ပြင်းထန်သောအကျိုးဆက်များနှင့် စမ်းသပ်ချက်- အင်ဂျင်ထဲသို့ ဂီယာဆီလောင်းပါက ဘာဖြစ်နိုင်သနည်း။

ခေတ်မီကားတစ်စီး၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရန်အတွက် မော်တာဆီအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုကြသည်။ ချောဆီတစ်ခုစီတွင် အတန်းအစား၊ အတည်ပြုချက်၊ အမျိုးအစား၊ လက်မှတ် စသည်တို့ပါရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ အင်ဂျင်ဆီနှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကြားတွင် ကွာခြားချက်ရှိပါသည်။ ထို့ကြောင့် လူအများက အံ့သြနေကြသည်- အင်ဂျင်ဆီအစား ဂီယာဆီ မတော်တဆ ဖြည့်မိရင် ဘာဖြစ်မလဲ။

ဒဏ္ဍာရီများသည် USSR မှဆင်းသက်လာသည်။

စိတ်ကူးသည် အသစ်အဆန်းမဟုတ်ပါ၊ ကားများရှားပါးလာသောအခါတွင် လွန်ခဲ့သောရာစုနှစ် 50 မှအစပြုပါသည်။ ထိုခေတ်က ဂီယာနှင့် အင်ဂျင်ဆီကြားတွင် တင်းကျပ်သော ဖြန့်ဖြူးမှုမျိုး မရှိခဲ့ပါ။ ယူနစ်အားလုံးအတွက် ချောဆီတစ်မျိုးကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် နိုင်ငံခြားကားများသည် လမ်းများပေါ်တွင် ပေါ်လာပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် ကွဲပြားခြားနားသော ချဉ်းကပ်မှု လိုအပ်သည့် ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းလက္ခဏာများ ကွဲပြားသွားပါသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရင်းအမြစ်ကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ခေတ်မီလိုအပ်ချက်များနှင့် စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ ချောဆီအသစ်များ ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။ ယခုအခါ အင်ဂျင်များနှင့် ဂီယာဘောက်စ်များသည် ဂရုတစိုက်ကိုင်တွယ်ရန် လိုအပ်သော ခေတ်မီနည်းပညာမြင့် စက်ကိရိယာများဖြစ်သည်။

ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ယနေ့ခေတ်မှာပင် အချို့သော ကားပိုင်ရှင်များက ဂီယာကို အင်ဂျင်ထဲသို့ လောင်းထည့်လိုက်လျှင် ဘာမျှဆိုးရွားမည်မဟုတ်ဟု ယုံကြည်ကြသည်။ ဤဖြစ်စဉ်ကို အမှန်ပင် လက်တွေ့ကျင့်သုံးသော်လည်း ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၏ သက်တမ်းကို ရှည်ကြာစေရန်အတွက် လုံးဝမဟုတ်ပါ။

Coking - ဂီယာဘောက်စ်ဆီ၏ လုပ်ဆောင်ချက်၏ ကံဆိုးသော အကျိုးဆက်များထဲမှ တစ်ခု

ဂီယာဘောက်စ်ဆီသည် သေလုမြောပါး လောင်ကျွမ်းနေသော အတွင်းပိုင်းအင်ဂျင်ပါဝါရှိသော ကားကို ရောင်းချသောအခါတွင် တက်ကြွစွာ ပြန်လည်ရောင်းချသူများသည် တက်ကြွစွာအသုံးပြုသည့် လုပ်ငန်းများထက် ပိုမို၍ ညီညွတ်မှုရှိသည်။ ချောဆီ၏ viscosity တိုးလာခြင်းကြောင့်၊ ၎င်းသည် အချိန်အတန်ကြာ ချောမွေ့စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ညည်းသံနှင့် ခေါက်သံသည် လက်တွေ့တွင် ပျောက်ကွယ်သွားနိုင်သည်။ ဖိသိပ်မှုလည်း တိုးလာပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု လျော့ကျသွားသော်လည်း အကျိုးသက်ရောက်မှုမှာ ယာယီဖြစ်ပြီး ၎င်းကို လုပ်ဆောင်၍မရပါ။

ထိုသို့သော ဖြည့်သွင်းမှုသည် အတွေ့အကြုံမရှိသော ကားသမားတစ်ဦးအတွက် ကားတစ်စီးဝယ်ကာ ကီလိုမီတာတစ်ရာနှင့်ချီပြီး မောင်းနှင်ရန် လုံလောက်သည်၊ မကြာခဏဆိုသလို တစ်ထောင်အတွက် လုံလောက်ပါသည်။ နောက်တစ်ခုကတော့ အကြီးစား ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း သို့မဟုတ် ပါဝါယူနစ်ကို အပြီးသတ် အစားထိုးခြင်း ဖြစ်ပါတယ်။

