ကား၏ XNUMX ဒီဂရီမြင်ကွင်းမည်သို့အလုပ်လုပ်သည်

၃၆၀ ဒီဂရီမြင်ကွင်းစနစ်သည်ခက်ခဲသောဒေသများ၌ကားမောင်းနေစဉ်သို့မဟုတ်ကားရပ်နေစဉ်ကားပတ်ပတ်လည်ရှိareaရိယာတစ်ခုလုံးကိုစောင့်ကြည့်လေ့လာရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ထိုကဲ့သို့သောအရန်စနစ်များသည်သင့်အားလိုအပ်သောသတင်းအချက်အလက်များကိုလက်ခံရန်၊ လုပ်ဆောင်ရန်နှင့်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောအရေးပေါ်အခြေအနေနှင့် ပတ်သက်၍ ကားမောင်းသူအားအသိပေးရန်ခွင့်ပြုသည့်အာရုံခံကိရိယာများနှင့်ဆော့ဖ်ဝဲလ်ကိရိယာများတပ်ဆင်ထားသည်။

မြို့ပတ်ရထားအမြင်၏ရည်ရွယ်ချက်နှင့်လုပ်ငန်းဆောင်တာ

ဘက်စုံမြင်သာမှုစနစ်သည်ယာဉ်၏တက်ကြွသောလုံခြုံမှုကိုရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်း၏အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာရုပ်မြင်သံကြားသတင်းအချက်အလက်များစုဆောင်းရန်ဖြစ်ပြီး multimedia screen ပေါ်ရှိမြင်ကွင်းကျယ်မြင်ကွင်းပုံစံကိုနောက်ပြသခြင်းဖြင့်ကားပေါ်တွင်စုဆောင်းရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ယာဉ်မောင်းကိုခက်ခဲသောမောင်းနှင်မှုအခြေအနေများသို့မဟုတ်ကားရပ်နားချိန်တွင်ကားပတ် ၀ န်းကျင်ကိုပိုမိုကောင်းမွန်စွာသွားလာထိန်းချုပ်နိုင်စေသည်။ ဤသည်မတော်တဆမှုများ၏အန္တရာယ်သိသိသာသာလျော့နည်းစေသည်။

အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်မှု selector ကို (R) mode သို့ပြောင်းလိုက်သောအခါ All-round view function ကိုအလိုအလျောက်သက်ဝင်စေသည်။ ၎င်းသည်ခလုတ်ကို သုံး၍ လည်းအတင်းအကျပ်ဖွင့်နိုင်သည်။

AVM ဟူသောအမည်အောက်တွင် ၂၀၀၇ ခုနှစ်၌ Nissan စနစ်အားပထမဆုံးသောစနစ်တစ်ခုကိုပထမဆုံးအကြိမ်တပ်ဆင်ခဲ့သည် View Monitor လောက်မှာ... စည်းကမ်းချက်အရ၊ အားလုံးသောပတ် ၀ န်းကျင်မြင်သာမှုစွမ်းရည်ကိုအဆင့်မြင့်ကားများတွင်တွေ့နိုင်သည်။ သို့သော်ယခုမည်သည့်ကားကိုမဆိုတပ်ဆင်နိုင်ပြီးယခင်ကအာရုံခံကိရိယာများနှင့်ထိန်းချုပ်မှုတပ်ဆင်ထားသည့်အဆင်သင့်ပြုလုပ်ထားသောကိရိယာကိုဝယ်ယူခဲ့သည်။

အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များအနက်များမှာအောက်ပါတို့ဖြစ်သည်။

• တိကျစွာကန့်သတ်အာကာသသို့မဟုတ် Off- လမ်းအတွက်စီမံကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်း။ ကားမောင်းသူရှေ့တွင်ကားပတ်ပတ်လည်ရှိပုံတစ်ပုံသည်လမ်း၏“ မမြင်ရသော” အပိုင်းများအပါအဝင်အသေးဆုံးအသေးစိတ်ကိုပြသသည်။
• ရွေ့လျားမှု (optional ကို) မှတ်တမ်းတင်ရန်စွမ်းရည်။

Element နှင့်မူရင်းစနစ်၏လည်ပတ်မှုနိယာမ

ဘက်စုံမြင်သာမှုစနစ်ပါဝင်သည် -

• ကား၏ဘေးဘက်၊ အနောက်ဘက်နှင့်ထောင့်ကျယ်ကျယ်ပြန့်သောထောင့်မြင်ကွင်းရှိသောကင်မရာ ၄-၅၊
• ကားပတ် ၀ န်းကျင်ရှိအတားအဆီးများနှင့် ပတ်သက်၍ အချက်ပြမှုကိုခံသောအာရုံခံကိရိယာ၊
• မာလ်တီမီဒီယာမျက်နှာပြင် (စံစနစ်သို့မဟုတ်သီးခြားစီတပ်ဆင်ထားသည်);
• ထိန်းချုပ်မှုပိတ်ပင်တားဆီးမှု။

