ကားအင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
မည်သည့်မော်တာကိုမဆိုမည်မျှဂရုစိုက်သည်ဖြစ်စေ၊ ၎င်း၏အရင်းအမြစ်ကိုအနှေးနှင့်အမြန်ဖွံ့ဖြိုးသည်။ ယူနစ်တစ်ခုလုံးကိုပြုပြင်မွမ်းမံသောအခါအလုပ်သမားကြီးကြပ်ရေးမှူးသည်တိကျစွာလိုအပ်သောရှုပ်ထွေးသောလုပ်ဆောင်မှုများကိုပြုလုပ်သည်။ သူတို့တွင်ဆလင်ဒါ honing ဖြစ်ပါတယ်။
ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်း၏အနှစ်သာရ၊ ယင်းကိုမည်သို့လုပ်ဆောင်သည်၊ ၎င်းအတွက်မည်သည့်ရွေးချယ်စရာရှိမရှိကိုပိုမိုအသေးစိတ်လေ့လာကြပါစို့။
အင်ဂျင်ဆလင်ဒါ honing ကဘာလဲ
အင်ဂျင်ကို Honing သည် power unit ကိုပြုပြင်မွမ်းမံပြီးနောက်နောက်ဆုံးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ခုတ်ခြင်းနှင့်အရောင်တင်ခြင်းနှင့်ဆင်တူသည်၊ ၎င်းတို့နှင့်သာနှိုင်းယှဉ်လျှင်ပိုမိုထိရောက်မှုရှိသည်။
သင်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုပြီးစီးပြီးနောက်ဆလင်ဒါများ၏မျက်နှာပြင်ကိုကြည့်ပါကဒဏ်ငွေကွက်ကွက်ပုံစံငယ်လေးကိုရှင်းရှင်းလင်းလင်းမြင်ရလိမ့်မည်။ ခေတ်သစ်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်အများစုသည်စက်ရုံတွင်ဤပြုပြင်ခြင်းကိုခံကြရသည်။
ပုံစံ၏ ဦး တည်ချက်၊ ကြိမ်နှုန်းနှင့်အတိမ်အနက်ကိုအတတ်နိုင်ဆုံးတိကျစေရန်အတွက် Honing ကိုပြုလုပ်သင့်သည်။ ၎င်းသည်အင်ဂျင်ပြုပြင်ခြင်း၏နောက်ဆုံးအဆင့်ဖြစ်သောကြောင့်၊ အဓိကအလုပ်လုပ်ပြီးနောက်လုပ်ဆောင်သည်၊ ဥပမာ၊ အကယ်၍ သင့်အနေဖြင့်ပစ္စတင်ကိုတိုးမြှင့်ထားသောအချင်းရှိသည့်ဆလင်ဒါထည်ကိုလိုအပ်ပါကပြုလုပ်သည်။
အကြီးစားပြင်ဆင်ပြီးနောက်ဆလင်ဒါတွင်လှပပြီးကောင်းမွန်သောမျက်နှာပြင်ရှိသည်။ လိုချင်သောပုံစံကိုအသုံးပြုရန်မာစတာသည်အရောင်တောက်ခြင်းနှင့်အတူပျင်းစရာကောင်းလောက်အောင်အသုံးပြုသည်။ သူကအထူးပြုလုပ်ထားသော nozzle - hone ကိုသာအသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည်လိုအပ်သောအတိမ်အနက်နှင့်လိုအပ်သောပုံစံဖွဲ့စည်းပုံကိုဖန်တီးသည်။
honing ပြီးနောက်, ပစ္စတင် - လက် pair တစုံသည်ပျင်းစရာကောင်းအောင်ပြုပြင်ပြီးနောက်ထက်ကြိတ်ရန်အချိန်နည်းလိမ့်မည်။ ဤတွင်ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းလိုအပ်ကြောင်းညွှန်ပြစေခြင်းငှါအချက်များ:
- (သင်ကိုယ်တိုင်မည်သို့တိုင်းတာမည်နည်း) compression ကျလာသည် သီးခြားစီ);
- အင်ဂျင်သည်ဆီပိုမိုသုံးစွဲလာသည်။ အငွေ့ပျံနှုန်းလျော့နည်းသွားသည့်အပြင်အိပ်ဇောပိုက်မှအပြာရောင်မီးခိုးများထွက်ပေါ်လာလိမ့်မည် (ထို့အပြင်ဤဖြစ်ရပ်၏အကြောင်းရင်းများကိုလည်းဖော်ပြထားသည်။ သီးခြားပြန်လည်သုံးသပ်);
- အင်ဂျင်စွမ်းအားသိသိသာသာကျဆင်းသွားပြီ
- ပျင်းရိမြန်နှုန်း။
