Porsche Taycan Sport Turismo။ နောက်ဆုံးထွက်ခန္ဓာကိုယ်စတိုင်။ ရွေးချယ်ရန်ဗားရှင်းငါးခု

Taycan Sport Turismo သည် Porsche ၏ နောက်ဆုံးပေါ် လျှပ်စစ်ပြိုင်ကားကိုယ်ထည်ပုံစံဖြစ်ပြီး ပြိုင်ကား limousine နှင့် Cross Turismo ပြီးနောက် တတိယမြောက် ကားဖြစ်သည်။ Porsche Taycan Sport Turismo အတွက် ရွေးချယ်နိုင်သော စက်ပစ္စည်းအမြောက်အများအပြင် အသစ်တစ်ခုသည် နေရောင်ကာကွယ်မှုပါသော မြင်ကွင်းကျယ်နေကာမိုး၊ ဆိုလိုသည်မှာ လျှပ်စစ်ဓာတ်မတည့်မှုမှ မှုန်ဝါးဝါး။

2022 ခုနှစ် နွေဦးရာသီမှစ၍ ဝယ်ယူသူများသည် Porsche Taycan Sport Turismo ၏ အမျိုးအစားငါးမျိုးဖြင့် ရွေးချယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

• Taycan Sport Turismo 240 kW (326 hp)၊ နောက်ဘီးယက်၊ 280 kW (380 hp) Performance Plus ဘက်ထရီ၊ စျေးနှုန်း- 403 EUR မှ ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ဇလောတီ;

• Taycan 4S Sport Turismo 320 kW (435 hp) All-wheel drive, 360 kW (490 hp) Performance Plus ဘက်ထရီ၊ စျေးနှုန်း- ရူဘယ် ၄၆၇ဝဝဝ မှ ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ဇလောတီ;

• Taycan GTS Sport Turismo 380 kW (517 hp)၊ ဘီးလုံးယက်၊ စျေးနှုန်း- PLN 578 မှ။ ဇလောတီ;

• Taycan Turbo Sport Turismo 460 kW (625 မြင်းကောင်ရေ)၊ ဘီးလုံးယက်၊ စျေးနှုန်း- ရူဘယ် ၆၆၆ဝဝဝ မှ။ ဇလောတီ;

• Taycan Turbo S Sport Turismo 460 kW (625 မြင်းကောင်ရေ)၊ ဘီးလုံးယက်၊ စျေးနှုန်း- 808 ရူဘယ်မှ။ ဇလောတီ

Taycan Turbo S Sport Turismo သည် 100 စက္ကန့်အတွင်း 2,8 မှ 260 km/h အရှိန်မြှင့်ပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 4 km/h ရှိသည်။ Taycan 498S Sport Turismo သည် WLTP စက်ဝန်းတွင် အရှည် XNUMX ကီလိုမီတာ ရှိသည်။ Sport Turismo မျိုးကွဲများသည် Porsche Taycan ၏နောက်ဆုံးမျိုးဆက်မှဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် all-wheel drive ဗားရှင်းများအတွက် powertrain strategy မှအကျိုးရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် အားသွင်းလုပ်ဆောင်ချက်များကို မြှင့်တင်ထားသည်။

ရနိုင်သောဘက်ထရီနှစ်ခုလုံးကို 5 မိနစ်အတွင်း 80% မှ 22,5% အထိ အားသွင်းနိုင်ပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ခရီးမိုင် 100 ကီလိုမီတာ တိုးရန် အားသွင်းချိန် 5 မိနစ်သာ ကြာသည်။

အနောက်ခေါင်းခန်းသည် Taycan ပြိုင်ကားဆီဒင်ထက် ၄၅ မီလီမီတာ ပိုကြီးသည်။ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၏အထက်တွင် အမြင့် 45 မီလီမီတာ ရှိသည်။ ထို့အပြင် ကြီးမားသော အနောက်အဖုံးသည် ပင်စည်သို့ အလွယ်တကူ ဝင်ရောက်နိုင်စေပါသည်။ loading အဖွင့်အပိတ်သည် ဆီဒင်ကားထက် သိသိသာသာ ပိုရှည်သည် (9 mm) နှင့် 801 mm (543 mm နှင့် 434 mm အသီးသီး)။

