သင့်ကားဘက်ထရီကိုဘယ်လိုသိမ်းဆည်းမလဲ

ကားဘက်ထရီသိုလှောင်မှု

ကားအတွင်းရှိဘက်ထရီ၏အဓိကတာဝန်မှာအင်ဂျင်ကိုစတင်ရန်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်သင်၏ "သံမြင်း" ၏တည်ငြိမ်မှုသည်၎င်း၏အသုံးဝင်မှုအပေါ်မူတည်သည်။ ဘက်ထရီအတွက်အန္တရာယ်အရှိဆုံးကာလမှာဆောင်းရာသီဖြစ်သည်။ အအေးလွန်ကဲမှုကြောင့်ကြာရှည်စွာအလုပ်လုပ်ခြင်းသည်မည်သည့်ဘက်ထရီကိုမဆိုကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်ခြင်းနှင့်ကားဘက်ထရီသည်ခြွင်းချက်မဟုတ်ပါ။

ဒီဆောင်းပါးမှာဘက်ထရီကိုဆောင်းတွင်းအတွက်ဘယ်လိုပြင်ဆင်ရမယ်ဆိုတာနဲ့နှစ်ပေါင်းများစွာသစ္စာရှိစွာအမှုဆောင်နိုင်ဖို့ဘယ်လိုမှန်ကန်စွာသိုလှောင်ရမယ်ဆိုတာကိုဆွေးနွေးမှာဖြစ်ပါတယ်။

ဘက်ထရီအမျိုးအစားများ

အဓိကဘက်ထရီအမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိပါသည်။

• ဝန်ဆောင်မှုပေး ဤရွေ့ကားဘက်ထရီအရည် Electrolyte တွေနှင့်ပြည့်စုံနေကြသည်။ ကား၏လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများလည်ပတ်နေစဉ်သံဗူးများမှရေသည်အငွေ့ပျံသွားသောကြောင့်လျှပ်စစ်ဓါတ်အဆင့်နှင့်၎င်း၏သိပ်သည်းဆကိုအခါအားလျော်စွာစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကိုလုပ်ဆောင်ရန်ကြည့်ရှုတွင်းများကိုဘဏ်များတွင်ပြုလုပ်သည်။

• ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းသည်။ ထိုကဲ့သို့သောပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများသည် filler hole တစ်ခုရှိပြီးအဆို့ရှင်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည် (၎င်းကိုထုတ်လုပ်သည့်ပစ္စည်းသည်အက်စစ်မခံသော neoprene ရာဘာဖြစ်သည်) ဤဒီဇိုင်းသည် Electrolyte မှရေဆုံးရှုံးမှုကိုလျော့နည်းစေသည်။ ဖိအားများမြင့်တက်လာသောအခါခန္ဓာကိုယ်၏ဖိစီးမှုကိုလျော့ချရန်အဆို့ရှင်ကိုအစပျိုးသည်။
• ပိုင်ရှင်မဲ့။ ထိုကဲ့သို့သောဘက်ထရီများတွင်ဓာတ်ငွေ့သည်အနည်းဆုံးဖြစ်သည်။ အပြုသဘောလျှပ်ကူးပစ္စည်းအနီးရှိအောက်စီဂျင်ကိုဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့်ဓာတ်ပြုပြီးထိုမှအငွေ့ပြန်သောရေသည်အရည်အခြေအနေသို့ချက်ချင်းပြန်ရောက်သည့်အခါဤအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုရရှိနိုင်သည်။ ဒီတုံ့ပြန်မှုအရှိန်မြှင့်ရန်, တစ် ဦး thickener ဟာ Electrolyte တွေကိုထည့်သွင်းထားသည်။ ၎င်းသည်ဖြေရှင်းချက်အတွင်းရှိအောက်စီဂျင်ပူဖောင်းများကိုပိတ်မိစေသည်။ ယင်းကသူတို့ကိုအနုတ်လက္ခဏာရှိသောလျှပ်ကူးပစ္စည်းကိုထိစေသည်။ အချို့သောပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ၌အရည် electrolyte များကိုဆက်လက်ဆက်လက်သွန်းလောင်းသော်လည်း electrodes ကိုစိုစွတ်စေရန်အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းဖြင့်ဖန်မျှင်အမျှင်များတပ်ဆင်ထားသည်။ ထိုသို့သောစုဆောင်းမှုပုံစံများသည်ဂျယ်လ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ပိုမိုထိရောက်သည်၊ သို့သော်ချောင်းများနှင့်အရည်များထိတွေ့မှုအားနည်းသောကြောင့်သူတို့၏အရင်းအမြစ်မှာပိုမိုတိုတောင်းသည်။

