ကားအသုံးစရိတ်ကို ဘယ်လိုတွက်မလဲ။

ကားတစ်စီးဝယ်ခြင်းသည် လူတိုင်းအတွက် အမြဲတမ်း အရေးပါသော ကိစ္စတစ်ခုဖြစ်သည်။ လူတော်တော်များများက ဒီအတွက် ပိုက်ဆံစုထားရတာ တစ်နှစ်ကျော်ကြာတယ်။ ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်တစ်စီးပိုင်ဆိုင်သည့် အတွေ့အကြုံရှိသူများသည် ငွေကြေးကုန်ကျစရိတ်များကို ချက်ချင်းဝယ်ယူရုံမျှဖြင့် ကန့်သတ်ထားခြင်းမရှိကြောင်း သိရှိပါသည်။ ကားတစ်စီး၏လည်ပတ်မှုသည် ငွေလိုအပ်ပြီး ပမာဏများသည် ကားအမျိုးအစား၊ အတန်းအစားနှင့် သတ်မှတ်ထားသော မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ များစွာကွဲပြားနိုင်သည်။ သို့သော် အတွေ့အကြုံရင့် ယာဉ်မောင်းများပင်လျှင် “သံသူငယ်ချင်း” အသစ်ကို ပိုင်ဆိုင်ရန် ၎င်းတို့အတွက် မည်မျှကုန်ကျမည်ကို တိကျစွာ မဆုံးဖြတ်နိုင်ပေ။ ကားတစ်စီးကို ပထမဆုံးအကြိမ်ဝယ်ပြီး မကြာခင်မှာ သူတို့ရဲ့ဘဏ္ဍာရေးစွမ်းရည်တွေကို မရေမတွက်နိုင်ဘူးဆိုတာ သိလာတဲ့အခါ ဘာပြောနိုင်မလဲ။ သင့်ကိုယ်ပိုင်ကားရှိခြင်းသည် လူတစ်ဦး၏ဘဝတစ်ခုလုံးအတွက် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအဆင့်ကို သိသာထင်ရှားစွာ တိုးမြင့်စေသည်၊ သို့သော် ကားတစ်စီးပိုင်ဆိုင်ခြင်းနှင့် လည်ပတ်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်သည့် ကုန်ကျစရိတ်များသည် ဝင်ငွေနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါကသာဖြစ်သည်။

ယာဉ်ပိုင်ရှင်ဖြစ်လာဖို့ ဆုံးဖြတ်သူတွေဟာ ငွေကြေးဆိုင်ရာ အံ့အားသင့်စရာတွေကို ဘယ်လိုမျိုး ကြုံတွေ့ရမလဲဆိုတာ အဖြေရှာကြည့်ရအောင်။ လာမည့်ကုန်ကျစရိတ်များ၏ မှန်ကန်သောအကဲဖြတ်မှုသည် သင့်အား လုံလောက်သောရွေးချယ်မှုတစ်ခုပြုလုပ်ရန်နှင့် သင့်နည်းလမ်းအတွင်း ကားတစ်စီးဝယ်ယူရန် ကူညီပေးပါမည်။ မဟုတ်ပါက၊ ကားတစ်စီးကို ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်သည် ကိုယ်ပိုင် သို့မဟုတ် မိသားစုဘတ်ဂျက်အတွက် သည်းမခံနိုင်သောဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖြစ်လာနိုင်သည်။

ဤကုန်ကျစရိတ်များကို အနည်းနှင့်အများ တိကျစွာ ကြိုတင်တွက်ချက်နိုင်ပါသည်။ အစပြုသူအတွက်ဖြစ်သော်လည်း၊ ဤနေရာတွင် ပထမဆုံးအံ့သြစရာများ ရှိနိုင်ပါသည်။ ကားဝယ်ရုံနဲ့ သုံးလို့မရဘူး။ မှတ်ပုံတင်ရန် လိုအပ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းကို မှတ်ပုံတင်ပြီး နံပါတ်များနှင့် မှတ်ပုံတင်လက်မှတ် ရယူရန် လိုအပ်သည်။ မှတ်ပုံတင်ခြင်းသည် အခကြေးငွေဖြင့် ပျော်ရွှင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

