ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် VAZ 2105 ကို တိုးတက်အောင်လုပ်နည်း
အကြောင်းအရာ
ဆန္ဒရှိပါက မည်သည့်ကားမဆို ပြည်တွင်း "ငါး" ကိုပင် အားကစားကားအဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ဒဏ္ဍာရီလာ VAZ 2105 သည် ၎င်း၏ပိုင်ရှင်များအား ခေတ်မီခြင်းဆိုင်ရာ ရွေးချယ်စရာများစွာကို ပေးစွမ်းသည်။ မှန်ပါသည်၊ ချိန်ညှိခြင်းသည် ကား၏အပြင်ပိုင်းပြောင်းလဲမှုသာမက ကား၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများကိုပါ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေမည့် အစိတ်အပိုင်းများ တိုးတက်မှုလည်းဖြစ်သည်။
ချိန်ညှိခြင်း VAZ 2105
ချိန်ညှိခြင်းဝါသနာအိုးများသည် VAZ မိသားစု၏ကားများကိုနှစ်သက်ရသည့်အကြောင်းရင်းများစွာရှိသည်။
- ဒီကားတွေက ဈေးသက်သက်သာသာနဲ့ စျေးသက်သာတယ်။
- ရိုးရိုးစက်လေးပါ။ ဤနေရာတွင် တစ်စုံတစ်ခုကို လုယူရန် ခက်ခဲပြီး မမှန်ကန်သော လုပ်ရပ်များ၏ ရလဒ်များကို အလွယ်တကူ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။
- ဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် အပိုပစ္စည်းများ ရရှိနိုင်ခြင်း။ ခေတ်မီစျေးကွက်သည် VAZ ခေတ်မီစေရန်အတွက် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများစွာကို ပေးဆောင်သည်။ ထို့အပြင်၊ သူတို့ကစျေးမကြီး။
နိုင်ငံရပ်ခြားကားများ ခေတ်မီခြင်းအတွက် ထိုကဲ့သို့သော အပြုသဘောဆောင်သည့်အချက်များ မရှိပါ။ ၎င်းတို့သည် ရှုပ်ထွေးပြီး အထူးပြုချိန်ညှိချဉ်းကပ်မှု လိုအပ်ပါသည်။ Tuning VAZ 2105 သည် အထူးသင့်လျော်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဤစံဗားရှင်းရှိ မော်ဒယ်သည် အတော်ပင် မွဲခြောက်နေပါသည်။ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်ပတ်သက်၍လည်း လိုချင်စရာများစွာ ချန်ထားခဲ့သည်။
ဗီဒီယို- VAZ 2105 ကို ချိန်ညှိခြင်း။
tuning ဘာလဲ
Tuning သည် ကားတစ်စီး၏ ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းဖြစ်ပြီး နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ၊ သက်တောင့်သက်သာနှင့် အသွင်အပြင်ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အဟောင်းဒြပ်စင်အသစ်များနှင့် အစားထိုးခြင်းဖြင့် ခေတ်မီအောင် လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ သန့်စင်မှုသည်-
- မာနတွေ။
- အတွင်းပိုင်း။
- နည်းပညာပိုင်း။
- ကွန်ပျူတာ။
Tuning သည် အထူးနှင့် မူရင်းလက်ရာကို ဖန်တီးရန် ကြိုးစားနေသော အပျော်တမ်းများကြား ပြိုင်ဆိုင်မှုဟု ခေါ်နိုင်သည်။
ပြင်ပ သန့်စင်မှုမှာ ယာဉ်(ယာဉ်)ကို ပန်းချီဆွဲခြင်း၊ အလွိုင်းဘီးများ နှင့် ကိုယ်ထည်အစုံ တပ်ဆင်ခြင်း၊ ပြတင်းပေါက်များ အရောင်ဖျော့ခြင်း နှင့် စတစ်ကာများ တပ်ဆင်ခြင်း တို့ ဖြစ်သည်။ Internal tuning သည် ဘရိတ်စနစ်၊ ပါဝါရထားနှင့် ဂီယာတွင် အပြောင်းအလဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤတိုးတက်မှုသည် သင့်အား ယာဉ်၏အရှိန်၊ torque နှင့် power ၏ ဒိုင်းနမစ်ကို တိုးမြှင့်နိုင်စေပါသည်။ ထို့အပြင် အမျိုးမျိုးသော တိုးတက်မှုများသည် ကား၏ ဆွဲငင်အားကို တိုးမြှင့်ရန်၊ ဆီစားနှုန်းကို လျှော့ချခြင်း အစရှိသည်တို့ကို ဆောင်ရွက်နိုင်စေသည်။
နည်းပညာပိုင်းအရ ချိန်ညှိမှုကြောင့် ကားအတွင်းပိုင်းကို ပြုပြင်နိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အတွင်းခန်းကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ နည်းပညာပိုင်း ချိန်ညှိခြင်းတွင် ထိုင်ခုံများ အစားထိုးခြင်း၊ အဖုံးများ အပ်ဒိတ်လုပ်ခြင်း၊ စတီယာရင်ဘီးဆွဲခြင်း၊ အသံစနစ်များ၊ ကွန်ပျူတာ ကိရိယာများနှင့် ရာသီဥတုဆိုင်ရာ စက်ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော အပိုပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ကွန်ပြူတာချိန်ညှိခြင်းကို chip tuning ဟုခေါ်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ထိန်းချုပ်မှုပရိုဂရမ်ကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် မော်တာ၏ဝိသေသလက္ခဏာများကို တိုးတက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ တစ်နည်းဆိုရသော်၊ ပိုမိုအဆင့်မြင့်သောလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုရရှိရန်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ စမတ်ဖုန်းတစ်ခုတွင်ကဲ့သို့အင်ဂျင် firmware ကိုအစားထိုးခြင်း။