၀ န်ဆောင်မှုနှင့်ထိန်းသိမ်းမှုနိမ့်သည့်ဘက်ထရီအမျိုးအစားများတွင် -

1. ခဲပြားများတွင် antimony ၏ ၅ ရာခိုင်နှုန်းကျော်ပါ ၀ င်ပါက၎င်းကို antimony ဟုခေါ်သည်။ ၎င်းဒြပ်စင်သည်ခဲ၏ပြိုကွဲမှုကိုနှေးကွေးစေပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သောဘက်ထရီများ၏အားနည်းချက်မှာအရှိန်မြှင့်ဖွင့်ခြင်း sulfation ဖြစ်ခြင်း (သင်များသောအားဖြင့်သင်အဝေးသို့ဖြည့်ရန်လိုအပ်သည်)၊
2. ခဲပြားများတွင် antimony ပါဝင်မှုနည်းသော antimony များတွင် ၅% ထက်နည်းသော antimony ပါဝင်ပြီး၎င်းသည်ဘက်ထရီများ၏ထိရောက်မှုကိုတိုးစေသည် (၎င်းတို့သည်ကြာရှည်စွာသိုလှောင်ထားပြီးပိုအားကောင်းသောသိုလှောင်ထားသည်) ။
3. antimony အစား calcium batteries တွင်ပါဝင်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သောမော်ဒယ်များထိရောက်မှုတိုးမြှင့်ပါပြီ။ ၎င်းတို့ထဲတွင်ရှိသောရေသည်ခနောက်စိမ်းကဲ့သို့ပြင်းထန်စွာအငွေ့ပြန်ခြင်းမရှိပါ။ သို့သော်၎င်းတို့သည်နက်ရှိုင်းသောထုတ်လွှတ်မှုကိုအထိခိုက်မခံပါ။ အဆိုပါမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဘက်ထရီကိုအပြည့်အဝအားသွင်းရန်ခွင့်မပြုသင့်, မဟုတ်ရင်သူကလျင်မြန်စွာကျရှုံးလိမ့်မယ်။
4. Hybrid ဘက်ထရီများတွင် antimony နှင့် calcium နှစ်မျိုးလုံးပါ ၀ င်သည်။ အပြုသဘောပြားများတွင် antimony ပါဝင်ပြီးအနုတ်လက္ခဏာများတွင် calcium ပါဝင်သည်။ ဤပေါင်းစပ်မှုကသင့်အားယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်အကြားရွှေရောင်ယုတ်လျော့ခြင်းကိုရရှိစေသည်။ သူတို့ကသူတို့ရဲ့ကယ်လစီယမ်များကဲ့သို့စွန့်ပစ်ရန်အထိခိုက်မခံမရှိကြပေ။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းမရှိသည့်ဘက်ထရီများသည် (ကိုယ်တိုင်အပူ) +20 အပူချိန်တွင်တစ်လလျှင်အားသွင်းနှုန်း၏ ၂% သာဆုံးရှုံးသည်။ သူတို့သည်အဆိပ်အတောက်များကိုမထုတ်လွှတ်ပါ။ ဒီအမျိုးအစားပါဝင်သည်:

1. ဂျယ်။ အရည် Electrolyte တွေအစားအဲဒီဘက်ထရီတွေဟာ silica gel နဲ့ပြည့်နေတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောပြုပြင်မွမ်းမံမှုများတွင်ပန်းကန်များခြောက်သွေ့ခြင်းနှင့်ပြိုကွဲခြင်းတို့ကိုဖယ်ထုတ်ထားသည်။ ၄ င်းတို့တွင် charging / discharge discharge cycles ၆၀၀ အထိရှိသည်။ သို့သော်တိကျမှုမြင့်မားသော charging လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့်၎င်းအတွက်အထူး chargers များအသုံးပြုရန်လိုအပ်သည်။
2. AGM (စုပ်ယူ) ။ ဤရွေ့ကားဘက်ထရီအရည် Electrolyte တွေသုံးပါ။ ခဲပြားများအကြားတွင်အထူးနှစ်ဆဘောလုံးဖိုက်ဘာမှန်ရှိသည်။ ကောင်းမွန်သောပုံသဏ္partာန်ရှိသောအပိုင်းသည်ပြားများနှင့်အဆက်မပြတ်ထိတွေ့မှုအားထောက်ပံ့ပေးပြီး၊ ကြီးမားသောအပေါက်အစိတ်အပိုင်းသည်ဖွဲ့စည်းထားသောအောက်စီဂျင်၏ပူဖောင်းများကိုဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့်ဓာတ်ပြုရန်ဆန့်ကျင်ဘက်ပြားများသို့ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ၎င်းတို့သည်တိကျသောအားသွင်းစရာမလိုပါ။ သို့သော်ဗို့အားမြင့်တက်လာပါကအမှုအလွန်များလာနိုင်သည်။ အရင်းအမြစ် - သံသရာ ၃၀၀ အထိ။

ဆောင်းတွင်းမှာ ဘက်ထရီဖြုတ်ဖို့ လိုသလား

ယာဉ်မောင်းများအားလုံးကိုစခန်းနှစ်ခုအဖြစ်ခွဲထားသည်။ အချို့ကဘက်ထရီသည်အပူချိန်နိမ့်ကျသည်ကိုခံစားသိမြင်နိုင်သည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။ ထို့ကြောင့်အင်ဂျင်ကိုလျင်မြန်စွာစတင်ရန်ညအချိန်တွင်ဘက်ထရီကိုဖယ်ထုတ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်စက်၏အီလက်ထရွန်နစ်ကိုထိခိုက်နိုင်သည် (သေချာသည်ကိုခေါက်ပါ) အဆုံးစွန်သည်။

ခေတ်သစ်ဘက်ထရီများသည်နှင်းခဲဒဏ်ခံနိုင်သောကြောင့်သူတို့၏အရင်းအမြစ်များကိုမကုန်ဆုံးသေးသောဘက်ထရီအသစ်များကိုနွေးထွေးသောအခန်းတစ်ခုတွင်သိမ်းဆည်းရန်မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းတို့ထဲ၌ရှိသော Electrolyte သည်ရေကြည်လင်မှုကိုကာကွယ်ရန်လုံလောက်သောသိပ်သည်းဆရှိသည်။

