ဘထ္ထရီသက်တမ်းတိုးနည်း

အဓိကအားဖြင့်လျှပ်စစ်ကားများအပါအ ၀ င် lithium-ion နှင့်ဘက်ထရီပါသည့်ကိရိယာများသည်ခေတ်သစ်လူတစ် ဦး ၏ဘဝတွင်ပိုမိုပေါ်ထွက်လာသည်။ စွမ်းရည်ဆုံးရှုံးမှု (သို့) ဘက်ထရီအားသွင်းနိုင်ခြင်းသည်ကျွန်ုပ်တို့၏မောင်းနှင်မှုကိုသိသိသာသာထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ဒါကသင့်ကားအင်ဂျင်မှာလောင်စာကုန်သွားတာနဲ့ဆင်တူတယ်။

BMW, Chevrolet, Ford, Fiat, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Nissan, and Tesla ကဲ့သို့ကားထုတ်လုပ်သူများထံမှဘက်ထရီအသုံးပြုမှုနှင့်အားသွင်းလမ်းညွှန်ချက်များကိုပြန်လည်သုံးသပ်ပြီးနောက်အနောက်ပညာရှင်များကလီသီယမ်၏သက်တမ်းကိုမည်သို့မြှင့်တင်နိုင်မည်နည်း။ ၎င်းတို့၏လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များတွင် -ion ဘက်ထရီများ

ပထမဆုံးအနေနဲ့ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးရဲ့ ဘက်ထရီကို သိုလှောင်ပြီး အသုံးပြုချိန်မှာ မြင့်မားတဲ့ အပူချိန်ရဲ့ သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချဖို့ လိုအပ်ပါတယ် - ဖြစ်နိုင်ရင် လျှပ်စစ်ကားကို အရိပ်မှာထားခဲ့ပါ သို့မဟုတ် အားသွင်းထားခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီ အပူချိန် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို အသုံးပြုပြီး အလုပ်လုပ်နိုင်စေရန်၊ မဟာဓာတ်အားလိုင်း။ .

အေးသောအပူချိန်နှင့်ထိတွေ့မှုကိုလျှော့ချပါ။ တနည်းကား, အန္တရာယ်နိမ့်သောအပူချိန်မှာအီလက်ထရွန်းနစ်အားသွင်းဖို့ခွင့်ပြုမထားဘူးဆိုတာပါပဲ။ အကယ်၍ သင်သည်ကားကိုပင်မနှင့်ချိတ်ဆက်ထားပါကဘက်ထရီအပူချိန်စောင့်ကြည့်မှုစနစ်သည်ဘက်ထရီကိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေနိုင်သည်။ အချို့သောလျှပ်စစ်ယာဉ်များသည်ပါဝါ 15% သို့ကျဆင်းသွားသည်အထိပင်မလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်များကိုပင်ပလပ်ထိုးခြင်းမရှိဘဲအပူချိန်ထိန်းချုပ်စနစ်ကိုအလိုအလျောက်စတင်ပါလိမ့်မည်။

100% အားသွင်းအချိန်ကို minimize လုပ်ပါ။ ညတိုင်းအားသွင်းသည့်အချိန်မဖြုန်းပါနှင့်။ အကယ်၍ သင်၏နေ့စဉ်အသွားအပြန်တွင်သင်၏ဘက်ထရီ၏ ၃၀% ကိုစားသုံးပါက၊ ထိပ်ဆုံး ၃၀% ကိုအသုံးပြုခြင်းထက်အလယ် ၃၀% (ဥပမာ ၇၀ မှ ၄၀%) ကိုအသုံးပြုခြင်းသည်ပိုကောင်းသည်။ စမတ်အားသွင်းစက်များသည်သင်၏နေ့စဉ်လိုအပ်ချက်များကိုကြိုတင်ခန့်မှန်းရန်နှင့်သင့်လျော်သောအားသွင်းခြင်းကိုချိန်ညှိရန်သင်၏ပြက္ခဒိန်နှင့်အချိန်ကြာလာသည်။

၀ င်ငွေ 0% ဖြင့်ပြည်နယ်အတွင်းရှိအချိန်ကိုလျှော့ချပါ။ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များသည်ပုံမှန်အားဖြင့်ဤတံခါးခုံမရောက်ရှိမှီအချိန်အထိကားကိုပိတ်ထားသည်။ ကြီးမားသောအန္တရာယ်မှာကားကိုကြာရှည်စွာအားသွင်းစရာမလိုဘဲကျန်ရစ်မည်ဖြစ်ပြီးယင်းသည်မိမိကိုယ်ကိုသုညအထိသုညသို့ရောက်ရှိနိုင်ပြီးအချိန်ကြာမြင့်စွာဤအခြေအနေတွင်ရှိနေနိုင်သည်။

အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းမသုံးပါနှင့်။ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များကိုအစုလိုက်အပြုံလိုက်မွေးစားခြင်း၏သော့ချက်တစ်ခုမှာသူတို့ကိုဓာတ်ဆီဖြည့်ခြင်းနှင့်တူညီသောနှုန်းဖြင့်အားသွင်းနိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများကတစ်ခါတစ်ရံတွင်သူတို့သည်ဗို့အားမြင့်သော DC အားသွင်းခြင်းကိုသတိပေးရန်သတိပေးကြသည်။ တကယ်တော့လျင်မြန်စွာအားသွင်းခြင်းသည်မခဏခဏခရီးစဉ်များအတွက်အားသွင်းရန် (သို့) သင်၏မဟာဗျူဟာ ၇၀ ရာနှုန်းကိုတစ်ညလုံးမမျှော်လင့်သောခရီးစဉ်မှအားသွင်းရန်အတွက်ကောင်းပါတယ်။ အဲဒါကိုအလေ့အကျင့်တစ်ခုမလုပ်ပါနဲ့

လိုအပ်သည်ထက်ပိုမိုမြန်ဆန်စွာအားသွင်းရန်မကြိုးစားပါနှင့်၊ အားသွင်းတစ်ခုစီသည်သင့်ကားဘက်ထရီကုန်ဆုံးသွားသည်ကိုအလျင်အမြန်ပြုလုပ်သည်။ High discharge current သည် volume ပြောင်းလဲမှုနှင့်သူတို့အားထုတ်လွှတ်သောအချိန်အတွင်းဖြစ်ပေါ်စေသောစက်မှုဖိစီးမှုများကိုချဲ့ထွင်သည်။