VW CAWA အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
2.0 လီတာ Volkswagen CAWA 2.0 TSI အင်ဂျင်ကို ၂၀၀၈ ခုနှစ်မှ ၂၀၁၁ ခုနှစ်အထိ စိုးရိမ်မှုဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး နိုင်ငံအများအပြားတွင် အလွန်ရေပန်းစားသည့် ပထမမျိုးဆက် Tiguan crossover တွင် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် CCTB အညွှန်းအောက်တွင် အမေရိကန်စျေးကွက်အတွက် ဤယူနစ်၏ဗားရှင်းတစ်ခုရှိသည်။
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWB, CBFA, CCTA и CCTB.
VW CAWA 2.0 TSI အင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
| အသံအတိုးအကျယ် | 1984 cm³ |
| ပါဝါစနစ် | တိုက်ရိုက်ဆေးထိုး |
| အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 170 h.p. |
| torque | 280 Nm |
| ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | သွန်းသံ R4 |
| ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 16v |
| ဆလင်ဒါအချင်း | 82.5 မီလီမီတာ |
| ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 92.8 မီလီမီတာ |
| ချုံ့အချိုးအစား | 9.6 |
| အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | DOHC |
| ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | ဟုတ်ကဲ့ |
| အချိန်နှင် | ကွင်းဆက် |
| အဆင့်ထိန်းညှိ | intake shaft ပေါ်မှာ |
| Turbocharging | KKK K03 |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 4.6W-5 |
| လောင်စာအမျိုးအစား | AI-95 |
| ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | ယူရို ၄ |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 300 000 ကီလိုမီတာ |
catalog အရ CAWA အင်ဂျင်၏ ခြောက်အလေးချိန်မှာ 152 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
CAWA အင်ဂျင်နံပါတ်သည် ဂီယာအုံနှင့် လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။
ဆီစားသုံးမှု Volkswagen 2.0 CAWA
Manual ဂီယာပါရှိသော 2009 Volkswagen Tiguan ၏ ဥပမာတွင်၊
| မြို့ | 13.5 လီတာ |
| လမ်း | 7.7 လီတာ |
| ရောနှောခဲ့သည် | 9.9 လီတာ |
အခြားထုတ်လုပ်သူများမှ အလားတူမော်တာများ
ဘယ်ကားတွေမှာ CAWA 2.0 TSI အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။
| Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2011 |
CAWA ၏ အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
ဤမော်တာ၏ အားနည်းသောအချက်မှာ ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ကီလိုမီတာ 100 အထိ ဆန့်ပြီးဖြစ်သည်။
ထို့အပြင် ချောဆီသုံးစွဲမှုဆီသို့ ဦးတည်သွားသော အဆီခွဲစက်သည် ဤနေရာတွင် အလွန်လျင်မြန်စွာ ပိတ်ဆို့သွားပါသည်။
ပစ္စတင်များ ပေါက်ကွဲခြင်းမှ ကွဲထွက်ခြင်းသည် အဆန်းမဟုတ်သော်လည်း အတုလုပ်ထားသော အခြားနည်းလမ်းများ ရှိပါသည်။
ရေပေါ်အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းများ၏တရားခံမှာ အများအားဖြင့် ကာဗွန်အနည်အနှစ်များကို စားသုံးမှုအဆို့ရှင်များပေါ်တွင် ထားရှိခြင်းဖြစ်သည်။
၎င်းတို့သည်လည်း အိုးမဲများဖြင့် ကြီးထွားလာပြီး၊ ထို့နောက် စားသုံးမှုအချိ်န်တွင် ယိုစိမ့်မှု လှိုင်းလုံးများ ဖြစ်လာသည်။
ဖယောင်းတိုင်များ အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းဖြင့် အချိန်အကြာကြီး ဆွဲယူပါက၊ ignition coils တွင် ငွေသုံးစွဲရမည်ဖြစ်ပါသည်။