ဓာတ်ပုံပြခန်း- ချိန်ညှိထားသော VAZ 2105
-
- အံဝင်ခွင်ကျပုံ
-
- VAZ 2105 - အသုံးအများဆုံး tuning ကားများထဲမှတစ်ခု
-
- မွမ်းမံပြင်ဆင်မှုအရ VAZ 2105 သည် အမှန်တကယ်လွတ်လပ်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။
ခန္ဓာကိုယ်ညှိ
ကားပိုင်ရှင်အများစုသည် ၎င်းတို့၏ကားကို ကိုယ်ထည်ပိုင်းမှ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် စတင်လုပ်ဆောင်ကြပြီး လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အမှားများစွာ ပြုလုပ်ကြသည်။. ဒီတော့ မလုပ်တာက ပိုကောင်းတာက
- ဘေးဘက်စကတ်များ၊ လေဝင်ပေါက်များနှင့် spoiler များကို တပ်ဆင်ရန် အလျင်စလိုမလုပ်ပါနှင့်။ ပါဝါယူနစ်၏ အားကောင်းသော အစိတ်အပိုင်းများကို ယခင်က မတပ်ဆင်ရသေးပါက ထိုကဲ့သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် လုံးဝ အသုံးမဝင်ပါ။
- ကားတစ်စီးကို ချိန်ညှိရာတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသော ဖက်ရှင်လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုနည်းသောကားများသည် ကိုင်တွယ်မှုကောင်းမွန်သော်လည်း အရှိန်လျှော့သွားသောလက္ခဏာများရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ အထူးသဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းများအခြေအနေကြောင့် ခန္ဓာကိုယ်၏အောက်ပိုင်းသည် ပျောက်ကွယ်လုနီးပါးဖြစ်နေသည်။
လုပ်ဆောင်နိုင်သည်-
- ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းများ တပ်ဆင်ပါ။ ဘန်ပါများနှင့် အခြားကိုယ်ထည်အစုံများသည် ၎င်း၏ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြောင်းလဲနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။
- ဆေးရောင်စုံ ပြတင်းပေါက်များ နှင့် ခန္ဓာကိုယ်ကို ဆေးခြယ်သည်။ ထိုသို့သောဖြစ်ရပ်များသည် လွတ်လပ်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ကား၏အသွင်အပြင်ကို သိသိသာသာပြောင်းလဲစေနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
VAZ 2105 ၏ဘမ်ပါများအကြောင်း နောက်ထပ်အကြောင်းအရာများ- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/bamper-vaz-2105.html
လေကာမှန်အရောင်ခြယ်ခြင်း။
အရောင်တောက်ထားသော လေကာမှန်သည် အံ့မခန်းပုံပေါက်သော်လည်း ရှားပါသည်။ GOST အရ၊ ရှေ့မှန်၏အရောင်သည် 25% ထက်မပိုသင့်ပါ။ ဒါ့အပြင် လေကာမှန်မှာ မြင်နိုင်စွမ်းပိုကောင်းအောင် 14 စင်တီမီတာထက်မပိုတဲ့ ရောင်ပြန်ဖလင်တစ်ချပ်ကို တပ်ဆင်နိုင်ပါတယ်။
Tools များနှင့်ပစ္စည်းများ
- Toning ရုပ်ရှင်။
- ခြောက်သွေ့သောအဝတ်အစား။
- စက်မှုအခြောက်ခံစက်။
- Spatula ။
- ဓါး။
- ဆပ်ပြာအဖြေ။
ပထမဦးစွာ သင်သည် အရည်အသွေးမြင့် ရုပ်ရှင်ကို ဝယ်ယူရန် လိုအပ်ပါသည်။ စျေးပေါသောရုပ်ရှင်သည် မကြာခဏကွဲတတ်သောကြောင့် ကောင်းစွာမကပ်ဘဲ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လျင်မြန်စွာခြစ်မိသောကြောင့် ၎င်းကို မသိမ်းဆည်းသင့်ပါ။ မှန်ကန်သော spatula ကိုရွေးချယ်ရန်အညီအမျှအရေးကြီးသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်၎င်းမပါဘဲရုပ်ရှင်ကိုပုံမှန်ချောမွေ့ရန်မဖြစ်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ လေကာမှန်အတွက်၊ ရော်ဘာ spatula ကိုအသုံးပြုရန် အကြံပြုလိုသည်မှာ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် ပျော့ပျောင်းသောပလပ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောထုတ်ကုန်ကိုသုံးနိုင်သည်။
အဆိုပါလုပ်ထုံးလုပ်နည်းအကျင့်ကိုကျင့်
ရှေ့မီးပြောင်း
VAZ 2105 တွင် ရှေ့မီးများကို သန့်စင်ရန် ရေပန်းအစားဆုံးနည်းလမ်းမှာ LED မီးချောင်းများ တပ်ဆင်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ကျွမ်းကျင်သူများ၏အဆိုအရ၊ halogens များအစား LED များကိုအသုံးပြုခြင်းသည်ပိုမိုသက်သာပြီး၎င်းတို့သည်ပိုမိုကောင်းမွန်သောအလင်းရောင်ကိုပေးသည်။
