ခရီးထွက်ခဲ့သည်။ Yamaha MT-07
လက်ရှိ MT-07 မှာဘာတစ်ခုမှမှားနေတယ်လို့ပြောဖို့ခက်တယ်၊ အဲဒါကစက်ဘီးသမားအသစ်တွေ၊ ငယ်ရွယ်နုပျိုတဲ့ဆိုင်ကယ်စီးသမားတွေ၊ မိုးကြိုးပစ်တဲ့နေ့တွေကိုကြီးထွားစေပြီးတော့စမတ်ကျတဲ့အင်ဂျင်အသစ်လိုချင်တဲ့ခေတ်မီစက်ဘီးသမားတစ်ယောက်ကမောင်းထုတ်နေတာပါ။ လူတွေ။ ကျောင်းများနှင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အငှားကုမ္ပဏီများအတွက်ငွေများ စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးအချက်မှာ MT-70 ပိုင်ရှင် ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်သည်၎င်းကိုနေ့စဉ်ခရီးသွားရန်အသုံးပြုသည် (ဗြိတိသျှက၎င်းကိုအလုပ်ခရီးဟုခေါ်သည်) ။ ထို့ကြောင့်ကား (သို့) စကူတာတစ်လုံးအစား အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ၊ ဘီးတွင်သူသည်မတ်တတ်အနေအထားနှင့်ထိုင်နေပြီးသူ၏လက်၌မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည်အနည်းငယ်ပိုကြီးသော moped တစ်ခုကဲ့သို့ပြုမူသည်၊ တစ်ခုတည်းသောခြားနားချက်မှာ MT-07 သည်ပိုရှည်သောခရီးကိုမကာကွယ်နိုင်ပါ။ ဒါကကောင်းတဲ့အယူအဆတစ်ခုလို့ငါမဆိုင်းမတွဘဲရေးနိုင်တယ်။
သို့သော် ဂျပန်တို့သည် သံပူများကို အတုလုပ်လိုသောကြောင့် စက်ဘီးသည် အပ်ဒိတ်တစ်ခုနှင့် ထိုက်တန်သည်- အဓိကနှင့် လျှို့ဝှက်ဆန်းသစ်မှုအရှိဆုံးမှာ ယခုအခါ အနည်းငယ်မာကျောသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းပိုင်ဆိုင်သည့် (စျေးနှုန်း) အတန်းအစား ပက်ကေ့ဂျ်သည် ၎င်း၏အလုပ်ကို အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည် - စက်ဘီးသည် တိကျသောကိုင်တွယ်မှုကို ခွင့်ပြုပေးပြီး အရှိန်မြင့်သောလမ်းများတွင်ပင် လုံခြုံသောတည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ သို့သော်၊ ရှေ့လမ်းဆုံသည် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းအောက်တွင် (အနည်းငယ်လွန်လွန်းသည်) လျော့သွားခြင်းကို နှစ်သက်ဆဲဖြစ်ပြီး နောက်ရှော့က သင့်အား အားကစားအင်ဂျင်ကဲ့သို့ တိုတောင်းသော အဖုအထစ်များပေါ်မှ တွန်းပို့ပေးပါသည်။ သင်သည် ယခင် MT-07 နှင့် အတွေ့အကြုံရှိပါက၊ သင်သည် ပိုကောင်းသည့် အပြောင်းအလဲကို ခံစားရလိမ့်မည်။
ထို့အပြင် ဆီတိုင်ကီပတ်လည်တွင် ပလတ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းအသစ်များနှင့် 07 ကို ပိုမိုအားကောင်းသည့် MT-09 မော်ဒယ်လ်နှင့်တူစေရန် ရှေ့မီးအသစ်များပါရှိသည်။ လက်ကိုင်ဘား၏ အကျယ် သို့မဟုတ် ပုံသဏ္ဍာန်ကိုသာ အာရုံစိုက်ပြီး စီးနင်းသူ၏ အနေအထားသည် အနည်းငယ် ပြောင်းလဲသွားသည် - အရပ် 180 စင်တီမီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက်များသောသူများအတွက်၊ သင့်အား တံတောင်ဆစ်၏ သဘာဝအတိုင်း ဒေါင်လိုက်အနေအထားဖြစ်စေမည့် လက်ကိုင်ဘားကို စဉ်းစားပါ။ စံနှုန်းတစ်ခုအနေနဲ့တော့ ဒါဟာ အမျိုးသမီးနဲ့ လိုက်ဖက်ပါတယ်။ Yamaha သည် ကျား/မ အရွယ်မရွေး စီးနင်းသူများအတွက် သင့်လျော်သည် ဆိုသည့်အချက်သည် ဆက်လက်၍ ရောင်းအားကောင်းနေမည့် ဟင်းချက်နည်းကောင်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။ အပြာရောင်၊ အနက်ရောင် နှင့် "ညဥ့်ချောင်း" ဟူ၍ အရောင်သုံးမျိုးဖြင့် ရနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
မှန်ပါသည်၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည်မည်သို့ရိုးရှင်းနိုင်မည်နည်း။ ကျွန်ုပ်တို့စမ်းသပ်ခဲ့သည့်အခြေအနေများတွင်ကျွန်ုပ်သည်ပါဝါ၊ အင်ဂျင်ပရိုဂရမ်များ၊ ဆွဲအားထိန်းစနစ်နှင့်အလားတူတီထွင်မှုများအစား levers ၏အပူကိုသာလိုအပ်သည်။ ဒါပေမယ့်ပြိုင်ဘက်တွေကဒီစျေးနှုန်းထဲမှာသူတို့ကိုမရှိဘူးဆိုတာငါသိတယ်။
