Suzuki G15A အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
1.3-litre 16-valve Suzuki G15A အင်ဂျင်ကို ဂျပန်နိုင်ငံတွင် 1991 ခုနှစ်မှ 2002 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ပြည်တွင်းဈေးကွက်တွင် လူကြိုက်များသော Cultus မော်ဒယ်များ၏ ဒုတိယနှင့် တတိယမျိုးဆက်တွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ထို့နောက် ဤဓာတ်အားယူနစ်ကို တတိယကမ္ဘာနိုင်ငံများသို့ ပေးပို့ခဲ့ပြီး ၎င်းအား စုစည်းနေဆဲဖြစ်သည်။
В линейку G-engine также входят двс: G10A, G13B, G13BA, G13BB, G16A и G16B.
Suzuki G15A 1.5 လီတာအင်ဂျင်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများ
| အသံအတိုးအကျယ် | 1493 cm³ |
| ပါဝါစနစ် | ဖြန့်ဖြူးခြင်း။ ဆေးထိုး * |
| အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 91 - 97 HP က |
| torque | 123 - 129 Nm |
| ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | အလူမီနီယမ် R4 |
| ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 16v |
| ဆလင်ဒါအချင်း | 75 မီလီမီတာ |
| ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 84.5 မီလီမီတာ |
| ချုံ့အချိုးအစား | 10 |
| အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | SOHC |
| ဟိုက်ဒရောလစ် လျော်ကြေးပေးစက်။ | အဘယ်သူမျှမ |
| အချိန်နှင် | ခါးပတ် |
| အဆင့်ထိန်းညှိ | အဘယ်သူမျှမ |
| Turbocharging | အဘယ်သူမျှမ |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 3.3W-5 |
| လောင်စာအမျိုးအစား | AI-92 |
| ဂေဟဗေဒပညာရှင်။ အတန်း | EURO 2/3 |
| စံပြပါ။ အရင်းအမြစ် | 320 000 ကီလိုမီတာ |
G15A အင်ဂျင်၏အလေးချိန်သည် 87 ကီလိုဂရမ် (ပူးတွဲမပါ)၊
အင်ဂျင်နံပါတ် G15A သည် ဂီယာအုံနှင့် လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။
ဆီစားသုံးမှု ICE Suzuki G15A
Manual ဂီယာပါရှိသော 1997 Suzuki Cultus ၏ဥပမာတွင်-
| မြို့ | 6.8 လီတာ |
| လမ်း | 4.7 လီတာ |
| ရောနှောခဲ့သည် | 5.4 လီတာ |
ဘယ်ကားတွေမှာ G15A 1.5 l အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။
| Cult 2 (SF) | 1991 - 1995 |
| ကိုးကွယ်မှု 3 (SY) | 1995 - 2002 |
G15A အတွင်း လောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ အားနည်းချက်များ၊ ပြိုကွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
၎င်းသည် ရိုးရှင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော မော်တာဖြစ်သော်လည်း ၎င်း၏ အလူမီနီယမ် ဘလောက်နှင့် ဆလင်ဒါခေါင်းသည် အပူလွန်ကဲမည်ကို ကြောက်သည်။
ပုံမှန်အပူလွန်ကဲခြင်းဖြင့် အအေးခံအင်္ကျီတွင် အက်ကွဲကြောင်းများ အလွန်လျင်မြန်စွာ ပေါ်လာပါသည်။
အချိန်ကိုက် ခါးပတ်သည် စည်းမျဉ်းများ မတိုင်မီ မကြာခဏ ပေါက်တတ်သော်လည်း အဆို့ရှင်သည် ဤနေရာတွင် မကွေးဘဲ ရှိနေသည်မှာ ကောင်းပါတယ်။
ကီလိုမီတာ 150 အကွာတွင်၊ valve stem seal များ ပျက်သွားပြီး ချောဆီသုံးစွဲမှု ပေါ်လာပါသည်။
ဤနေရာတွင် ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များ မရှိတော့ဘဲ ကီလိုမီတာ 30 တိုင်း valve clearances ကို ချိန်ညှိရမည်ဖြစ်ပါသည်။