ကားတစ်စီး၏အင်ဂျင်ကိုမည်သည့်အချိန်တွင်အဓိကပြုပြင်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်ကိုသေချာစွာပြောရန်မဖြစ်နိုင်ပါ (ဤပြissueနာသည်အရင်းအနှီး၏ချည်နှောင်ခြင်းမှတစ်ဆင့်ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှုကိုသီးခြားထားရန်စီးပွားရေးအရတရားမ ၀ င်သောကြောင့်) ၎င်းကိုကားပိုင်ရှင်အသုံးပြုသည့်ကားဆီ၊ လောင်စာဆီနှင့်လောင်စာနှင့်အခြားအချက်များစသည့်အမျိုးမျိုးသောပြောင်းလဲမှုများကလွှမ်းမိုးသည်။
ဤလက္ခဏာများအားလုံးသည်သွယ်ဝိုက်ကြောင်းသတိပြုသင့်သည်။ ၎င်းတို့မှတစ်ခုချင်းစီသည်အင်ဂျင်၊ လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးစနစ်၊ တာဘိုင်စသည်တို့အတွင်းရှိအခြားချွတ်ယွင်းမှုများကိုလည်းဖော်ပြနိုင်သည်။
များသောအားဖြင့်ထိုကဲ့သို့သောပြserviceနာများသည်အသုံးအများဆုံးသောစနစ်များနှင့်အတူမိုင်ပေါင်းများစွာမြင့်သောကားများ၌အနည်းဆုံး ၁၀၀၀၀၀ ရှိသည်။ ဤအချိန်အတောအတွင်းအချို့သောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုဆလင်ဒါ - ပစ္စတင်ယန္တရားတွင်ဖွဲ့စည်းသည်။
ဥပမာအားဖြင့်၊ ဆလင်ဒါနံရံနှင့်ဆီချောကွင်းအထိအကွာအဝေးမှာအလွန်များပြားသဖြင့်ဆီသည်ရေနံခိုင်ကိုမဖန်တီးနိုင်တော့ပါ။ ဤအကြောင်းကြောင့်၊ ချောဆီကိုမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ကျန်ရှိစေပြီး၊ ဓာတ်ဆီသို့မဟုတ်ဒီဇယ်လောင်စာများနှင့်ထိတွေ့ပါကလေထုလောင်စာအရောအနှောသည်နိုင်ငံခြားပစ္စည်းများပါဝင်သောကြောင့်ဖျက်သိမ်းသည်။ မီးလောင်၍ သူတို့သည်မီးခိုးရောင်ထွက်လာသည်။
မနှစ်မြို့ဖွယ်အိပ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုအပြင်၊ အလားတူပြproblemနာရှိသည့်ကားသည်ဖိအားနည်းသောကြောင့်စွမ်းအင်ကိုသိသိသာသာလျော့ကျစေသည်။ ထွက်လာသည့်လေဖြတ်စဉ်အတွင်း၊ ဓါတ်ငွေ့အစိတ်အပိုင်းအချို့သည်ကွင်းများနှင့်ဆလင်ဒါနံရံများအကြားစိမ့်ဝင်သွားပြီးအင်ဂျင် crankcase သို့ဝင်ပါ။ မောင်းသူက power unit ကိုပုံမှန်အတိုင်းအလုပ်လုပ်ရန်ဖိအားပေးသောကြောင့်လောင်စာသုံးစွဲမှုသိသိသာသာမြင့်တက်လာလိမ့်မည်။
ဤရွေ့ကားရုံယူနစ်၏အကြီးစားပြုပြင်မွမ်းမံလိုအပ်ပါလိမ့်မည်အဘယ်ကြောင့်အကြောင်းပြချက်အချို့ကိုဖြစ်ကြသည်။ မာစတာသည်လိုအပ်သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကိုလုပ်ဆောင်ပြီးသောအခါ (ဆလင်ဒါကိုသင့်လျော်သောပြန်လည်ပြုပြင်ရန်အရွယ်အစားကိုပျင်းစေသည်) သင်က honing တောင်းနိုင်သည်။
honing ၏အဓိကရည်ရွယ်ချက်
အောက်မှာဖေါ်ပြတဲ့အတိုင်းဒီစစ်ဆင်ရေး၏ရည်ရွယ်ချက်ဖြစ်ပါတယ်။ မိုက်ခရိုပုံစံသည်ဆလင်ဒါမှန်ပေါ်တွင်အနည်းငယ်ကြမ်းတမ်းစွာဖန်တီးပေးသည်။ ချောဆီကိုမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ထိန်းသိမ်းရန်လိုအပ်သည်။
ကွင်းများနှင့်ဆလင်ဒါနံရံများအကြားပွတ်တိုက်မှုကိုလျှော့ချရန်အပြင်အပူဝန်များဖြစ်ပေါ်သောအခါလိုအပ်သောအအေးခံနိုင်ရန်အတွက်ဆလင်ဒါ - ပစ္စတင်ယန္တရားရှိဆီလိုအပ်သည်ကိုလူတိုင်းသိသည်။
ယင်း၏အရင်းအမြစ်များကိုကုန်ခန်းစေသည့်စွမ်းအင်ယူနစ်တစ်ခုတွင်ဆလင်ဒါ၏ဂျီသြမေတြီသည်ပြောင်းလဲသွားပြီး၎င်းသည်မော်တာ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလျော့နည်းစေသည်။ နောက်ဆုံးတွင်ဆလင်ဒါ၏အတွင်းပိုင်းသည်ဆူညံမှုနှင့်ရိုင်းစိုင်းမှုသည်စက်ရုံတွင်ပြုလုပ်သောမူလသတ်မှတ်ချက်နှင့်ကွာခြားသည်။
