Toyota 2WZ-TV အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
1.4 လီတာ ဒီဇယ်အင်ဂျင် Toyota 2WZ-TV သို့မဟုတ် 1.4 D-4D ကို 2005 ခုနှစ်မှ 2007 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ဥရောပဈေးကွက်ရှိ လူကြိုက်များသော Aygo မော်ဒယ်၏ ပထမမျိုးဆက်တွင်သာ တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ဤပါဝါယူနစ်သည် အဓိကအားဖြင့် Peugeot 1.4 HDi အင်ဂျင်၏ အမျိုးအစားများစွာထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဤဒီဇယ်သည် WW စီးရီးတွင်သာရှိသည်။
Toyota 2WZ-TV 1.4 D-4D အင်ဂျင်၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ
| အသံအတိုးအကျယ် | 1399 cm³ |
| ပါဝါစနစ် | ရထားလမ်း |
| အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 54 h.p. |
| torque | 130 Nm |
| ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | အလူမီနီယမ် R4 |
| ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 8v |
| ဆလင်ဒါအချင်း | 73.7 မီလီမီတာ |
| ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 82 မီလီမီတာ |
| ချုံ့အချိုးအစား | 17.9 |
| အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | SOHC |
| ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | ဟုတ်ကဲ့ |
| အချိန်နှင် | ခါးပတ် |
| အဆင့်ထိန်းညှိ | အဘယ်သူမျှမ |
| Turbocharging | BorgWarner KP35 |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 3.75W-5 |
| လောင်စာအမျိုးအစား | ဒီဇယ် |
| ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | ယူရို ၄ |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 280 000 ကီလိုမီတာ |
ဆီစားသုံးမှု ICE Toyota 2WZ-TV
Manual ဂီယာဖြင့် 2005 Toyota Aygo ၏ ဥပမာကို အသုံးပြုခြင်း။
| မြို့ | 5.5 လီတာ |
| လမ်း | 3.4 လီတာ |
| ရောနှောခဲ့သည် | 4.3 လီတာ |
ဘယ်ကားတွေမှာ 2WZ-TV 1.4 l အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။
| Aygo 1 (AB10) | 2005 - 2007 |
2WZ-TV ဒီဇယ်၏ အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
ဤဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် ဤမျှသာသောပမာဏအတွက် အရင်းအမြစ်ကောင်းတစ်ခုရှိသည်။
Siemens လောင်စာဆီစနစ်သည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော်လည်း လေထုတ်ခြင်းကို အလွန်ကြောက်သည်။
ဖိအားမြင့်လောင်စာပန့်ရှိ PCV နှင့် VCV ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်များသည် ဤနေရာတွင် ပြဿနာအများစုကို ပေးဆောင်သည်။
ကျိုးသွားသောအခါ အဆို့ရှင် ကွေးသွားသကဲ့သို့ ချိန်ကိုက်ခါးပတ်၏ အခြေအနေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။
အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏နောက်ထပ်အားနည်းချက်မှာ VKG အမြှေးပါးနှင့် crankshaft damper ပူလီတို့ဖြစ်သည်။
