ကားနှိုးစက် ပြုပြင်ခြင်း ကိုယ်တိုင်လုပ်ပါ။
အကြောင်းအရာ
အခြားကားစနစ်များကဲ့သို့ ကားအချက်ပေးသံများသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပျက်သွားနိုင်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် အီလက်ထရွန်းနစ် နယ်ပယ်တွင် ကျွမ်းကျင်သူ မဟုတ်ပါက၊ ကားတစ်စီးပေါ်ရှိ အချက်ပေးစနစ် ပြုပြင်ခြင်းကို ကျွမ်းကျင်သော အော်တိုလျှပ်စစ် ပညာရှင်ထံ အပ်နှင်းခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။
သိဖို့က ဘာအရေးကြီးလဲ။
နှိုးစက်ချွတ်ယွင်းမှုသည်လည်ပတ်မှုစနစ်နှင့်မသက်ဆိုင်သည့်အခြေအနေများရှိပြီးဤအခြေအနေတွင်ပြိုကွဲမှုကိုသင်ကိုယ်တိုင်ဖြေရှင်းရန်အတော်လေးဖြစ်နိုင်သည်။ သင့်ကားကို ကားဝန်ဆောင်မှုသို့ မပို့ဆောင်ရန် အချိန်မတိုင်မီ အထိတ်တလန့်မဖြစ်စေရန်၊ ပုံမှန်ကားအချက်ပေးစနစ် ချွတ်ယွင်းမှုများအကြောင်း အကြံဥာဏ်တစ်ခုရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဤကိစ္စတွင်၊ ကားရှိ အချက်ပေးစနစ်အား ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်ခြင်းသည် သင့်အား မလိုအပ်သော စိုးရိမ်ပူပန်မှုများနှင့် ဘတ်ဂျက်အတွက် မထင်မှတ်ထားသော ထိခိုက်မှုများမှ ကယ်တင်မည်ဖြစ်သည်။ ကားတစ်စီးပေါ်ရှိ အချက်ပေးကိရိယာကို ပြုပြင်ရန်၊ ရိုးရာယာဉ်မောင်းကိရိယာများသည် ဝက်အူလှည့်များ၊ ဝါယာကြိုးဖြတ်စက်များ၊ လျှပ်စစ်တိပ်များ၊ ဝိုင်ယာကြိုးနှစ်ချောင်း၊ စမ်းသပ်ကိရိယာ (“မြည်ရန်” အတွက် ဝါယာနှစ်ချောင်းပါသည့် မီးသီးတစ်လုံး)။
အရေးကြီးသည်! အကယ်၍ သင့်ကားနှိုးစက်သည် အာမခံအောက်တွင်ရှိနေပါက၊ သင်သည် ၎င်းကို သင်ကိုယ်တိုင်အနှောင့်အယှက်မပေးသင့်ပါ။
အဖြစ်အများဆုံး ချွတ်ယွင်းချက်တွေက ဘာတွေလဲ။
- အစားအသောက်။ နှိုးစက်သည် သင့်နှိပ်ခြင်းကို တုံ့ပြန်ခြင်းမရှိပါ၊ သို့မဟုတ် သင်အမိန့်မချသော လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘက်ထရီကို သော့ဖော့ဖြင့် စစ်ဆေးပါသည်။ ဖြုတ်ပြီးသော့ fob နှင့် ဘက်ထရီကို အစားထိုးပါ - အချိန်အများကြီးမယူပါ။ ဘက်ထရီအားနည်းခြင်း၏ လက္ခဏာရပ်မှာ LED မီးမှိန်သွားခြင်း သို့မဟုတ် သော့ fob အဝေးထိန်းလုပ်ဆောင်ချက်၏ အကွာအဝေး လျော့နည်းသွားသည်။ သော့ဖော့အလုပ်မလုပ်ရခြင်း၏ နောက်အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ ၎င်းတွင် ရေဝင်ခြင်းဖြစ်နိုင်သည် (မိုးတွင်အသုံးပြုသည့်အခါ)။
- ဝါယာကြိုး။ ကားနှိုးစက်သည် မည်မျှရှုပ်ထွေးသည် သို့မဟုတ် အဆင့်မြင့်သည်ဖြစ်စေ AOS (အော်တိုလုံခြုံရေးအချက်ပေးနှိုးစက်) သို့မဟုတ် GSM နှိုးဆော်သံ သို့မဟုတ် ပြင်ပအချက်များ၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင်၊ လမ်းဆုံများရှိ အဆက်အသွယ်များသည် အမြဲလိုလို ဓာတ်တိုးစေသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ကားအချက်ပေးစက်ကို ပြုပြင်ခြင်းသည် အဆက်အသွယ်များ မြည်သံဖြင့် အမြဲတမ်း အစပြုပါသည်။