ပျော့ပျောင်းသောဆလင်ဒါများကြောင့်ပျက်စီးမှုကိုပြန်လည်ပြုပြင်ပေးသည်။ အလားတူလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုပြီးသားဆောင်ရွက်ပြီးပါကထို့နောက်ဆလင်ဒါ၏အရွယ်အစားသည်ပထမနှင့်မကိုက်ညီဘဲဒုတိယပြုပြင်သည့်တန်ဖိုးနှင့်ကိုက်ညီလိမ့်မည်။ ခွဲစိတ်ကုသမှုပြီးဆုံးသွားသောအခါ hone ၏အကူအညီဖြင့်သင့်တော်သောထစ်များကိုပြုလုပ်ရန်လိုအပ်သည်။
ဆလင်ဒါမျက်နှာပြင်၏ချောဆီကိုတိုးတက်စေသည့်အပြင်၊ honing သည်အခြားရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုလည်းရှိသည်။ ဒီတိုးချဲ့လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းဖွဲ့စည်းခဲ့လျှင်ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းစည်သို့မဟုတ် tapered ပုံသဏ္removeာန်ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
မော်တာကိုအသုံးပြုခြင်းသည်အကြမ်းအားဖြင့်အမြင့်ဆုံးတိကျသည်။ ၎င်းကိုပိုလန်သို့မဟုတ်တွန်းခြင်းဖြင့်ရရှိရန်ပိုမိုခက်ခဲသည်။ ထိုကဲ့သို့သော ICE ပြုပြင်မှုသည်လိုအပ်သောစွမ်းဆောင်ရည်နောက်ကျရန်အတွက်ဆဲလ်များ၏အရွယ်အစားနှင့်အတိမ်အနက်သည်စက်ရုံစံသတ်မှတ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီရမည်။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုဘယ်လိုမှန်မှန်ကန်ကန်လုပ်ဆောင်တယ်၊ နည်းနည်းနောက်မှစံနှုန်းတွေအကြောင်းပြောမယ်။
မော်တာထဲမှာသိမ်းယူမှုရှိလျှင်ဘာလုပ်ရမလဲ
ယခုတွင်ကျွန်ုပ်တို့သည် scuff တစ်ခုဖြစ်ပေါ်လာပါကယင်း၏ချွတ်ယွင်းမှုကိုဖယ်ရှားရန်ဖြစ်နိုင်သလား၊ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီပြproblemနာဟာအမြင်အာရုံကိုအတည်ပြုခြင်းမရှိပဲရှာဖွေရန်အလွန်ခက်ခဲသည်။ အသုံးအများဆုံးအချက်မှာအင်ဂျင်စွမ်းအင်နှင့်ချုံ့မှုဆုံးရှုံးခြင်းဖြစ်သည်။ အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း၊ ဤလက္ခဏာသည်မီးလောင်နေသောအဆို့ရှင်များသို့မဟုတ်လောင်စာဆီစနစ်၏ပျက်ကွက်မှု၏လက္ခဏာပင်ဖြစ်သည်။
အကယ်၍ ဤအကြောင်းပြချက်များအားလုံးကိုဖယ်ရှားပစ်သော်လည်းလိုချင်သောရလဒ်ကိုမရရှိခဲ့ပါက (အနိမ့်ချုံ့ခြင်းဖြင့်) ဆလင်ဒါတွင် scuff တစ်ခုဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ဒီချွတ်ယွင်းချက်ကိုလျစ်လျူရှုလို့မရပါဘူး။ ဘာလို့လဲဆိုတော့သေးငယ်သောပြevenနာတစ်ခုပင်လျှင်မကြာမီပစ္စတင် - ဆလင်ဒါ pair တစုံကိုပြင်းထန်သော ၀ တ်မှုဖြစ်စေနိုင်သည်။
အနိုင်ကျင့်နေဆဲအလွန်သေးငယ်တယ်ဆိုရင်
အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်ကို disassembly မစတင်မီသင်လုပ်နိုင်သည်မှာပထမတစ်ခုမှာ tribotechnical ဖွဲ့စည်းမှုပါ ၀ င်သော tool တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အချို့သောအခြေအနေများအောက်တွင်သတ္တုမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ခိုင်ခံ့သောရုပ်ရှင်ဖန်တီးထားသောပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်ပြီးပျက်စီးသွားသောအစိတ်အပိုင်းများအကြားပွတ်တိုက်အားကိုတိုးမြှင့်ခြင်းကိုကာကွယ်ပေးသည်။
