စက်ပိုင်းဆိုင်ရာခိုးမှုဆန့်ကျင်သော့များ စက်မှုခိုးမှုဆန့်ကျင်သောကိရိယာများ-ဘယ်ဟာပိုဝယ်လို့ကောင်းလဲ

မကြာသေးမီက immobilizers အကြောင်း ပြောခဲ့သည့် ဆောင်းပါးများထဲမှ တစ်ခုတွင် - ကားခိုးယူမှုကို တားဆီးပေးသည့် အီလက်ထရွန်နစ် ကိရိယာကို သတိရပါ။ ထို့ကြောင့် ယနေ့တွင် ၎င်းသည် တူညီသော ခိုးယူမှုစနစ်များ ဖြစ်သော်လည်း အီလက်ထရွန်းနစ် မဟုတ်ဘဲ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖြစ်သည်။

ယခင်ရှုထောင့်မှကြည့်ပါ၊ ၎င်းတို့သည်အဆက်အသွယ်များ (သော့နှင့်ကားအတွင်းမှသာ) ကိုဖွင့်သည့်နည်းလမ်းနှင့်ကွဲပြားသည်။ အဝေးမှအဆက်အသွယ်ဖြတ်ရန်မဖြစ်နိုင်ပေ။ ထို့ကြောင့်ယာဉ်မောင်းများစွာသည်ကွန်ယက်စနစ်ချို့ယွင်းမှုဖြစ်လျှင်ကား၌ရှိသမျှစနစ်များကိုပိတ်ထားသောအီလက်ထရောနစ်စနစ်များထက်ပိုစိတ်ချရသည်၊ အထူးကုများ၏အကူအညီမပါဘဲမည်သူမျှဘယ်မှမသွားပါ။

စက်ပြင်ကို သံသယရှိတဲ့ ကားသမား တွေရှိတယ်၊ တိုက်ခိုက်သူတွေက စက်ပစ္စည်းကို အလွယ်တကူ တပ်ဆင်ကြတယ်၊ ဒါပေမယ့် ငါမင်းကို မြန်မြန်အာမခံရမယ် - အရာအားလုံးက သိပ်မရိုးရှင်းပါဘူး။ "နွားများအတွက် ရည်ရွယ်သည်" သော့ခတ်မှုများ အစုံအလင်ပါရှိသော ထိုခိုးမှုဆန့်ကျင်ရေးကိရိယာ ထုတ်လုပ်သူအားလုံးအတွက် ဝက်အူများတွင် တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ကွဲသွားသည့် အထူးဦးထုပ်ပါရှိပြီး အနာဂတ်တွင် ဝက်အူကို ဖြည်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဘေးကင်းရေးစနစ်များ၏ အသေးစိတ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို အောက်တွင် ဆွေးနွေးပါမည်။

စက်မှုခိုးမှုတိုက်ဖျက်ရေးစနစ်ဆိုသည်မှာအဘယ်နည်း။

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာခိုးမှုတိုက်ဖျက်ရေးစနစ် - ၎င်းသည် အမှန်တကယ်တွင် စက်ဂီယာပုံးနှင့် ပင်များ၊ ဝက်အူများနှင့် ၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော အခြားကိရိယာများအသွင်ဖြင့် စတီယာရင်ယန္တရားဖြစ်သည်။ ယနေ့ထိုကဲ့သို့သောစနစ်များသည် 90s ဘိုးဘေးများ (ဘီးပေါ်ရှိ "သိုးထီး" မျှသာဖြစ်သည်) နှင့်သိသိသာသာကွဲပြားသည်။ သို့သော်လည်း ခိုးမှုဆန့်ကျင်ရေးစနစ်များ၏ သမိုင်းကြောင်းသည် ပထမဆုံးကားများ ပေါ်ပေါက်လာချိန်မှဖြစ်ပြီး အတိအကျအားဖြင့် 1886 ခုနှစ်ကတည်းက ဖြစ်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလောကတွင် ထိုသို့သောအသစ်အဆန်းမျိုးကိုသာ ချမ်းသာသောသူများသာ ရနိုင်ခဲ့ပြီး ကျန်အချိန်များတွင် မနာလိုမှုကို နှိုးဆွပေးလေ့ရှိသည်။ တော်ရုံတန်ရုံ နိုင်ငံသားမဟုတ်သူ တော်တော်များများ ကားခိုးဖို့ စိတ်ကူးယဉ်နေကြတာ အံ့သြစရာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။

 

ထို့ကြောင့်သူတို့၏ကားပိုင်ရှင်များကိုမည်သို့ကာကွယ်ရမည်နည်းဟူသောမေးခွန်းပေါ်ပေါက်လာသည်။ ၁၉ ရာစုအကုန်တွင်အီလက်ထရောနစ်ကာကွယ်မှုနည်းလမ်းအားလုံးအကြောင်းပြောရန်မလိုအပ်တော့ပါ၊ ထို့ကြောင့်တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာကားကိုစက်ပစ္စည်းများဖြင့်ခိုးယူခြင်းမှကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်၊ အချို့မှာယနေ့ထိပင်ရှင်သန်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်ယာဉ်မောင်းများသည်သော့များ၊ ပလပ်များနှင့်စတီယာရင်တိုင်သော့များ၊ တံခါးသော့များကဲ့သို့တပ်ဆင်ထားသောအခြားအရာများအား အသုံးပြု၍ မော်တော်ယာဉ်၏လုပ်ဆောင်ချက်ကိုအနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပြီး၎င်းအားခိုးမှုမှကာကွယ်ပေးခဲ့သည်။

စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့တကယ်တော့!   ပထမဆုံး Peugeot ကားကို ၁၈၈၉ တွင်ပြင်သစ် baron တစ်ခုမှသူ၏ပုဂ္ဂလိကကားဂိုဒေါင်မှတိုက်ရိုက်ခိုးယူခဲ့သည်။

ပထမဆုံး စက်ခိုးမှု ဆန့်ကျင်ရေး ကိရိယာများသည် အထူး တပ်ဆင်ရန် မလိုအပ်ဘဲ ပီပြင်စွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ခဏအကြာတွင် အကာအကွယ်စနစ်များကို ထုတ်လုပ်သူများ၏ စက်ရုံများတွင် ကားများတိုက်ရိုက်စတင်တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး ပုဂ္ဂလိက အလုပ်ရုံများတွင် ထိုကဲ့သို့သော စက်ကိရိယာများကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ခဲ့သည်။ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အပြီးတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လုံခြုံရေးစနစ်များ၏ အစားထိုးဖြစ်နိုင်ခြေတစ်ခု ပေါ်လာသည် - အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်ရေးတွင် ပေါ်လာသည်။