၎င်းတို့၏အရင်းအမြစ်များကုန်ဆုံးသွားသောမော်ဒယ်ဟောင်းများတွင်ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုအနည်းငယ်သက်တမ်းတိုးလိမ့်မည်။ အအေးပိုင်းတွင်လျှပ်စစ်သိပ်သည်းဆဆုံးရှုံးသွားသောလျှပ်ကူးပစ္စည်းတွင်ရေသည် crystallize လုပ်နိုင်သဖြင့်၎င်းတို့သည်အအေးမိခြင်းတွင်အချိန်ကြာမြင့်စွာမထားနိုင်ပါ။ သို့သော်ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်ဘက္ထရီအသစ်တစ်ခုမဝယ်မီယာယီတိုင်းတာမှုသာဖြစ်သည် (ဘက္ထရီကိုမည်သို့စစ်ဆေးရမည်ကိုဖတ်ပါ။ ) ဒီမှာ) ။ ပါဝါအရင်းအမြစ်ဟောင်းသည်အအေးနှင့်အပူ၌တူညီသောအတိုင်းအတာအထိသေဆုံးသည်။

အကယ်၍ ယာဉ်သည်အချိန်ကြာမြင့်စွာပျင်းရိနေလျှင်ဘက်ထရီကိုဖြုတ်ထားရန်အကြံပြုသည်။ ဒီအတွက်အကြောင်းပြချက်နှစ်ခုရှိပါတယ်။ ပထမ ဦး စွာကိရိယာများကိုပိတ်ထားသည့်တိုင်လျှပ်စစ် circuit သည် powered ဖြစ်ပြီး၎င်းသည် microcurrent များတလျှောက်ရွေ့လျားသည်။ ဒုတိယအချက်မှာ ချိတ်ဆက်၍ မရသောကျန်ရှိသောစွမ်းအားမြင့်ဘက်ထရီသည်လောင်ကျွမ်းရန်အလားအလာရှိသောအရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဆောင်းရာသီအတွက် ဘက်ထရီပြင်ဆင်ခြင်း။

ဆောင်းရာသီရှည်သောကြောင့်ဘက်ထရီသည်လျင်မြန်စွာယိုစီးသွားသည်။ ၎င်းသည်အချက်အလက်များဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းမှထွက်ခွာသွားရန်နေရာမရှိချေ။ သို့သော်လျှပ်စစ်ဒြပ်စင်များကြောင့်ဖြစ်ပေါ်သောပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကိုလျော့ချရန်အတော်လေးဖြစ်နိုင်သည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်သင်၏ဘက်ထရီထဲမှ terminal တစ်ခုကိုဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ ၎င်းသည်ကား၏အခြေအနေကိုအနည်းဆုံးပိုဆိုးစေမည်မဟုတ်ပါ၊ သို့သော်သင်သည်ဒြပ်စင်များစွာကိုနှင်းခဲထဲတွင်အလုပ်လုပ်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ မကောင်းသောအဆက်အသွယ်ကိုအရင်ဆုံးဖြတ်ပြီး၊ ဤသည်တိုတောင်းသောဆားကစ်ကိုရှောင်ရှားလိမ့်မည်

အခြောက် (အခြောက်အားသွင်း) ဘက်ထရီ

ပထမဆုံးအနေနဲ့ဘက်ထရီကိုဖယ်ရှားပြီးညစ်ညမ်းမှုကိုသန့်ရှင်းစေသင့်တယ်။ နောက်တစ်ဆင့်မှာပလပ်ကိုဖွင့်ပြီး Electrolyte အဆင့်ကိုစစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ အကောင်းဆုံးကတော့၎င်းသည် ၁၂-၁၃ မီလီမီတာဖြစ်သင့်သည်။ ဒီအိုးထဲမှာပြားကိုဖုံးလွှမ်းရန်လုံလောက်သည်။ အရည်မလုံလောက်ပါကရေကိုဘက်ထရီထဲသို့ထည့်ပါ။ အလွန်သေးငယ်သောဆေးများဖြင့်တဖြည်းဖြည်းလုပ်ပါ၊

ထို့နောက်သင်သည် electrolyte ၏သိပ်သည်းဆကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ ၎င်းအတွက် hydrometer ဟုခေါ်သောအထူးကိရိယာကိုအသုံးပြုသည်။ Electrolyte တွေကိုရေဘူးတစ်ဘူးထဲထည့်ပြီးနံရံနဲ့အောက်ခြေကိုမထိနိုင်အောင် float ရဲ့အခြေအနေကိုရောက်ရှိပါ။ ထို့နောက်သိပ်သည်းဆကိုပြသမည့်အမှတ်အသားကိုကြည့်ပါ။ ပုံမှန်ညွှန်ပြချက် 1.25-1.29 g / m³ကနေနေကြတယ်။ သိပ်သည်းမှုနည်းသည်ဆိုပါကအက်စစ်ထပ်ထည့်သင့်သည်။ ဒီတိုင်းတာမှုအခန်းအပူချိန်မှာယူသင့်ကြောင်းသတိပြုပါ။

