ကားအတွင်းမှန်များကို မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိနည်း
အကြောင်းအရာ
နောက်ကြည့်မှန်သည် မြင်နိုင်စွမ်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့် လိုအပ်သောဒြပ်စင်အဖြစ် လွန်ခဲ့သော 20 ရာစုနှစ်များအတွင်း ပေါ်ထွန်းခဲ့သည်မှာ ကြာမြင့်နေပြီဖြစ်သည်။ မှန်သည် အလှပြင်ဆိုင်ကြည့်မှန်ဖြစ်ပြီး အနှစ် 20 သာကြာသောအခါတွင် ဘယ်ဘက်မှန်ဖြင့် ဖြည့်သွင်းလာသည်။ ပြည်တွင်း မော်တော်ယာဥ် လုပ်ငန်းနှင့် ယာဉ်စည်းကမ်း ဥပဒေများ အရ စစ်ပြီးကာလတွင်ပင် အလှပြင်ဆိုင် မှန်တစ်ချပ်ဖြင့် လမ်းပိတ်ဆို့မှု ပြင်းထန်လာစေသည်။ 50 နှစ်များတွင်သာ ဆိုဗီယက်ကားများသည် တောင်ပံ သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းတံခါးတွင် ဘယ်ဘက်မှန်ကို စတင်တပ်ဆင်လာခဲ့သည်။ တတိယမှန် - ညာဘက်ခြမ်း - ယာဉ်မောင်း၏တောင်းဆိုချက်အရတပ်ဆင်နိုင်သော်လည်းမဖြစ်မနေ။ ရုရှားနိုင်ငံ၏ ကျယ်ပြောလှသော 80s နှောင်းပိုင်းမှစ၍ မှန်သုံးချပ်သည် ရင်းနှီးလာခဲ့သည်။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအခြေအနေကို အပြည့်အဝထိန်းချုပ်နိုင်ရန် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးစီသည် ကားရှိမှန်များကို မှန်ကန်စွာချိန်ညှိနည်းကို သိရှိရန် လိုအပ်သည်။
ဘေးကြည့်မှန်များကို ချိန်ညှိခြင်း။
ကားမောင်းတဲ့အခါ သူတို့ရဲ့ကြည့်မှန်ဘယ်ဟာ ပိုအရေးကြီးလဲလို့ ငြင်းခုံနိုင်ပေမယ့် တစ်ခုချင်းစီက သူ့ရဲ့လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ပါတယ်။ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှု၏ရလဒ်အနေဖြင့်၊ မှန်သုံးချပ်စလုံးသည် dead zone အနည်းဆုံးဖြင့် တစ်ခုတည်းသော မြင်ကွင်းကျယ်တစ်ခုကို ဖန်တီးသင့်သည်။
ဝဲ
မှန်များကို ချိန်ညှိခြင်းမပြုမီ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံကို သင့်အတွက် အတတ်နိုင်ဆုံး သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေကြောင်း သေချာပါစေ။ မှန်များကို ဦးစွာ ချိန်ညှိပြီးနောက် ကုလားထိုင်၏ အနေအထားကို ကြည့်ပါက၊ အလုပ်သည် အလဟသ ဖြစ်လိမ့်မည်။ အဆင်ပြေသွားပြီဆိုရင် အောက်ပါအတိုင်းလုပ်ပါ။
- ကားထဲက မထွက်ချင်သလိုမျိုး ခေါင်းကို ဘေးပြတင်းပေါက်ဘက်ကို စောင်းပြီး ဘယ်ဘက်မှန်ထဲမှာ ကြည့်ပါ။ ကားအကာအရံများအပြင် သင့်ကားတံခါးများကိုလည်း မြင်နိုင်ရမည်။
- စတင်အနေအထားသို့ ပြန်သွားရန်။ ထို့ကြောင့် သင်သည် လမ်းကို အဓိကထား သတိပြုသင့်ပြီး ကား၏ကိုယ်ထည်ကို တောင်ပံအစွန်းပုံစံဖြင့်သာ မြင်တွေ့နိုင်သည်။
- ဘယ်ဘက်မှန်ရှိပုံသည် လမ်းနှင့်လေပိုင်နက်ကို 60/40 အချိုးဖြင့် ကိုယ်စားပြုသင့်သည်။
ကားမောင်းသူတော်တော်များများသည် ကား၏ဘက်ခြမ်းတစ်ခုလုံးကို မြင်နိုင်ရန် ကားကိုယ်ထည်နှင့် နီးကပ်စွာ မှန်ကို စောင်းထားကြသည်။ ၎င်းသည် ဘယ်ဘက်ခြမ်းရှိ မြင်ကွင်းကို ကန့်သတ်ထားပြီး ဘေးဘက်သို့ ကျော်တက်နေသည့် ကား သို့မဟုတ် အနောက်ဘက်မှ ဖြတ်ကျော်မောင်းနှင်သည်ကို သတိမထားမိနိုင်သည်ကို မေ့သွားကြသည်။
မှန်တယ်။