မီးလုံးများတွင် LED များတပ်ဆင်ခြင်း၏အဓိကအားသာချက်များ
- LED မီးလုံးများ၏ ကုန်ကျစရိတ် ထိရောက်မှု သည် ကားပေါ်ရှိ ကွန်ရက်ကို သိသိသာသာ သက်သာရာ ရစေပါသည်။
- ထိုသို့သော မီးချောင်းများသည် ပျံ့နှံ့ပြီး အလင်းရောင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် ကောင်းသော ခြုံငုံသုံးသပ်ချက် ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး လာမည့်ကားများ၏ ယာဉ်မောင်းများကို မျက်စိကန်းစေမည်မဟုတ်ပါ။
- LED မီးချောင်းများသည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တာရှည်ခံသော ဝန်ဆောင်မှုဖြစ်သည်။
- ဤအမျိုးအစား မီးလုံးများသည် အပြင်ဘက်တွင် အလွန်လှပသည်။
LED မီးလုံးများအစား xenon များကို တပ်ဆင်နိုင်သည်- ၎င်းတို့သည် ပိုမိုတောက်ပလာမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် xenon သည် သိသိသာသာ အားနည်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည့် လာမည့်ကားများ၏ မျက်မမြင်များကို မောင်းနှင်နိုင်သည်။
ရှေ့မီးများကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းအတွက် နောက်ထပ်ရွေးချယ်စရာမှာ အရောင်ဖျော့ခြင်း ဖြစ်သည်။ အဆိုပါလုပ်ငန်းစဉ်ကိုအထူးအရောင်တင်ဆီအရောင်တင်ဆီသို့မဟုတ် tinting ရုပ်ရှင်ကိုအသုံးပြုပြီးလုပ်ဆောင်သည်။
ရှေ့မီး tinting အရောင်တင်ဆီ
- သင့်ရှေ့မီးများကို ဆေးကြောပြီး အခြောက်ခံပါ။ သူတို့ကို ဖျက်သိမ်းဖို့ မလိုအပ်ပါဘူး။
- ရှေ့မီးတစ်ဝိုက်ရှိနေရာကို Mask Tape ဖြင့် ဖုံးအုပ်ပါ။
- မျက်နှာပြင်ကို နှိမ့်ချလိုက်ပါ။
- မီးရောင်အရောင်တင်ဆီဗူးများတွင် ရောင်းချပါသည်။ ၎င်းကို 30 စင်တီမီတာအကွာအဝေးမှလျှောက်ထားရပါမည်။ အညီအမျှ အိပ်သင့်တယ်။
- အရောင်တောက်သွားစေရန် အင်္ကျီများကြားတွင် အနားယူရန် မမေ့ပါနှင့်။
- နောက်ဆုံးအင်္ကျီခြောက်သွားသောအခါ၊ Matte ပြီးစေရန် ရှေ့မီးများကို ပွတ်ပေးပါ။
- ဤအရောင်ကို acetone ဖြင့်ဖယ်ရှားနိုင်သည်။
ကားရှေ့မီးအတွက် ဖလင်အရောင်ခြယ်ခြင်း။
- သင့်ရှေ့မီးများကို ဆေးကြောပြီး အခြောက်ခံပါ။
- မျက်နှာပြင်ကို နှိမ့်ချလိုက်ပါ။
- ဖလင်ကို ရှေ့မီးအရွယ်အထိ ဖြတ်ပါ။
- ရှေ့မီးကို ဆပ်ပြာရေဖြင့် ဖြန်းပါ။
- ရုပ်ရှင်ထဲက ကျောထောက်နောက်ခံကို ဖယ်ရှားပြီး ရှေ့မီးကို လိမ်းပါ။
- ရော်ဘာပြားကို အသုံးပြု၍ ဖလင်ကို အလယ်မှ နှစ်ဖက်ထိ ချောမွေ့စေပြီး ရေနှင့် လေကို ဖယ်ရှားပါ။
နောက်ပြတင်းပေါက်တွင် ဆေးရောင်စုံနှင့် မီးကင်ထားသည်။
အရောင်ခြယ်ထားသော နောက်ပြတင်းပေါက်များအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်စရာမှာ အထူးအလှဆင်ထားသော ကုလားကာများဖြစ်သည်။ စည်းကမ်းအတိုင်း၊ ၎င်းတို့ကို တာရှည်ခံပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး “ကာကာ” ဒီဇိုင်းရှိသည်။ နောက်ပြတင်းပေါက်ရှိ မီးကင်များသည် အလွန်လက်တွေ့ကျပြီး ရွေးချယ်စရာများစွာကို တစ်ပြိုင်နက်လုပ်ဆောင်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းတို့၏ပုံသဏ္ဍာန်ကြောင့်၊ ကင်၏ပလပ်စတစ်နံရိုးများသည် ၎င်းတို့၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ဆီးနှင်းများကိုထိန်းထားသောကြောင့် ဖန်ခွက်သည် သန့်ရှင်းနေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ဤဆက်စပ်ပစ္စည်းသည် မိုးရွာခြင်း၊ နှင်းများနှင့် မိုးသီးများကဲ့သို့ ဆိုးရွားသောရာသီဥတုအခြေအနေများကို ကာကွယ်ပေးရုံသာမက ပူပြင်းသောရာသီဥတုတွင် နေရောင်ခြည်မှလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။ Sun visors ၏နောက်ထပ်အားသာချက်မှာတပ်ဆင်ရလွယ်ကူသည်။ ကားပေါ်တွင်ဒြပ်စင်ကိုတပ်ဆင်ရန်, သင်သည်မှန်တံဆိပ်၏နောက်ကွယ်ရှိကင်၏အစွန်းများယူဆောင်လာရန်လိုအပ်သည်။
ဗီဒီယို- နောက်ပြတင်းပေါက်လိုက်ကာများ
လုံခြုံရေးလှောင်အိမ်