အဓိကအလုပ်ပြီးဆုံးသွားသောအခါအကွက်များကိုပြန်နေရာချထားပြီးဘက်ထရီကိုယ်နှိုက်ကိုဆိုဒါဖြေရှင်းချက်ဖြင့်နှစ်ပြီးသောအဝတ်အစားနှင့်သုတ်လိမ်းပါ။ ဤသည်ကနေအက်ဆစ်အကြွင်းအကျန်ကိုဖယ်ရှားပါလိမ့်မယ်။ အဆက်အသွယ်များကိုကူးစက်သည့်အမဲဆီနှင့်အတူသင်လောင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည်အချိန်သိပ်မယူသော်လည်းဘက်ထရီသက်တမ်းကိုသိသိသာသာတိုးစေနိုင်သည်။

ယခုဘက်ထရီကိုအဝတ်စုတ်နှင့်ခြုံ။ ကြာရှည်စွာသိုလှောင်ရန်လုံခြုံစွာပို့ပါ။

ဂျယ်ဘက်ထရီ

ဂျယ်ဘက်ထရီများသည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းမရှိသောကြောင့်လည်ပတ်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ ပြီးတော့သူတို့ကိုယ်သူတို့ဟာဘယ်လေထုဖြစ်စဉ်ကိုမဆိုမယုံကြည်နိုင်လောက်အောင်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ အဘယ်အရာကိုထိုကဲ့သို့သောဘက်ထရီတွေအကြောင်းတကယ် whimsical များမှာဗို့ဖြစ်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်သူတို့နှင့်အတူမည်သည့်ခြယ်လှယ်မှုများကိုအလွန်ဂရုစိုက်ရမည်။

သင်၏ gel ဘက်ထရီကိုဆောင်းရာသီအတွက်ပြင်ဆင်ရန်ပထမအဆင့်မှာ၎င်းအားသွင်းရန်ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့အခန်းအပူချိန်မှာဒီလိုလုပ်ဖို့အကြံပြုလိုတယ်။ ထို့နောက် Terminal များကိုအဆက်အသွယ်ဖြတ်ခြင်း - အနုတ်လက္ခဏာ၊ အပြုသဘောဆောင်ခြင်းနှင့်ရေရှည်သိုလှောင်မှုအတွက်ဘက်ထရီကိုပေးပို့ပါ။

ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများ (အီလက်ထရိုလစ်ဖြင့်)

သငျသညျအပြည့်အဝအားသွင်း form မှာသာသိုလှောင်မှုများအတွက်ထိုကဲ့သို့သောဘက်ထရီပေးပို့နိုင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်ပထမ ဦး စွာ multimeter ဖြင့်အားသွင်းအဆင့်ကိုစစ်ဆေးပါ။ ဒီရိုးရှင်းတဲ့နှင့်စျေးသိပ်မကြီးတဲ့စက်ကိုမည်သည့်အီလက်ထရောနစ်စတိုးဆိုင်တွင်တွေ့နိုင်သည်။

Battery ရှိ voltage သည် 12,7 V. ဖြစ်သင့်သည်။ သင်သည်တန်ဖိုးနိမ့်ပါက battery supply ကို power supply နှင့်ချိတ်ဆက်ရမည်။

လိုအပ်သောတန်ဖိုးကိုရရှိပြီးနောက်ဆိပ်ကမ်းများမှအဆက်အသွယ်ပြတ်သွားပြီးဘက်ထရီကိုသိုလှောင်ရန်ပို့ပေးပါ၊ ၎င်းကိုယခင်ကစောင်အဟောင်းနှင့်ပတ်ရစ်လိုက်သည်။

ဆောင်းရာသီမှာ ဘက်ထရီကို ဘယ်မှာ သိမ်းဆည်းရမလဲ

ဘက်ထရီများကိုသိုလှောင်ခြင်းအတွက်ယေဘုယျစည်းမျဉ်းများရှိသည်။ ၎င်းသည်သင်၏သက်တမ်းကိုသိသိသာသာတိုးချဲ့လိမ့်မည်။ သူတို့ကိုအသေးစိတ်သုံးသပ်ကြည့်ရအောင်:

• ဘက်ထရီကိုလေဝင်လေထွက်ကောင်းသောနှင့်နွေးထွေးသောအခန်းတစ်ခုတွင်သိမ်းထားပါ။ အကောင်းဆုံးကတော့, လေထုအပူချိန် 5-10 ဒီဂရီအကြားဖြစ်သင့်သည်။
• တိုက်ရိုက်နေရောင်ခြည်နှင့်ဖုန်မှုန့်များသည်ဘက်ထရီအားမူလစွမ်းဆောင်ရည်အားဆုံးရှုံးစေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၎င်းကိုထူသောအထည်ဖြင့်ကာကွယ်ထားပါ။
• ဘက်ထရီအတွင်းရှိအားသွင်းနှုန်းသည်အရေးပါသောအမှတ်အောက်သို့မကျရောက်စေရန်သေချာစေရန်လိုအပ်သည်၊ အကြောင်းမှာအားကြီးသောဗို့အားကျဆင်းမှုကြောင့်၎င်းသည်အားသွင်းမှုကိုမရပ်တန့်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အနည်းဆုံးတစ်လလျှင်တစ်ကြိမ်အားသွင်းခြင်းကိုစစ်ဆေးရန်အကြံပြုပါသည်။