CIS တွင်ပြုလုပ်သောကားတစ်စီးမှတ်ပုံတင်ရန်အတွက်ဝန်ဆောင်မှုစင်တာတစ်ခု၏ဝန်ဆောင်မှုများသည် 153 Hryvnia၊ နိုင်ငံခြားကားများ - 190 Hryvnia ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။

မှတ်ပုံတင်လက်မှတ်ပုံစံသည် 219 Hryvnias ကုန်ကျသည်။

လိုင်စင်နံပါတ်ပြားအသစ်များ၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ 172 Hryvnias ဖြစ်သည်။ အသုံးပြုပြီးသားကားကို ပြန်လည်မှတ်ပုံတင်ခြင်းတွင် နံပါတ်ဟောင်းများကို သိမ်းဆည်းနိုင်ပြီး ၎င်းအတွက် အနည်းငယ် သိမ်းဆည်းနိုင်ပါသည်။

ကားဟောင်းတစ်စီး၏စျေးနှုန်းကို သင်ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါက၊ လက်မှတ်ရ အကဲဖြတ်သူကို ဖိတ်ကြားရပါမည်။ သူ၏ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် 300 hryvnia အကြောင်းကိုပေးဆောင်ရန်လိုအပ်ပါလိမ့်မည်။

မော်တော်ယာဉ်မှတ်ပုံတင်ရာတွင် မှုခင်းဆေးစစ်မှုမလိုအပ်သော်လည်း ဝယ်ယူသူ၏တောင်းဆိုချက်အရ ဆောင်ရွက်နိုင်ပါသည်။ နောက်ထပ် 270 Hryvnia ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။

ကားအရောင်းဆိုင်တွင် ဝယ်ယူသည့် ကားအသစ် သို့မဟုတ် အခြားနိုင်ငံမှ တင်သွင်းသည့် ကားဟောင်းအကြောင်း ပြောနေပါက၊ နောက်ထပ် ပေးချေရမည့် ငွေပေးချေမှုမှာ ယူကရိန်း၏ ပင်စင်ရန်ပုံငွေသို့ နုတ်ယူသွားမည်ဖြစ်သည်။ အရောင်းပြခန်းတွင် ဝယ်ယူသည့် ကားတစ်စီးအတွက် အခကြေးငွေမှာ ၎င်း၏ဖြစ်နိုင်ချေ ဈေးနှုန်း၏ သုံးရာခိုင်နှုန်းမှ ငါးရာခိုင်နှုန်းအထိ ကျသင့်မည်ဖြစ်သည်။ တင်သွင်းထားသော ကားဟောင်းများအတွက် ခန့်မှန်းတန်ဖိုး၊ သွင်းကုန်ခွန်နှင့် ယစ်မျိုးခွန်ပေါင်းစုအပေါ် မူတည်၍ ရာခိုင်နှုန်းကို တွက်ချက်မည်ဖြစ်သည်။ သတ်မှတ်ထားသောယာဉ်တစ်ခုစီအတွက် PF အား နုတ်ယူခြင်းများကို တစ်ကြိမ်ပေးချေပြီး၊ ယူကရိန်းပိုင်နက်တွင် နောက်ထပ်ပြန်လည်ရောင်းချခြင်းနှင့် ပြန်လည်မှတ်ပုံတင်ခြင်းများဖြင့် ဤအခကြေးငွေကို ပေးဆောင်ရန်မလိုအပ်ပါ။

အထက်ဖော်ပြပါ ပမာဏများသည် အခါအားလျော်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် မူလကုန်ကျစရိတ်၏ ခန့်မှန်းခြေ ခန့်မှန်းချက်အတွက် အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။ ဘဏ်သည် ငွေလွှဲရန်အတွက် သတ်မှတ်ထားသော ကော်မရှင်ခယူမည်ဟုသာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

စကားမစပ်၊ ယာဉ်မှတ်ပုံတင်နောက်ကျမှုအတွက် ဒဏ်ငွေမှာ 170 Hryvnia ဖြစ်သည်။ ထပ်ခါတလဲလဲ အလားတူချိုးဖောက်မှုများသည် 510 Hryvnia အထိ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ ကားဝယ်ယူခြင်းနှင့်ဆက်စပ်သော ကနဦးကုန်ကျစရိတ်များတွင် ဤငွေကို ထည့်မတွက်ရန်၊ ဝယ်ယူသည့်နေ့မှ 10 ရက်အတွင်း မှတ်ပုံတင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