ပြိုင်ကားကားတွေရဲ့ ဓာတ်ပုံတွေ၊ ကားအတွင်းခန်းမှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ ထူးဆန်းတဲ့ ပိုက်တွေကို ယာဉ်မောင်းအတွက် လှောင်အိမ်ပုံစံနဲ့ တစ်ခုနဲ့တစ်ခု ဖြတ်နေတာကို မြင်ဖူးပါသလား။ ၎င်းသည် ယာဉ်တိုက်မှု သို့မဟုတ် ချော်လဲသည့်အခါတွင် ကိုယ်ထည်ပုံပျက်ခြင်းမှ ကာကွယ်သင့်သော ဘေးကင်းရေး လှောင်အိမ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဘေးကင်းရေး လှောင်အိမ်များကို အဝိုင်းပြွန်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် လုံးဝန်းသော ဘေးနှစ်ဖက်သည် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုနည်းပါသည်။. ပြိုကျနိုင်သောဘောင်များ နှင့် ပြိုပျက်နိုင်သောဘောင်များ ရှိပါသည်။ ခေါက်သိမ်းနိုင်သောဘောင်များကို bolted ဟုခေါ်သော ဘောင်များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် တည်ဆောက်ပုံကို အချိန်မရွေး ဖြုတ်နိုင်စေပါသည်။ ခွဲ၍မရသောဘောင်များ (ဂဟေဆော်ခြင်း) သည် မကြာခဏ ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံရှိပြီး ခန္ဓာကိုယ်၏ ဝန်ထမ်းဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဘေးကင်းရေးလှောင်အိမ် တပ်ဆင်ခြင်းသည် ရှုပ်ထွေးပြီး အချိန်ကုန်သော အလုပ်ဖြစ်သည်။
ဆိုင်းထိန်းညှိခြင်း
ဤနေရာတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အချက်အချို့ရှိပါသည်။ မော်တော်ကားသမားအချို့က တာယာနှင့် အလွိုင်းဘီးများကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် ခေတ်မီအောင် လုပ်ဆောင်သင့်သည်ဟု ယုံကြည်ကြသည်။ ဆိုင်းထိန်းချိန်ညှိနေစဉ်အတွင်း ဘရိတ်ဒစ်များကို ပထမဦးစွာ အစားထိုးခြင်းမှာ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုမရှိဘဲ၊ အသစ်သော ဗားရှင်းအသစ်များသည် disc mount များ၏ မူလနေရာနှင့် သိသိသာသာကွာခြားနိုင်သောကြောင့်၊ ထို့အပြင်၊ စီးနင်းမှုကို ချောမွေ့စေပြီး ကားကို ပို၍ နာခံမှုရှိစေမည့် double transverse stabilizers များကို တပ်ဆင်ရန် နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းသည်။ ဆွေမျိုးများ လျင်မြန်စွာ ပြိုလဲမည်ဖြစ်သောကြောင့် တည်ငြိမ်သော ကွင်းကို အစားထိုးပါ။
"ငါး" ၏နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းကို အထူးဂရုပြုပါ။ ယနေ့အထိ၊ ဤရွေးချယ်မှုသည် ခေတ်နောက်ကျနေပြီဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းကို တိုးတက်စေရန်အတွက် ချိန်ညှိနိုင်သော မူကြမ်းကို ထည့်သွင်းသင့်သည်၊ ၎င်းကို "Panara" ဟုခေါ်သည်။ Suspension Tuning ကို အလွိုင်းဘီးများနှင့် တာယာများ တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် အဆုံးသတ်သည်။
ဓာတ်ပုံပြခန်း- ဆိုင်းထိန်းစနစ် VAZ 2105
-
- ချိန်ညှိပြီးနောက် Suspension VAZ 2105
-
- ချိန်ညှိပြီးနောက် Anti-roll bar VAZ
-
- အနောက်ဆိုင်းထိန်း VAZ ကို ချိန်ညှိရန်အတွက် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများနှင့် စပရိန်များ
အတွင်းပိုင်း tuning
အတွင်းပိုင်းညှိခြင်း VAZ 2105 သည်-
- စီးကရက်မီးခြစ် အစားထိုး။
- မီးဖိုအစားထိုး။
- အတွင်းပိုင်းကူရှင်များ အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်း။
- ပြတင်းပေါက် lifters များ အစားထိုးခြင်း။
- ကူရှင် သို့မဟုတ် ကုလားထိုင်အသစ်များ တပ်ဆင်ခြင်း။
- အရည်အသွေးမြင့် acoustics တပ်ဆင်ခြင်း။
- ရှေ့ဘောင် အဆင့်မြှင့်ခြင်း။
- ထွန်းလင်းရေးအလုပ်။
ရှေ့ဘောင်ကို ပြောင်းလဲခြင်း။
ဒက်ရှ်ဘုတ်အား ချိန်ညှိခြင်းဖြင့်၊ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို တိုးမြှင့်ပြီး ပိုမိုခေတ်မီအောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်၊ အကြောင်းမှာ ဒက်ရှ်ဘုတ်သည် စတိုင်ကျကျ ဖွဲ့စည်းထားပြီး သတင်းအချက်အလက်ပေးသင့်သည်။
"ငါး" ညှိခြင်းကို အောက်ပါပုံစံများဖြင့် ဖြစ်နိုင်သည်-
- အလင်းရောင်အတွက် အစိတ်အပိုင်းများ၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်များ၊ တိုင်းထွာဒိုင်ခွက်များ၊ တာမီနယ်များနှင့် ချိတ်ဆက်မှုအတွက် ကေဘယ်လ်များ ပါဝင်သော အဆင်သင့်လုပ်ကိရိယာအစုံကို သင်ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။
- ဘတ်ဂျက်ရွေးချယ်မှု - အရောင်အမျိုးမျိုးရှိသော LED မီးချောင်းများဖြင့် တူရိယာအလင်းရောင်။ ဤကဲ့သို့ ချိန်ညှိခြင်းသည် အမှောင်ထဲတွင် အထူးထိရောက်မည်ဖြစ်သည်။