စက်မှုလက်မှုခိုးယူမှုစနစ်အမျိုးအစားများ

ရှိပြီးသားစက်ပစ္စည်းခိုးမှုတိုက်ဖျက်ရေးစနစ်အားလုံးကို၎င်းတို့သုံးမျိုးခွဲခြားထားသည်   စက်အတွင်းသို့ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုကို ဟန့်တားသည့် ယာဉ်၏ရွေ့လျားမှုမှ အမျိုးမျိုးသော လုပ်ငန်းခွင်ကိုယ်ထည်များကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။ အထူးသဖြင့် ယာဉ်၏ရွေ့လျားမှုကို တင်းကျပ်စေရန် ကိရိယာများတွင် နောက်ဘီးယက် သို့မဟုတ် ဘီးလုံးမောင်းယာဉ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ပိတ်ဆို့ခြင်း cardan shaft ပါဝင်သည်။ ပထမတစ်ခုက ကားရဲ့ တက္ကစီမှာ၊ ဒုတိယတစ်ခုက ကားရဲ့အောက်ခြေမှာ ရှိတယ်။ ထိုသော့ခတ်ခြင်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကားရပ်နေခြင်းကြောင့် driveshaft လည်ပတ်မှုကို တားဆီးရန်ဖြစ်သည်။

လောလောဆယ်တွင်၎င်းတို့သည်ကားအတွင်းခန်းကိုကာကွယ်ရန်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောသမားရိုးကျခိုးယူမှုစနစ်များဖြစ်သည်၊ တက္ကစီတံခါးများ၊ ခရီးဆောင်ခန်းနှင့်အဖုံးကိုသော့ခတ်ခြင်းဖြင့်ဖြစ်သည်။ အများအားဖြင့်ဤအကာအကွယ်ကိုစက်ရုံတွင်တပ်ဆင်ပြီးလျှပ်စစ်သံလိုက်ကာကွယ်မှုစနစ်ကိုသုံးလေ့ရှိသည်၊ ထို့အပြင်စက်အစိတ်အပိုင်းများကိုတပ်ဆင်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်ကား၏ခေါင်းဖုံးအောက်ရှိ connector ကို သုံး၍ လျှပ်စစ်လုံခြုံရေးစနစ်ကိုပိတ်ပစ်ရန်ဖြစ်နိုင်သည်။ အခြေခံအားဖြင့်ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာကိုပုံမှန်သော့ခတ်မှုအားမကာကွယ်နိုင်သောပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်အဖုံး၌ကေဘယ်လ်နှင့်ထောက်ပံ့သည်။

နောက်ဆုံးတွင်လူကြိုက်အများဆုံးစက်မှု anti-theft device များသည်အမျိုးမျိုးသောအလုပ်ကိုယ်ထည်များလည်ပတ်မှုကိုအနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသောကိရိယာများဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာများတွင်အဓိကအမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်။ တစ်ခုကဂီယာကိုသော့ခတ်ရန်ဒီဇိုင်းဆွဲထားခြင်းဖြစ်ပြီးနောက်တစ်မျိုးမှာစတီယာရင်ဘီးကိုသော့ခတ်ရန်နှင့်ကွေ့ခြင်းမှကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ အမျိုးအစားနှစ်ခုလုံးကိုစံအဖြစ်ရွေးချယ်နိုင်သည်။

ဂီယာမောင်းတံဘေးတွင်ဂီယာလီဗာကိုသော့ခတ်ရန်ကားအတွင်းပိုင်း၌အပေါက်တစ်ခုရှိသည်၊ သတ္တု pin ကိုထည့်သွင်းထားသော၊ ၎င်းကိုဆွဲထုတ်မည့်သော့ကိုတပ်ဆင်ထားသော၊ ၎င်းကိုသုံးခြင်းဖြင့်သာဖြစ်နိုင်သည်။ သော့တစ်ချောင်း။ ဤစက်သည်စက်နှင့်အလိုအလျောက်ထုတ်လွှတ်မှုအတွက်သင့်တော်သည်။ သင့်မှာစက်ပြင်ဆရာတစ် ဦး ရှိလျှင် pin သည်ပြောင်းပြန်မှ လွဲ၍ ဂီယာအားလုံးကိုပိတ်ဆို့လိမ့်မည်၊ စက်သည်သင့်အားကားပါကင်ပါ ၀ င်မှုကိုပြောင်းလဲစေမည်မဟုတ်ပါ၊ ကားသည်ရွေ့လျားလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ ပလပ်များအပြင်၊ ယခုပါလာသောသော့ခတ်ယန္တရားများကို သုံး၍ နားမလည်နိုင်သောဒီဇိုင်းများဖြင့်စက်ကိုတပ်ဆင်နိုင်သည်။   ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာများသည်လီဗာ (သို့မဟုတ်ဂီယာရွေးချယ်မှုကိုမရွှေ့) နိုင်ပါ၊ အဖွင့် (အပိတ်) ယန္တရားသည်သော့တစ်ခုသာဖြစ်လိမ့်မည်၊ သော့သည် dashboard သို့မဟုတ်ရှေ့ခုံကြားတွင်ရှိသည်။

  စံယာဉ်အားလုံးနီးပါးတွင်စတီယာရင်ကော်လံသေတ္တာများတပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်း၏လည်ပတ်မှု၏နိယာမမှာအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။ စက်နှိုးထားသောသော့မရှိသောစက်ယန္တယားသည်စတီယာရင်ဘီးကိုကွေ့ရန်နှင့်ကွေ့ရန်ခွင့်မပြုပါ။ သာယာမှုရှိတယ်ဆိုတာမှန်ပါတယ် ကြီးလေးသောအားနည်းချက်များ - ခွန်အားမရှိခြင်း၊ ချွန်ထက်သောအလှည့်၌သော့ခတ်ထားသောစတီယာရင်ကျိုးသွားနိုင်သည်။

