Ford Mustang Mach-E သည် မျှော်မှန်းထားသည်ထက် နိမ့်နေပါသလား။ EPA အဓိကစာရွက်စာတမ်းများ
အကြောင်းအရာ
ဖိုရမ် Mach-E အသုံးပြုသူများသည် Environmental Protection Agency (EPA) ၏ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့်အညီ ပြုလုပ်ခဲ့သော Ford Mustang Mach-E ၏ ပဏာမ (သို့သော်လည်း တရားဝင်) စမ်းသပ်မှုများကို အင်တာနက်ပေါ်တွင် တွေ့ရှိခဲ့သည်။ WLTP ထက် တန်ဖိုးများနိမ့်သော US တွင် ကားသည် ထုတ်လုပ်သူ တောင်းဆိုထားသည်ထက် ပိုဆိုးသည့် အတိုင်းအတာကို ပေးဆောင်မည်ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းတို့က ပြသသည်။
Ford Mustang Mach-E - UDDS စမ်းသပ်မှုနှင့် EPA ခန့်မှန်းချက်
မာတိကာ
- Ford Mustang Mach-E - UDDS စမ်းသပ်မှုနှင့် EPA ခန့်မှန်းချက်
- Ford Mustang Mach-E EPA စမ်းသပ်မှုနှင့် အမှန်တကယ်အကွာအဝေးသည် ကတိပြုထားသည်ထက် 10 ရာခိုင်နှုန်းနီးပါးနိမ့်သည်။
WLTP လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို အသုံးပြု၍ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု သို့မဟုတ် အကွာအဝေးကို ဥရောပက ဆုံးဖြတ်သကဲ့သို့၊ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် EPA ကို အသုံးပြုသည်။ www.elektrowoz.pl ၏ အယ်ဒီတာများသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အစစ်အမှန်အကွာအဝေးနှင့် ကိုက်ညီသောကြောင့် EPA ဒေတာကို ပေးဆောင်ရန် ပိုမိုဆန္ဒရှိခဲ့ကြသည်။ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့သည်ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်စမ်းသပ်မှုများနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏စာဖတ်သူများကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသော EPA ကိုအသုံးပြုသည် သို့မဟုတ် အချို့သောအချက်များဖြင့်အတိုချုံးထားသော WLTP လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို အားကိုးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ရရှိသော ကိန်းဂဏာန်းများသည် လက်တွေ့ဘဝနှင့် ကောင်းမွန်သော သဘောတူညီချက်ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အစစ်အမှန်အပိုင်းအခြားများနှင့်အတူ။
EPA စစ်ဆေးမှုသည် City/UDDS၊ Highway/HWFET စမ်းသပ်မှုအပါအဝင် စက်ဝန်းမျိုးစုံစမ်းသပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရရှိသောရလဒ်များသည် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး၏ နောက်ဆုံးအကွာအဝေးကို တွက်ချက်သည့် ဖော်မြူလာပေါ်တွင် အခြေခံထားသည်။ နောက်ဆုံးနံပါတ်သည် အများအားဖြင့် 0,7 ဖြစ်သည့် အချက်တစ်ခုကြောင့် ထိခိုက်သော်လည်း ထုတ်လုပ်သူသည် ၎င်းကို သေးငယ်သောအတိုင်းအတာအတွင်း ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Porsche သည် Taycan ၏ရလဒ်များကိုထိခိုက်စေသည်။
Ford Mustang Mach-E EPA စမ်းသပ်မှုနှင့် အမှန်တကယ်အကွာအဝေးသည် ကတိပြုထားသည်ထက် 10 ရာခိုင်နှုန်းနီးပါးနိမ့်သည်။