- ကွန်ဆိုးလ်၏ အရောင် သို့မဟုတ် အသွင်အပြင်ပြောင်းလဲမှုသည် လုပ်ဆောင်ရန် ပို၍ခက်ခဲသည်။ ဤရွေးချယ်မှုသည် အမြဲမအောင်မြင်ကြောင်း သတိပြုပါ၊ ထို့ကြောင့် ဤချိန်ညှိခြင်းကို ဂရုတစိုက်ချဉ်းကပ်သင့်သည်။
VAZ 2105 တွင် ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းအကြောင်း ဖတ်ရန်- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2105.html
ဓာတ်ပုံပြခန်း- Front Panel အဆင့်မြှင့်တင်မှု ရွေးချယ်စရာများ
-
- အနီရောင်အနားသတ်ခလုတ် VAZ 2105
-
- ရှေ့ panel VAZ 2105 ၏အလင်းရောင်
-
- တူရိယာဘောင် VAZ 2105 ခေတ်မီခြင်း။
ကူရှင်ပြောင်း
အတွင်းပိုင်းကူရှင်ကို အစားထိုးခြင်းသည် ကျွမ်းကျင်သူများထံ အကောင်းဆုံး အပ်နှင်းထားသည့် အချိန်ကုန်သော လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။ အတွင်းပိုင်းကူရှင်အတွက်၊ သင်သုံးနိုင်သည်-
- အရေပြား။
- Velor
- Alcanatra
- အော်တိုကော်ဇော။
- ဗီနိုင်း
- သားရေအိတ်။
ဓာတ်ပုံပြခန်း- VAZ 2105 အတွင်းပိုင်းကူရှင်
-
- ဖြစ်နိုင်သည်မှာ၊ ကားအတွင်းခန်း၏ကူရှင်သည် VAZ 2105 ၏ပိုင်ရှင်ယူနိုင်သည့်ပြင်းထန်ဆုံးအတိုင်းအတာဖြစ်သည်။
-
- အတွင်းပိုင်းညှိခြင်း VAZ 2105
-
- အလှပြင်ဆိုင် VAZ 2105 ညှိပြီးနောက်
ထိုင်ခုံအကူများ ပြောင်းလဲခြင်း။
ထိုင်ခုံဆွဲရန် သင်ကိုယ်တိုင်ဆုံးဖြတ်ပါက စိတ်ရှည်သည်းခံပြီး လိုအပ်သောကိရိယာများနှင့် ပစ္စည်းများပြင်ဆင်ပါ။
- အထည်အလိပ် (သားရေ သို့မဟုတ် Alcantara ထိုင်ခုံကူရှင်အတွက် ပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးပြုပါက ပိုကောင်းသည်)။
- ဆံပင်လေမှုတ်စက်။
- ကတ်ကြေး။
- သံ။
- ရေမြှုပ်ရာဘာ။
- ကော်ဖြန်း။
- တူ။
- အပ်ချုပ်စက်။
- မော်တော်ယာဥ်ကိရိယာများ၏ စံသတ်မှတ်မှု။
အလုပ်အမိန့်
- ထိုင်ခုံတွေကို ဖျက်တယ်။
- အဖုံးဟောင်းများကို ၎င်းတို့မှ ဖယ်ရှားပါသည်။ ၎င်းကိုဖယ်ရှားသည့်အခါအထည်ကိုမပျက်စီးစေရန်သတိထားပါ၊ သင်နောက်မှလိုအပ်လိမ့်မည်။
- ပြီးရင် အဖုံးအသစ်တွေ ဖြတ်ရမယ်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ချုပ်ရိုးမှာ အဖုံးဟောင်းကို ဆုတ်လိုက်ပါ။ အထည်အသစ်ကိုဖြန့်ပြီး စုတ်ပြဲနေသောအဖုံး၏အပိုင်းအစများကို ဖြန့်ခင်းပါ။ ဖြတ်တောက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ကော်ဖြင့် မြှုပ်ရာဘာဖြင့် အားဖြည့်သင့်သည်။
- ကျွန်ုပ်တို့သည် အစိတ်အပိုင်းများကို အတူတကွ ချုပ်ကြသည်။ ဒြပ်စင်များ၏ အစွန်းများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အံဝင်ခွင်ကျ ဖြစ်သင့်သည်။
- purl ချုပ်ရိုးများကို ကော်ပြီး အကျွတ်လိုင်းဖြင့် ချုပ်ပါ။ ချုပ်ရိုးများကို သံတူဖြင့်ရိုက်ပါ။ မမှန်တာကို ကတ်ကြေးနဲ့ ဖြတ်တယ်။
- အဖုံးကို ထိုင်ခုံပေါ်တွင် ဆန့်ထုတ်၍ ပြီးသွားသော အဖုံးကို လှည့်ကာ ဖြောင့်တန်းကာ ထိုင်ခုံဘောင်ပေါ်တွင် တင်ထားကြသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အဖုံးကိုဘောင်သို့ တင်းတင်းကြပ်ကြပ်ဖိကာ အပေါက်များမှတစ်ဆင့် ထိုင်ခုံကူရှင်ဆီသို့ အထည်၏လွတ်စွန်းများကို ဆန့်ထုတ်ပါ။
- ပစ္စည်းကို ဆံပင်လေမှုတ်စက်ဖြင့် အပူပေးပါ။ ခြောက်သွေ့သွားသည်နှင့်အမျှ အထည်သည် ဆန့်ထွက်လိမ့်မည်။
- ကားထဲမှာ ထိုင်ခုံတွေ တပ်ဆင်ပါ။
တံခါးပိတ်ကတ်များကို ပြောင်းလဲခြင်း။
အလွယ်ဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ တံခါးကတ်များကို စက်ရုံထုတ်အသစ်များဖြင့် အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ပိုထူတဲ့ အထပ်သားကိုသုံးပြီး တံခါးအရေခွံတွေကို ကိုယ်တိုင်လုပ်နိုင်ပါတယ်။ ၎င်းသည် ကားကူရှင်၏ တာရှည်ခံမှုနှင့် ကား၏ acoustic စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ပစ္စည်းတစ်ခုအနေဖြင့် သားရေအစားထိုးအသုံးပြုရန် နှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။
အလုပ်အတွက် အောက်ပါပစ္စည်းများနှင့် ကိရိယာများ လိုအပ်ပါမည်။
- သားရေအိတ်။
- ရွှံ့စေး။
- ကူရှင်ကို ချိတ်ရန် သော့ခလောက်များ (လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အဟောင်းများ မာကျောလာသည့်အတွက် အသစ်ဝယ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်)။
- အထပ်သား၊ ၎င်း၏အထူသည် 4 မီလီမီတာဖြစ်သင့်သည် (အလုပ်အဆင်ပြေစေရန်၊ အခြေအနေကောင်းပါက တံခါးဟောင်းကို အသုံးပြု၍ရနိုင်သည်)။