အင်ဂျင်ထဲမှာ ဂီယာဆီ- ဘာအကျိုးဆက်တွေလဲ။

ဂီယာဘောက်စ်ထဲကို ဆီလောင်းရင် အင်ဂျင်မကောင်းပါဘူး။ ၎င်းသည် မည်သည့်အမျိုးအစားနှင့်မဆို သက်ဆိုင်ကြောင်း၊ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် သို့မဟုတ် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်စေ အရေးမကြီးကြောင်း သတိပြုရန် အရေးကြီးသည်။ ပြည်တွင်းကား သို့မဟုတ် တင်သွင်းသည့်ကား ဖြစ်နိုင်သည်။ ထိုသို့သောအရည်ကို ထပ်ဖြည့်ပါက အောက်ပါအကျိုးဆက်များကို မျှော်လင့်နိုင်သည်-

1. လောင်စာဆီနှင့် သွယ်တန်းသောဆီများ။ မော်တာသည် မြင့်မားသော အပူချိန်အခြေအနေတွင် လည်ပတ်ပြီး ဂီယာအရည်ကို မရည်ရွယ်ပါ။ ဆီလမ်းကြောင်းများ၊ ဇကာများ လျင်မြန်စွာ ပိတ်ဆို့လာမည်။
2. အပူလွန်ကဲခြင်း။ အအေးခံသည် နံရံများရှိ ကာဗွန်အနည်ကျမှုကြောင့် ဆလင်ဒါပိတ်ဆို့ခြင်းမှ ပိုလျှံနေသောအပူများကို လျင်မြန်စွာ ဖယ်ရှားနိုင်မည်မဟုတ်ပေ၊ ပွတ်တိုက်သည့်အပိုင်းများကို ပြင်းထန်စွာ ပွတ်တိုက်မိခြင်းကြောင့် အချိန်ကာလတစ်ခုသာဖြစ်သည်။
3. ပေါက်ကြားခြင်း။ အလွန်အကျွံသိပ်သည်းမှုနှင့် viscosity ကြောင့် ဆီများသည် camshaft နှင့် crankshaft oil seals များကို ညှစ်ထုတ်ပစ်မည်ဖြစ်သည်။
4. ဓာတ်ကူပစ္စည်း ချို့ယွင်းခြင်း။ ပွန်းပဲ့ခြင်းနှင့် မျက်ရည်ယိုခြင်းတို့ကြောင့် ဆီသည် လောင်ကျွမ်းသည့်အခန်းများအတွင်းသို့ စတင်ဝင်ရောက်လာပြီး ၎င်းမှ ဓာတ်ကူပစ္စည်းအပေါ်သို့ ကျရောက်ကာ အရည်ပျော်သွားပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် ပျက်သွားမည်ဖြစ်သည်။
   

   သွန်းသောဓာတ်ကူပစ္စည်း အစားထိုးရမည်။

5. စားသုံးမှုအချိ်န်။ မကြာခဏဖြစ်တတ်သော်လည်း ထိုသို့ဖြစ်လာပါက throttle assembly ကို သန့်ရှင်းရန် လိုအပ်ပြီး၊ ထိုသို့မရှိပါက အင်ဂျင်အား လုံးလုံးဖျန်းပြီး ဂီယာဆီ သန့်စင်ပြီးသည်နှင့်ပင် ပုံမှန်အတိုင်း ရွေ့လျားနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။
6. မီးပွားပလပ်များ ချို့ယွင်းခြင်း။ ဤဒြပ်စင်များကို မီးလောင်ထားသောဆီဖြင့် ရေဆေးလိုက်မည်၊ ယင်းသည် ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းမရှိနိုင်တော့ပေ။

ဗီဒီယို- အင်ဂျင်ထဲကို ဂီယာဆီလောင်းဖို့ ဖြစ်နိုင်သလား - ဥပမာကောင်း

အင်ဂျင်ထဲကို ဂီယာဆီလောင်းရင် ဘာဖြစ်မလဲ။ ကိုယ့်အကြောင်း ရှုပ်ထွေးတယ်။

အဆုံးတွင်၊ ပါဝါယူနစ်သည် လုံးဝပျက်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် လုံးဝအစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ဂီယာဘောက်စ်ဆီနှင့် စက်တွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ဆီများသည် ပေါင်းစပ်ပါဝင်မှုနှင့် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ နှစ်မျိုးလုံးကွဲပြားသော ထုတ်ကုန်ဖြစ်သည်။ ဤအရာများသည် လဲလှယ်နိုင်သော အရည်များမဟုတ်ပါ၊ ကားရှိ အရေးကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြန်လည်ရယူလိုခြင်းမရှိပါက၊ ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသော ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှုဖြင့် ၎င်းတို့အား ဖြည့်သွင်းခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။