နောက်တစ်ဆင့်၌ဘက်ထရီတစ်မျိုးချင်းစီ၏ဒဏ်ရာလက္ခဏာများကိုကျွန်ုပ်တို့သုံးသပ်ပါမည်။

electrolyte ပါသော ဘက်ထရီများ

ထိုကဲ့သို့သောဘက်ထရီများတွင်ပလပ်များကိုအထူးဂရုပြုသင့်သည်၊ အကြောင်းမှာ၎င်းတို့သည်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှထုတ်ယူနိုင်သောကြောင့်ယိုစိမ့်မှုနှင့်လျှပ်စစ်ဓါတ်ကိုပျက်စီးစေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်အခန်းအပူချိန်ကိုတည်ငြိမ်အောင်ထိန်းသိမ်းထားရန်ကြိုးပမ်းပါကကြီးမားသောအတက်အကျများမရှိခြင်းကြောင့်၎င်းသည်ဘက်ထရီအတွင်းဗို့အားများကိုအတက်အကျဖြစ်စေနိုင်သည်။

ခြောက်သွေ့သော ဘက်ထရီများ

ထိုကဲ့သို့သောဘက်ထရီများသည်လူ့ခန္ဓာကိုယ်အပေါ်ဆိုးကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၎င်းတို့ကိုသိုလှောင်ရာတွင်အလွန်သတိထားသင့်သည်။

ခြောက်သွေ့သောအားသွင်းထားသည့်ဘက်ထရီများကိုဒေါင်လိုက်သာသိုလှောင်ထားကြောင်းသတိပြုပါ။ မဟုတ်ပါက၊ တက်ကြွသော electrolyte အမှုန်များသည်အောက်ခြေတွင်မဟုတ်ဘဲဘူးများ၏နံရံများ၌စတင်စုဆောင်းမိပါက circuit တိုတောင်းနိုင်သည်။

စကားမစပ်, ဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့်ပတ်သက်။ ဤဘက်ထရီများကိုကလေးများလက်လှမ်းမမီအောင်ထားပါ။ အဓိကအချက်မှာသူတို့ထဲတွင်ပါဝင်သောအက်ဆစ်သည်လူ၏အရေပြားကိုထိခိုက်စေနိုင်သည်။ နောက်ထပ်အရေးကြီးသည့်အချက်တစ်ခုမှာအားသွင်းနေစဉ်အတွင်းဘက်ထရီသည်ပေါက်ကွဲစေသောဟိုက်ဒရိုဂျင်ကိုထုတ်လွှတ်သည်။ ၎င်းကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီးမီးမှအားပြန်သွင်းသင့်သည်။

ဂျယ်ဘက်ထရီ

ဤဘက်ထရီများကိုသိုလှောင်ရန်အလွန်လွယ်ကူသည်။ အနည်းဆုံးခြောက်လတစ်ကြိမ်အနည်းဆုံးတစ်ကြိမ်ခန့်နှင့်အားကောင်းသောအပူချိန်ကိုခံနိုင်သည်။ အနိမ့်ဆုံးကန့်သတ်ချက်ကအနုတ် ၃၅ ဒီဂရီဖြစ်ပြီး၊ အထက်ကန့်သတ်ချက်က ၆၅ ဖြစ်တယ်။ ငါတို့လတ္တီတွဒ်များတွင်ထိုကဲ့သို့အတက်အကျမရှိသလောက်ရှိသည်။

ကားဘက်ထရီအသစ် သိမ်းဆည်းခြင်း။

အနာဂတ်ကာလ၌အသုံးမ ၀ င်သောပစ္စည်းတစ်ခုအစားထိုးရန်အတွက်ဘက်ထရီကိုကြိုတင်ဝယ်ယူရန်ကျွမ်းကျင်သူများကမအကြံပြုပါ။ ၎င်းသည်စတိုးကောင်တာသို့မရောက်မီဘက်ထရီသည်ကုန်ထုတ်လုပ်သူ၏ဂိုဒေါင်တွင်အချိန်အတန်ကြာနေလိမ့်မည်။ ၀ ယ်သူ၏လက်ထဲသို့ရောက်သည်အထိမည်မျှကြာမည်ကိုခြေရာခံရန်ခဲယဉ်းပါသည်။ ထို့ကြောင့်သင်လိုအပ်သည့်အတိုင်းမော်ဒယ်အသစ်ကိုဝယ်ယူသင့်သည်။

အပူချိန်အားသွင်းနိုင်သည့်ဘက်ထရီများကို (၃) နှစ်အထိသိုလှောင်ထားနိုင်သည် (အမြဲတမ်းဖြောင့်မတ်သောအနေအထားတွင်)၊ ၀ ယ်ပြီးနောက်တွင်ရေနှင့်ရေသွင်းပစ္စည်းများကို Electrolyte (ရေမလုံသောရေ) ကိုထည့်ရန်လုံလောက်ပါသည်။

ဓာတ်ခဲဖြည့်သည့်ဘက်ထရီများသည်သိုလှောင်နေစဉ်ကာလအတွင်းပုံမှန်ထိန်းသိမ်းရန်လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့် Electrolyte level၊ charg နှင့် density ကိုစစ်ဆေးရမည်။ ထိုကဲ့သို့သောဘက်ထရီများကိုရေရှည်သိုလှောင်ရန်မအကြံပြုပါ။ အကြောင်းမှာတိတ်ဆိတ်သောအခြေအနေ၌ပင်သူတို့သည်စွမ်းရည်ကိုတဖြည်းဖြည်းဆုံးရှုံးသွားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီကိုသိုလှောင်ရန်မထည့်သွင်းမီ၎င်းကိုအပြည့်အဝအားသွင်းရမည်။ အပူပေးကိရိယာများမှလေဝင်လေထွက်ကောင်းသောလေ ၀ င်လေထွက်ကောင်းသောနေရာတွင်ထားရမည် (ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုမည်သို့တိုးချဲ့ရမည်ကိုဖတ်ပါ။ ) အခြားဆောင်းပါး).

