ZMZ 406 အင်ဂျင်

2.3 လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် ZMZ 406 ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အရင်းအမြစ်၊ သုံးသပ်ချက်များ၊ ပြဿနာများနှင့် လောင်စာသုံးစွဲမှု။

2.3 လီတာ ZMZ 406 အင်ဂျင်ကို Zavolzhsky Motor Plant တွင် 1996 ခုနှစ်မှ 2008 ခုနှစ်အထိ တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး Volga sedans အများအပြားနှင့် Gazelle လုပ်ငန်းသုံး မီနီဘတ်စ်များပေါ်တွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ဤမော်တာ၏ ဗားရှင်းသုံးမျိုးရှိသည်- ကာဘူရီတာ 4061.10၊ 4063.10 နှင့် ဆေးထိုး 4062.10။

ဤစီးရီးတွင် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များ- 402၊ 405၊ 409 နှင့် PRO တို့လည်းပါဝင်သည်။

ZMZ-406 2.3 လီတာအင်ဂျင်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများ

ကာဗူတာစက်ဗားရှင်း ZMZ 4061

အသံအတိုးအကျယ်	2286 cm³
ပါဝါစနစ်	ကွာဗူရတော
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား	100 h.p.
torque	182 Nm
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု	သွန်းသံ R4
ခေါင်းတုံး	အလူမီနီယံ 16v
ဆလင်ဒါအချင်း	92 မီလီမီတာ
ပစ္စတင်၏လေဖြတ်	86 မီလီမီတာ
ချုံ့အချိုးအစား	8.0

အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ	အဘယ်သူမျှမ
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ	ဟုတ်ကဲ့
အချိန်နှင်	ကွင်းဆက်
အဆင့်ထိန်းညှိ	အဘယ်သူမျှမ
Turbocharging	အဘယ်သူမျှမ
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ	၄.၀ လီတာ 6.0W-10
လောင်စာအမျိုးအစား	AI-76
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား	ယူရို ၄
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ်	220 000 ကီလိုမီတာ

Injector ဗားရှင်း ZMZ 4062

အသံအတိုးအကျယ်	2286 cm³
ပါဝါစနစ်	injector
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား	130 - 150 HP က
torque	185 - 205 Nm
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု	အလူမီနီယမ် R4
ခေါင်းတုံး	အလူမီနီယံ 16v
ဆလင်ဒါအချင်း	92 မီလီမီတာ
ပစ္စတင်၏လေဖြတ်	86 မီလီမီတာ
ချုံ့အချိုးအစား	9.1 - 9.3

အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ	အဘယ်သူမျှမ
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ	ဟုတ်ကဲ့
အချိန်နှင်	ကွင်းဆက်
အဆင့်ထိန်းညှိ	အဘယ်သူမျှမ
Turbocharging	အဘယ်သူမျှမ
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ	၄.၀ လီတာ 6.0W-5
လောင်စာအမျိုးအစား	AI-92
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား	ယူရို ၄
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ်	230 000 ကီလိုမီတာ

ကာဗူတာစက်ဗားရှင်း ZMZ 4063

အသံအတိုးအကျယ်	2286 cm³
ပါဝါစနစ်	ကွာဗူရတော
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား	110 h.p.
torque	191 Nm
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု	အလူမီနီယမ် R4
ခေါင်းတုံး	အလူမီနီယံ 16v
ဆလင်ဒါအချင်း	92 မီလီမီတာ
ပစ္စတင်၏လေဖြတ်	86 မီလီမီတာ
ချုံ့အချိုးအစား	9.3

အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ	အဘယ်သူမျှမ
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ	ဟုတ်ကဲ့
အချိန်နှင်	ကွင်းဆက်
အဆင့်ထိန်းညှိ	အဘယ်သူမျှမ
Turbocharging	အဘယ်သူမျှမ
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ	၄.၀ လီတာ 6.0W-10
လောင်စာအမျိုးအစား	AI-92
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား	ယူရို ၄
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ်	240 000 ကီလိုမီတာ

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ZMZ 406

Manual ဂီယာဖြင့် GAZ 31105 2005 ၏ဥပမာတွင်၊

မြို့	13.5 လီတာ
လမ်း	8.8 လီတာ
ရောနှောခဲ့သည်	11.0 လီတာ

အခြားထုတ်လုပ်သူများမှ အလားတူမော်တာများ

VAZ 2108 Hyundai G4EA Renault F2R Peugeot TU3K Nissan GA16S Mercedes M102 Mitsubishi 4G32

ဘယ်ကားတွေမှာ ZMZ 406 အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားလဲ။

GAZ

3102	1997 - 2008
3110	1997 - 2005
ဗော်ဂါ ၃၁၁၀၅	2003 - 2008
ဒရယ်	1997 - 2003

ZMZ 406 ၏ အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ

မကြာခဏဆိုသလို၊ ဖိုရမ်ရှိပိုင်ရှင်များသည် capricious carburetor ဗားရှင်းများအကြောင်းတိုင်ကြားကြသည်။

ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနည်းသည်၊ အဆို့ရှင်ကွဲသောအခါ ကွေးမသွားနိုင်သည်မှာ ကောင်းပါတယ်။

စက်နှိုးစနစ်သည် ပြဿနာများစွာကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး အများစုမှာ ကွိုင်များကို ဤနေရာတွင် ငှားရမ်းလေ့ရှိသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကားများသည် အများအားဖြင့် ကီလိုမီတာ 50 ထက်မပိုစေဘဲ၊ ထို့နောက် စတင်ခေါက်သည်။

အင်ဂျင်အတွင်းတွင် ဆီခြစ်ကွင်းများ လျင်မြန်စွာ ထွက်ပေါ်လာပြီး ဆီလောင်ကျွမ်းမှု စတင်သည်။