ပင်စည် damper squeak ဖယ်ရှားနည်း - အကြံပြုချက်များနှင့်လှည့်ကွက်များ

ကားဒရိုင်ဘာတစ်ဦးအနေဖြင့် သင့်ကားထုတ်လုပ်သည့်အသံအားလုံးအတွက် အထူးသတိထားရမည့်နားကို မွေးမြူပါ။ နောက်ဆုံးတွင်၊ အသစ်တစ်ခုစီသည် squeak၊ rattle၊ creak သို့မဟုတ် knock သည် ကြီးမားသောပြိုကွဲမှု၏ပထမဆုံးလက္ခဏာဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော် မကြာခဏဆိုသလို အလွန်သေးငယ်သော အကြောင်းတရားများသည် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော ဆူညံသံများကို ဖန်တီးပေးသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ပင်စည် damper သည် အမှန်တကယ် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်လာသည်။ သို့သော် ဤချို့ယွင်းချက်ကို အလွယ်တကူနှင့် စျေးသက်သာစွာ ကုသနိုင်သည်။

ထူးဆန်းသည်မှာ၊ ဤဖြစ်ရပ်သည် ကား၏စျေးနှုန်းအတန်းအစားနှင့် မသက်ဆိုင်ဘဲ ဖြစ်ပေါ်သည်။ ပင် ပေါင် 70 coupe လအနည်းငယ်အကြာတွင် တုန်ယင်လာနိုင်သည်။

နှာမောင်း damper လုပ်ဆောင်ချက်

Trunk damper လက်ဆောင်ပေးသည်။ gas shock absorber တစ်ခု . လေးလံသောအနောက်တံခါး သို့မဟုတ် ပင်စည်အဖုံးကို ရုတ်သိမ်းရန်အတွက် ၎င်းကိုအသုံးပြုသည်။

၎င်းတွင်အောက်ပါအစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည် -
- ဘောလုံးဝက်ဝံ
- သော့ခတ်ကွင်းများ
- ဓာတ်ငွေ့ဆလင်ဒါ
- ပစ္စတင်

ဘောလုံးအဆစ်များကို အဖုံးနှင့်ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ . ၎င်းတို့၏ အဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန်သည် damper ကို လှည့်နိုင်စေသည်။ အဆစ်များထဲမှ damper ပေါက်ထွက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ ကလစ်များဖြင့် နေရာယူထားသည်။ . ဓာတ်ငွေ့ပုလင်း « ကြိုတင်တင်ထားသည်။ » ဓာတ်ငွေ့။ ဆိုလိုသည်မှာ ပစ္စတင်အား အပြည့်အဝ တိုးချဲ့ထားသော်လည်း ၎င်းသည် မြင့်မားသောဖိအားအောက်တွင် ရှိနေသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ထို့ကြောင့် မည်သည့်ကိစ္စတွင်မဆို ပင်စည် damper ကို တူးသင့်သည် ။

အထူးသဖြင့် ဘီးပေါ်ရှိ shock absorbers များအတွက် အထူးမှန်သည်။. မဟုတ်ရင် အထူးသဖြင့် မျက်လုံးကို ထိခိုက်ဒဏ်ရာရနိုင်ခြေ ရှိပါတယ်။ ပစ္စတင်သည် ကြိုတင်တင်ထားသော ဓာတ်ငွေ့များကို စုပ်ယူလိုက်သည်နှင့် ပိုမို ဖိသိပ်သည်။ သို့သော် တစ်ချိန်တည်းတွင်ပင်စည်အဖုံးသည် လီဗာတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ condition cover lever force ပါ။ ထက်ပိုပြီး gas damper တွင် tension force ၊ . အင်အားစုနှစ်ခုသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အတိအကျလိုက်ဖက်သည်။ damper သည် ပံ့ပိုးပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုသာ လုပ်ဆောင်သည်။ . ဘယ်လိုအခြေအနေမျိုးမှာမှ ပင်စည်ကို အလိုအလျောက် ဖွင့်ပေးသင့်ပါတယ်။

ဒါမှ အဖုံးပိတ်နေမှာ သေချာပါတယ်။ ကားမောင်းနေစဉ် လော့ခ်ကျသွားပါက၊ အဖုံးဖွင့်သည့်အခါမှသာ အဖုံးလီဗာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ဓာတ်ငွေ့ဆလင်ဒါရှိ တင်းမာမှုကြားရှိ စွမ်းအားအချိုးကို ပြောင်းလဲပါသည်။ အဖွင့်ထောင့်၏ အလယ်မှ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်၊ အချိုးသည် ပြောင်းပြန်ဖြစ်ပြီး၊ ပင်စည် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ နှစ်ခုသည် အဖုံးကို အပေါ်သို့ တွန်းပို့သည်။