ယာဉ်မောင်းများစွာသည်ရွေးချယ်နိုင်သောပီပြင်သောစတီယာရင်သော့စနစ်များကိုသုံးသည်။ ၎င်းတို့သည်အချက်ပြပုံစံ (စတီယာရင်ဘီးတွင်တွဲလျက်) ပါ ၀ င်သော corkscrew နှင့်ကပ်ထားပြီး၊ dash အထက်တွင်ထိုင်ကာစတီယာရင်လည်ပတ်မှုကိုကန့်သတ်သည်။ ယန္တရားတစ်ခုလုံးတွင်သော့နှင့်ဖွင့်ထားသောသော့တစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်။ အချို့သောကားသမားများသည်ဤဒီဇိုင်းသည်အလွန်စိတ်မချရဟုထင်ပြီးဆန္ဒရှိလျှင်သော့ကိုဖွင့်နိုင်သည်ဟုကျွန်ုပ်ထင်သော်လည်းဤအရာသည်အတော်လေးပြဿနာရှိသည်။ သူသည်ဤကာကွယ်မှုကိုသတိထားမိလျှင်ပြန်ပေးသမားသည်ခိုးရန်လွယ်ကူသောအခြားတစ်ခုကိုသင်ရှာနိုင်သဖြင့်သူသည်မိမိကိုယ်ကိုသတ်သေရန်ခဲယဉ်းသည်။ rudder lock သုံးခြင်း၏အပြုသဘောဆောင်သောစိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာအကျိုးသက်ရောက်မှုသည်လည်းမှတ်သားစရာဖြစ်သည်။

ကားဘီးများပေါ်ရှိ စက်ဘီးနင်းသေတ္တာများနှင့် "လျှို့ဝှက်ချက်များ" သည် အဖြစ်နည်းပါသည်။ ၎င်း၏အနှစ်သာရမှာ မှန်ကန်သောအရွယ်အစားရှိ ကတုတ်တုံးဖြင့်သာ ဝက်အူဖြုတ်နိုင်သည့် စံမဟုတ်သောဝက်အူတစ်ခု ရှိနေခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ဤအရာသည် ပိုင်ရှင်သာဖြစ်သည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခိုးယူမှုစနစ်အများစုသည် အတော်လေးရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းတစ်ခုပါရှိသော်လည်း ရာဇ၀တ်မှုကျူးလွန်သူများမှ ကားများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အရည်အသွေးနှင့်အညီ နှစ်ပေါင်းများစွာဆက်တိုက် ၎င်းတို့၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍကို ဖြည့်ဆည်းပေးခဲ့ကြသည်ကို သတိပြုသင့်သည်။

စက်မှုခိုးမှုတိုက်ဖျက်ရေးစနစ်ကိုဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ

သင်သတိပြုမိသည့်အတိုင်း ယနေ့ခေတ်တွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည့် မော်တော်ကားခိုးယူမှုစနစ် အမျိုးအစားများစွာရှိသည်။ ၎င်းတို့အားလုံးသည် အတော်လေး ကွဲပြားကြပြီး စက်ဘီးနင်းသော့ဖြင့် အဆုံးသတ်သည့် စတီယာရင်ဘီးတုံးဖြင့် စတင်သည်။ သင့်ကားကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အကာအကွယ်စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ရန် ဆုံးဖြတ်ပြီးသည်နှင့် ၎င်းတွင် မည်သည့်အရာကို တပ်ဆင်မည်ကို ဦးစွာ သိရှိရန် လိုအပ်သည်- စတီယာရင်ကို သော့ခတ်လိုက်ပါ၊ သို့မဟုတ် ပိုကောင်းနိုင်သည်၊ ဂီယာကို လော့ခ်ချလိုက်ပြီး ရုတ်တရက် ချက်ချင်းဆိုသလို ကျူးကျော်သူအား ထိရောက်စွာ ကယ်တင်ကာ တားဆီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အထဲကိုတောင်ဝင်သွားတယ်။ ကား။ ဒါပေမယ့် နောက်ဆုံးတစ်ခုကတော့ အမှန်ပါပဲ။ ယုံကြည်စိတ်ချရသောခိုးမှုတိုက်ဖျက်ရေးစနစ်တွင်အပိုင်းသုံးပိုင်းပါ ၀ င်သင့်သည်။

- ကိရိယာကို ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ရန် အခွင့်အလမ်းကို သူခိုးလက်လွတ်စပယ် (တံခါးများ၊ ပါးပျဉ်းနှင့် လေယာဉ်ကိုယ်ထည်များ)၊

ကားကိုစရန်ဖြစ်နိုင်ခြေကိုဖယ်ထုတ်ခြင်း (သံကြိုးများပုံမှန်မဟုတ်သောပိတ်ဆို့ခြင်း၊ အဖုံး၏လျှပ်စစ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပိတ်ဆို့ခြင်း)၊

လက်မလွှတ်ပါနှင့် (ဂီယာသော့၊ စတီယာရင်ဘီး၊ ခြေနင်း)

ဤအချက်ပေါ် မူတည်၍ သင်ဖော်ပြထားသောစက်မှုလုပ်ကွက်အမျိုးအစားအားလုံးကို ၀ ယ်ရန်လိုလိမ့်မည်။ ဒါပေမယ့်သင် ၀ ယ်ဖို့ဆုံးဖြတ်ရင်ဥပမာအနေနဲ့ mechanical transmission lock တစ်ခုသာ၊ သူတို့ကဒီလိုအရေးကြီးတဲ့အချက်တွေကိုအာရုံစိုက်သင့်တယ်။

- နှိုးစက်ဖြင့်သာ လုပ်ဆောင်သင့်သည်။

ဂီယာအုံပေါ်ရှိသော့ကိုအစိုင်အခဲသတ္ထုဖြင့်ပြုလုပ်ထားရမည်၊ ၎င်းသည်ဖျက်ဆီးခြင်းကိုသေချာခုခံနိုင်ပြီးတူးဖော်ခြင်းနှင့်လှော်ခြင်းမှကာကွယ်လိမ့်မည်။

ကွဲပြားခြားနားသောကားအမှတ်တံဆိပ်များနှင့်ဒီဇိုင်းများအတွက်သင့်တော်သော universal transmission lock ကိုအာရုံစိုက်ခြင်းသည်ပိုကောင်းသည်။

