နောက်ဆုံး Ford Falcon GT ရောင်းကုန်သွားပြီ

Ford က GT-F သည် Falcon GT ၏ Limited Edition R-Spec ဗားရှင်းကို အခြေခံထားမည်ဟု ဆိုသည်။

FORD သည် ပထမဆုံးမတည်ဆောက်မီ နောက်ဆုံးပေါ် Falcon GT ၏ 500 လုံးကို ရောင်းချခဲ့ပြီး အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များနှင့် ဝါသနာအိုးများမှ ဝယ်ယူသူများက ပိုမိုတောင်းဆိုလာကြသည်။

သြစတြေးလျအတွက် ရည်ရွယ်ထားသော Falcon GT-F ဆီဒန် 500 (နောက်ဆုံးဗားရှင်းအတွက်) အားလုံးကို အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံ လက်ကားရောင်းချခဲ့ပြီး ကားအများစုတွင် သုံးစွဲသူအမည်များ ရှိနှင့်ပြီးဖြစ်သည်။

Ford သည် နယူးဇီလန်အတွက် GT-F အစီးရေ 50 နှင့် Pursuits 120 ကို ထပ်မံတည်ဆောက်နေသော်လည်း Ford သည် GT sedans အလုံအလောက်မတည်ဆောက်ရသေးဘဲ ထိုအရေအတွက်ကို နှစ်ဆတိုးပေးရန် တောင်းဆိုထားသည်။

သို့သော် Ford က ၎င်းသည် Geelong ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုးအင်ဂျင်လိုင်းဘေးရှိ ယာယီတပ်ဆင်နေရာတစ်ခုတွင် စူပါအားသွင်း V8 အင်ဂျင် မည်မျှလက်ဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်သည်ကို ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် ၎င်းသည် နောက်ထပ်ရှိတော့မည်မဟုတ်ကြောင်း Ford မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

"Ford က အဲဒါကို လျှော့တွက်ထားပါတယ်" ဟု ၎င်း၏ကားများ ဖြန့်ဖြူးရေးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိမည့်အကြောင်း မဖော်ထုတ်ရန် တောင်းဆိုသည့် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးက ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒါဟာ ကြီးမားတဲ့ အခွင့်အရေးတစ်ခုပါပဲ။ Ford ဟာ စိတ်အားထက်သန်တဲ့ စျေးကွက်ကို နားလည်မယ်မထင်ပါဘူး။”

Ford သည် 2007 Bathurst 1000 တွင် Falcon GT "Cobra" အထူးပြေးကားကို ထုတ်ဖော်ပြသသည့်အခါ Allan Moffat နှင့် Colin Bond ၏ 30-1 ပြီးစီးမှု နှစ် 2 ပြည့် အထိမ်းအမှတ်အဖြစ် - 400 နာရီအတွင်း ကားအစီးရေ 48 လုံးကို အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံ အစုလိုက်ရောင်းချခဲ့သည်။

“သူတို့က အတွေ့အကြုံကနေ ဘာကိုမှ မသင်ယူခဲ့ဘူး” ဟု အမည်မဖော်လိုသည့် အခြား Ford အရောင်းကိုယ်စားလှယ်က ပြောသည်။ “မြွေဟောက်တွေဟာ မျက်စိတစ်မှိတ်အတွင်းမှာ ရောင်းကုန်သွားတယ်၊ သူတို့က နောက်ဆုံးတော့မဟုတ်ဘူး။ ဒီ Falcon GT က နောက်ဆုံးဖြစ်ပြီး၊ သူတို့လုပ်နိုင်တာ အနည်းဆုံးကတော့ လူတွေကို ကားဝယ်ဖို့ အခွင့်အရေး ပိုပေးတာပါပဲ။”

အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည် Falcon GT-F အားလုံးကို အကြံပြုထားသော လက်လီစျေးနှုန်း $77,990 နှင့် ခရီးသွားစရိတ်များအပြင် ခရီးစရိတ်များ ဖြင့် ရောင်းချနေပါသည်။ “သူတို့ကို အပိုငွေ ကောက်ခံခွင့် မပြုပေမယ့် အားလုံးကို စျေးနှုန်းအပြည့်နဲ့ ရောင်းချထားပါတယ်” ဟု Ford အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးက ပြောသည်။ "သူတို့က ဒီကားတွေကို သူများဆီက ဝယ်မှာမို့လို့ သူတို့က တစ်ဒေါ်လာ မယူဘူး။" Ford သည် Manual နှင့် အော်တိုဂီယာများ မကိုက်ညီဟု ဆိုရာတွင်လည်း အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များက စိုးရိမ်နေကြသည်။

GT-F သည် 62% အော်တိုနှင့် 38% Manual ဖြစ်သည်ဟု သတင်းရသော်လည်း Ford အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များက ဝယ်ယူသူများသည် Manual ဂီယာများကို နှစ်သက်သောကြောင့် ကိန်းဂဏန်းကို ပြောင်းလဲရမည်ဟု ဆိုသည်။

Ford က ခေတ်သစ် Falcon GT ၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်တွင် Manual ဂီယာများသည် ရောင်းအား၏ 26% သာရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ “လက်စွဲစာအုပ်တွေ အားလုံးကုန်သွားပြီ” ဟု Ford အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးက ပြောသည်။ "အခုလိုချင်ရင် စက်သေနတ်တစ်လက် လိုချင်ရင် အရောင်မကောက်ရဘူး"