- ရေမြှုပ်ရာဘာ။
ဒါဆို စလိုက်ရအောင်။
- ပထမဦးစွာ တံခါးဟောင်းကို ဖယ်ရှားပါ။ ၎င်းသည် ပုံစံအသစ်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ နမူနာပုံစံဖြစ်လိမ့်မည်။တံခါးကတ်ကို ဖြုတ်လိုက်သည်။
- ၎င်းကို အထပ်သားတစ်ချပ်တွင် ခဲတံဖြင့် ကတ်ပြား၏ ကောက်ကြောင်းကို အမှတ်အသားပြုပြီး လက်ကိုင်ကို ချိတ်ရန် လိုအပ်သော အပေါက်များ၊ တံခါးဖွင့် လီဗာ စသည်ဖြင့် ကပ်ထားသည်။
- တပ်ဆင်ထားသော အပေါက်များကို မှန်ကန်စွာ အမှတ်အသားပြုရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်၊ မဟုတ်ပါက ခန္ဓာကိုယ် တုန်ခါနေချိန်တွင် အရေပြားသည် ခေါက်ပြီး ကောင်းစွာ မထိန်းထားနိုင်ပါ။
- ထို့နောက် အမှတ်အသားပြုထားသော ကွန်တိုတစ်လျှောက် အထပ်သားခြေရင်းကို ဖြတ်ပြီး လိုအပ်သောအပေါက်များကို တူးပါ။အစွန်းများအားလုံးကို သဲဖြင့်ပြုလုပ်ထားရပါမည်။
- ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 10 မီလီမီတာ၏ ခွင့်ပြုချက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ ကူရှင်၏ အသွင်အပြင်တစ်လျှောက်ရှိ အမြှုပ်များကို ဖြတ်ထုတ်ပါ။အမြှုပ်ရော်ဘာသည် ကော်ရန် အလွန်အဆင်မပြေသောကြောင့် အထည်အလိပ်ပါရှိသော နှစ်လွှာအလွှာကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုလိုပါသည်။
- ကျွန်ုပ်တို့သည် တံခါးကတ်၏အရွယ်အစားကိုထည့်သွင်း၍ တံခါးကတ်အရွယ်အစားကိုထည့်သွင်းကာ အထည်ကိုဖြတ်ကာ အောက်ခြေကို သားရေကြိုးတစ်ပိုင်းဖြင့် ထုပ်ပေးသည်။ ဖြတ်သည့်အခါ စရိတ်စက ၅ စင်တီမီတာ ချန်ထားပါ။အသားအရေကို ပိုမိုမူလအသွင်အပြင်ဖြစ်စေရန်အတွက် ပေါင်းစပ်ချုပ်လုပ်ထားသင့်သော သားရေကြိုးများစွာဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သည်။
- ထို့နောက် အထပ်သားပေါ်တွင် အမြှုပ်များကို ကော်ပေးပါ။အထပ်သားအလွတ်ပေါ်တွင် အမြှုပ်များကို ကော်ထားသည်။
- ကော်ကပ်ပြီးနောက်၊ အထပ်သားအရွယ်အစားကိုဖြတ်ပြီး တံခါးလက်ကိုင်၊ ပါဝါပြတင်းပေါက်လက်ကိုင်စသည်ဖြင့် တွယ်ကပ်ရန်အတွက် အပေါက်များကိုဖြတ်ပါ။ကျောရိုးကို စက်ဝိုင်းပုံစံချုံ့ပြီး အပေါက်များကို ဖြတ်ပါ။
- ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤအရာအတွက် ကူရှင်ကိုဆန့်သည်၊
- သားရေအိတ်ဗလာကို ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် မှောက်လျက်ချထားပါ။
- ကျွန်ုပ်တို့သည် တံခါးကတ်အလွတ်ဖြင့် အနားသားကို အမြှုပ်ရော်ဘာဖြင့် အုပ်ထားသည်။သားရေအစွပ်အဖုံးပေါ်တွင် အထပ်သားဗလာကို တင်ပါ။
- ချုပ်ညှပ်ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ အရေးအကြောင်းများကို ရှောင်ရှားရန် ပစ္စည်းကို ဆွဲဆန့်စဉ် အကူအစွန်းတစ်ဖက်ကို ပြုပြင်ပေးပါသည်။အနားသတ်အားလုံးကို ချုပ်ထိန်းကိရိယာဖြင့် ပြုပြင်ပါ။
- ကူရှင်၏ ဆန့်ကျင်ဘက်အစွန်းကို ချိတ်ထားပါ။
- ကျွန်ုပ်တို့သည် အရေပြား၏ ဘေးဘက်အစွန်းများကို stapler ဖြင့် ပြုပြင်သည်။ပိုလျှံနေသောအထည်များကို ဖြတ်ပါ၊ သို့သော် ၎င်းကို အလွန်အကျွံမလုပ်ပါနှင့်၊ သို့မဟုတ်ပါက စက္ကူကလစ်များသည် dermantine ကို ကိုက်ဖြတ်မည်ဖြစ်သည်။
- ပိုနေတဲ့ ပစ္စည်းတွေကို ဖြတ်ပါ။
- လက်ကိုင်များနှင့် အခြားဒြပ်စင်များကို တွဲဆက်ရန်အတွက် သားရေအိတ်အတွင်း အပေါက်များပြုလုပ်ပါ။
- တံခါးဘောင်အသစ် တပ်ဆင်ပါ။နောက်ဆုံးရလဒ်
ခေါင်းစဉ်ကိုပြောင်းခြင်း။
စည်းကမ်းအတိုင်း ခေါင်းစီးကို အစားထိုးခြင်းအား ကားအတွင်းခန်း၏ အထွေထွေကျဉ်းမြောင်းမှုနှင့်အတူ လုပ်ဆောင်သည်။ မကြာခဏဆိုသလို၊ ကားပိုင်ရှင်များသည် မျက်နှာကျက်ကူရှင်အတွက် ကော်ဇောကို ရွေးချယ်ကြသည်။ ဤပစ္စည်းသည် တာရှည်ခံသည့်အပြင် ကောင်းစွာဆွဲဆန့်နိုင်သည့်အပြင်၊ ကော်ဇောကို တာရှည်ခံပစ္စည်းဟု ယူဆသည် - ၎င်းကို ပုံပျက် သို့မဟုတ် ညှိုးနွမ်းခြင်းမရှိပါ။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် အတွင်းပိုင်းကို အပ်နှင့်ချည်မျှင်များဖြင့် ချည်နှောင်ထားနိုင်စေပြီး ဆက်စပ်မှုများကို မမြင်နိုင်ပေ။