ဤအမျိုးအစားသည် သင့်ကား၏လက်စွဲစာအုပ်ကို ကာကွယ်ရန် အယုံကြည်ရဆုံးနည်းလမ်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည် (တပ်ဆင်ထားသည့်တပ်ဆင်မှုမပါဝင်ပါ) နှင့် တိကျသောလော့ခ်ချရေးဂိတ်ရွေးချယ်မှုသည် သင့်ကားမော်ဒယ်နှင့် သင့်ဘတ်ဂျက်အပေါ်မူတည်ပါသည်။

ယေဘုယျအားဖြင့်သတ်သတ်မှတ်မှတ်စက်မှုလက်မှုခိုးမှုတိုက်ဖျက်ရေးကိရိယာကိုရွေးချယ်ခြင်းသည်သင်၏လိုအပ်ချက်ပေါ်မူတည်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်ကားသည်အချက်အချာအချက်ပြသည့်အပြင်အိမ်၏ပါကင်နေရာ (သို့) အိမ်ပြတင်းပေါက်များအောက်၌တစ်ညတာကုန်ဆုံးမည်ဆိုလျှင်သင် ဦး ထုပ်နှင့်စတီယာရင်သော့များကို ၀ ယ်သင့်သည်။

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာခိုးမှုတိုက်ဖျက်ရေးစနစ်တပ်ဆင်ခြင်း

သင်ရွေးချယ်ထားသောစက်မှု anti-theft system အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားခြားနားသောတပ်ဆင်မှုအဆင့်များကိုကျွန်ုပ်တို့ခွဲခြားသည်။ အသုံးအများဆုံးသူများအတွက် installation လုပ်ငန်းစဉ်ကိုစဉ်းစားကြည့်ရအောင်။ ဂီယာသော့   и စတီယာရင်ရိုး။

 

mechanical interlock transmission ကိုပိုင်းခြားထားသည် universal ဖြစ်သည်   и မော်ဒယ်။   Lockers များသည်ကားမော်ဒယ်တစ်ခုစီအတွက်တစ် ဦး ချင်းစီစိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ခြင်းထက်တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းပြဿနာများမဖြစ်စေရန်သော့၏အစိတ်အပိုင်းအားလုံးနှင့်တပ်ဆင်မှုတို့ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ တပ်ဆင်ထားသည့်ကိရိယာများတွင်အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည့်ညွှန်ကြားချက်များပါ ၀ င်သည်၊ စစ်ဆေးရေးဂိတ်၏ဒီဇိုင်းကို ၀ င်ရောက်စွက်ဖက်လိုခြင်းမရှိခြင်းကြောင့်အစပြုသူသည်ပင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကိုစတင်စုနိုင်သည်။

Universal ဗီဒိုများသည်မည်သည့်ယာဉ်အတွက်မဆိုသင့်တော်သော်လည်းအများအားဖြင့်ကားအဟောင်းများတွင်တပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်ဤဒေသတွင်အတွေ့အကြုံနှင့်ထိန်းချုပ်ရေးစခန်းယန္တရား၏ရှုပ်ထွေးမှုအားလုံးကိုသိရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ ယခင်အမျိုးအစားများ၏တံများတပ်ဆင်ခြင်းနှင့်မတူဘဲ၎င်းကိုတပ်ဆင်ရန်အရည်အချင်းပြည့်မီသောကျွမ်းကျင်သူများအားအပ်နှင်းသင့်သည်။ စတီယာရင်ကော်လံတပ်ဆင်မှုသည်မကြာခဏမပြင်းထန်ဘဲအောက်ပါအဆင့်များပါ ၀ င်သည်။

- anticreeping device ဖြင့် ဘီးကိုပိတ်ဆို့ခြင်း၊

စတီယာရင်ရိုးပေါ်တွင်တွဲချိတ်အစိတ်အပိုင်းများကိုတပ်ဆင်ခြင်း (လမ်းကြောင်းမှန်ကန်လျှင်၊ လမ်းခွဲသည် groove မှအလွယ်တကူထွက်လာနိုင်သည်)

စတီယာရင်ဘီးကိုသော့ဖွင့်ပြီးပလပ်ဖြုတ်ပါ။

clutch fastener ၏ကန့်သည်စတီယာရင်၏အခမဲ့လည်ပတ်မှုကိုအနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေရပါ။

ပလတ်စတစ်ကိုင်ဆောင်သူကိုယာဉ်မောင်းသူ၏ထိုင်ခုံတွင်တွယ်ကပ်ခြင်း (စတီယာရင်ရိုးကိုပိတ်ဆို့ရန်မလိုအပ်လျှင်၎င်းကိုထည့်သွင်းထားသည်) ။

ကွဲပြားခြားနားသောပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့်သော့ခလောက်များတပ်ဆင်ခြင်းသည်ကားတစ်စီးပေါ်တွင်တစ်ခုနှင့်တစ်ခုဆင်တူခြင်းမရှိသော်လည်းဆောင်းပါးတစ်ခုတွင်၎င်း၏အရိပ်အားလုံးကိုဖော်ပြရန်ရိုးရှင်းစွာမဖြစ်နိုင်ပေ။ တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကိုရှုပ်ထွေးအောင်လုပ်ခြင်းသည်ပင်ယုတ္တိရှိလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ အထူးဝန်ဆောင်မှုစင်တာများအားလုံးတွင်လျှောက်ထားရန်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ချန်နယ်များကိုစာရင်းသွင်းပါ

ခိုးယူမှုမှ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အကာအကွယ်သည် အတူတူပင်ဖြစ်သည် - blockers များသည် အချို့သောနေရာများကို ပိတ်ဆို့သည့် အထူးကိရိယာများဖြစ်ပြီး မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ၊ အဓိကတာဝန်မှာ မော်တော်ယာဥ်အတွင်းသို့ ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ ဝင်ရောက်ခြင်း၊ ၎င်း၏ထိန်းချုပ်မှုနှင့် လှုပ်ရှားမှုများကို တားဆီးရန်ဖြစ်သည်။

