E-Q2 Electronic စနစ် Q2

E-Q2 အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်သည် Alfa Romeo VDC တွင် ESP ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်မှ ထိထိရောက်ရောက်ထိန်းချုပ်ထားသည့် ဘရိတ်စနစ်၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို အသုံးပြုသည်။ စနစ်သည် အကန့်အသတ်ရှိသော differential mechanical differential ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို အတုယူရန် ကြိုးစားသည်။ E-Q2 စနစ်သည် ထောင့်ဖြတ်ရာတွင် ကူညီပေးသည်။ ကွေ့လိုက်သောအခါတွင် ကားသည် တိမ်းစောင်းသွားကာ အတွင်းဘီးကို ဗဟိုပြု၍တွန်းအားကြောင့် ကျသွားပါသည်။ လက်တွေ့တွင်၊ ၎င်းသည် ရွေ့လျားခြင်းနှင့် ဆွဲငင်အား လျှော့ချခြင်း - လမ်းပေါ်တွင် ဘီး၏ ချုပ်ကိုင်မှုနှင့် ယာဉ်၏ မောင်းနှင်အား ဂီယာကို ဆိုလိုသည်။ VDC ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည် ယာဉ်အမြန်နှုန်း၊ ဗဟိုပြု၍ အရှိန်အဟုန်နှင့် စတီယာရင်ထောင့်ကို အဆက်မပြတ်စောင့်ကြည့်ပြီး အတွင်းအလင်းဘီးပေါ်ရှိ လိုအပ်သော ဘရိတ်ဖိအားကို ခန့်မှန်းသည်။ ရွေ့လျားနေသော အတွင်းဘီး၏ ဘရိတ်ဖမ်းမှုကြောင့် ကြီးမားသော မောင်းနှင်အားကို တင်ဆောင်ထားသော ပြင်ပဘီးသို့ သက်ရောက်သည်။ ၎င်းသည် အတွင်းဘီးကို ဘရိတ်အုပ်သောအခါနှင့် တူညီသော အင်အားဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ အောက်စတီယာကို အလွန်ဖယ်ထုတ်ပြီး၊ စတီယာရင်ဘီးကို အလွန်အမင်း လှည့်ရန် မလိုအပ်ဘဲ၊ ကားသည် လမ်းကို ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် ဤစနစ်ဖြင့် အလှည့်အပြောင်းမှာ အနည်းငယ် ပိုမြန်နိုင်သည်။