ကားကို ဘေးကင်းအောင် ဘယ်လိုဆွဲရမလဲ

တွဲဆွဲယာဉ်များသည် ယာဉ်မောင်းနှစ်ဦးစလုံးဘက်မှ အထူးဂရုပြုရန်နှင့် ၎င်းတို့အကြား နီးကပ်သော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု လိုအပ်ပါသည်။

ဒါကြောင့် စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းနဲ့အညီ လုံခြုံအောင် ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲဆိုတာ သိထားသင့်ပါတယ်။

ကားက ကြိုးပေါ်မှာ

ယေဘူယျအားဖြင့် တွန်းလှည်းမောင်းသူသည် အတွေ့အကြုံပိုရှိသင့်သည်။ ထို့အပြင်၊ ကားမမောင်းမီ၊ သင်သည် ဆက်သွယ်ရေးနည်းလမ်းကို သဘောတူသင့်သည်။ ၎င်းတို့သည် လက်သင်္ကေတ သို့မဟုတ် မီးပွိုင့်များဖြစ်နိုင်သည်။ ရပ်ရန် သို့မဟုတ် ထိန်းကျောင်းရန် သင့်အား မည်သည့်အမူအရာ သို့မဟုတ် နိမိတ်လက္ခဏာကို ဆုံးဖြတ်မည်ကို ဆုံးဖြတ်ပါ။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းများထံမှ အာရုံစိုက်မှုများစွာ လိုအပ်ပြီး အခြားယာဉ်များတွင် ဖြစ်ပျက်နေသည့်အရာများကို အဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်နေရန် လိုအပ်သည်။

သင့်ကားရုတ်တရက် ပြိုကျပြီး ဆွဲငင်ရန် လိုအပ်ပါက စည်းကမ်းများနှင့်အညီ မည်သို့မည်ပုံ ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ ပြုလုပ်ရမည်ကို သိရှိထားသင့်ပါသည်။ ပိုလန်ယာဉ်မောင်းအများစုသည် ပျက်စီးနေသောကားကိုဆွဲခြင်းအတွက် မှန်ကန်သောစည်းမျဉ်းများကို စိတ်ကူးမရှိကြကြောင်း ရဲတပ်ဖွဲ့က သဘောတူသည်။ ကြိုးဆွဲကြိုးကို မှားယွင်းစွာအသုံးပြုခြင်း၊ ယာဉ်များကြားတွင် မှားယွင်းသောအကွာအဝေးကို ထားရှိကာ ၎င်းတို့ကို အမှတ်အသား ညံ့ဖျင်းစွာ ပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ လမ်းစည်းကမ်းများသည် ကားကို မည်သို့ဆွဲယူရမည်ကို အတိအကျသတ်မှတ်ထားသည်။

အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ သင့်လျော်သော ဘေးကင်းရေးအခြေအနေများကို လိုက်နာရန်ဖြစ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် တွန်းလှည်းမောင်းသူသည် အတွေ့အကြုံပိုရှိသင့်သည်။ ဒါကြောင့် တစ်စုံတစ်ယောက်မှာ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရှိပြီး ပျက်စီးသွားတဲ့ကားပိုင်ရှင်ထက် အရည်အချင်းပိုရှိတယ်ဆိုရင်၊ သင်ကိုယ်တိုင် အစားထိုးပြီး တွဲဆွဲကားကို မောင်းနှင်ခွင့်ပေးသင့်ပါတယ်။ ဆွဲငင်ခြင်းကို ပျော့ပျောင်းသောတွဲဆွဲဖြင့် ပြုလုပ်ပါက၊ ကြိုးကို လမ်းမတစ်လျှောက် ဆွဲယူမသွားစေရန်နှင့် မလိုအပ်ဘဲ တုန်ခါမှုမဖြစ်စေရန် ကေဘယ်အား အဆက်မပြတ် တင်းမာမှုအောက်တွင် ထားရှိသင့်သည်။

ယာဉ်ဆွဲတင်ရာတွင် ယာဉ်မောင်းနှစ်ဦးစလုံး၏ အနီးကပ်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ သင်ဘီးနောက်သို့မလိုက်မီပင် ဆက်သွယ်ရေးနည်းလမ်းကို ဆုံးဖြတ်ရကျိုးနပ်သည်။ ၎င်းတို့သည် လက်သင်္ကေတ သို့မဟုတ် မီးပွိုင့်များဖြစ်နိုင်သည်။ ရပ်ရန် သို့မဟုတ် ထိန်းကျောင်းရန် သင့်အား မည်သည့်အမူအရာ သို့မဟုတ် နိမိတ်လက္ခဏာကို ဆုံးဖြတ်မည်ကို ဆုံးဖြတ်ပါ။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းများထံမှ အာရုံစိုက်မှုများစွာ လိုအပ်ပြီး အခြားယာဉ်များတွင် ဖြစ်ပျက်နေသည့်အရာများကို အဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်နေရန် လိုအပ်သည်။

အရေးကြီးစည်းမျဉ်းများ - KWP Gdańsk မှ ကော်မရှင်နာချုပ် Marek Konkolewski က အကြံပေးသည်။