၎င်းတို့သည်အလွန်ကွာခြားနိုင်သည်။ ဖြုတ်တပ်နိုင်သည်။ တိကျသောမော်ဒယ်နှင့်ကားအမှတ်တံဆိပ်အတွက်တစ်ကမ္ဘာလုံးသို့မဟုတ်တင်းကျပ်စွာလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်၊ လုံခြုံရေးရှုပ်ထွေးမှုတစ်ခုလုံး၏အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသို့မဟုတ်သီးခြားကာကွယ်မှုနည်းလမ်းတစ်ခုအနေဖြင့်ဆောင်ရွက်သည်။ သို့သော်များသောအားဖြင့် blockers များအား၎င်းတို့ပိတ်ထားသော device အမျိုးအစားများအလိုက်ခွဲခြားထားသည်။ ဤခွဲခြားခြင်းကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားကြပါစို့။ စကားမစပ်၊ စောစောကသူခိုးခိုးမှုတိုက်ဖျက်ရေးစနစ်အကြောင်းငါရေးပြီးပြီ။

1. ဂီယာအုံပိတ်ခြင်းကိရိယာ။

ကားများအတွက်အသုံးအများဆုံးစက်မှု anti-theft device နှင့်အတော်လေးထိရောက်သည်။ ၎င်းတို့သည်ပြင်ပနှင့်အတွင်းပိုင်းဖြစ်နိုင်သည်။

ပြင်ပသော့ချက်သည်အောက်ပါအတိုင်းလုပ်ဆောင်သည်။ ဂီယာမောင်းတံသည်ပုံမှန်အားဖြင့်ပြောင်းပြန်လှန်ပြီး၎င်း၌တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ သော့ခတ်ကိရိယာသည်သူ့ကိုယ်သူရိုးရှင်းပြီးရှုပ်ထွေးသောပုံသဏ္bothန်ဖြစ်စေ၊ pin တစ်ခုသို့မဟုတ် arc ကဲ့သို့ဖြစ်စေနိုင်သည်။

အတွင်းပိုင်းပိတ်ဆို့မှုသည်ဂီယာပြောင်းယန္တရားသို့တိုက်ရိုက် ၀ င်ရောက်စွက်ဖက်မှုလိုအပ်သည်၊ ထို့ကြောင့်၎င်းကိုလေယာဉ်အတွင်း၌မမြင်နိုင်ပါ။ ဗဟိုဥမင်လိုဏ်ခေါင်းကိရိယာ၏အဖုံးအောက်တွင်ဝှက်ထားသောကြောင့်၎င်းသည်ဂီယာလီဗာပေါ်တွင်တည်ရှိသောသော့ခတ်ဆလင်ဒါကိုသာဖန်တီးသည်။ Internal blocker ၏လည်ပတ်မှုနိယာမသည်ပြင်ပပိတ်ဆို့ခြင်း၏နိယာမနှင့်ဆင်တူသည်၊ ပိတ်ဆို့ခြင်းသည်နည်းလမ်းမျိုးစုံဖြင့်သာဖြစ်ပေါ်သည်။

ဤစက်ပစ္စည်းများ၏အဓိကအားနည်းချက်မှာ၎င်းတို့သည်ချုံ့ထားသော clutch ကို သုံး၍ တပ်ဆင်ထားသောယာဉ်ကိုဆွဲငင်ရန်ဖြစ်နိုင်ချေကိုမတားမြစ်ထားခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ခြွင်းချက်တစ်ခုမှာအော်တိုဂီယာပါသောကားများဖြစ်ပြီးနောက်ဆုံးခါးပတ်၏လီဗာကို“ ကားပါကင်” အနေအထားသို့ရွှေ့သည်။

သူတို့ရဲ့အားသာချက်နေသောခေါင်းစဉ်:

• ခိုးမှုကိုခုခံနိုင်စွမ်းမြင့်မားသည် (အထူးကုများတပ်ဆင်သောအခါ blocker သည်အတွင်းပိုင်းဖြစ်ရမည်)

2. rudder ကိုသော့ခတ်ပါ။

ဤစက်ပစ္စည်း၏ လည်ပတ်မှုနိယာမမှာ စတီယာရင်ဘီးကို အနေအထားတစ်ခုတည်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင်ပင် ကား၏လမ်းကြောင်းကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ တူညီသော immobilizer ကို စတီယာရင်ဘီး သို့မဟုတ် စတီယာရင်ဘီးနှင့် ကား၏နင်းများထဲမှ တစ်ခုသို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။

ဤစက်ကိရိယာများ၏အားသာချက်များ

• ဘတ်ဂျက်

အားနည်းချက်များကို:

• ကားခိုးမှုအကာအကွယ်နိမ့်သည်။

စတီယာရင်ဘီးကိုသော့ခတ်ထားခြင်းသည်နေ့ခင်းအချိန်၌သာဖြစ်ပြီးမကြာမီသင်ထွက်သွားသောအခြေအနေတွင်သုံးရန်အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။

၃။ ဘီးများကိုသော့ခတ်ပါ။

၎င်းသည်အစိုင်အခဲသံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပြီးဘီးများရွေ့လျားမှုမှကင်းလွတ်သည်။ ချို့ယွင်းချက်များစွာပါ ၀ င်သောကြောင့်ကားပိုင်ရှင်များတွင်အလွန်ရေပန်းစားခြင်းမရှိသော်လည်းအထူးကိရိယာ (ရှုး၊ ကြိတ်စက်) ကိုသာဖယ်ရှားနိုင်သဖြင့်ဤကိရိယာသည်အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသောဖြစ်သည်။

ဘီးသော့ခတ်ခြင်း၏အားနည်းချက်များ

• ထုထည်ကြီးမား;
• ဆွဲဆောင်မှုမရှိသောအသွင်အပြင်
• ရာသီဥတုဆိုးရွားမှု၌အထူးပြဿနာများဖြစ်စေသောပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးနှင့်ညစ်ညမ်းမှုလိုအပ်သည်။

ကြိုတင်အော်ဒါမှာယူသည်:

• အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှု (စက်၌ဘီးအားနောက်ပြန်ဘီးအားအပိုဘီးအစားထိုးခြင်းမရှိလျှင်သာ)၊
• မော်တော်ယာဉ်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းမှလွတ်လပ်ရေး

4. Anti-theft စက်နှိုးသော့ခလောက်။

သမားရိုးကျစက်နှိုးသော့ခလောက်များအတွက်အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းတစ်ခုမှာ၊ ဤကိရိယာ၏လုပ်ဆောင်ချက်များ၊ ခိုးမှုဆန့်ကျင်သောသော့ချက်၊ ၀ န်ဆောင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များစွာနှင့်စတင်ကာကွယ်မှုတို့ကိုပေါင်းစပ်ခြင်း