ဤရွေ့ကားအင်ဂျင်ကိုဆီထည့်သွင်းထားပါသည်။ အဆိုပါပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှု၏ဝိသေသလက္ခဏာများပေါ်မူတည်။ ပြုမူစတင်ခဲ့သည်။ ယနေ့တွင်ထိုကဲ့သို့သောရန်ပုံငွေအမျိုးမျိုးရှိသည်။ ထိုဖော်မြူလာများထဲမှတစ်ခုမှာ Suprotec Active Plus ဖြစ်ပြီးပြည်တွင်းကုမ္ပဏီမှထုတ်လုပ်သည်။
အင်ဂျင်ရေနံအတွက်အပိုဆောင်း Suprotek Active Plus
ဒီထုတ်ကုန်၏ထူးခြားမှုသည်ဆလင်ဒါနံရံအနည်းငယ်ပျက်စီးသွားလျှင် (tribo ဖွဲ့စည်းမှုပိုင်ဆိုင်မှုအပေါင်းသည်မျက်နှာပြင်ကိုပြန်လည်ဖော်ထုတ်ပေးသည်) (wear millimeter ၏ဆယ်ပုံတစ်ပုံပုံထက်မပိုသော) ဖြစ်သည်။
suprotek ၏ဖွဲ့စည်းမှုသည်ကောင်းမွန်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိရန်ထုတ်လုပ်သူ၏အကြံပြုချက်များကိုလိုက်နာရန်လိုအပ်သည်။ အကယ်၍ မော်တာကိုပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းသည်ဤလိုအပ်ချက်များကိုဖောက်ဖျက်ပြီးပါကပစ္စည်းသည်အလုပ်မလုပ်ပါ။
ဒီအပိုဆောင်း၏အားသာချက်ကတော့သောက်သုံးသောပမာဏကိုကျော်လွန်ခြင်းသည်ယူနစ်ကိုထိခိုက်မည်မဟုတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ မှန်ပါသည်၊ ၎င်းမှမည်သည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုမျှရှိလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ ဤအကြောင်းများကြောင့်ဤအဆင့်ကိုအလေးအနက်ထားရမည်။ အကယ်၍ ထုတ်လုပ်သူရဲ့လိုအပ်ချက်တွေအားလုံးပြည့်စုံပြီဖြစ်ပေမဲ့၊ လိုချင်တဲ့ရလဒ်ကိုမတွေ့ရှိဘူးဆိုရင်ပြtheနာကပိုပြီးလေးနက်သွားတယ်။
ဘယ်အချိန်မှာမကူညီဘူး
အဘယ်သူမျှမဖြည့်စွက်ကြီးမားသောသိမ်းယူမှုအမှတ်အသားများကိုဖယ်ရှားကူညီလိမ့်မည်။ ဤကိစ္စတွင်ပါဝါယူနစ်တစ်ခုလုံးကိုဖြုတ်သိမ်းခြင်း၊ ဆလင်ဒါပျင်းစရာကောင်းခြင်းနှင့်သူတို့၏မျက်နှာပြင်၏နောက်ဆက်တွဲအားဖြည့်ခြင်းတို့လိုအပ်သည်။ သက်ဆိုင်ရာထစ်လျှောက်ထားရန်အလွန်အဆင့်မှာမခဲယဉ်းပါ။ အခြားပြုပြင်ရန်လုပ်ရန် ပို၍ ခက်ခဲသည်။ တစ်ခုတည်းသောအရေးကြီးသောအခြေအနေမှာပြုပြင်ခြင်းကိုလုပ်ဆောင်မည့်သူသည်အင်ဂျင်ပြုပြင်မှု၏နောက်ဆုံးအဆင့်၏ရှုပ်ထွေးမှုများကိုနားလည်ရန်ဖြစ်သည်။
ရရှိလာသောထစ်များ၏တူညီမှုနှင့်တိမ်းစောင်းမှုကိုတိကျစွာထိန်းသိမ်းရန်အလို့ငှာပိုက်၏ဗဟုသုတသည်အသုံးဝင်ပါလိမ့်မည်။ ကားဂိုဒေါင်အခြေအနေတွင်ဤပစ္စည်ကိုအထူးပွန်းပဲ့သော brush ကိုအသုံးပြုသည်။ ပို၍ ကျွမ်းကျင်သောအဆင့်တွင် Hon သည်လှံတံတစ်ခုနှင့်တူသည်။ ၎င်းသည်တစ်ဖက်တွင်ခုံ၏အပေါက်ထဲသို့ထည့်ပြီးနောက်တစ်ဖက်တွင်၎င်းသည်သင့်လျော်သောပစ္စည်းရှိသည့်ဘားသုံးချောင်းပါရှိသည်။ ၎င်းသည်အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းဖြင့်ချန်ထားနိုင်သည်။
