွင်းခြင်း၊ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ပါဝါမရှိခြင်း နှင့် Check Engine မီးလင်းလာခြင်း တို့ဖြစ်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ရောဂါလက္ခဏာများမပေါ်မချင်း Check Engine မီးမပေါ်နိုင်ပါ။

စက်ပြင်ဆရာသည် P2118 ကုဒ်ကို မည်သို့အတည်ပြုသနည်း။

အရည်အချင်းပြည့်မီသော နည်းပညာရှင်များသည် ယာဉ်၏ ECM တွင် သိမ်းဆည်းထားသည့် မည်သည့်ကုဒ်များကိုမဆို စစ်ဆေးရန် စကင်န်တူးလ်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် စတင်ပါမည်။ ၎င်း၏မှတ်တမ်းတွင် သိမ်းဆည်းထားသည့် ကုဒ်များနှင့် ဆိုင်းငံ့ထားနိုင်သည့် ကုဒ်များအပါအဝင် ကုဒ်အားလုံးကို အလံပြပါမည်။ ကုဒ်တစ်ခုစီတွင် ကုဒ်သတ်မှတ်ထားချိန်တွင် ကား၏အခြေအနေနှင့် မည်သည့်ကုဒ်ကို ဦးစွာသတ်မှတ်ထားကြောင်း နည်းပညာရှင်အား ပြောပြသည့် ၎င်းနှင့်ဆက်စပ်နေသော ဖလပ်ဘောင်ဒေတာလည်း ပါရှိမည်ဖြစ်သည်။

ထို့နောက်၊ ကုဒ်များအားလုံးကို ဖျက်ပစ်မည်ဖြစ်ပြီး စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုကို လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုမှ ပြန်လာသောအခါ နည်းပညာရှင်သည် P2118 ကုဒ်အတွက် ထပ်မံစစ်ဆေးပါမည်။

ထို့နောက် ချို့ယွင်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ဝိုင်ယာကြိုးများကို သိသာထင်ရှားစွာ စစ်ဆေးခြင်း ပြုလုပ်ပါမည်။ ထို့နောက် စကင်န်တူးလ်ကို ဒေတာစီးကြောင်းကို စောင့်ကြည့်ရန်နှင့် ၎င်းတို့အလုပ်လုပ်သည်နှင့်အမျှ အခိုးအငွေ့နှင့် အခိုးအငွေ့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာတန်ဖိုးများကို စစ်ဆေးရန် အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် throttle actuator motor တွင် ဗို့အားစစ်ဆေးရန် multimeter ကိုအသုံးပြုပါမည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ လေဝင်ပေါက်ကို ဖယ်ရှားပြီး အခိုးအငွေ့ကို ရွေ့လျားနိုင်စွမ်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လည်ချောင်းကိုယ်ထည်ကို စမ်းသပ်မည်ဖြစ်သည်။

ကုဒ် P2118 ကို စစ်ဆေးရာတွင် အဖြစ်များသော အမှားများ

အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းကဲ့သို့သော ရိုးရှင်းသောအဆင့်များကို လျစ်လျူရှုပါက အမှားများ အလွယ်တကူပြုလုပ်နိုင်သည်။ ပြုပြင်ခြင်းများသည် ဟောင်းနွမ်းနေသော ဝါယာကြိုးကို ရှာဖွေပြီး ပြုပြင်ခြင်းကဲ့သို့ ရိုးရှင်းနိုင်သည်။ အဆင့်အားလုံးကို မှန်ကန်သောစနစ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ပြီး ပြီးမြောက်ရပါမည်။

P2118 ကုဒ်သည် မည်မျှပြင်းထန်သနည်း။

ကုတ်နံပါတ် P2118 သည် ယာဉ်၏ အခိုးအထွက်ကို တားဆီးနိုင်ပြီး ဆိုးရွားသော ပြဿနာများ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ယာဉ်သည် လက္ခဏာများစတင်ပြီးနောက် ရွေ့လျားခြင်း သို့မဟုတ် ရွေ့ခြင်းမဖြစ်နိုင်သောကြောင့် အလွန်သတိထားသင့်ပြီး မောင်းနှင်နိုင်မှုပြဿနာများရှိလျှင် ယာဉ်ကို မမောင်းနှင်သင့်ပါ။

ဘယ်အရာတွေက ကုဒ် P2118 ကို ပြုပြင်ပေးနိုင်မလဲ။

ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ဤကဲ့သို့သောရိုးရှင်းသောပြုပြင်မှုသည် P2118 ကုဒ်ကိုပြင်ပေးလိမ့်မည်-

  • ဝါယာကြိုးကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း။
  • Throttle actuator မော်တာအစားထိုး
  • ခြေနင်းအနေအထားအာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးထားသည်။
  • အခိုးအငွေ့ အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ မှားယွင်းနေပါသည်။ dampers များ အစားထိုး
  • လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှု မကောင်းပါ။

ကုဒ် P2118 နှင့်ပတ်သက်၍ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် နောက်ထပ်မှတ်ချက်များ

ကုဒ် P2118 ကို တိကျစွာ အဖြေရှာရန် အဆင့်မြင့်စကင်န်ကိရိယာသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဤစကင်ဖတ်စစ်ဆေးခြင်းကိရိယာများသည် နည်းပညာရှင်များအား ယာဉ်၏ ECM သို့ ပိုမိုဝင်ရောက်ခွင့်ပေးသည်။ အခြေခံစကင်ဖတ်စစ်ဆေးခြင်းကိရိယာများသည် ကုဒ်များကိုသာ ရှင်းလင်းနိုင်ပြီး လက်ရှိကုဒ်များကိုသာ ပြသနိုင်သည်။ အဆင့်မြင့်စကန်ဖတ်ခြင်းကိရိယာများသည် အသုံးဝင်သောအာရုံခံဒေတာကိုပြသသည့်အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီဒေတာဖိဒ်သို့ဝင်ရောက်ခွင့်ခွင့်ပြုသည်။

Error Code P2118 ကို လွယ်လွယ်ကူကူ ပြင်နည်း။ Throttle Actuator ထိန်းချုပ်မော်တာ လက်ရှိ အတိုင်းအတာ/စွမ်းဆောင်ရည်

ကုဒ် p2118 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။

မင်း DTC P2118 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။

မှတ်ချက်တစ်ခု

  • Anonym

    အများကြီးကူညီပေးခဲ့တယ်၊ ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။

မှတ်ချက် Add