အကယ်၍ သင်သည် ယာဉ်ပိုင်ရှင်ဖြစ်ပါက၊ သင်သည် တစ်နေ့လျှင် ၁၂ နာရီ ကားအသုံးပြုသည်ဖြစ်စေ တစ်လလျှင် နှစ်နာရီ သို့မဟုတ် သုံးကြိမ် ခရီးတိုဖြင့် ကြုံတွေ့ရမည့် ကုန်ကျစရိတ်အချို့ရှိသည်။

ထိုသို့သောပေးချေမှုများတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ခွန်နှင့် CMTPL နှင့် CASCO အာမခံများ ပါဝင်သည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခွန်

ယူကရိန်းတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ခွန်နှုန်းမှာ 25 Hryvnia ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ အခွန်ဆောင်ရမည့် ကားတစ်စီးစီအတွက် တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် ပေးဆောင်ရမည့် ပမာဏဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် လူတိုင်း ပေးဆောင်ရမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ အကယ်၍ သင်သည် အသက်ငါးနှစ်ထက် မပိုသော ကားတစ်စီး၏ ပိုင်ရှင်ဖြစ်ပါက ပျမ်းမျှ စျေးကွက်တန်ဖိုး 375 အနိမ့်ဆုံးလုပ်ခထက် ကျော်လွန်ပါက အစီရင်ခံသည့်နှစ်၏ ဇူလိုင်လ 1 ရက်နေ့ထက် နောက်မကျစေဘဲ အခွန်သတိပေးချက် ပေးပို့မည်ဖြစ်ပါသည်။ ရက်ပေါင်း 60 အတွင်း နိုင်ငံတော်ဘတ်ဂျက်သို့ လွှဲပေးခြင်းဖြင့် အထက်ဖော်ပြပါ ပမာဏနှင့် ခွဲဝေရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ယူကရိန်း၏ စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ ကုန်သွယ်မှုနှင့် စိုက်ပျိုးရေးဝန်ကြီးဌာနတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ခွန် ကောက်ခံရမည့် ကားမော်ဒယ်များစာရင်း အပြည့်အစုံကို သင်တွေ့နိုင်သည်။ ၎င်း၏ငွေပေးချေမှုလုပ်ငန်းစဉ်အား ယူကရိန်း၏အခွန်ကုဒ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ဤကုန်ကျစရိတ်ကို ရှောင်ရှားရန် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာ စျေးသက်သာပြီး ပိုမိုစျေးသက်သာသော ကားတစ်စီးကို ဝယ်ယူရန်ဖြစ်သည်။ 2019 ခုနှစ်တွင် သတ်မှတ်ချက်ပမာဏသည် 1 ဒသမ 564 Hryvnia ဖြစ်သည်။

CTP

“avtocitizen” သို့မဟုတ် “avtocivilka” ဟု လူသိများသော မသင်မနေရ ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းမှ တာဝန်ယူမှုအာမခံ။ မတော်တဆမှု၏တရားခံဖြစ်လာပြီး အခြားယာဉ် သို့မဟုတ် လူများ၏ကျန်းမာရေးကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေပါက OSAGO ၏ရှိနေခြင်းသည် သင့်အား မမျှော်လင့်ထားသောဘဏ္ဍာရေးဆုံးရှုံးမှုများမှ ကယ်တင်မည်ဖြစ်သည်။ အာမခံကုမ္ပဏီသည် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရသူများကို ကုသရန်နှင့် ပျက်စီးနေသောကားကို ပြုပြင်စရိတ်များကို ပြန်လည်ပေးချေမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ယာဉ်တိုက်မှု၏တရားခံအား ကုသပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ကားကို မိမိစရိတ်ဖြင့် ပြန်လည်သိမ်းဆည်းမည်ဖြစ်သည်။

