Volkswagen Caravelle နှင့် ၎င်း၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ၊ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုများနှင့် 6 T2016 မော်ဒယ်၏ ပျက်စီးမှုစမ်းသပ်မှု

အကြောင်းအရာ

မွေးဖွားခြင်းနှင့် Caravel ၏အသွင်ပြောင်းခြင်း။
နောက်ဆုံးမျိုးဆက် "Volkswagen Caravelle" T6 2015
reviews ပိုင်ရှင်တွေ

ခရီးသည်တင်ကားများ၊ crossovers၊ SUVs "Volkswagen" ကို ကားသမားများက တက်တက်ကြွကြွ ဝယ်ယူကြသည်။ ကုန်တင်ကုန်ချ၊ ခရီးသည်တင် မီနီဘတ်စ်များ နှင့် မီနီဗန်ကားများ သည် စွန့်ဦးတီထွင်သူများနှင့် စီးပွားရေးသမားများကြားတွင် ရေပန်းစားမှု မရှိပေ။ ၎င်းတို့ထဲမှတစ်ခုမှာ ဆယ်စုနှစ်များစွာ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည့် Volkswagen Caravelle အမှတ်တံဆိပ်၏ ခရီးသည်တင်မီနီဘတ်စ်ဖြစ်သည်။

မွေးဖွားခြင်းနှင့် Caravel ၏အသွင်ပြောင်းခြင်း။

ဂန္ထဝင်အမှတ်တံဆိပ်သည် ၁၉၉၀ ခုနှစ်ကတည်းက ၎င်း၏အတ္ထုပ္ပတ္တိကို ဦးဆောင်ခဲ့သည်။ ယခုနှစ်တွင် ပထမမျိုးဆက် လူစီးမီနီဘတ်စ်ကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဤမီနီဗန်သည် ကုန်တင်ကား Volkswagen Transporter ၏ခရီးသည် analogue ဖြစ်သည်။ ပထမဦးဆုံး "Volkswagen Caravelle" (T1990) သည် ရှေ့ဘီးယက်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်သည် ရှေ့မျက်နှာစာတွင် သေးငယ်သော hood အောက်တွင် တည်ရှိသည်။ ထိုအချိန်တွင် ဤအတန်းအစား ကားအများစုကို ဤနည်းဖြင့် တပ်ဆင်လာကြသည်။

Transporters (T1-T3) ၏ ယခင်ဗားရှင်းများတွင် နောက်ဘီးယက်နှင့် နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော လေအပူပေးအင်ဂျင်ပါရှိသည်။ ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းသည် ထိုအချိန်က အရသာနှင့် နှစ်သက်မှုများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် မည်သို့မျှ မထူးခြားခဲ့ပေ။ အလှပြင်ဆိုင်သည် ရှေးယခင်ကတည်းက သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤပုံစံဖြင့် Caravelle T4 ကို 2003 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး 1997 ခုနှစ်တွင် အနားယူခြင်းမှ လွတ်မြောက်ခဲ့သည်။

Volkswagen Caravelle နှင့် ၎င်း၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ၊ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုများနှင့် 6 T2016 မော်ဒယ်၏ ပျက်စီးမှုစမ်းသပ်မှုများ

စတုတ္ထမျိုးဆက် VW Transporter ၏ Analogue

ဒုတိယမျိုးဆက် Volkswagen Caravelle (T5) ၏ မွေးနေ့မှာ ဧပြီလ 2003 ဖြစ်သည်။ ခေတ်မီခြင်း- optics၊ အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်း ကျဆင်းသွားသည်။ ဓာတ်အားလိုင်းများကို ခေတ်မီအောင် ဖြည့်တင်းပေးခဲ့သည်။ အော်တိုဂီယာ 4 ချက်ပါရှိပြီး ဘီးလုံးမောင်းအပြင် Dual-zone Climatronic လေအေးပေးစက်ပါ အစုံအလင်ပါရှိပါသည်။ ကားကို ရှည်လျားပြီး အတိုချုံ့ထားသော ဗားရှင်းများဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားပြီး မတူညီသော wheelbases ရှိသည်။ ကိုယ်ထည်အလျားနှင့် wheelbase ကွာခြားချက်မှာ 40 cm ဖြစ်သည်။ ခရီးသည်ကိုးဦးကို ရှည်လျားသော ကာဗိုဗစ်ဖြင့် ပို့ဆောင်နိုင်သည်။

VW T5 တွင် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးကို အမြင့်ဆုံးအဆင့်တွင် အကောင်အထည်ဖော်ထားသည်။

တဆက်တည်းတွင်၊ အတွင်းပိုင်းသက်တောင့်သက်သာရှိမှု တိုးမြင့်လာသဖြင့် သုံးစွဲသူများအား လုပ်ငန်းသုံး မီနီဘတ်စ်ဗားရှင်းကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ ကုန်ပစ္စည်းလက်ဝယ်ရှိ:

ကြိုးမဲ့အင်တာနက် (Wi-Fi);
ဖုန်းနှစ်လုံးအတွက် မိုဘိုင်းဆက်သွယ်ရေး၊
တီဗီ၊ စီဒီဖွင့်စက်၊ အဝေးထိန်းဖက်စ်၊ VCR။

အခန်းထဲတွင် ဘားတစ်ခုနှင့် ရေခဲသေတ္တာတစ်ခု၊ အမှိုက်ပုံးတစ်ခုလည်း ပါရှိသည်။ စကားမစပ်၊ Carravel-Business သည် ရုရှားစွန့်ဦးတီထွင်သူများကြားတွင် ကြီးမားသောအောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးမျိုးဆက် "Volkswagen Caravelle" T6 2015

ဖန်တီးသူများသည် Caravelle T6 အတွက် အခြေခံအဖြစ် မော်ဂျူလာပလက်ဖောင်းအသစ်ကို အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ အသွင်အပြင်သည် သိသာထင်ရှားသော အပြောင်းအလဲများ မကြုံရသေးပါ - Volkswagen သည် ဤကိစ္စတွင် ရှေးရိုးဆန်သည်။ အလင်းပြန်စနစ်သည် ကွဲပြားခြားနားသောပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြောင်းလဲထားပြီး၊ ဘမ်ဘာများနှင့် အပြင်ပိုင်းဘောင်များသည် အနည်းငယ်သာ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။ အနောက်တံခါးသည် အရွက်တစ်ရွက်ဖြစ်လာသည်။ ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် အတွင်းပိုင်းကို ပိုမိုအာရုံစိုက်ထားသည်။

Volkswagen Caravelle ၏ လူကြိုက်များမှုသည် ကြီးမားသည် - 15 နှစ်အတွင်း ကားအစီးရေ 2 သန်းကျော် ရောင်းချနိုင်ခဲ့သည်။

Salon-transformer သည် သင့်အား ခရီးသည် ထိုင်ခုံ အရေအတွက် 5 မှ 9 အထိ ကွဲပြားနိုင်စေပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင် ထိုင်ခုံ 9 လုံးပါ ကားတစ်စီး၏ ကိုယ်ထည်အား 400 mm တိုးထားသည်။ Multivan ၏အဓိကကွာခြားချက်မှာ Caravel ၏ကိုယ်ထည်တွင် ခရီးသည်များ အဆင်ပြေပြေတက်နိုင်စေရန်နှင့် ဆင်းသက်နိုင်စေရန်အတွက် လျှောတံခါးနှစ်ခု တပ်ဆင်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ အပြင်ဘက်ထိုင်ခုံများသည် ထိုင်ခုံနောက်တန်းသို့ ဝင်ရောက်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ အလှပြင်ဆိုင်ကို ခရီးသည်နှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်သည် - ထိုင်ခုံများကို မဖယ်ရှားဘဲ ရှည်လျားသောဝန်များကို သယ်ယူနိုင်စေသည့် နောက်တန်းနှစ်ခု၏ နောက်ကျောကို ဆန့်တန်းထားသည်။ နောက်ထပ်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတစ်ခုရှိပါသည် - ထိုင်ခုံနောက်တန်းကို လုံးဝခေါက်ပြီး ရှေ့သို့တွန်းနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်ပင်စည်၏ထုထည်သည် 2 ကုဗမီတာတိုးလာသည်။ ဍ

ဓာတ်ပုံပြခန်း- Volkswagen Caravelle T6 ၏ အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်း

: ထိုင်ခုံအားလုံးကို အမြန်ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် ကာဗဲလ် T6 ကို ကုန်တင်ကားအဖြစ်သို့ အလွယ်တကူ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

: တံခါးနှင့် နောက် LED မီးများ VW T6 ဒီဇိုင်းသစ် ရရှိခဲ့သည်။

: အဆင်ပြေစေရန်အတွက်၊ Volkswagen T6 တွင် ဂီယာဘောက်စ်ကို စတီယာရင်တိုင်သို့ ရွှေ့ထားသည်။

: Caravelle အသစ်တွင်၊ on-board computer မှ အချက်အလက်များ၏ output ကို သင် configure လုပ်နိုင်ပါသည်။

Volkswagen Caravelle T6 တွင် ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတို့တွင် မတူညီသောစွမ်းရည်များရှိသော လေထုနှင့် တာဘိုအားသွင်း 2 လီတာအင်ဂျင်များ ပါဝင်သည်။ ဓာတ်ဆီထိုးဆေးများသည် မြင်းကောင်ရေ 150 နှင့် 200 အား ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ ဒီဇယ်များတွင် မြင်းကောင်ရေ 102၊ 140 နှင့် 180 များ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သည်။ ဂီယာ - စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် စက်ရုပ် DSG။ မီနီဘတ်စ်များ၏ ရှေ့ဘီးယက်နှင့် ဘီးလုံးယက်ဗားရှင်းများ ရနိုင်သည်။