သားရေ သို့မဟုတ် သားရေဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသော မျက်နှာကျက်မှာလည်း ကြည့်ကောင်းသည်။ ၎င်းသည် တာရှည်ခံပြီး အထူးဂရုစိုက်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ထို့အပြင်၊ အရေပြားသည် ကြံ့ခိုင်မှု၏ ပုံရိပ်ကို ဖန်တီးပေးသည်။ "ငါး" ၏မျက်နှာကျက်ဆွဲရန်မည်သည့်ပစ္စည်းမဆိုခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 2x1.5 မီတာလိုအပ်လိမ့်မည်။
ဗီဒီယို- ကားပေါ်တွင် မျက်နှာကျက်ဆွဲခြင်း။
ပါဝါဝင်းဒိုးအစားထိုး
အခန်းအတွင်း သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအဆင့်ကို တိုးမြှင့်ရန်၊ ပုံမှန်စက်ပြတင်းပေါက်များကို လျှပ်စစ်ပစ္စည်းဖြင့် အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ ၎င်းတို့ကို အရှေ့နှင့် အနောက်တံခါးများတွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ စက်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ရုတ်သိမ်းခြင်း ယန္တရားများအပြင် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ပါ၀င်ပါသည်။
အင်ဂျင်ညှိခြင်း
VAZ 2105 အင်ဂျင်ကို ချိန်ညှိခြင်းအတွက် အရိုးရှင်းဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ Solex မျိုးဆက်၏ DAAZ 21053 carburetor တပ်ဆင်ရန်ဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်, တိုးပွားမှုသေးငယ်ပါလိမ့်မယ်။ ပါဝါသိသိသာသာ တိုးလာမှုကို အောက်ပါအတိုင်း ရရှိနိုင်ပါသည်။
- 82 မီလီမီတာအထိ ငြီးငွေ့ဖွယ်ဆလင်ဒါအပေါက်များသည် VAZ 2105 ပါဝါယူနစ်အား အဆင့်မြှင့်တင်ရန်အတွက် ထုထည်အား 1400 cm³ အထိ တိုးမြင့်လာသောကြောင့် အတော်လေးထိရောက်သောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောအလုပ်သည် အလွန်ခက်ခဲသောကြောင့် အတွေ့အကြုံရှိ ကျွမ်းကျင်သူများသာ လုပ်ဆောင်သင့်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ ဆလင်ဒါများကို ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းနှင့်အတူ အားကစား camshafts၊ ဆီပန့်နှင့် ကွန်ပရက်ဆာအသစ်တို့ကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်ပါဝါသည် မြင်းကောင်ရေ 100 ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ အတူ။
- နည်းပညာဝိသေသလက္ခဏာများ တိုးမြှင့်ခြင်း၏ ပိုမိုအစွန်းရောက်သောနည်းလမ်းမှာ သေးငယ်သောအစီအစဥ်များဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည့် rotary VAZ 413 ဖြင့် စံပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ကို အစားထိုးခြင်းဖြစ်သည်။ သူ့ရဲ့ စွမ်းအားက 140 hp ဖြစ်ပါတယ်။ အတူ။ ထိုသို့သောညှိခြင်း၏အကူအညီဖြင့် VAZ 2105 ၏အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကို 180 ကီလိုမီတာ / h သို့တိုးမြှင့်နိုင်ပြီးအရှိန် 100 ကီလိုမီတာ / h သို့ 10 စက္ကန့်သာကြာသည်။
"ငါး" မော်တာ၏ ပါဝါတိုးလာခြင်းသည် ၎င်း၏အရင်းအမြစ်ကို ကျဆင်းစေကြောင်း သတိပြုပါ။ ပါဝါ 100 ကောင်ရေကိုတိုးမြှင့်ပြီးနောက်ဤလိုင်းများရေးသားသူနှင့်အတူဖြစ်ခဲ့သည်။ အတူ။ ဓာတ်အားယူနစ်၏ ပျမ်းမျှအရင်းအမြစ်မှာ ၇၅ဝဝဝ ကီလိုမီတာသာရှိသည်။ overhaul လုပ်ဖို့ပြေးပါ။ ထို့ကြောင့်၊ ကားပိုင်ရှင်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုဆိုင်ရာ ညွှန်ကိန်းများကို စွန့်ပယ်ပြီး မော်တာ၏ ပါဝါကို တိုးမြှင့်ရန် သဘောတူမှု ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရမည်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်ကို တွန်းခိုင်းတယ်။
မော်တာအား တွန်းအားပေးခြင်း (ချိန်ညှိခြင်း) သည် ပါဝါယူနစ်ကို ခေတ်မီစေရန် ရည်ရွယ်သည့် ရှုပ်ထွေးသော နည်းပညာဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်များဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်အား တွန်းအားပေးခြင်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အစိတ်အပိုင်းအသစ်များဖြင့် စက်ရုံစတော့ထုတ်လုပ်မှုအပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်းဖြစ်သည်။