Trunk damper ချို့ယွင်းချက်

Trunk damper သည် Pressurized gas ကို ကိုင်ဆောင်သည်။ o-ကွင်း . ဤဖျံများမှလုပ်သည်။ ရာဘာ အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ ဖြစ်လာနိုင်တယ်။ ကြွပ်ဆတ်အက်ကွဲ . ထိုအခါ damper သည် ၎င်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှု ဆုံးရှုံးသွားပါသည်။

ဒါကို သင် မြန်မြန် သတိထားမိနိုင်သည်-  ပင်စည်ကိုဖွင့်ရတာ ပိုခက်ခဲလာပြီး အဖုံးက ပိုတင်းကျပ်လာပါတယ်။ ထိုမှတပါး ၎င်းကိုဖွင့်သောအခါတွင် ပြင်းထန်သောစုတ်ယူသံကိုကြားရသည် သို့မဟုတ် ဆူညံသံလုံးဝမရှိပါ။ ထိုအခါ damper ပြောင်းရန်အချိန်။ မနှစ်မြို့ဖွယ် squeak နှင့် creak သည် မှားယွင်းသော damper မှ မဟုတ်ဘဲ ball bearings မှ လာပါသည်။

Shock absorber squeak ဖြစ်ရသည့် အကြောင်းရင်း

Shock absorber squeak ဘောလုံးအဆစ်များတွင် အဆီများ လျှောချနိုင်စွမ်း ဆုံးရှုံးသွားသောအခါ၊ . ဘောလုံးအဆစ်များကို မကာကွယ်ပါ။ . ဖုန်မှုန့်များသည် အတွင်းပိုင်းကို လွတ်လပ်စွာ စိမ့်ဝင်နိုင်ပြီး ချောဆီဖြင့် ဖမ်းယူနိုင်သည်။ ဖုန်မှုန့်ပမာဏများလွန်းပါက ချောဆီသည် ပြိုကျလာပြီး ၎င်း၏ချောဆီလုပ်ငန်းကို လုပ်ဆောင်နိုင်တော့မည်မဟုတ်ပေ။ ထို့နောက် သတ္တုသည် သတ္တုနှင့် ပွတ်တိုက်ကာ မနှစ်မြို့ဖွယ် ဆူညံသံကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

အစားထိုးခြင်းမပြုမီ ချောဆီလောင်းပါ။

damper ၏ lifting function သည် နဂိုအတိုင်း ဖြစ်နေပါက အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ အလွန်ရိုးရှင်းသော၊ အသေးစားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတစ်ခုသည် လုံလောက်သည်၊ ထို ကားဆူညံသံကို သက်သောင့်သက်သာ ပြန်ပေးသည်။

သင်သည် အောက်ပါကိရိယာများ လိုအပ်လိမ့်မည်-
- ဆီလီကွန်ဖြန်းဆေးနှင့် ဆီလီကွန်အဆီ
- အထည်
- ဝါဂွမ်း swab
- slotted ဝက်အူလှည့်
- ဘား

ဘောလုံးအဆစ်များကို ပြန်လည်အားဖြည့်ရန်အတွက် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများကို ဖယ်ရှားရပါမည်။ တစ်ဖက်ကို အရင်ပြုပြင်ပြီးမှ နောက်တစ်ဖက်ကို ပြုပြင်ပါ။