ဘက်ထရီကို အအေးတွင် သိမ်းဆည်းထားနိုင်ပါသလား။

အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်းဘက်ထရီအသစ်များသည်နှင်းခဲကိုမကြောက်ပါ။ သို့သော်ဆောင်းရာသီတွင်အအေးခံသောမော်တာကိုစတင်သောအခါစွမ်းအင်ပိုမိုလိုအပ်သည်။ အေးခဲနေသောလျှပ်စစ်ဓါတ်သည်၎င်း၏သိပ်သည်းဆကိုလျော့ကျစေပြီး၎င်း၏အားသွင်းမှုကိုပိုမိုနှေးကွေးစေသည်။ အရည်၏အပူချိန်နိမ့်လေလေဘက်ထရီပိုမိုမြန်ဆန်လာသည်။ ထို့ကြောင့်အအေးပိုင်းတွင် starter ကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာလည်ပတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည်ညအချိန်တွင်နွေးသောအခန်းထဲသို့ဘက်ထရီကိုမယူဆောင်လာပါကသူသည်ဘူးများတွင်ပါသောအရည်ကိုအလွန်အမင်းအေးစေနိုင်သည်။ ဤသို့ပြုလုပ်ရန်သင်သည်အောက်ပါတို့ကိုပြုလုပ်နိုင်သည်။

• ညအချိန်တွင်အားပြန်သွင်းနိုင်သည့်အပူအဖုံးကိုအသုံးပြုပါ။
• အင်ဂျင်အခန်းတွင်းသို့လေအေးမ ၀ င်စေရန်တားဆီးပါ (အချို့သောသူများသည်ကားမောင်းနေစဉ်ဖယ်ရှားနိုင်သောရေဒီယိုနှင့်ကင်စက်အကြားကတ်ထူပြားကိုတပ်ဆင်ထားသည်)
• ခရီးတစ်ခုအပြီးတွင်အပူကိုကြာရှည်စွာထိန်းသိမ်းထားရန်အတွက်မော်တာကိုဘက်ထရီဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားနိုင်သည်။

အကယ်၍ ယာဉ်မောင်းသည်ပါဝါအရင်းအမြစ်၏စွမ်းဆောင်ရည်သိသိသာသာကျဆင်းခြင်းကိုသတိပြုမိပါက၎င်းသည်၎င်းကိုအသစ်တစ်ခုနှင့်အစားထိုးရန်အချက်ပြဖြစ်သည်။ နေ့စဉ်ပူနွေးသောအခန်းသို့နေ့ချင်းညချင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှာအနည်းငယ်သာအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ထို့အပြင်အပူချိန် (၄၀ ဒီဂရီခန့်ခန့်) ရုတ်တရက်ပြောင်းလဲခြင်းသည်ဆဲလ်များ၏ပျက်စီးမှုကိုအရှိန်မြှင့်ပေးသောကြောင့်ကားမှဖယ်ထုတ်ထားသောဘက်ထရီကိုအေးမြသောအခန်းတစ်ခုတွင်သိမ်းဆည်းထားသင့်သည်။

ဘက်ထရီကို ဘယ်လိုအခြေအနေမှာ သိမ်းဆည်းမလဲ။

Battery ကိုသိုလှောင်ခြင်းနှင့်အသုံးပြုခြင်းကိုထုတ်လုပ်သူ၏ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီပြုလုပ်သင့်သည်။ နေသမျှကာလပတ်လုံးဘက်ထရီအသစ်ဖြစ်သကဲ့သို့, ဒီအချက်သော့ချက်ဖြစ်ပါသည်, ကအာမခံဖြင့်ဖုံးလွှမ်းလိမ့်မည်ဖြစ်စေမ။

စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်၏လုံခြုံရေးအတွက်၎င်း၏ကိုယ်ခန္ဓာသည်ပြည့်စုံရမည်၊ အထူးသဖြင့်အဆက်အသွယ်များအကြားမျက်နှာဖုံးပေါ်တွင်ရွှံ့စေးများ၊ ဖုန်များမရှိစေရ။ ကားထဲတွင်တပ်ဆင်ထားသည့်ဘက်ထရီကိုထိုင်ခုံတွင်မြဲမြဲထားရပါမည်။

အချို့သောမော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည်ကားထဲတွင်အရံတစ်ခုအတွက်ဒုတိယဘက်ထရီကိုသယ်ဆောင်ကြသည်။ ဘာလို့လဲဆိုတော့အားသွင်းထားတဲ့ဘက်ထရီကိုအေးဆေးတည်ငြိမ်တဲ့အပူချိန်မှာသိုလှောင်ထားရလို့မလုပ်သင့်ပါဘူး။ အကယ်၍ အပိုဆောင်းဘက်ထရီလိုအပ်သည်ဆိုပါက၎င်းကိုအဓိကလျှပ်စစ်နှင့်အတူတူညီသော circuit နှင့်ချိတ်ဆက်ထားရမည်။