လုပ်ငန်းစဉ်နှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများလိုအပ်ချက်များ
ဆလင်ဒါအတွင်းကြိတ်ဆုံချက်ကိုချောချောမွေ့မွေ့ရွေ့လျားမှုကိုယူနီဖောင်းဖြတ်ရန်လိုအပ်သည်။ အကယ်၍ ခုံတစ်လုံးကိုသုံးပါကချပ်ပုံကိုချောချောမွေ့မွေ့ရွေ့လျားစေရန်ကြိုးဆွဲချသင့်သည်။ မကြာခဏကားဂိုဒေါင်တွင်အထူးဖြီးကိုအသုံးပြုသည်။ အမြန်နှုန်း၊ အားစိုက်ထုတ်မှုနှင့်ချောချောမွေ့မွေ့ရွေ့လျားမှုများသည်သခင်၏ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းရည်များပေါ်တွင်မူတည်သည်။ အကယ်၍ သူသည်ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုအကြိမ်ကြိမ်ပြုလုပ်ခဲ့လျှင်၎င်းသည်တိကျသောပုံဆွဲရန်ပိုမိုလွယ်ကူလိမ့်မည်။ သို့သော်၎င်းသည်နည်းပညာဆိုင်ရာနည်းလမ်းများအသုံးပြုပြီးနောက်အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့်ကွာခြားနေဆဲဖြစ်သည်။
လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုပြည့်စုံအောင်လုပ်ဖို့အတွက်သင့်မှာ level and guide rail လိုအပ်လိမ့်မည်။ ဤကိရိယာများသည်မှန်ကန်သောထောင့်ရှိသည့်ပုံစံကိုဖန်တီးရန်ကူညီနိုင်သည်။ မာစတာပျောက်သွားလျှင်ထိုသူသည်ပုံစံကိုဖျက်ဆီးလိမ့်မည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်သူသည်အရာအားလုံးကိုပြန်လည်ပြုပြင်ရလိမ့်မည်။
မျက်နှာပြင်၏တည်မြဲသောချောဆီကိုမော်တာကိုဂုဏ်တင်ရန်နောက်ထပ်အရေးကြီးသောလိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းအတွက်ရေနံဆီနှင့်၎င်း၏အရောအနှောသည်အသုံးဝင်သည်။ ဤအရည်သည်ကြမ်းတမ်းသောကြမ်းတမ်းမှုနှင့် ၀ င်ရောက်စွက်ဖက်သောအသေးစားချစ်ပ်များကိုဖယ်ရှားပေးလိမ့်မည်
အလုပ်ပြီးဆုံးပြီးနောက်ယူနစ်ကိုဆပ်ပြာဖြင့်ဆေးကြောရမည်။ ၎င်းသည်သေးငယ်သောအမှုန်များအားလုံးကိုဖယ်ရှားပေးပြီး၎င်းတို့အားတပ်ဆင်ပြီးနောက်ယူနစ်၏အခေါင်းပေါက်များ၌မထင်ရှားစေရန်တားဆီးပေးလိမ့်မည်။ ၎င်းနောက်ပိတ်ပင်တားဆီးမှုကိုခြောက်သွေ့ပြီးအဂတိလိုက်စားမှုတိုက်ဖျက်ရေးဆီဖြင့်ကုသရမည်။
ပုံမှန်တပ်ဆင်ထားသောဝန်ကိုမပေးမီ၊ မော်တာကိုတပ်ဆင်သောအခါဆလင်ဒါ - ပစ္စတင်အုပ်စုကို run ရမည်။ ၎င်းသည်အသေးစိတ်အချက်အလက်များအားတစ် ဦး နှင့်တစ် ဦး ပွတ်တိုက်ခွင့်ပြုသည်။ ဤကာလအတောအတွင်းအတွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်သည်ဆီကိုပြောင်းလဲရန်နှင့်အရည်အသွေးမြင့်လောင်စာကိုအသုံးပြုရန်ပိုမိုတိကျသေချာစွာချဉ်းကပ်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။
ပိုမိုနူးညံ့သိမ်မွေ့စွာခုတ်ထွင်ရန်အတွက်၊ သင်တူတူပင်မျိုးနွယ်စုဆိုင်ရာနည်းပညာဖြစ်သော Suprotek plus ကိုသုံးနိုင်သည်။ အချို့သောအခြေအနေများတွင် honing သည်ဆလင်ဒါမပါဘဲလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ အကယ်၍ ပျက်စီးမှုနည်းပါးပြီးဤလုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုတည်းလုံလောက်လျှင်မော်တာကိုစက်မှပင်ဖယ်ထုတ်။ မရပါ။