ထို့အပြင် စက်ရုံမှ အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို ပေါ့ပါးအောင် သို့မဟုတ် သန့်စင်နိုင်သည်။ သင်သိသည့်အတိုင်း၊ သေးငယ်သောအင်ဂျင်များသည် torque နိမ့်သောအားဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် VAZ 2105 တွင် ပေါ့ပါးသော အစိတ်အပိုင်းများထက် အလေးချိန်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်ရန် ပိုမိုသင့်လျော်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ထိုသို့သောကိစ္စများတွင် လက်သမားဆရာများသည် Niva မှ flywheel ကိုတပ်ဆင်ကြသည်။
VAZ 2105 fuse box ၏ဒီဇိုင်းအကြောင်းကိုလည်းဖတ်ပါ- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html
အိပ်ဇော system ကိုညှိ
VAZ 2105 ၏ ပြီးပြည့်စုံသော ခေတ်မီမှု သည် အိတ်ဇောစနစ်တွင် တိုးတက်မှုမရှိဘဲ တွေးမရနိုင်ပါ။
အိတ်ဇောစနစ်အား ချိန်ညှိခြင်း အမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိသည်။
- အသံပိုင်းဖြတ်ခြင်း။ ဤညှိခြင်းအမျိုးအစားသည် အင်ဂျင်သံကို လွှမ်းမိုးနိုင်စေသည်။ ကားတစ်စီးက လမ်းများပေါ်တွင် "ဟောက်သံ" ကျယ်လောင်စွာ ဖြတ်သွားပုံကို တစ်ကြိမ်ထက်ပို၍ မြင်ဖူးပြီးဖြစ်သည် - ဤသည်မှာ အသံချိန်ညှိခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုဖြစ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို အထူးမီးတောက်ဖမ်းစက်နဲ့ အစားထိုးဖို့ လိုအပ်တယ်။ ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ တည့်တည့်ဖြတ်၍ မဖလာကို တပ်ဆင်သည်။
- ဗီဒီယို ချိန်ညှိခြင်း သည် အထူး နော်ဇယ်များ အသုံးပြုခြင်း ၊ ဆိုလိုသည်မှာ muffler တွင် အမြင်အာရုံ ပြောင်းလဲခြင်း ဖြစ်သည် ။
- အင်ဂျင်ပါဝါတိုးမြှင့်ရန် နည်းပညာပိုင်းကို ချိန်ညှိအသုံးပြုသည်။ စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို နည်းပညာပိုင်းအရ ချိန်ညှိနေချိန်ဖြစ်သောကြောင့် ထိုကဲ့သို့သောအလုပ်ကို သင်ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်ရန် အလွန်ခက်ခဲပါသည်။ ယင်းသို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း၏ နောက်ထပ်အားနည်းချက်မှာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
တည့်တည့်-မာဖလာ
တည့်တည့်ဖြတ်၍ရသော muffler တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ပါဝါ 10-15% တိုးလာနိုင်သည်။ ရှေ့သို့ စီးဆင်းမှုကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် လျင်မြန်သော အိတ်ဇောကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ပါဝါတိုးစေသည်။ ဒါပေမယ့် ဒီဒီဇိုင်းက ပါဝါနဲ့ ထုထည်မြင့်တဲ့ အင်ဂျင်တွေအတွက် တကယ်ထိရောက်မှုရှိပါတယ်။ ထို့ကြောင့် VAZ 2105 ကို ချိန်ညှိသည့်အခါ ရှေ့သို့ စီးဆင်းရန် မထောက်ခံပါ၊ ဤအခြေအနေတွင် လှပသောအဆုံးသတ်ဖြင့် အားကစား "can" ကို တပ်ဆင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။
အဆိုပါအိပ်ဇော manifold အစားထိုး
အိတ်ဇောစနစ် ချိန်ညှိခြင်း အမျိုးအစားများထဲမှ တစ်ခုသည် "ပင့်ကူ" ဟုခေါ်သော ပိုမိုကောင်းမွန်သော analogue ဖြင့် မူလ အိတ်ဇောအဝိုင်းကို အစားထိုးခြင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် intake pipes ပုံသဏ္ဍာန်ရှိ စက်ရုံ ဒီဇိုင်းနှင့် အပြင် ထွက်ပေါက် လမ်းကြောင်းများသို့ တွဲဆက်သည့် နည်းလမ်းနှင့် ကွဲပြားသည်။ "ပင့်ကူ" များသည် တိုတိုနှင့် ရှည်သည်။ စည်းကမ်းအတိုင်း တိုတောင်းသော ဒီဇိုင်းများကို အတင်းအကြပ် ပြိုင်ကားအင်ဂျင်များတွင် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ပါဝါကို အရှိန်မြင့်ရုံသာ တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။
ရှည်လျားသောပင့်ကူများသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော rpm အကွာအဝေးထက် ပါဝါပိုမိုရရှိစေသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ပိုမိုလက်တွေ့ကျသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ VAZ 2105 ဖြင့် manifold တစ်ခုကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ပါဝါ 7% တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း VAZ 2105 သည် ဖန်တီးမှုစိတ်ကူးများကို အကောင်အထည်ဖော်ရန်အတွက် ရေခံမြေခံဖြစ်သည်။ အားလုံးက သင့်စိတ်ကူးစိတ်သန်းတွေအပြင် သင့်ကားကို အသွင်ပြောင်းဖို့အတွက် ရင်းနှီးမြှပ်နှံလိုတဲ့ အားလပ်ချိန်နဲ့ ငွေကြေးပမာဏအပေါ် မူတည်ပါတယ်။