သို့သော်လည်း အရောင်းကိုယ်စားလှယ်၏ တုံ့ပြန်ချက်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော Ford Australia သည် လာမည့်နှစ်လအတွင်း ထုတ်လုပ်မှုမစတင်မီ Manual ဂီယာရွေးချယ်မှုများ တိုးမြှင့်ရန် အချိန်ရှိနေကြောင်း Carsguide သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

GT-F ၏ သီးသန့် အပြာရောင် နှင့် မီးခိုးရောင် တောက်တောက် အနက်ရောင် နှစ်မျိုး အပါအဝင် အရောင်ငါးရောင် ရရှိနိုင်သည်။ ကားများအားလုံးတွင် ထူးခြားသောစတစ်ကာများပါရှိမည်ဖြစ်သည်။

Ford သည် Falcon GT-F ၏ ဓာတ်ပုံ သို့မဟုတ် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ထုတ်ပြန်ခြင်းမရှိသေးပေ။ ဇွန်လတွင် တင်သွင်းရမည်ဖြစ်သည်။ GT-F သည် ၎င်း၏ ကီလိုဝပ်ထွက်ရှိမှုကို ညွှန်ပြကာ 351 တံဆိပ်ကို သယ်ဆောင်လာရန် မျှော်လင့်ရပြီး ၁၉၇၀ ခုနှစ်များအတွင်း အထင်ကရ Falcon GT-HO တွင် V8 ၏ အရွယ်အစားကို ဖြတ်တောက်သွားမည်ဖြစ်သည်။

Ford မှ ပြောကြားသည်မှာ GT-F သည် လွန်ခဲ့သော 18 လက ထွက်ရှိခဲ့သော Falcon GT ၏ R-Spec Limited Edition ဗားရှင်းကို အခြေခံထားမည်ဖြစ်ပြီး Ford Performance Vehicles ၏ တံခါးများကို ပိတ်ကာ Ford Australia မှ ခွဲစိတ်မှု၏ အရိုးစုကို လွှဲပြောင်းယူခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်များ။ .

GT-F သည် တည်ဆောက်ထားသမျှ အမြန်ဆုံး Falcon GT ဖြစ်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ စူပါအားသွင်း 5.0 လီတာ V8 နှင့် ပိုကျယ်သော နောက်ဘီးများ ကြောင့် ပြိုင်ကားပုံစံ "start-up" ကိုင်တွယ်မှုဖြင့် လမ်းကြောင်းပေါ်မှ ရုန်းထွက်နိုင်ရန် ကူညီပေးသည့်အနေဖြင့် ၎င်းသည် 0 မှ 100 km/h ကို 4.5 စက္ကန့်အတွင်း ပြေးသင့်ပါသည်။

351kW Falcon GT-F ထွက်ရှိပြီးနောက်၊ 335kW Ford XR8 ကို 2014 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလမှ စတင်ကာ ပြန်လည်ဆန်းသစ်ထားသော Falcon အကွာအဝေးနှင့်အတူ သြစတြေးလျနိုင်ငံ၏ အသက်အကြီးဆုံး ကားအမည်တံဆိပ်ကို 2016 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလထက် နောက်မကျစေဘဲ လိုင်းအဆုံးသို့ ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။

ယခင်က သတင်းထွက်ခဲ့သည့်အတိုင်း Carsguide သည် ၎င်း၏နောက်ဆုံးပေါ် Falcon GT ၏ ပါဝါအထွက် 351kW အထွတ်အထိပ်ထက် ကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ရန် လျှို့ဝှက်အစီအစဉ်များရှိကြောင်း Carsguide အား ပြောကြားထားသည်။

လျှို့ဝှက်သတင်းရင်းမြစ်များက တီထွင်ဆဲကာလတွင် Ford Performance Vehicles မှ 430kW ပါဝါကို အထူးအားဖြည့် V8 မှ ထုတ်ယူခဲ့သော်လည်း ယုံကြည်စိတ်ချရမှုဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများကြောင့် အဆိုပါအစီအစဉ်များကို Ford မှ ဗီတိုအာဏာဖြင့် ဗီတိုအာဏာဖြင့် ပယ်ချခဲ့ခြင်းဖြစ်သည် - ကိုယ်ထည်၊ ဂီယာဘောက်စ်၊ driveshaft နှင့် Falcon ကွဲပြားမှုတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤမျှလောက် ငြီးတွားခြင်းကို ကိုင်တွယ်ပါ။

“HSV လိုင်းမှာ 430 kW ရှိမယ်ဆိုတာ ဘယ်သူမှမသိခင်မှာ ကျွန်တော်တို့မှာ 430 kW ပါဝါရှိခဲ့ပါတယ်။ GTS အသစ်“ဟု အတွင်းလူက ပြောသည်။ “ဒါပေမယ့် နောက်ဆုံးမှာတော့ Ford က နှေးကွေးသွားပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပါဝါကို လွယ်ကူစွာရနိုင်သော်လည်း ၎င်းကိုကိုင်တွယ်ရန် ကျန်ကားအတွက် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုအားလုံးကို ပြုလုပ်ရန် ငွေကြေးဆိုင်ရာ အဓိပ္ပါယ်မရှိဟု သူတို့ယူဆကြသည်။"

၎င်း၏လက်ရှိပုံစံတွင်၊ Falcon GT သည် စက္ကန့် 375 အထိကြာသည့် "overboost" တွင် 20kW ကို အတိုချုံးရောက်ရှိသော်လည်း Ford သည် နိုင်ငံတကာစမ်းသပ်လမ်းညွှန်ချက်များနှင့်မကိုက်ညီသောကြောင့် အဆိုပါကိန်းဂဏန်းအား တောင်းဆို၍မရပါ။

Twitter တွင်ဤသတင်းထောက်- @JoshuaDowling