အချက်ကို စလိုက်ရအောင်။ Ford Mustang Mach-E သည် ဘီးအားလုံးကို မောင်းနှင်နိုင်သည်။ တရားဝင်စမ်းသပ်မှုတွင် 249,8 မိုင် / ရမှတ်၊ EPA အရ 402 ကီလိုမီတာ အစစ်အမှန်အကွာအဝေး (နောက်ဆုံးရလဒ်)။ Ford Mustang Mach-E အနောက် 288,1 မိုင်/ရရှိခဲ့ပြီး၊ 463,6 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေး မှန်ကန်ပါတယ်။ (အရင်းအမြစ်တစ်ခု)။ နှစ်ခုလုံးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ~ 92 (98,8) kWh စွမ်းရည်ရှိသော ဘက်ထရီကိုဆိုလိုသည်မှာ တိုးချဲ့ဘက်ထရီ (ER) ဖြင့် မော်ဒယ်များနှင့် ဆက်ဆံနေပါသည်။
ဤအတောအတွင်း၊ ထုတ်လုပ်သူသည် အောက်ပါတန်ဖိုးများကို ကတိပေးသည်-
- EPA အတွက် 270 မိုင် / 435 ကီလိုမီတာ နှင့် Mustang Mach-E AWD အတွက် 540 WLTP၊
- 300 မိုင် / 483 ကီလိုမီတာ EPA နှင့် Mustang Mach-E RWD အတွက် ယူနစ် 600 * WLTP ။
ပဏာမစမ်းသပ်မှုများသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ကြေငြာချက်ထက် 9,2-9,6% ခန့်နိမ့်သောရလဒ်များကိုပြသသည်။. Ford ရဲ့ ထုတ်ပြန်ချက်မှာလည်း ပဏာမ ဖြစ်လို့ပါပဲ။ ရည်မှန်းချက်ပန်းတိုင် ဆိုက်တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ သို့သော်တရားဝင်ဒေတာမရှိသေးပါ။
နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်၊ လျှပ်စစ်ထုတ်လုပ်သူများသည် စျေးကွက်သို့ဝင်ရောက်လာမည့် မော်ဒယ်များအတွက် EPA ရလဒ်များကို တွက်ချက်ရာတွင် ရှေးရိုးစွဲဆန်သည်ဟု ထပ်လောင်းပြောကြားရကျိုးနပ်ပါသည်။ Porsche နှင့် Polestar နှစ်ဦးစလုံးကို ဖမ်းမိထားသည် - ကုမ္ပဏီများသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ တိုင်ကြားချက်များ သို့မဟုတ် နာကျင်ဖွယ် EPA (Smart casus) ပြန်လည်သုံးသပ်မှုကို ကြောက်လန့်နေပေမည်။ ဒါကြောင့် ကားရဲ့နောက်ဆုံးရလဒ်က ပိုကောင်းနိုင်ပါတယ်။
လျှပ်စစ် Ford Mustang Mach-E သည် 2021 ခုနှစ်တွင် ပိုလန်ဈေးကွက်တွင် ပွဲဦးထွက်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် Tesla Model Y နှင့် တိုက်ရိုက်ပြိုင်ဖက်ဖြစ်နိုင်သော်လည်း အလားတူဘက်ထရီပမာဏဖြင့် ၎င်း၏စျေးနှုန်းသည် PLN 20 မှ 30 ခန့် နိမ့်ကျနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ကားနှစ်စီးစလုံး၏ မော်ဒယ်များအတွက် တူညီနိုင်သည်ဆိုသည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရသေးပေ။
> Tesla Model Y Performance - 120 km/h မှာ တကယ့်အကွာအဝေး 430-440 km ဖြစ်ပြီး 150 km/h မှာ - 280-290 km ဖြစ်ပါတယ်။ ဗျာ! [ဗီဒီယို]
*) WLTP လုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် ကီလိုမီတာကို အသုံးပြုသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ကီလိုမီတာအစစ်အမှန်မဟုတ်သောကြောင့် - ဆောင်းပါး၏အစတွင် ရှင်းလင်းချက်ကို ကြည့်ပါ - www.elektrowoz.pl ၏ အယ်ဒီတာများသည် စာဖတ်သူကို မရှုပ်ထွေးစေရန် "ယူနစ်များ" ဟူသော စကားလုံးကို အသုံးပြုပါသည်။ .
မိတ်ဆက်ဓာတ်ပုံ- Ford Mustang Mach-E GT မူကွဲ (ဂ) Ford
၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-