အမည်ဖော်ပြသည့်အတိုင်း ဤအာမခံအမျိုးအစားသည် ယာဉ်ပိုင်ရှင်တိုင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းမပါဘဲ သင်မမောင်းနိုင်ပါ၊ ဖောက်ဖျက်ကျူးလွန်သူများသည် ဒဏ်ငွေ ၈၅၀ Hryvnia အထိ အပြစ်ပေးခံရနိုင်သည်။ OSAGO မူဝါဒကို တစ်နှစ်တာကာလအတွက် ထုတ်ပြန်ထားသည်။ ၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်ကို ယာဉ်အမျိုးအစား၊ ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံ၊ မတော်တဆမှုမရှိဘဲ မောင်းနှင်မှုနှင့် အခြားအချက်အချို့ကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ပြီး ရှုပ်ထွေးသောဖော်မြူလာအရ တွက်ချက်ပါသည်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ အော်တိုနိုင်ငံသားတစ်ဦးသည် သင့်အား 850 ... 1000 Hryvnias ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ အချို့သော ကိစ္စများတွင် ကာလတို အာမခံကို ရယူနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်သည် ကားတစ်စီးကို ဝယ်ယူပြီး စာရင်းမသွင်းရသေးပါက၊ သင်သည် 1500 ရက် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ကာလတစ်ခုအတွက် အော်တိုနိုင်ငံသားဖြစ်ခွင့်မူဝါဒကို ဝယ်ယူနိုင်သည်။

သို့သော်လည်း ယာဉ်မတော်တဆမှု ဖြစ်ပွားသည့်အခါ သို့မဟုတ် ယာဉ်စည်းကမ်းချိုးဖောက်မှုဆိုင်ရာ ပရိုတိုကောကို အကောင်အထည်ဖော်နေစဉ်တွင်သာ ကားတစ်စီး၏ တည်ရှိမှုကို စစ်ဆေးသည်။ ၎င်းသည် အချို့သော ကားသမားအတွက် OSAGO မူဝါဒကို ဝယ်ယူခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် ဖြစ်နိုင်သည်။ သင်၏အမှားကြောင့် မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားသောအခါ သင်သည် အလွန်ခက်ခဲသောဘဏ္ဍာရေးအခြေအနေတွင်အဆုံးသတ်နိုင်သောကြောင့် ချွေတာခြင်းသည် အလွန်သံသယဖြစ်ဖွယ်ကောင်းပါသည်။ စျေးကြီးတဲ့ကားတစ်စီး ကြုံတွေ့ရရင် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု ပမာဏက အလွန်ကြီးမားပါတယ်။

CASCO

မော်တော်အာမခံနှင့်မတူဘဲ၊ ဤအာမခံအမျိုးအစားသည် လုံးဝဆန္ဒအလျောက်ဖြစ်သည်။ CASCO မူဝါဒကို ထုတ်ရန် သို့မဟုတ် မထုတ်ရန်၊ ကားပိုင်ရှင်တိုင်းသည် သူ့ဘာသာသူ ဆုံးဖြတ်သည်။ သို့သော် ၎င်း၏တည်ရှိမှုသည် မတော်တဆမှု၊ သဘာဝဘေးအန္တရာယ်၊ ခိုးမှု၊ ဖောက်ပြန်မှုနှင့် အခြားအခြေအနေများကြောင့် သင့်ယာဉ်ပျက်စီးမှုအတွက် လျော်ကြေးငွေအပေါ် ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ CASCO မူဝါဒ၏ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အာမခံဖြစ်ရပ်များအတွက် ပေးချေမှုပမာဏကို အာမခံကုမ္ပဏီနှင့် စာချုပ်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။

ကနဦးပေးချေမှုများ၊ အခွန်များနှင့် အာမခံများဖြင့် အရာအားလုံးရှင်းလင်းပြတ်သားပါက၊ အထူးသဖြင့် အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ကားမောင်းသူအတွက် လက်ရှိလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို ကြိုတင်တွက်ချက်ရန် အလွန်ခက်ခဲပါသည်။ ၎င်းတို့ကို အထင်အမြင်လွဲမှားပါက ပြေးဆွဲရန် အလွန်စျေးကြီးသည့် ကားတစ်စီးကို ဝယ်ယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

လက်ရှိအသုံးစရိတ်၏ အဓိကပစ္စည်းမှာ လောင်စာဆီဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု၊ ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ အသုံးပြုပြီးသားကားတစ်စီးသည် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၊ ပါဝါစနစ်၊ စစ်ထုတ်မှုများနှင့် အခြားအရာများပေါ်မူတည်၍ လောင်စာပိုမိုစားသုံးနိုင်သည်။