တွဲဆွဲယာဉ်၏ခွင့်ပြုထားသောအမြန်နှုန်းမှာ လူနေထူထပ်သောနေရာများတွင် တစ်နာရီလျှင် 30 ကီလိုမီတာ၊ ၎င်းနှင့်အပြင်ဘက်တွင် 60 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ ထွန်စက်တွင် အလင်းတန်းနည်းပါးသော ရှေ့မီးများကို အမြဲဖွင့်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး ဆွဲဆွဲထားသောယာဉ်အား ယာဉ်၏နောက်ဘက်ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် ရောင်ပြန်သတိပေးသည့်တြိဂံဖြင့် မှတ်သားထားရပါမည်။ မြင်နိုင်စွမ်း အားနည်းသောအခါ ဆွဲထားသောယာဉ်သည် ရှေ့တွင် ယာဉ်မောင်းသူကို မှိန်မသွားစေရန်အတွက် အလင်းတန်းများ နည်းပါးသော ပါကင်မီးများ ပါရှိရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ကြိုးဆွဲကြိုးပေါ်ရှိ ယာဉ်များကြားအကွာအဝေးသည် 4-6 မီတာရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ကြိုးဆွဲကြိုးအား အနီနှင့်အဖြူ အစင်းကြောင်းများ သို့မဟုတ် ကြိုးဆွဲကြိုးအလယ်တွင် အနီရောင် သို့မဟုတ် အဝါရောင်အလံဖြင့် တွဲဆိုင်းထားရပါမည်။ အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေသို့ ဦးတည်စေသောကြောင့် အခြားသော ဆွဲကြိုးကို အသုံးပြုရန် တားမြစ်ထားသည်။

ဘေးကင်းစွာဆွဲပါ။

1. ကားဆွဲတဲ့အခါ ဖြည်းဖြည်းမောင်းပါ။ အရှိန်လျှော့ပြီး အရေးပေါ်အခြေအနေမှာ ကားကို မောင်းရတာ ပိုလွယ်တယ်။

2. ဖြစ်နိုင်လျှင် ကျွန်ုပ်တို့သည် သွားလာရလွယ်ကူသောလမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်ရန် ကြိုးစားပါမည်။ နားလည်မှုလွဲမှားခြင်း မရှိစေရန် နည်းလမ်းကို ကြိုတင်ဆွေးနွေးထားသင့်ပါသည်။

3. ယာဉ်စည်းကမ်း လိုက်နာရန်နှင့် ယာဉ်နှစ်စီးစလုံးကို အမှတ်အသားပြုရန် လိုအပ်သည်။ ရှေ့မီးဖွင့်ဖို့ မမေ့ပါနဲ့။ တွဲဆွဲယာဉ်တွင် မမြင်နိုင်မှု အားနည်းပါက တွဲဆွဲယာဉ်၏ ယာဉ်မောင်းကို အလွယ်တကူ ညှို့ယူနိုင်သောကြောင့် တွဲဆိုင်းမီးအား အလင်းတန်းများထက် အနေအထားမီးကို အသုံးပြုသင့်သည်။

4. ဆက်မလျှောက်ခင် ဆက်သွယ်ရေးအတွက် အခြေခံစည်းမျဉ်းအချို့ကို ချမှတ်လိုက်ရအောင်။ လိုအပ်ပါက အသုံးပြုမည့် အမူအယာများ၏ အဓိပ္ပါယ်ကို တိတိကျကျ ဆုံးဖြတ်ကြပါစို့။

5. သင့်ကားကိုဆွဲသည့်အခါ အရှိန်ကို တတ်နိုင်သမျှ တည်ငြိမ်အောင်ထားပါ။ ရုတ်တရတ် အရှိန်အဟုန်နဲ့ လှုပ်ရမ်းတာတွေကို ရှောင်ပါ။ တွဲဆွဲကြိုးကို မှန်ကန်စွာ တင်းကြပ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။ မြေပြင်တစ်လျှောက် စွတ်ဆွဲဆွဲခြင်းသည် ဘီးများအတွင်း နစ်မြုပ်သွားနိုင်ပြီး အလွန်အန္တရာယ်များသော အခြေအနေကို ဖန်တီးနိုင်သည်။

ကော်မရှင်နာ Marek Konkolewski က အကြံဉာဏ်ပေးခဲ့သည်။

လမ်းမှာကူညီပါ။

ကျွန်ုပ်တို့၏ကားသည် နာခံရန် ပြတ်ပြတ်သားသား ငြင်းဆိုသောအခါ သို့မဟုတ် ကေဘယ်ကြိုးဆွဲခြင်းအတွက် မသင့်လျော်သည့်အခါ၊ တစ်ခုတည်းသောအရာမှာ လမ်းပေါ်ရှိ နည်းပညာအကူအညီများ၏ ဝန်ဆောင်မှုများကို အသုံးပြုရန်သာ ကျန်တော့သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် ကားတစ်စီး သယ်ယူခြင်းသည် စျေးမကြီးပါ။ ဝန်ဆောင်မှုကုန်ကျစရိတ်သည် တွဲဆွဲထရပ်ကား၏ ဝင်ပေါက်နှင့် ပြန်အလာ နှစ်ခုလုံးအပြင် ပျက်စီးနေသောကားကို ပလပ်ဖောင်းပေါ်သို့ တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ဖယ်ရှားခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ အဆင်မပြေမှုများဖြစ်သည့် အပိုကုန်ကျစရိတ်များ- ဂီယာ၊ လက်ဘရိတ်၊ ပျက်စီးနေသောဘီးများ၊ ကားကို လွတ်လပ်စွာ ရွေ့လျားခြင်းမှ တားဆီးသော သို့မဟုတ် ကားကို မြောင်းထဲမှ ဆွဲထုတ်ခြင်းမှ တားဆီးသော စာရွက်သတ္တုအတွင်း အစွန်းအထင်းများ။

» ဆောင်းပါးအစတွင်