သူခိုးဆန့်ကျင်မီးသော့ခလောက်များ၏အားသာချက်များ

• သော့ရွေးချယ်ခြင်း၊ မာစတာသော့ဖွင့်ခြင်းမှအကာအကွယ်အတိုင်းအတာကောင်းတစ်ခု၊
• မြင့်မားသောအမျိုးအစား - ပေါင်းစည်းမှု 1 ဘီလီယံကျော်။

အားနည်းချက်များကို:

• standard ignition switch ကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။

၅။ တံခါးကိုသော့ခတ်ပါ။

သမားရိုးကျစက်ပိုင်းဆိုင်ရာတံခါးများသော့ခလောက်များတွင်နောက်ထပ်ဝှက်ထားသောသော့နှင့်တူသည်။ အများအားဖြင့်၎င်းတို့အားသတ္ထုအုပ်တံ (မာစတာသော့) ဖြင့်ဖွင့်ခြင်းကိုကာကွယ်သည်။

အားနည်းချက်များကို:

• ကားမှန်ကွဲများမှတစ်ဆင့်ကားအတွင်းသို့ ၀ င်ရောက်ခြင်းမှသင့်ကိုကာကွယ်မည်မဟုတ်ပါ။
• တပ်ဆင်မှုကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်း၊ ၎င်းသည်ယာဉ်တံခါးအားလုံးကိုကာကွယ်ခြင်းကိုဆိုလိုသည်။

၆။ ပါးပျဉ်းကိုပိတ်ခြင်း။

ဒီကိရိယာကပိုခိုင်ခံ့တဲ့ကေဘယ်လ်တစ်ခုနဲ့ဆင်တူတယ်၊ ပိုလုံခြုံမှုရှိဖို့၊ အပြင်ကိုသွားတာထက်အတွင်းကနေကြည့်တာပိုကောင်းတယ်။ အကာအကွယ်၏လွတ်လပ်သောနည်းလမ်းတစ်ခုအနေနှင့်ဤစက်ပစ္စည်းခိုးယူမှုတိုက်ဖျက်ရေးကိရိယာသည်ထိရောက်မှုမရှိပါ။

hood locks နှစ်မျိုးရှိသည်။

1. စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ။

စက်မှုအဖုံးသော့တွင်ဆလင်ဒါသော့ပါ ၀ င်သောဂန္ထဝင်သော့ခတ်ကိရိယာတစ်ခုရှိသည်။ ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာ၏အားသာချက်များမှာ၎င်း၏ရိုးရှင်းမှုနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်လျှပ်စစ်လွတ်လပ်မှု (လျှပ်စစ်ဆားကစ်တွင်လက်ရှိရှိနေခြင်းသည်၎င်း၏ထိရောက်မှုကိုမထိခိုက်ပါ) ။ အားနည်းချက်များ: အသေးစားတပ်ဆင်မှုပြဿနာများ၊ သော့ခလောက်၊ အပေါက်စသည်တို့ကိုဖွင့်နိုင်သည်။

2. Electromechanical ။

ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံမှာသော့ခတ်ယန္တရားများ၊ ဓာတ်အားလိုင်းများနှင့်လျှပ်စစ် drive တစ်ခုနှင့်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများမှအချက်ပြအချက်များဖြင့်ထိန်းချုပ်ခြင်း၊ နှိုးဆော်သံ၊ မလှုပ်ရှားနိုင်ခြင်း၊ ဒစ်ဂျစ်တယ် relay ပထမ option သည်အသုံးအများဆုံးဖြစ်သည်။

electromechanical hood locks ၏အားသာချက်များ

• လွယ်ကူစွာတပ်ဆင်နိုင်ခြင်း၊
• အသုံးပြုရလွယ်ကူတယ်။

အားနည်းချက်များကို:

• နှိုးစက်နှင့်အတူဆက်သွယ်ရေး;
• ယာဉ်၏ဝါယာကြိုးပုံပေါ် မူတည်၍ (အားသွင်းထားသောဘက်ထရီနှင့်ဤသော့ခတ်ကိရိယာကိုဖွင့ ်၍ မရပါ) ။

7. ဘရိတ်ပိတ်ဆို့ခြင်းကိရိယာ။

ဘရိတ်ဆားကစ် (တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခု) ကို ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်သည့် check valve ပါသည့် သေးငယ်သည့် ပိတ်ဆို့ပုံရသည်။ ဤစက်ပစ္စည်းကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ (သော့တစ်ခုအသုံးပြု၍) အဖွင့်အပိတ်ပြုလုပ်ထားခြင်းဖြင့် လော့ခ်၏လုံခြုံရေးသည် လော့ခ်၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။ ၎င်း၏အဓိကတာဝန်မှာကားခိုးယူခြင်းမှကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။

အကဲဖြတ်စက်ကိရိယာများ၏အားနည်းချက်များ

• မြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်;
• ဘရိတ်စနစ်တွင်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုလိုအပ်သည်။

ကြိုတင်အော်ဒါမှာယူသည်:

• ပိတ်ပစ်စက်၏ကြားဖြတ်မှုအားမည်သူမဆိုဤသို့လုပ်နိုင်ဖွယ်မရှိသောဘရိတ်ပိုက်မှတဆင့်သာပိတ်နိုင်သည်။

သတိပေးချက်တစ်ခုသာဖြစ်သည်။ ငါပြီးပြည့်စုံချင်ယောင်မဆောင်ဘူးငါ့ကိုယ်ပိုင်ထင်မြင်ချက်ကိုငါရေးတယ်။ စိန်ခေါ်မှုသည်လူတိုင်းအတွက်နားလည်ရန်လွယ်ကူသည်။

တစ်ခုပြီးတစ်ခုစီခွဲပါ။
၁။ ၀ န်ထမ်းသည်စတီယာရင်ဘီးကိုသော့ခတ်သည်။   ပြီးပါပြီ။ စက်နှိုးသော့ကိုဖြုတ်လိုက်သောအခါ "ငေါထွက်နေသော" pin တကယ်တော့ဒါကဘာမှမဖြစ်ပါဘူး။   စတီယာရင်ဘီးကိုတိုက်မိသောအခါပြတ်တောက်သွားသည်။

2. စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ Poker၊ စက်ဘီးနင်းပေါ်တွင် "သော့ခတ်" ။ တကယ်တော့ဒါကဘာမှမဖြစ်ပါဘူး။ စတီယာရင်ဘီးကွေးသည် သို့မဟုတ် စားရလွယ်ကူသည်။ စတီယာရင်ဘီးသည် အလွန်ကြမ်းတမ်းသော နှုတ်ခမ်းသားမဟုတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ခြေနင်းတွေက ကွေးလိုက်ရုံပါပဲ။ သင်လုံးဝဖယ်ရှားနိုင်သည်။

၃။ စမ်းသပ်သည့်နေရာတွင်စက်ကိုသော့ခတ်ပါ အတွင်း pin နှင့်အတူ pin (သို့) မပါ၊ တကယ်တော့ဒါကဘာမှမဖြစ်ပါဘူး။   ဂီယာလီဗာ - ကြိုးတစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုကို ရွှေ့ပါ။ ဤကြိုးများကို သေတ္တာတစ်ခုထဲတွင် ထည့်ထားပြီး ခလုတ်များအလိုက် ရွှေ့ထားသည်။ လီဗာကိုသော့ခတ်ထားသော်လည်း၊ ၎င်းသည်အတော်လေးရိုးရှင်းပါသည် - လင့်ခ်များကို လီဗာ သို့မဟုတ် ရွေးချယ်ကိရိယာမှဖယ်ရှားပါ။ ရွေးချယ်ကိရိယာကို ကိုယ်တိုင်ရွှေ့ပါ။ အများအားဖြင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ဖို့ ဒါမှမဟုတ် အိမ်နီးနားချင်း ခြံကိုသွားဖို့ လုံလောက်ပါတယ်။ နားလည်စရာတစ်ခုရှိတယ်...

4. စတီယာရင်ရိုးပေါ်ရှိသော့ခတ်ကိရိယာ , Guarantor ကိုဝင်ပါ။ Clutch သည် စတီယာရင်ရှပ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အဆက်မပြတ် လည်ပတ်နေသော တံစဉ်။ လက်စွပ်တွေမှာ လမ်းညွန်တွေရှိတယ်။ အချိတ်အဆက်တွင် ပူးတွဲပါရှိသော ဤလမ်းညွှန်များအတွင်း သတ္တုသပ်တစ်ခုအား "ထိခြင်း" ဖြင့် ထည့်သွင်းထားသည်။ ၎င်းသည် စတီယာရင်ရိုးကို ပိတ်ဆို့သည်။ ပင်ကိုဖယ်ရှားရန်၊ ၎င်းကိုထိ၍ ပင်ပေါ်ရှိပိုးလောင်းထဲသို့ သော့ထည့်ရပါမည်။
ခြယ်လှယ်မှု နှစ်ခုလုံးက အတော်လေး စိတ်ရှုပ်စရာပါ။ မင်း တဖြည်းဖြည်းနဲ့ ရင်းနှီးလာလိမ့်မယ်။ မိန်းကလေးတွေက များသောအားဖြင့် အဆင်မပြေဘူး။ ခိုးယူမှုဖြင့်ဖယ်ရှားပါ - လုံလောက်သော gimoroyno ။ ကျွန်ုပ်သည်မော်တော်ယာဉ်များ၏ခိုးမှုဆန့်ကျင်ဂုဏ်သတ္တိများကိုမြှင့်တင်ရန်အကြံပြုပါသည်။လျှို့ဝှက်ရေး အတွက် ရနိုင်ပါသည်။ တပ်ဆင်ခြင်း။ အကြံပြုချက်များ- 1. တပ်ဆင်သည့်အခါ - ကြမ်းတမ်းသောအရေပြား - စတီယာရင်ရိုးပေါ်ရှိ မျက်နှာပြင်ကို "ယို" - ကောင်းစွာပြုပြင်ရန်။ 2. ၎င်းတို့ကို ပိတ်ဆို့ရန် ဘီးများကို ဘေးဘက်သို့ လှည့်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်ကို ထားခဲ့ပါ။ clutch ကို လုံလုံလောက်လောက် မတင်းကျပ်ပါက clutch သည် shaft ပေါ်တွင် "slide" နိုင်ပါသည်။ ကောင်းကောင်း ဆင်းသက်ဖို့ လိုတယ်။

၅။ ပါးပျဉ်းကိုပိတ်ခြင်း။ သားမွေးတွေနဲ့။ drive သို့မဟုတ်လျှပ်စစ် drive ။
hood cover ကိုယ်တိုင်က ခိုးမှုမှ မကာကွယ်ပါဘူး။ အချက်ပြဂုဏ်သတ္တိများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ အင်ဂျင်၏ အနည်းဆုံး “သော့” တစ်ခုသည် ကားပါးပြင်အောက်တွင် ဝှက်ထားသည်။
5.1 ပါးပျဉ်း၏သားရေပြုပြင်ခြင်း။ အတွင်းတွင် ပိုးလောင်းနှင့် သော့ဖွင့်ရန် သော့တစ်ခု ပါရှိမည်ဖြစ်သည်။ အများအားဖြင့် - ဤသည်မှာ သာမာန် hood လော့ခ်ကို ပိတ်ဆို့ထားပုံဖြစ်သည်။ Spom ext ကေဘယ်လ် - သော့ခတ်ရထားလမ်းကို hood ဖြင့်ပိတ်သည်။ သော့မပါဘဲ - ပုံမှန်လီဗာကိုဆွဲထုတ်ပြီး အဖုံးဖွင့်ခြင်း အလုပ်မလုပ်ပါ။ လက်တွေ့မှာတော့ အဆစ်တွေထဲကို မြန်မြန်ဝင်သွားတယ်။ သူ ဆန့်သည်။ ဤရွေးချယ်မှုကို မထောက်ခံပါ။
5.2 hood lock ကို လျှပ်စစ်ဖြင့်လည်ပတ်သည်။ ၎င်းတွင် အမည်ခံအမည်တစ်ခုရှိသည်။ အချိန်ကိုဖျက်ပါ။ ဤအိမ်သည် "လျှပ်စစ်ပန်ကာ" ဖြစ်သည်။ ခေါင်းစွပ်သည် သတ္တုဖြစ်သည်။ ကွင်း သို့မဟုတ် ဘောလုံး။ ပြန်လာသည့်အပိုင်းတွင် - ကေဘယ်လ်တစ်လျှောက်ရွေ့လျားသည့် pin သည် လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် နောက်ပြန်ရွေ့လျားသည်။ Disk - အများအားဖြင့် အချက်ပြတစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ လက်နက်ဖြုတ်လိုက်သောအခါ hood ကိုသော့ဖွင့်သည်။ လုံခြုံရေးဖွင့်ထားသောအခါတွင် hood ကိုသော့ခတ်ထားသည်။
ယုတ္တိဗေဒအရ - အဖုံးမဖြုတ်ဘဲ hood lever ကိုဆွဲလိုက်လျှင် hood ပွင့်လိမ့်မည်မဟုတ်ပေ (ပါးပျဉ်းအောက် - ပါးပျဉ်းအောက်ရှိ ဥသြသံသည် လျင်မြန်စွာကွဲသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ အလုပ်မလုပ်သော၊ - ဖြစ်သည့် အီလက်ထရွန်နစ်အင်ဂျင်လော့ခ်၊ သော့ခတ်ထားသည်။
အတူတကွထည့်သွင်းရန်အကြံပြုလိုသော်လည်း "မှန်ကန်သော" တပ်ဆင်မှုအတွက်အခြေအနေများနှင့်အတူ:

အရေးကြီးတဲ့အချက်တွေအများကြီးရှိပါတယ်။
1. အီလက်ထရွန်းနစ်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကြောင့် အချက်ပြအား "ဖွင့်" ပါက "ပုံမှန်" ချိတ်ဆက်မှု ပွင့်သွားသည် - အဖုံးသည် သဘာဝအတိုင်း - ။
၂။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ သင်အကာအကွယ်အချိန်သော့ခတ်ထားချိန်တွင်အဖုံးတုံးကိုဆွဲလျှင်၊ ပါးပျဉ်းသည်အနည်းငယ်ပွင့်လိမ့်မည်။ pin ကိုသင်မြင်နိုင်သည်။
၃။“ ဝက်အူ” သည်ရှေ့ဘက်တွင်ရှိနေသောကြောင့်ဖုန်များသည်တဖြည်းဖြည်းပိတ်ဆို့လာပြီးအက်စစ်ဓာတ်ဖြစ်လာနိုင်သည်။ ပုံမှန် WD3 ချောဆီလိုအပ်သည်။
4. ဘက်ထရီကို ထည့်သွင်းထားပါက အဖုံးကို သော့ခတ်ထားဆဲဖြစ်သည်။ အထူးကျွမ်းကျင်မှုမရှိဘဲဖွင့်ရန်ခက်ခဲလိမ့်မည်။ ပုံမှန်တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း cab တွင်ဝှက်ထားသောဘေးကင်းရေးကေဘယ်လ်တစ်ခုရှိရန်လိုအပ်သည်။ ဆွဲထုတ်ပါ - စက်ဖြင့် သော့ဖွင့်နိုင်သည်။

ကာကွယ်မှုကောင်းကောင်းအကောင်အထည်ဖော်ရန် Defanteim ကိုအောက်ပါလမ်းကြောင်းနှင့်ထည့်သွင်းခြင်းသည်ကောင်းလိမ့်မည်။ အချိန်:
၁။ အဖုံး၏ထောင့်၌သော့ခလောက်နှစ်ခုတပ်ဆင်ပါ။
2. ယိုစိမ့်မှုကာကွယ်မှု (သံရိုး၊ သံတံနှင့်ပြွန်) ။
ဥပမာ 3. ချိတ်ဆက်ပါ။ သော့ခလောက်ပိတ်ထားလျှင်မဖွင့်ပါနှင့်။ စက်နှိုးမှုအားဖွင့်ပြီး Second immobilizer tag ကိုမှတ်သားသောအခါသော့ခလောက်များပွင့်သွားသည်။ တဖြည်းဖြည်းအကာအကွယ်ပေးတယ်။ ထို့ကြောင့် Auchan ရှိသော့များခိုးယူခြင်းမှကျွန်ုပ်တို့ကာကွယ်လိမ့်မည်။ သို့သော် immobilizer အမှတ်တံဆိပ်ကိုသော့များနှင့်သီးခြားခွဲထားသည်။
4. ထိုင်ခုံခါးပတ်များ - ကားထဲတွင် မဖြုတ်ပါနှင့်။ ရောင်း ဝယ်။ ဘက်ထရီကုန်သွားသောအခါ လော့ခ်ဖွင့်ရန် ဝါယာကြိုးများ။

6. ကွန်ပျူတာသံချပ်ကာ ပြက်လုံးများအပြင် 🙂 Block များသည် ၎င်းတို့၏ ကုန်ကျစရိတ်ကြီးမြင့်မှုကြောင့် မကြာခဏ ခိုးယူခံရလေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည် ECU ကိုဖုံးအုပ်ကာ case ၏သတ္တုကြမ်းပြင်ဖြစ်ပြီး switch screws များနှင့်တွဲထားသည်။ သင်ပိတ်ဆို့ထားသောချပ်စ်ကိုပိတ်ဆို့ပါက၊ ခိုးယူစဉ်အတွင်းလည်ပတ်ရန်အခြားကြိုးများ "ပင့်ကူ" ကိုသင်အသုံးပြုနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ ထိုအရာသည် အလွန်ထူးခြားဆန်းပြားသည်။

7.   Girlok (Locking mechanism) ဖြစ်သည်။   ထိရောက်သောသော့ခတ်။ “ကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးက ဒါကိုလည်း ကြိုက်တယ်” Pin Power “ခေါင်းစွပ်တစ်ခုတည်းသာ ထပ်မထပ်ပါဘူး။ ထောက်ခံ ဘယ်လို defentaim - signal ကိုအပေါ်အများကြီးမူတည်သည်။ "အီလက်ထရွန်းနစ်အာရုံခံကိရိယာ" မှအချက်ပြမှုကိုအစပျိုးပြီးလွယ်ကူစွာဖွင့်ပါက၊ ၎င်းသည်ကြိုးစားအားထုတ်မှုအားလုံးကိုဖယ်ရှားနိုင်သည်။

8. ပြည်တွင်းအော်တိုစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် - အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ စတီယာရင်သော့   -ပြည်နယ် ပိုလီယို   ၎င်းသည် ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် "Garant" ကို ပြီးပြည့်စုံစွာ အစားထိုးသည်)၊ ပိုးလောင်းများလည်း ပြောင်းလဲနေပါသည်။ သနားစရာကောင်းတာက နိုင်ငံခြားကားတွေအတွက် သုံးတာမဟုတ်ဘူး။