သင် တစ်လလျှင် ပျမ်းမျှမောင်းနှင်မည့် ခန့်မှန်းခြေအကွာအဝေး၊ မောင်းနှင်မှုမုဒ် (မြို့ သို့မဟုတ် နိုင်ငံလမ်းများ) နှင့် ဖော်ပြထားသော (ပတ်စပို့) မေးခွန်းအတွက် ကားအတွက် ကီလိုမီတာ 100 လျှင် ပျမ်းမျှလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ခန့်မှန်းခြင်းဖြင့် လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်ကို ခန့်မှန်းနိုင်ပါသည်။ Factor X သည် ဓာတ်ဆီဆိုင်များတွင် လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်အဖြစ် ကျန်ရှိနေသည်၊ ၎င်းသည် စီးပွားရေးအခြေအနေနှင့် နိုင်ငံနှင့် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ နိုင်ငံရေးဖြစ်ရပ်များပေါ် မူတည်၍ ခန့်မှန်းမရသောနည်းလမ်းဖြင့် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ပုံမှန်အချိန်များတွင် ဆောင်ရွက်သည်။ ပြေးဆွဲခြင်းမရှိသောကားအသစ်အတွက်၊ အာမခံသက်တမ်းအလိုက် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် လူသုံးကုန်များကို အစားထိုးလဲလှယ်ပေးသည့်အတွက်ကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို နှစ်ပေါင်းများစွာ ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်ပါသည်။

အသုံးပြုပြီးသားကားတစ်စီးကို ဝယ်ယူပါက အနည်းဆုံး လူသုံးကုန်နှင့် ပစ္စည်းအားလုံးကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် အပြည့်အဝ ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ကားဟောင်းကို ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ကုန်ကျစရိတ်များကို ကြိုတင်တွက်ချက်ရန် အလွန်ခက်ခဲသည်။ ခဏအကြာတွင်ပေါ်လာမည့် "အံ့အားသင့်စရာများ" ကိုဖုံးကွယ်ထားပြီး ပြင်းထန်ပြီး စျေးကြီးသော ပြုပြင်မှုများ လိုအပ်နေနိုင်သည် ။ တစ်ချိန်က ကျော်ကြားပြီး တန်ဖိုးကြီးသော အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခု၏ တစ်ပတ်ရစ်ကားတစ်စီးကို ဝယ်ယူရာတွင် အထူးသတိထားရန် လိုအပ်သည် - ၎င်း၏ပြုပြင်မှုသည် သင့်အား ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ကားစျေးကြီးလေ၊ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များလေဖြစ်သည်။ သင်၏ဘဏ္ဍာရေးစွမ်းရည်များကို သင်မသေချာပါက၊ အထူးသဖြင့် သင်ပထမဆုံးအကြိမ်ပြုလုပ်နေပါက ပိုမိုပေါ့ပါးသောကားကိုဝယ်ပါ။ ဤကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ တရုတ်လုပ်ကားများသည် ငွေကြေးအနည်းအကျဉ်းရှိသူများနှင့် ၎င်းတို့၏ ပထမဆုံးကားကို ဝယ်ယူသူများအတွက် ကောင်းမွန်သော ဝယ်ယူမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင်အတွက် စျေးမကြီးရုံသာမက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်စရိတ်များအတွက်လည်း များစွာတတ်နိုင်ကြသည်။

ကားက တစ်နေရာရာမှာ ထားခဲ့ရမယ်။ ကိုယ်ပိုင်ကားဂိုဒေါင်ရှိဖို့ ကောင်းပါတယ်။ ဒါပေမယ့် လူတိုင်းက ဒီလိုကံကောင်းတာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ကားက ဈေးမကြီးရင် အိမ်အနီးမှာ ထားထားရင် အန္တရာယ်ရှိနိုင်တယ်။ သို့သော် ၎င်းသည် အစိုဓာတ်၏ ထိခိုက်စေသော သက်ရောက်မှုများနှင့် ထိတွေ့လိမ့်မည် - တစ်နည်းအားဖြင့် သံချေးတက်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ခိုးယူသူများ၊ သူခိုးများနှင့် ကားသူခိုးများလည်း ၎င်းကို သုံးစွဲနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အခပေးကားပါကင် သို့မဟုတ် ကားဂိုဒေါင်ငှားရန် နေရာရှာခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။ ကုန်ကျစရိတ်သည် မြို့နှင့် သီးခြားတည်နေရာပေါ်မူတည်၍ များစွာကွာခြားနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Odessa တွင် အစောင့်အကြပ်ရှိသော ကားရပ်နားရာနေရာတစ်ခုသည် တစ်လလျှင် 600...800 Hryvnia ကုန်ကျပြီး ကားဂိုဒေါင်ငှားရမ်းခမှာ တစ်ထောင်မှ နှစ်ထောင်အထိ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။