1. ပဌမ ပင်စည်ကိုဖွင့်ပြီး တုတ်ဖြင့် လုံခြုံအောင်ထားပါ။ ရေတံခွန်ကနေ 2. ပြီးနောက် damper တစ်ခု ဖြုတ်ပြီးသည်နှင့် ကျန် damper သည် အဖုံးဖွင့်၍မရပါ။ ဒီအချက်မှာ အလုပ်လုပ်ရတာ အရမ်းအဆင်မပြေပါဘူး။ . 3. ဘား သို့မဟုတ် အတိုချုံ့ထားသော တံမြက်စည်းလက်ကိုင်ကို အသုံးပြုခြင်း။ ပင်စည်တွင် စာရွက်သတ္တု သို့မဟုတ် ဆေးသုတ်ခြင်းများကို မထိခိုက်စေဘဲ အဖုံးကို ပံ့ပိုးရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ 4. အပေါက်ပါသော ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြု၍ ကလစ်များကို ရုတ်သိမ်းကာ ၎င်းတို့ကို ဆွဲထုတ်ပါ။ ကလစ်များကို လုံးဝဖယ်ရှားရန် မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းသည် ၎င်းတို့ကို တပ်ဆင်ရန် ပိုမိုခက်ခဲစေသည်။ 5. အခု damper ပါ။ အလွယ်တကူဖြစ်နိုင်သည်။ ဆွဲထုတ် ။ဘေးမှ။ 6. ယခု  ဘောလုံးအဆစ်တွေကို ဆီလီကွန်ဖြန်းဆေးနဲ့ ဖြန်းပြီး အဝတ်နဲ့ သေချာသုတ်ပါ။ 7. ထိုအခါ damper ပေါ်ရှိ ဘောလုံးကို ဆေးကြောပြီး ဂွမ်းစဖြင့် သန့်စင်ပါ။ 8. နောက်ဆုံးတော့ ဆီလီကွန်အမဲဆီဖြင့် mounts များကို ရက်ရက်ရောရော ဖြည့်ပြီး damper နေရာတွင် တပ်ဆင်ပါ။ 9. ထိုအခါ ဒုတိယရှပ်တာ၏အလှည့်ဖြစ်သည်။ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ နှစ်ခုလုံးကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ပစ္စတင်တံပေါ်တွင် ဆီလီကွန်ဖြန်းပေးပါ။ 10 ။ ယခု ဆူညံသံများ ပျောက်ကွယ်သွားသည်အထိ ပင်စည်ကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ အဖွင့်အပိတ်လုပ်ပါ။

damper မှားယွင်းနေပါက၊ အပိုင်းအသစ်ဖြင့် အစားထိုးလိုက်ပါ။ ယခု သင်လုပ်ရမှာက အဆီပိုရှိတဲ့ အဆီတွေကို ဖယ်ရှားပြီး ပြီးပါပြီ။

အပိုအလုပ်

ရှိပြီးသားဆိုရင် ဆီလီကွန်ဖြန်းဆေးနှင့် ချောဆီ လက်တွင်၊ သင်သည် ပင်စည်ရှိ နောက်ထပ်နေရာအနည်းငယ်ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

နှာမောင်းသော့တံသည် အဖုံးပေါ်တွင် တည်ရှိပြီး ညစ်ပတ်တတ်သည်။ . Spray ဖြင့် ဆေးကြောပြီး အဝတ်ဖြင့် ထပ်မံ သုတ်ပေးပါ။

ထိုအခါ ပြန်ရည်လောင်းပြီး အဖုံးကို အကြိမ်ကြိမ်ပိတ်ပြီး ဖွင့်ခြင်းဖြင့် ချောဆီဖြန့်ဝေပါ။ . ရော်ဘာ ပင်စည်ဖျံ ဆောင်းတာယာများကို လဲလှယ်ပြီးသည့်နောက် နောက်မကျစေဘဲ ဆီလီကွန်ဖြန်းဆေးဖြင့် ကုသသင့်သည်။ ၎င်းသည် အေးစိမ့်သောအခြေအနေတွင် အေးခဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ .

မဟုတ်ပါက အဖုံးကို အမြန်ဖွင့်လိုက်ခြင်းသည် ရော်ဘာကို ကိုက်ဖြတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပင်စည်လက်ကိုင်ကို ပျက်စီးသွားစေနိုင်သည်။ နှစ်ခုလုံးသည် မလိုအပ်ဘဲ ငွေကုန်ကြေးကျများသော ပြုပြင်မှုများဖြင့် ကာကွယ်နိုင်သည်။ ဆီလီကွန်ဖြန်းဆေး အနည်းငယ်ဖြင့်.

နောက်ဆုံးတွင် သင်သည် ပင်စည်ကို အနည်းငယ်စစ်ဆေးနိုင်သည်-
- စက်ပေါ်ရှိ ကိရိယာများ၏ ပြည့်စုံမှုကို စစ်ဆေးပါ။
- ရှေးဦးသူနာပြုကိရိယာ၏ သက်တမ်းကုန်ဆုံးရက်ကို စစ်ဆေးပါ။
- သတိပေးတြိဂံနှင့် အင်္ကျီ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။

ဤစစ်ဆေးမှုအသေးစားများဖြင့်၊ ရဲတပ်ဖွဲ့စစ်ဆေးသည့်ကိစ္စတွင် မလိုအပ်သောအခက်အခဲများနှင့် ဒဏ်ငွေများကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။ ဤအရာများသည် အထွေထွေစစ်ဆေးခြင်းနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် သင်သည် မလိုအပ်သော အပိုအလုပ်များစွာကို သင့်ကိုယ်သင် ကယ်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။