- LED သည် တောက်ပစွာ လင်းနေသော်လည်း နှိုးစက်သည် နှိပ်ခြင်းကို တုံ့ပြန်ခြင်းမရှိပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ ကားပေါ်ရှိ အချက်ပေးကိရိယာကို ပြုပြင်ခြင်းသည် ဤဖြစ်ရပ်အတွက် အကြောင်းရင်းများကို ရှာဖွေခြင်းဖြင့် စတင်သည်။ AOC ၏ "ဦးနှောက်" သည် မည်သည့်ကိစ္စတွင်မဆို ကျွန်ုပ်တို့သည် ကွန်ပျူတာအသေးစားနှင့် ဆက်ဆံနေရသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပြန်ဖွင့်ရန် လိုအပ်သည်။ ဘက်ထရီ (မည်သည့်) မှ terminal ကိုဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။ စနစ်ကို ဖျက်သိမ်းပြီး မိနစ်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် ၎င်းကို ပြန်ဖွင့်ပါ။ နှိုးစက်အလုပ်လုပ်နေပါက၊ သင်သည် terminal ကိုပြင်နိုင်သည်၊ မဟုတ်ပါ - နောက်ထပ် 2-3 ကြိမ်ပြန်ဖွင့်ကြည့်ပါ။ အဆင်မပြေပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားပေါ်ရှိ အချက်ပေးစနစ်အား ပြုပြင်ခြင်းတွင် နောက်တစ်ဆင့်သို့ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပါ - fuses များကို စစ်ဆေးခြင်း။
- Circuit breakers များ။ သီးခြားချိတ်ဆွဲထားသော fuse box ပါသည့် သီးခြားဝါယာကြိုးသည် positive battery terminal (သို့မဟုတ် အဆက်မပြတ် "plus" ပါရှိသော ဝါယာများမှ လာပါက) fuse ကိုစစ်ဆေးပါ။ ကျွန်ုပ်တို့ စတင်ကတည်းက၊ တစ်ချိန်တည်းတွင် သင်သည် ကား၏ ပင်မစွမ်းအင်သုံးစွဲသူများ၏ ဝန်ဆောင်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်- အရေးပေါ်ဂိုဏ်း၊ အသံအချက်ပြမှုများ။ ဤစမ်းသပ်မှုအတွင်း အနုတ်ပါဝါကို ခေါ်သည် (AOC ဗဟိုယူနစ်တည်နေရာကို သင်သိပါက ဤစမ်းသပ်မှုအမျိုးအစားကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်)။ ဤကိစ္စတွင်၊ AOC ကို အောက်ပါနည်းလမ်းဖြင့် ပြန်လည်စတင်သည်- ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ယူနစ်မှဖယ်ရှားပြီး ၎င်းကို ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပါ။ Beep မြည်ရင် သိပ်တော့ ကိစ္စမရှိပါဘူး။
ကားနှိုးစက်ကို ပြုပြင်ရန် သင့်ကြိုးပမ်းမှု မအောင်မြင်ပါက ကားဝန်ဆောင်မှုကို ဆက်သွယ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ချွတ်ယွင်းချက်၏ အကြောင်းရင်းသည် ပိုမိုနက်ရှိုင်းလာပါသည်။
လမ်းပေါ်ရှိ ကားနှိုးစက်များကို မည်သို့ဖြေရှင်းမည်နည်း။
ကားအချက်ပေးစက် အလုပ်မလုပ်ရသည့် အကြောင်းရင်းများစွာရှိသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ဆိုတာ သိမ်မွေ့တဲ့ အရာပါ။ ဒီလိုကိစ္စတွေမှာ မထိတ်လန့်ပါနဲ့။ စနစ်အား စမ်းသပ်ပြီး ဖြစ်နိုင်သည်မှာ ကားအချက်ပေးစက် ပြုပြင်မှု မလိုအပ်ပါ။ အများစုမှာ ခလုတ် fob ကို နှိပ်သောအခါ လက်နက်တပ်ဆင်ခြင်း (လက်နက်ဖြုတ်ခြင်း) လုပ်ဆောင်မှု အလုပ်မလုပ်ပါ။ အဘယ်ကြောင့်နှင့် ဘာလုပ်သင့်သနည်း။
- သော့ fob ကို ဗဟိုယူနစ်၏ တည်နေရာသို့ ဖြစ်နိုင်ရင် ပိုနီးကပ်စေပြီး ထပ်နှိပ်ကြည့်ပါ။
- မကူညီခဲ့ပါ၊ ဘက်ထရီ terminal ကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းဖြင့် စနစ်ကို ပြန်လည်စတင်ပါ။
ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာများတွင် အားကောင်းသော စက်မှုဇုန်များ ရှိနေခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ အဓိက fob အချက်ပြမှုများသည်ရိုးရှင်းစွာ "ပိတ်ဆို့နေသည်" ဖြစ်သည်။