တာယာများ ဟောင်းနွမ်းသွားပါက တာယာများ လဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ စျေးအသက်သာဆုံးများသည် တစ်ယူနစ်လျှင် 700…800 Hryvnias ကုန်ကျသော်လည်း ပုံမှန်အရည်အသွေးရှိသောရော်ဘာစျေးနှုန်းများသည် 1000…1100 Hryvnias ခန့်မှစတင်ပါသည်။ ကိစ္စအများစုတွင် နွေရာသီနှင့် ဆောင်းရာသီဟူ၍ နှစ်စုံရှိရန် လိုအပ်သည်။ လျှော့စျေးတာယာများ၊ ဆောင်းဦးတွင်နွေရာသီတာယာများ၊ နွေဦးတွင်ဆောင်းရာသီတာယာများ ၀ ယ်ခြင်းဖြင့်သင်အနည်းငယ်သက်သာနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် တာယာတွေဝယ်ပြီး ငွေစုတာက မတန်ဘူး။ ၎င်းတို့သည် ဟောင်းနွမ်းနေပြီဖြစ်ပြီး ခွဲစိတ်မှုအတွင်း ရရှိသော အတွင်းပိုင်းချို့ယွင်းချက်များ ရှိနိုင်သည်။ ထိုသို့သောတာယာများသည် ကြာရှည်ခံနိုင်ဖွယ်မရှိပေ။

လမ်းစည်းကမ်းအရ ကားကို တွဲလောင်းကြိုးနှင့် တွဲလျက် တပ်ဆင်ထားရမည်။ ဤဆက်စပ်ပစ္စည်းအစုံသည် 400…500 Hryvnias ကုန်ကျသည်။ ပိုစျေးကြီးသောပစ္စည်းများတွင် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သော်လည်း အလွန်အသုံးဝင်သည့်အရာများ - ရောင်ပြန်အင်္ကျီ၊ လက်အိတ်များ၊ သံတုံးများ၊ စတင်ဝိုင်ယာများပါဝင်သည်။ ဝယ်ယူသည့်အခါ၊ အထူးသဖြင့် မီးသတ်ဆေးဘူး၏ သက်တမ်းကုန်ဆုံးရက်ကို ဂရုပြုပါ။

ဆောင်းရာသီတွင်၊ အရေးပေါ်အခြေအနေတွင်၊ အပူစောင်စောင်၊ ခြစ်စက်၊ မှန်ဆေးနှင့် နှစ်လမ်းသွားလမ်းကြောင်းသည် အေးခဲသော သို့မဟုတ် နှင်းထူထပ်သော လမ်းမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် တာယာကို ချုပ်ကိုင်ထားကြောင်း သေချာစေရန် များစွာအထောက်အကူပြုနိုင်သည်။ ဤပစ္စည်းများသည် 200 ... 300 Hryvnia ခန့်ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။

အရိုးရှင်းဆုံးတစ်ကြောင်းနှိုးစက်သည် 600 မှ 1000 hryvnia ကုန်ကျသည်။ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းနှင့် ဆက်သွယ်ရန်အတွက် GSM module တစ်ခုပါသော စျေးနှုန်းများမှာ နှစ်ထောင်ခွဲမှ တစ်ထောင်ခွဲအထိဖြစ်သည်။ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းပေါ်မူတည်၍ GPS module တစ်ခုနှင့်အမျိုးမျိုးသောအာရုံခံကိရိယာများရှိနေခြင်းအပေါ် မူတည်၍ အချက်ပေးကိရိယာ၏ကုန်ကျစရိတ်သည် 20…25 Hryvnias သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည် system ကိုတပ်ဆင်ရန်ကုန်ကျစရိတ်ကိုထည့်သွင်းခြင်းမရှိဘဲဖြစ်သည်။