အားပြန်မသွင်းဘဲ ဘက်ထရီကို ဘယ်လောက်ကြာကြာ သိမ်းဆည်းနိုင်မလဲ။

ဘက်ထရီမည်မျှပင်ကောင်းမွန်သည်ဖြစ်စေမှန်ကန်စွာသိမ်းဆည်းထားရန်လိုအပ်သည်။ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အဓိကအချက်များမှာ -

• အခန်းအပူချိန် ၀ မှ ၁၅ ဒီဂရီ၊ ခြောက်သွေ့သောနေရာ (ဂျယ်လ်ရွေးချယ်ရန်အတွက်ဒီအကွာအဝေးကို -0 မှ +15 ဒီဂရီအထိတိုးချဲ့);
• ပွင့်လင်းသောဆားကစ်ဗို့အားကိုပုံမှန်စစ်ဆေးသည် (ညွှန်ပြချက်သည် ၁၂.၅ В. အောက်ရောက်သောအခါအားပြန်သွင်းရန်လိုအပ်သည်);
• ဘက်ထရီအသစ်၏အားသွင်းအဆင့်သည် ၁၂.၆ ဗို့အားထက်နည်းရမည်မဟုတ်ပါ။

အကယ်၍ hybrid ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများသည်မလှုပ်ပါက ၁၄ လအတွင်း ၄၀% လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်ပြီးကယ်လစီယမ်များသည် ၁၈ လမှ ၂၀ လအတွင်းမလှုပ်မရှားဖြစ်နေသည်အထိရောက်ရှိသွားလိမ့်မည်။ ခြောက်သွေ့သောအားသွင်းမှုများသည်သုံးနှစ်ကြာထိထိရောက်မှုရှိသည်။ ဘက်ထရီသည်ကား၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမဟုတ်သောကြောင့်အချိန်ကြာမြင့်စွာသိမ်းဆည်းထားနိုင်သောကြောင့်ကားအတွင်း၌ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့်တပ်ဆင်ခြင်းအကြားအချိန်ကြာမြင့်စွာမထားသင့်ပါ။

ဆောင်းပြီးရင် ကားဘက်ထရီပြန်ကောင်းလာမယ်။

အကယ်၍ သင်သည်ဘက်ထရီအတွက်သိုလှောင်မှုအခြေအနေများအားလုံးနှင့်ကိုက်ညီပါက - အခါအားလျော်စွာအားသွင်းပြီး electrolyte ၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးပါက၎င်းကိုကားပေါ်တွင်ချက်ချင်းတပ်ဆင်နိုင်သည်။ မနှစ်မြို့ဖွယ် "အံ့သြဖွယ်များ" ကိုရှောင်ရှားရန်သင့်အားရောဂါရှာဖွေရေးကိုထပ်မံပြုလုပ်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အကြံပြုပါသည်။ ဒါအတွက်:

• multimeter ဖြင့်ဘက်ထရီအားသွင်းနှုန်းကိုပြန်လည်စစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်ရင် Power source သို့ဆက်သွယ်ပါ။ အကောင်းဆုံးသောဗို့အားသည် 12,5V နှင့်အထက်ဖြစ်သည်ကိုသတိရပါ။
• Electrolyte တွေရဲ့သိပ်သည်းဆကိုတိုင်းတာပါ။ စံသည် ၁.၂၅ ဖြစ်သည်။ သို့သော်၎င်းကိုကွဲပြားနိုင်သည့်အတွက်ဤကိန်းဂဏန်းကိုဘက်ထရီစာရွက်စာတမ်းများတွင်နှစ်ကြိမ်စစ်ဆေးသင့်သည်။
• အမှုအားဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။ သင်သည် Electrolyte များယိုစိမ့်မှုကိုတွေ့ပါက soda solution ဖြင့်သုတ်ပါ။

ဘက်ထရီကို အချိန်အကြာကြီး သိမ်းဆည်းနည်း

ဘက်ထရီကိုရေရှည်သိုလှောင်ရန်လိုအပ်သည်ဆိုပါက (ကားသည်ဆောင်းရာသီအတွက်“ ထိန်းသိမ်းထားသည်သို့မဟုတ်ကြာမြင့်စွာပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည်”) ရှိလျှင်၎င်းင်း၏လုံခြုံရေးအတွက်၎င်းကိုစနစ်တကျပြင်ဆင်ထားပြီးလျှင်မှန်မှန်ကန်ကန်လည်ပတ်ရမည်။

သိုလှောင်မှုအတွက် ဘက်ထရီကို ကျွန်ုပ်တို့ ဖယ်ရှားသည်။

ဘက်ထရီကို Boric acid ဖြင့်ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ဒါဟာပြား၏ယိုယွင်း၏ဖြစ်စဉ်ကိုနှေးကွေး။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုအောက်ပါအတိုင်းလုပ်ဆောင်သည် -