ညာဘက်မှန်ကို အချိန်အကြာဆုံး ရွေးချယ်နိုင်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ညာလက်လမ်းကြောင်းတွင်၊ ဤဘက်ခြမ်းသည် ထိန်းချုပ်မှုနည်းသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ကျော်တက်ပြီး ဘယ်ဘက်ရှိ အတားအဆီးများကို ရှောင်သည့်အခါ ညာဘက်ခြမ်းမှန်သည် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပါသည်။ မှန်ကန်သော ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုအတွက်၊ ဤအဆင့်များကို လိုက်နာပါ-
- ပုံမှန်အနေအထားကနေ ညာဘက်ကို စောင်းပါ။ သင့်ဦးခေါင်းသည် အခန်း၏အလယ်တွင် ခန့်မှန်းခြေရှိသင့်သည်။ မှန်ထဲမှာ သင့်ကားရဲ့ တောင်ပံကို မြင်ရပါမယ်။
- ထုံးစံအတိုင်း ထိုင်ခုံမှာ ထိုင်ပါ။ တောင်ပံအစွန်းကိုသာ မှန်ထဲတွင် မြင်ရပါမည်။
- ညာဘက်မှန်ရှိ မြေကြီးနှင့် ကောင်းကင်အချိုးသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 70/30 ဖြစ်သင့်သည်။
ဘေးကြည့်မှန်များကို ချိန်ညှိခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အလားတူဖြစ်သည်- သင့်ကား၏ကိုယ်ထည်သည် မြင်ကွင်းကို မပိတ်ဆို့သင့်ပါ။
အတွင်းခန်းမှန်များတော့ ၊
အလှပြင်ဆိုင်မှန်သည် ကားထဲတွင် ပထမဆုံးပေါ်လာသည်။ အနောက်မြင်နိုင်စွမ်းကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ဘေးကြည့်မှန်များနှင့်မတူဘဲ၊ အတွင်းမှန်ရှိပုံသည် ခရီးသည်များ သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းကိုယ်တိုင်က ဖုံးကွယ်ထားနိုင်သောကြောင့် ၎င်းကိုချိန်ညှိရာတွင် အထူးသတိထားသင့်သည်။ ကားအတွင်းပိုင်း ရောင်ပြန်မှန်သည် ပြားချပ်ချပ်ဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်မောင်းသည် ကားနောက်ဘက်ရှိ အရာဝတ္တုနှင့် အကွာအဝေးကို မှန်ကန်စွာ ခန့်မှန်းရမည်ဖြစ်သောကြောင့် မြင်ကွင်းကို ကမောက်ကမဖြစ်စေရန်အတွက် ပြားချပ်ချပ်ဖြစ်သည်။ သက်တောင့်သက်သာ ထိုင်ပါ၊ အောက်ပါ အစီအစဉ်အတိုင်း ချိန်ညှိပါ ။
- သင့်နောက်ပြတင်းပေါက်နှင့် နောက်ဘက်ရှိအရာများကို ကားအပြင်ဘက်တွင် မှန်ထဲတွင် မြင်နိုင်စေရန် သေချာပါစေ။
- သင်၏ အရပ်နှင့် အနေအထားပေါ် မူတည်၍ ခေါင်းအုံး၏ မှန်ထဲတွင် ရောင်ပြန်ဟပ်မှု သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်း၏ ဦးခေါင်းကို ခွင့်ပြုထားသည်။ အနောက်ခရီးသည်များ၏ ဦးခေါင်းများကို မည်သည့်ကိစ္စတွင်မဆို မြင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
- ကုန်းစောင်းကို စစ်ဆေးပါ။ ကား၏ကိုယ်လုံးနှင့် လမ်း၏ အစိတ်အပိုင်းကိုသာ ရောင်ပြန်ဟပ်ပါက မှန်သည် အလွန်နိမ့်ပါသည်။ မျက်နှာကျက်ကိုလည်း မမြင်ရဘူး၊ မဟုတ်ရင် မှန်က ဘာမှမလုပ်ဘူး။ အကောင်းဆုံးကတော့ မှန်ရဲ့အလယ်ကို နောက်ပြတင်းပေါက်ရဲ့အလယ်နဲ့ တန်းစီထားသင့်ပါတယ်။
ထို့အပြင် မလိုအပ်ဘဲ နောက်ပြတင်းပေါက်ကို ရှုပ်ပွနေခြင်းကိုလည်း ရှောင်ကြဉ်ပါ။ တစ်ခါတရံ ကားနောက်ကွယ်က နေရာလွတ်တွေကို မြင်ဖို့က အရေးကြီးတယ်။
ဗီဒီယို- မျက်မမြင်ဇုန်ဆိုတာ ဘာလဲ။
ယနေ့ခေတ် နည်းပညာတိုးတက်မှုသည် နောက်ကြည့်မှန်များအားလုံးကို စောင့်ကြည့်ကင်မရာများနှင့် ဖန်သားပြင်ပေါ်တွင် ပြသထားသည့် ပုံများဖြင့် အစားထိုးနိုင်စေပါသည်။ သို့သော်လည်း ထုတ်လုပ်သည့်ကားများတွင် ပုံမှန်မှန်များ ပျောက်ကွယ်သွားတော့မည်လား။ ဂျပန်လို တိုးတက်တဲ့နိုင်ငံအချို့မှာ မှန်မပါတဲ့ ကားမောင်းတာကို ယာဉ်စည်းကမ်းအရ တားမြစ်ထားပါတယ်။