ဆလင်ဒါ honing နည်းပညာ
လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကိုအဆင့်နှစ်ဆင့်ဖြင့်လုပ်ဆောင်သည်။ ပထမ ဦး ဆုံးအနေဖြင့်ပိုကြီးသောပွန်းစားခြင်းကိုအသုံးပြုသည်။ ဒီအဆင့်ကိုအကြမ်းအားဖြင့်ခေါ်တယ်။ အပြီးသတ်အဆင့်တွင်ပြီးပြည့်စုံသောကိရိယာကိုလိုအပ်သည်။ ဒါဟာတစ်ပြိုင်နက်တည်းချောမွေ့ခြင်းနှင့်ကြမ်းတမ်း၏စံပြချိန်ခွင်လျှာဖို့ဆလင်ဒါ၏မျက်နှာပြင်ဆောင်တတ်၏။
အတိတ်ကာလ၌, ဘားနှင့်တွဲကြွေကြွေပွန်းပဲ့ပစ္စည်းကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ယနေ့အထိစိန် analogues သူတို့ကိုယ်သူတို့သက်သေပြကြပြီ။ ၎င်းအတွက်အကြောင်းပြချက်မှာပစ္စည်း၏ကြာရှည်ခံသောစိတ်ဖိစီးမှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ခေတ်မီကိရိယာများသည်အချင်းကိုပြောင်းလဲနိုင်သော hons များတပ်ဆင်ထားသည်။ ဒီနည်းပညာသည်ဆလင်ဒါတွင်ခုံများပေါ်တွင်ပျင်းရိခြင်းကိုကာကွယ်ပေးသည်။ စက်ပြင်ပြီးနောက်, ဆလင်ဒါအချင်းအနည်းငယ်ပြောင်းလဲသွားပေမယ့်လက်ခံနိုင်ဖွယ်ပြုပြင်ကန့်သတ်အတွင်း။
ကွဲပြားခြားနားသောအင်ဂျင်နှစ်မျိုးကိုကိုင်တွယ်ရန်အာရုံစိုက်မှုအနည်းငယ်သာပြုလုပ်သင့်သည် လက်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကိုပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းသည်ရှုပ်ထွေးသောလက်ပုံစံများအတွက်တူညီသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့်အနည်းငယ်ကွာခြားသည်။
လက်မဲ့မော်တာများ
ဂန္တ ၀ င်ကင်းမဲ့သည့်မော်တာများကိုအလွယ်တကူဟုန်းရန်အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ဤအတွက်၊ လုပ်ကွက်ကိုဖျက်သိမ်းပြီးစက်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ခန္ဓာကိုယ်ကိုညှပ်ထားသည်။ လိုအပ်သောသတ်မှတ်ချက်ကို hone ပေါ်တွင်သတ်မှတ်ပြီးအအေးပေးသည်။
မည်သည့်ကိရိယာကိုအသုံးပြုသည်၊ စက်ကိုမည်သည့်အတိုင်းအတာအထိပြုလုပ်ရန်လိုအပ်သည်ဆိုသည့်အချက်ပေါ် မူတည်၍ လုပ်ငန်းလည်ပတ်ချိန်သည်ကွဲပြားလိမ့်မည်။ မာစတာအနေဖြင့်အရာတစ်ခုကိုတိတိကျကျဒေါင်လိုက်ရွေ့လျားစေရန်သေချာစေရန်အရေးကြီးသည်၊ ၎င်းသည်တုန်လှုပ်ခြင်းမရှိစေရန်ပိတ်ပင်တားဆီးမှုကိုအတတ်နိုင်ဆုံးအခိုင်အမာတပ်ဆင်ထားသည်။
honing ရလဒ်ကို gage တစ်ခု (ထုတ်ကုန်၏အရှည်တစ်လျှောက်လုံးအတွင်းအချင်းကိုတိုင်းတာသည့်ကိရိယာတစ်ခု) မှထိန်းချုပ်သည်။ ပိုမိုလေးနက်သည့်အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲများ၌ကုသသောမျက်နှာပြင်၏ကြမ်းတမ်းမှုအဆင့်ကိုပင်ဆုံးဖြတ်ရန်အသုံးပြုသည်။
လက်မော်တာ
ထိုကဲ့သို့သောမော်တာများ၏ထူးခြားမှုမှာ၎င်းတို့ကိုပြုပြင်မွမ်းမံရန်အနည်းငယ်လွယ်ကူသည်။ ကားပိုင်ရှင်သည်သတ်သတ်မှတ်မှတ်ပါဝါယူနစ်တစ်ခုအတွက်သီးသန့်အိတ်တစ်ချောင်းဝယ်သည်။ ဒီအစိတ်အပိုင်းများ honing လုပ်ငန်းစဉ်ကိုဖြတ်သန်းကြပြီသေချာစေရန်အရေးကြီးပါသည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်, ထုတ်ကုန်အချိန်ကြာမြင့်စွာအစေခံလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။
ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များ ၀ ယ်ယူသောအခါကုန်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူကထုတ်ကုန်ကိုတပ်ဆင်ရန်အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီးထပ်မံပြုပြင်ရန်မလိုအပ်ပါ။ အင်ဂျင်၏အရင်းအနှီးသည်ဈေးကြီးသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းဖြစ်သောကြောင့်သင့်အတွက်သင်ကိုယ်တိုင်မြင်နိုင်သည်။ ဤထုတ်ကုန်အတွက်ပါ ၀ င်သည့်သတ်မှတ်ချက်များအားလုံးသည်ထုတ်လုပ်သူတွင်အမှန်တကယ်ရှိမရှိကိုစစ်ဆေးရန်သင် wizard ကိုမေးမြန်းရန်လိုအပ်သည်။
အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲအတွင်းကန့်လန့်ကာများပြုပြင်ရန်အတွက်ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှုနှင့်ဆင်တူသည့်အထူးညှပ်ရှိရမည်။ စက်၏အိပ်ယာကိုမထိခိုက်စေရန်၎င်းကိုသင့်တော်သောသော့ခလောက်တင်းကျပ်သည့်အင်အားဖြင့်စက်ကုတင်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော်လည်းတစ်ချိန်တည်းတွင်၎င်းတို့အားရွေ့လျားခွင့်မပြုပါ။
အင်္ကျီလက်အသစ်များကိုအဆင့်လေးဆင့်ဖြင့်ထုတ်လုပ်သည်။
- ကြမ်းတမ်းသောသတ္တုအလွှာကိုဖယ်ရှားသည် (အချို့ကိစ္စရပ်များတွင်ပျင်းစရာကောင်းသည်);
- 150 grit ပွန်းစားနှင့်အတူ Honing;
- အငယ်စားနှင့်အတူအလားတူစစ်ဆင်ရေး (300 မှ 500 မှ);
- ဆီလီကွန်ပုံဆောင်ခဲပါသည့်ငါးပိကို အသုံးပြု၍ နိုင်လွန်စုတ်တံဖြင့်သတ္တုမှုန့်မှမျက်နှာပြင်ကိုသန့်ရှင်းစင်ကြယ်စေခြင်း။
အနိုင်ကျင့်ခြင်းနှင့်ဖြေရှင်းနည်းများ၏အကျိုးဆက်များ
အင်ဂျင်ကိုသွင်းယူလျှင်အဓိကအကျိုးဆက်များမှာ -
| ချို့ယွင်းသည်: | ရောဂါလက္ခဏာ: | ဖြစ်နိုင်သောဖြေရှင်းနည်း |
| အကြီးစားရေနံလောင်ကျွမ်းမှုကြောင့်ဆီခြစ်ကွင်းများကအဆီများများမဖယ်ရှားနိုင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်သည် | အဆိုပါကားသည်ဆီများများယူလာခဲ့သည် (လျစ်လျူရှုခံထားရသည့်ပုံစံအရ ၁,၀၀၀ ကီလိုလျှင် ၁ လီတာအထိ) ။ | Suprotek Active Plus မှအပိုပစ္စည်းကိုသုံးပါ။ အကယ်၍ ကိရိယာကအကူအညီမပါလျှင်၊ အတွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်ကိုအကြီးအကျယ်ပြုပြင်ရန်လိုအပ်ပါလိမ့်မည်။ |
| လေထုလောင်စာအရောအနှောနှင့်ရောနှော။ ဆလင်ဒါထဲတွင်လောင်ကျွမ်းသောကြောင့်အမဲဆီလောင်ကျွမ်းခြင်းပိုများလာ | ချောဆီသုံးစွဲမှုတိုးမြှင့်ခြင်းအပြင်အပြာအငွေ့သည်အငွေ့ပျံသည့်ပိုက်မှများစွာထုတ်လွှတ်လိမ့်မည်။ | Tribo ဖွဲ့စည်းမှုကိုဆီထဲသို့သွန်းလောင်းပါ။ အသေးစားဒဏ်ရာများဖြင့် honing သည်ယူနစ်ကိုဖျက်သိမ်းခြင်းမရှိပဲအခြေအနေကိုပြောင်းလဲလိမ့်မည် |
| ပစ္စတင်နှင့်ဆလင်ဒါအတွဲသိပ်သည်းဆကျိုးသည် | ပျင်းရိ "float" အဖြစ်ပြောင်းလဲ | လောင်စာဆီစနစ်သည်ပုံမှန်လည်ပတ်နေလျှင်၊ စက်နှိုး။ ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်တွင်အမှားအယွင်းများမရှိပါက၎င်းသည်သိမ်းယူမှုအမှတ်အသားများ၏ရှင်းလင်းသောလက္ခဏာဖြစ်သည်။ ကန ဦး အဆင့်များတွင် Active Plus ထည့်သွင်းမှုကကူညီလိမ့်မည်။ ပိုမိုအဆင့်မြင့်သောအဆင့်များ၌ပျင်းစရာကောင်းပြီးနောက်ဆက်တွဲလေးများလိုအပ်သည် |
| အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့ crankcase သို့ကွဲ | လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတိုးလာသည် (စွမ်းအားကိုတူညီသောအဆင့်တွင်ထိန်းသိမ်းရန်၊ သင်သည်ဓာတ်ငွေ့နင်းကိုပိုမိုဖိ။ လက်ကိုင်လှည့်ရန်လိုအပ်သည်) | အချို့ကိစ္စများတွင် tribotechnical ဖွဲ့စည်းမှုဖြင့်အသုံးပြုသောနည်းလမ်းများကကူညီနိုင်သည်။ သို့သော်ဆက်စပ်သောချွတ်ယွင်းမှုများ (ဥပမာ၊ ပစ္စတင် burnout) သည်မော်တာကိုအပြည့်အဝသို့မဟုတ်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြုတ်တပ်ရန်လိုအပ်သည်။ ပါဝါဆုံးရှုံးမှု၏အကြောင်းရင်းကိုအတိအကျရှာဖွေရန်အခြားနည်းလမ်းမရှိပါ။ |
မော်တာ honing လေ့ကျင့်ခန်းနှင့်အိမ်လုပ်စက်ကိရိယာများကိုအသုံးပြု။ အိမ်မှာလုပ်နိုင်ပေမယ့်ထိုကဲ့သို့သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၏အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းပါလိမ့်မယ်။ ထိုကဲ့သို့သောကုသမှုပြုလုပ်ပြီးနောက်အင်ဂျင်တွင်ဆူညံမှုသည်ပိုမိုမြန်ဆန်လာပြီး၎င်းသည်ပါဝါယူနစ်ကိုပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းအကြားကြားကာလကိုတိုစေသည်။
ပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်၏မြို့တော်သည်လည်းတူညီသောအလုပ်အရေအတွက်အပေါ်တွင်ကန့်သတ်ချက်များရှိသောကြောင့်ခေတ်သစ်စက်ကိရိယာများတွင်အလုပ်လုပ်သောအထူးကုဆရာဝန်များအားအပ်နှင်းခြင်းက ပို၍ ကောင်းသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်သည်“ မျက်လုံးဖြင့်” နည်းလမ်းထက်ပိုမိုကောင်းမွန်သည့်လုပ်ဆောင်မှုကိုလုပ်ဆောင်လိမ့်မည်။
နှိုင်းယှဉ်မှုအနေဖြင့်၊ ခေတ်မီစက်ကိရိယာများအတွက်အလွန်ကြီးမားသည့်ဆလင်ဒါများတိုက်ရိုက်လည်ပတ်ခြင်းဖြစ်စဉ်ကိုကြည့်ပါ။
မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:
ဘာအတွက် အမြတ်ထုတ်တာလဲ။ ၎င်းသည် ဆလင်ဒါနံရံများတွင် ကြမ်းတမ်းမှုကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ piston rings များ၏ လည်ပတ်မှုကို အရှိန်မြှင့်ရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ Honingovka သည် အရင်းအနှီးပြီးနောက် အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းခြင်း၏ သက်တမ်းကို တိုးစေသည်။
Block Honing ဆိုတာ ဘာလဲ။ ဤသည်မှာ ဆလင်ဒါများ၏ နံရံများပေါ်တွင် ဒဏ်ငွေအကွက်တစ်ခု သက်ရောက်စေသည့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ဆီထိန်းထားမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ ၎င်းသည် ပစ္စတင်ကွင်းချောဆီအား ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး ဆီထည့်သည့်နေရာကို တည်ငြိမ်စေသည်။