• ဘက်ထရီအားသွင်းထားပါတယ်
• အမှုန့် 1 Tsp တစ်အချိုးအစားအတွက်ရေစက်ရေ၌ရောရမည်ဖြစ်သည်။ ဖန်ခွက်တစ်ခွက် (သင်ရောနှောနေသော Boric solution ကို ၀ ယ်နိုင်သည် - ၁၀%);
• aerometer ၏အကူအညီဖြင့်ဖြည်းဖြည်းချင်း electrolyte ကိုယူပါ (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်မိနစ် ၂၀ ကြာ);
• Electrolyte များအကြွင်းအကျန်များကိုဖယ်ရှားပစ်ရန်၊ သံဗူးများကိုရေစက်ရေဖြင့်သေချာစွာသုတ်ခြင်း၊
• ကွန်တိန်နာများကို boron solution နှင့်ဖြည့်စွက်။ ဘူးများပေါ်ရှိ corks များကိုတင်းတင်းကျပ်ကျပ်ပိတ်ထားပါ။
• ဥပမာအားဖြင့်နည်းပညာဆိုင်ရာသွေးကြောဆိုင်ရာဓါတ်ငွေ့နှင့်အဆက်အသွယ်ပြုခြင်း၊
• ထိန်းသိမ်းထားသည့်ဘက်ထရီကိုအပူချိန် 0 မှ + 10 ဒီဂရီမှနေရောင်ခြည်အောက်တွင်သိုထားသင့်သည်။

 ဒီအခြေအနေမှာဘက်ထရီကိုတစ်နှစ် (သို့) ကြာကြာသိမ်းထားနိုင်ပါတယ်။ Power supply ကိုပုံမှန်ထားရန်အရေးကြီးသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ပြားဖြေရှင်းချက်အတွက်ဗတ္တိဇံကိုခံရလိမ့်မည်နှင့်ဓာတ်တိုးလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိန်းသိမ်းထားသော ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြန်ပေးပါသည်။

ဘက်ထရီကိုဝန်ဆောင်မှုသို့ပြန်ပို့ရန်၊ အောက်ပါတို့ကိုသင်လုပ်ရမည် -

• boric ဖြေရှင်းချက်ကို (aerometer သို့မဟုတ်ရှည်သော siringa ဖြင့်) ဖြည်းဖြည်းနှင့်ဂရုတစိုက်စစ်ပါ။
• အိုးများကိုရေဆေးရမည် (သန့်ရှင်းသောရေကိုယူပါ၊ ၁၀-၁၅ မိနစ်ခန့်ထားပါ။ အနည်းဆုံးနှစ်ကြိမ်လုပ်ပါ။ )
• ခြောက်သွေ့သောကွန်တိန်နာ (သင်ပုံမှန်သို့မဟုတ်ဆံပင်လေမှုတ်စက်ကိုသုံးနိုင်သည်);
• လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကိုသွန်းလောင်းပါ (ကားပါကင်တွင် ၀ ယ်ယူခြင်းကပိုမိုလုံခြုံပါလိမ့်မည်)၊ သိပ်သည်းမှု ၁.၂၈ ဂရမ် / စင်တီမီတာခန့်ရှိသည်။³နှင့်ဘဏ်များအတွက်တုံ့ပြန်မှုစတင်သည်အထိစောင့်ဆိုင်း;
• ကား၏လျှပ်စစ်စနစ်နှင့်ပါဝါထောက်ပံ့မှုကိုမချိတ်ဆက်မီ၊ သင်သည်လျှပ်စစ်ဓါတ်၏သိပ်သည်းဆကျဆင်းခြင်းမရှိစေရန်သေချာစွာပြုလုပ်ရန်လိုအပ်သည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ဘက်ထရီကိုအားသွင်းဖို့လိုတယ်။

နိဂုံးချုပ်အတွက်သေးငယ်တဲ့သတိပေးချက်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တိုင်းသတိရသင့်သည် - ဘက်ထရီပြတ်တောက်သွားသောအခါအနုတ်ပထမကိုဖယ်ထုတ်လိုက်သည် ဂိတ်, ပြီးတော့ - ပေါင်း။ ပါဝါထောက်ပံ့ရေးကိုနောက်တဖန်နိုင်ရန်အတွက်ချိတ်ဆက် - ပေါင်းပြီးတော့အနုတ်။

ဒါဟာလုံလောက်ပါတယ် ယခုသင်သည်ကားအတွင်းဘက်ထရီကိုယုံကြည်စိတ်ချစွာတပ်ဆင်ပြီးစက်နှိုးခြင်းကိုဖွင့်နိုင်သည်။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

တိုက်ခန်းတစ်ခုမှာ ဘက်ထရီကို ဘယ်လိုသိမ်းဆည်းမလဲ။ အခန်းသည် ခြောက်သွေ့အေးမြနေရမည် (အပူချိန် +10 မှ +15 ဒီဂရီကြားရှိရမည်)။ ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် အခြားသော အပူပေးစက်များအနီးတွင် သိမ်းဆည်းမထားသင့်ပါ။

ဘက်ထရီအားသွင်းတာဒါမှမဟုတ်အားသွင်းတာကိုထိန်းဖို့အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းကဘာလဲ။ သိုလှောင်မှုအတွက်၊ ဘက်ထရီအား အားသွင်းသည့်အခြေအနေတွင် ထားရှိရမည်ဖြစ်ပြီး အားသွင်းမှုအဆင့်ကို အခါအားလျော်စွာ စစ်ဆေးရပါမည်။ 12 V အောက် ဗို့အားများသည် ခဲပြားများ၏ sulfation ကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။