စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့် နိဂုံး- 1km ကန့်သတ်ချက် မကြာမီကုန်ဆုံးမည်လား။

အစိုးရသည် အောက်တိုဘာလကုန်တွင် ထိန်းသိမ်းရေးကာလအသစ်ကို ပြန်လည်စတင်ခဲ့သော်လည်း၊ FF Vélo သည် စက်ဘီးစီးခြင်းသည် ကျန်းမာရေးအတွက် အရေးကြီးသော ကိုယ်လက်လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုဖြစ်လာစေရန် တောင်းဆိုပါသည်။

အလုပ်အတွက်၊ အပန်းဖြေဖို့၊ မဟုတ်! ဂန္တဝင် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်အကူအညီ၊ စက်ဘီးစီးခြင်း သို့မဟုတ် လေ့ကျင့်ခန်းအတွက် လျှပ်စစ်စက်ဘီးစီးခြင်းသည် ပြီးခဲ့သည့်မတ်လက နောက်ဆုံးမွေးသည့်အချိန်ကဲ့သို့ ကန့်သတ်ချက်များရှိသည်။ တင်းကျပ်သောထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင် ၎င်း၏အသုံးပြုမှုသည် တစ်နာရီထက်မပိုနိုင်ဘဲ 1 ကီလိုမီတာထက်ပိုသော ပတ်၀န်းကျင်အပြင်ဘက်တွင် ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ပြင်သစ်စက်ဘီးအဖွဲ့ချုပ် (FF Vélo) က ရှုတ်ချသည့်အခြေအနေ။

« လွန်ခဲ့သည့်လအနည်းငယ်က ပထမအကျဉ်းကျချိန်၌ ပြင်သစ်သည် အဓိပ္ပာယ်လွဲမှားမှုနှင့် မြေပြင်ထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာ ဇွဲလုံ့လကြောင့် စက်ဘီးကို ဘေးဖယ်ထားရသည့် တစ်ခုတည်းသောနိုင်ငံဖြစ်သည်။ အဖွဲ့ချုပ်က နိုဝင်ဘာ ၉ ရက်တွင် ထုတ်ပြန်သည့် သတင်းထုတ်ပြန်ချက်တွင် အလေးပေးဖော်ပြထားသည်။ ” ယနေ့ခေတ်တွင် စက်ဘီးစီးခြင်းသည် ခရီးသွားခြင်း၏ မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သလို ပြင်သစ်တွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ကြိုဆိုသည့် လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။ သူမ အခိုင်အမာ။

မကောင်းသောအချက်

အမျိုးသားစက်ဘီးစီးခြင်းအစီအစဉ်သည် အသီးအနှံများစပြုနေပြီဖြစ်ပြီး ရပ်ရွာလူထုသည် ၎င်းတို့၏နယ်မြေအတွင်း စက်ဘီးစီးသည့်နေရာအရေအတွက်ကို တိုးမြှင့်လာသောကြောင့် အဖွဲ့ချုပ်သည် ကင်းလွတ်ခွင့်များစွာကို ခွင့်ပြုသော်လည်း စက်ဘီးအသုံးပြုခြင်းကို ဆက်လက်တားမြစ်ထားသည့် စက်ဖြင့် "မထင်မရှားနောက်ပြန်ဆုတ်ခြင်း" ကို ရှုတ်ချပါသည်။ ကိုယ်လက်လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုအနေနဲ့ စက်ဘီးစီးခြင်း။

တစ်ဦးချင်းလေ့ကျင့်ခွင့်

စက်ဘီးစီးသူများ စုဝေးမှု အများအပြားအတွက် ခွင့်ပြုချက်မတောင်းဘဲ၊ FF Vélo သည် "သင့်လျော်ပြီး သင့်လျော်သောပတ်၀န်းကျင်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်" တွင် တစ်ဦးချင်းစီစီးနင်းခွင့်ပြုရန် အချင်းဝက်ကို 1 ကီလိုမီတာ တိုးပေးရန် တောင်းဆိုပါသည်။

ဤသဘောဖြင့် အသနားခံစာတင်လိုက်ပါသည်။ စာရေးချိန်တွင် လူ ၁၀,၀၀၀ နီးပါး လက်မှတ်ထိုးထားပြီး အစိုးရကို ဖိအားပေးရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။

ဤအတောအတွင်း စက်ဘီးစီးဝါသနာရှင်များသည် dansmonrayon.fr သို့သွားရောက်ကာ ၎င်းတို့၏အိမ်အနီးရှိ အကြံပြုထားသောလမ်းကြောင်းများကို ရှာဖွေနိုင်သည်...