အခြားရွေးချယ်စရာ- ကားရပ်သွားသည် သို့မဟုတ် သင်စက်နှိုးပိတ်လိုက်ပြီး စတင်ရန်ကြိုးစားသောအခါ နှိုးဆော်သံသည် “ညစ်ညမ်းဖွယ်ကောင်းသည်” ဖြင့် ပိတ်သွားပါသည်။ ဖြစ်နိုင်ချေ အများစုမှာ သင့်ဘက်ထရီအားသွင်းမှု ပျောက်ကွယ်သွားသည်၊ ၎င်းသည် အားကုန်သွားသည်၊ ကားစတင်မည်မဟုတ်ပါ။ နှိုးစက်သည် 8V အောက် ဗို့အားကျဆင်းမှုအား တုံ့ပြန်ခဲ့သည် (၎င်းသည် ဘက်ထရီမှ ဂိတ်အားဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် ကားကိုခိုးယူရန် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်)။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် ဥသြသံကိုဖြုတ်ပြီး ဘက်ထရီပြဿနာဖြေရှင်းရန် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။
တကယ်တော့ ဒါတွေက ကား အချက်ပေးစနစ် ချို့ယွင်းသွားရတဲ့ အကြောင်းအရင်းတွေပါ။ အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ စိတ်ပျက်အားငယ်ခြင်းသို့ မရောက်စေရန်၊ အာမခံပေးခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်ကောင်းမွန်သော GSM နှိုးစက်မဟုတ်ပါက ကားပေါ်ရှိ အချက်ပေးအချက်ပြမှုကို သင်ကိုယ်တိုင် ပြုပြင်ကြည့်ပါ။ အချက်အလက်များသည် နှိုးစက်ကို ပြုပြင်ရုံသာမက ငွေကုန်သက်သာစေမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ပါသည်။
ဒုတိယအကြောင်းရင်းမှာ ရေဒီယိုဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုဖြစ်ပြီး လေဆိပ်များအနီး၊ ပိတ်ထားသော အစိုးရဌာနများနှင့် အားကောင်းသော လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ကွင်းရှိသည့် အခြားနေရာများတွင် မကြာခဏ ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။ စကားမစပ်၊ စုဆောင်းသူများ၏ကားသည် ရေဒီယိုနှောက်ယှက်မှုဖြစ်လာနိုင်သည်၊ ၎င်းအနီးတွင် မရပ်သင့်ပါ။ အကယ်၍ ကားသည် ရေဒီယိုဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုဇုန်သို့ ရောက်သွားပါက၊ သင်သည် အချက်ပြထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၏ တည်နေရာသို့ တတ်နိုင်သမျှ သော့ fob ကို အနီးဆုံးသို့ ယူဆောင်သွားနိုင်သည်။ ဤအရာက မကူညီပါက အနှောင့်အယှက်၏အရင်းအမြစ်မှ မီတာရာဂဏန်းအကွာတွင် ကားကိုဆွဲတင်ရန်သာ ကျန်တော့သည်။
ကားကို လက်နက်တပ်ဆင်ခြင်း နှင့် လက်နက်ဖြုတ်ရန် မဖြစ်နိုင်ခြင်း ၏ နောက်ထပ် အကြောင်းအရင်း တစ်ခုမှာ ဘက်ထရီ အားကုန်သွားခြင်း ဖြစ်သည်။ သော့ဖော့သည် ပြင်းထန်သောနှင်းခဲများတွင်ပင် အလုပ်မလုပ်သည့်အပြင်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ အိတ်ကပ်များတွင် မတော်တဆ ခလုတ်နှိပ်မိခြင်းကြောင့် သော့ fob ပေါ်ရှိ ခလုတ်များကို အဆက်မပြတ်နှိပ်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ မည်သည့်အရာမဆို ယိုယွင်းလာပြီး ကားနှိုးစက်များသည် ခြွင်းချက်မရှိသောကြောင့်၊ အချက်ပြလွှမ်းခြုံမှု အချင်းဝက်ကို လျော့ကျသွားစေသည်။ တခါတရံတွင် အင်တင်နာတစ်ခု မှားယွင်းနေခြင်းကို အပြစ်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် လုံခြုံရေးစနစ်တစ်ခုကို သင်ကိုယ်တိုင်ထည့်သွင်းသောအခါတွင် ဆိုးရွားသောအမှားများ ပြုလုပ်မိတတ်သည်။
နောက်ဆုံးအနေနှင့်၊ ထိန်းချုပ်ယူနစ်နှင့် ထပ်တူပြုမှု မရှိခြင်းကြောင့် သော့ fob အလုပ်မလုပ်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ မည်သည့်ကားနှိုးစက်အတွက်မဆို လမ်းညွှန်ချက်လက်စွဲပါ ညွှန်ကြားချက်များကို အသုံးပြု၍ အချင်းချင်း “မိတ်ဆွေဖွဲ့” ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူပေါ်မူတည်၍ လုပ်ငန်းစဉ် အနည်းငယ် ကွာခြားနိုင်သော်လည်း ယေဘူယျ အယ်လဂိုရီသမ်များသည် ဆင်တူပြီး လုံးဝ မရှုပ်ထွေးပါ။
ကားချစ်သူများ ကံကောင်းကြပါစေ။