နောက်ဖေးကွင်း၏ စွမ်းရည်အတိအကျသည် သတ်မှတ်ချက်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။ Sound Package Plus အသံစနစ်နှင့် ပေါင်းစပ်ကာ 446 လီတာ (limousine: 407 လီတာ) နှင့် BOSE Surround Sound System ( Porsche Taycan Turbo Sport Turismo တွင် စံချိန်စံညွှန်းပစ္စည်းများ) နှင့် 405 လီတာ။ (60:40))၊ ခေါက်သိမ်းနိုင်မှု 1212 သို့မဟုတ် 1171 လီတာ အသီးသီး တိုးမြှင့်နိုင်ပြီး 84 လီတာ ရှေ့ဘွတ် (frank) လည်း ရှိပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုတွင် Ford Mustang Mach-E GT ကိုလည်းကြည့်ပါ။

အထူးနေရောင်ကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော မြင်ကွင်းကျယ်နေကာမိုးကာအသစ်သည် အလင်းပြန်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ကျယ်ပြန့်သော မှန်မျက်နှာပြင်ကို အပိုင်းကိုးပိုင်းခွဲ၍ တစ်ဦးချင်း ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီ သို့မဟုတ် ခေါင်မိုးတစ်ခုလုံးသည် ဖောက်ထွင်းမြင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် အလင်းမှိန်နိုင်သည် - အတွင်းပိုင်းရှိ လိုချင်သောအလင်းရောင်ပမာဏပေါ်မူတည်၍

လွန်ကဲသော ဆက်တင်များ (ဖောက်ထွင်းမြင်နိုင်သော နှင့် matte) အပြင် ကျဉ်းမြောင်းသော သို့မဟုတ် ကျယ်ပြန့်သော အပိုင်းများဖြင့် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော "ပုံစံပလိတ်များ" ဖြစ်သည့် အလယ်အလတ်ရာထူးများ (ရဲရင့်သော သို့မဟုတ် ရဲရင့်ခြင်း) ကို သင်ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ Porsche Taycan ဖန်သားပြင်ရှိ ခေါင်မိုးပုံသဏ္ဌာန်ကိုဖြတ်၍ လက်ချောင်းတစ်ချောင်း၏ရွေ့လျားမှုအလိုက် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီကို ပြောင်းပေးသည့် dynamic roller shutter mode လည်းရှိသည်။

Taycan Sport Turismo သည် သက်တောင့်သက်သာ၊ ဘေးကင်းမှု၊ သတင်းအချက်အလက်နှင့် ဖျော်ဖြေရေးတို့အတွက် ခေတ်မီသော ဖြေရှင်းချက်များကို ပေးပါသည်။ ရွေးချယ်နိုင်သော Remote Parking Assistant ဖြင့် ယာဉ်မောင်းသည် ကားပါကင်နေရာမှ အဝင်အထွက်ကို အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။ အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုကို အပြိုင်နှင့် ထောင့်မှန်ကျသော ကားပါကင်နေရာများအပြင် ကားဂိတ်များအတွက်ပါ ရရှိနိုင်သည်။ စနစ်သည် အာကာသကို အလိုအလျောက် သိရှိပြီး ultrasonic အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ကင်မရာကို အသုံးပြု၍ တိုင်းတာသည်။

နောက်ဆုံးထုတ် မော်ဒယ်လ်အပ်ဒိတ်တွင် Android Auto သည် Porsche Communication Management (PCM) ဖြင့် Apple CarPlay အပြင် Apple CarPlay ကိုပါ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ iPhone အပြင်၊ Google လည်ပတ်မှုစနစ် - Android ပါသည့် စမတ်ဖုန်းများကို ယခု ပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။

ထို့အပြင် Voice Pilot သည် ကျွမ်းကျင်သော အမိန့်များကို ပို၍ပင် ထိရောက်စွာ နားလည်နိုင်သည်။ အဓိကအားဖြင့် စိတ်ဝင်စားဖွယ်အချက်များ (POI) ကိုရှာဖွေရန်နှင့် အချက်အလက်များကို ပိုမိုရှင်းလင်းစွာပြသရန် အွန်လိုင်းရှာဖွေမှုကို အသုံးပြုကာ လမ်းကြောင်းပြမှုသည် ပိုမိုမြန်ဆန်လာသည်။ ထို့အပြင်၊ အားသွင်းချိန်ဇယားကို အမြန်အားသွင်းရုံများသို့ လည်ပတ်မှုများနှင့် တိုတောင်းသော အားသွင်းရပ်နားမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အစီအစဉ်ကို မြှင့်တင်ထားပါသည်။ ထို့အပြင် ယခုအခါ ဘူတာရုံများကို အားသွင်းခြင်းဖြင့် စစ်ထုတ်နိုင်ပါသည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ- ဒါက Volkswagen ID.5 နဲ့တူတယ်။