သီးခြားစီ ၀ ယ်ယူထားသောမျက်မှောက်ခေတ်ပတ် ၀ န်းကျင်မြင်ကွင်းစနစ်များကိုဗွီဒီယိုမှတ်တမ်းတင်စက်တပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။ ၎င်းဒြပ်စင်ကိုတပ်ဆင်ခြင်းသည်လုံခြုံမှုမရှိသောနေရာများတွင်ရပ်နားထားပါကယာဉ်အတွက်အပိုအကာအကွယ်ပေးသောလျှို့ဝှက်သို့မဟုတ်စံသတ်မှတ်ချက်ရှိနိုင်သည်။

တပ်ဆင်ထားသောအာရုံခံကိရိယာ (ကင်မရာများ) မှသတင်းအချက်အလက်စုဆောင်းခြင်းအပေါ်အခြေခံသည်။

• နောက်ဘက်မြင်ကွင်းမှန်များ (ညာနှင့်လက်ဝဲဘက်အသီးသီး)၊
• အဆိုပါရေတိုင်ကီကင်ထဲမှာ;
• ပင်စည်အဖုံးသို့မဟုတ် tailgate ပေါ်မှာ။

စနစ်၏မော်ဒယ်နှင့်ထုတ်လုပ်သူပေါ် မူတည်၍ ကင်မရာ ၄ လုံးသို့မဟုတ်ဗီဒီယိုရိုက်စက် ၅ ခုရှိနိုင်သည်။

ကင်မရာများသည်မြင်ကွင်းကျယ်ရိုက်ကူးမှုကိုထောက်ပံ့ပေးသောကြောင့်မြင်ကွင်း၏နေရာသည် ၃၆၀ ဒီဂရီပြည့်သည်။ မာလ်တီမီဒီယာဖန်သားပြင်ပေါ်တွင်ပြသထားသောမြင်ကွင်းများကိုကားမောင်းသူမှရွေးချယ်ပြီးအောက်ပါအတိုင်းပြုလုပ်နိုင်သည် -

• ယာဉ်ရပ်နားခြင်း - ဂီယာအုံရွေးချယ်ကိရိယာကို“ R” အနေအထားသို့ပြောင်းရွှေ့သောအခါ (အမြန်နှုန်းသည် ၁၀ မှ ၂၀ ကီလိုမီတာထက်မပိုသော) အလိုအလျောက်ဖွင့်သည်;
• မြင်ကွင်းကျယ် - တပ်ဆင်ထားသည့်ဗွီဒီယိုကင်မရာအားလုံးမှရုပ်ပုံများကိုတစ်ချိန်တည်းတွင် (အပေါ်မှကြည့်) မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ပြသသည်။
• လက်စွဲ - ကားမောင်းသူမှလွတ်လပ်စွာရွေးချယ်ပြီးအခြေအနေတစ်ခု၏လိုလားသောကြည့်ရှုနိုင်သည့်နေရာပေါ်တွင်မူတည်သည်။

အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ

၃၆၀ ဒီဂရီမြင်ကွင်းစနစ်တပ်ဆင်ထားသောယာဉ်များတွင်အားသာချက်များရှိသည်။

• ကားမောင်းနေစဉ်နှင့်ကားရပ်နားသည့်အချိန်တွင်ကားပတ် ၀ န်းကျင်အခြေအနေကိုစဉ်ဆက်မပြတ်စောင့်ကြည့်နိုင်ခြင်း၊
• သက်ဆိုင်ရာကင်မရာများမှထုတ်လွှင့်ပေးသောမြင်ကွင်းကျယ်ပုံရိပ်ကိုကြည့်ခြင်းအားဖြင့်ပြည့်စုံသောမြင်ကွင်းနှင့်မျက်စိကန်းသောနေရာများမရှိ။
• ရရှိလာတဲ့ဗွီဒီယိုကိုမှတ်တမ်းတင်နိုင်တဲ့စွမ်းရည်၊ ဗွီဒီယိုကိုအသံဖမ်းစက်အဖြစ်အသုံးပြုတယ်။

ခေတ်မီကားများသည်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကိုတိုးမြှင့်ပေးသည့်အပိုစနစ်အမျိုးမျိုးကိုရရှိခဲ့သည်။ ကားတစ်စီး၏ပတ်ပတ်လည်ရှုထောင့်မှထပ်မံဖြစ်နိုင်ချေများကကားမောင်းသူအားလမ်းပေါ်သို့မဟုတ်ကားရပ်နားနေစဉ်အတွင်းဖြစ်ပျက်နေသည့်အရာနှင့်ပတ်သက်သောသတင်းအချက်အလက်များကိုအလွယ်တကူလက်ခံရရှိရန်နှင့်ရလဒ်ပုံရိပ်ကိုမှတ်တမ်းတင်ရန်ခွင့်ပြုသည်။ အစောပိုင်းကထိုကဲ့သို့သောစနစ်များကိုစျေးကြီးသောကားများတွင်သာရရှိနိုင်ပါကယနေ့မည်သူမဆို၎င်းတို့ကိုတပ်ဆင်နိုင်သည်။