လိုအပ်မှုနှင့် ဆန္ဒရှိပါက ကားတွင် အမျိုးမျိုးသော အသုံးဝင်ပြီး နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော အရာများ - လေအေးပေးစက်၊ အသံစနစ်၊ DVR၊ GPS လမ်းကြောင်းပြကိရိယာနှင့် အလှဆင်မီးများ တပ်ဆင်နိုင်သည်။ သို့သော် ဤအရာအားလုံးကို ကားပိုင်ရှင်၏ လိုအပ်ချက်နှင့် ငွေကြေးစွမ်းရည်အရ ဝယ်ယူသည်။

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် အတွင်းအင်ဂျင်နှင့် အခြားယာဉ်စနစ်များ၏ အခြေအနေအပေါ် မူတည်သည်။ ပျက်သွားသော ပါဝါယူနစ်ကြောင့်၊ ပိုလျှံသော လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် 10..20% အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ပိတ်ဆို့နေသောအရာများသည် နောက်ထပ် 5% ထပ်တိုးပါမည်။ မှားယွင်းနေသော မီးပွားပလပ်များ၊ ညစ်ပတ်သော injector များနှင့် ဆီလိုင်းများ၊ ချိန်ညှိမထားသော ဘီးတန်းညှိမှု၊ မမှန်ကန်သော တာယာဖိအား၊ ဘရိတ်အုပ်များ- ဤအရာအားလုံးသည် မလိုအပ်သောလောင်စာဆီစားသုံးမှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့် နိဂုံးချုပ်သည် - သင်၏ "မြင်းသံ" ၏ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်နှင့် အခြား အစိတ်အပိုင်းများ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ကာ သံသယဖြစ်ဖွယ် လက္ခဏာများကို အချိန်မီ တုံ့ပြန်ပြီး ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပါ။

စက်၏အလေးချိန်ကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုလည်း လျှော့ချနိုင်သည်။ ကားဂိုဒေါင်တွင်သာ လိုအပ်နိုင်သော အပိုပစ္စည်းများကို သင်နှင့်အတူ မသယ်ဆောင်ပါနှင့်။ ကားတစ်စီးကို 40 ... 50 ကီလိုဂရမ် သယ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် လောင်စာဆီ 2 ... 3 ရာခိုင်နှုန်းခန့် သက်သာစေနိုင်သည်။ ဒါက ပထမတစ်ချက်မှာ ထင်ရသလောက် သေးငယ်တာမဟုတ်ပါဘူး။ ဝန်အပြည့်ကို ရှောင်ပါ၊ ဤမုဒ်တွင် လောင်စာသုံးစွဲမှု လေးပုံတစ်ပုံခန့် တိုးလာသည်။

အလွဲသုံးစားမလုပ်ပါနှင့်၊ ၎င်းသည် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ လည်ပတ်မှုအသက်သာဆုံးနည်းလမ်းမဟုတ်ပါ။

ယခုအချိန်တွင် မလိုအပ်သော လျှပ်စစ်မီးသုံးစွဲသူများကို ပိတ်ထားပါ။

အခါအားလျော်စွာ၊ ကားကိုဆေးကြောရန် သို့မဟုတ် ခြောက်အောင်ဆေးကြောရမည်။ ကိစ္စအများစုတွင် ကားရေဆေးခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို လျှော့ပေါ့ပေးနိုင်သည်။ ကားကို ကိုယ်တိုင်ဆေးကြောသန့်စင်နိုင်ပါတယ်။ ၎င်းသည် အချိန်အနည်းငယ်ကြာမည်ဖြစ်သော်လည်း ငွေကုန်သက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။

ဂရုတစိုက် မောင်းနှင်ပါ၊ ယာဉ်စည်းကမ်း လိုက်နာပါက ဒဏ်ငွေအဖြစ် မနှစ်မြို့ဖွယ် အသုံးစရိတ်များကို ရှောင်ရှားပါမည်။

ကြမ်းတမ်းခက်ထန်သော မောင်းနှင်မှုကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ရလဒ်အနေဖြင့် သင်သည် လောင်စာဆီ၊ ချောဆီ၊ ပြုပြင်မှုနှင့် အပိုပစ္စည်းများအတွက် လျော့နည်းသုံးစွဲမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်နှင့် သင့်စက်ကို အခြေအနေကောင်းနေအောင် ထိန်းသိမ်းရန် အထိရောက်ဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်နိုင်သည်။