50 cc အင်ဂျင် 4T နှင့် 2T တို့သည် drive နှစ်ခုလုံး၏ အရေးကြီးဆုံးအင်္ဂါရပ်များကို ကြည့်ပါ။ လေးထောင့်စက်ဘီး၊ အိတ်ဆောင်စက်ဘီးနှင့် ရိုမက်အတွက် ဘာကိုရွေးချယ်မလဲ။

ယနေ့ခေတ်တွင် သင်၏ဘီးနှစ်ဘီး သို့မဟုတ် လေးဘီးတပ်စက်ဘီးအတွက် အင်ဂျင်အသစ်တစ်လုံးကို အလွယ်တကူ ဝယ်ယူနိုင်ပြီဖြစ်သည်။ ကိုယ်ဘာကိုရွေးချင်လဲ သိဖို့ပဲလိုတယ်။ အပိုပစ္စည်းများကို စတိုးဆိုင်များစွာတွင် ရရှိနိုင်ပြီး ဈေးနှုန်းများမှာလည်း သင့်လျော်ပါသည်။

50cc အင်ဂျင်နဲ့ အဆင်ပြေပါသလား။ ဆိုင်ကယ်နဲ့ကြည့်မလား

ဟုတ်ကဲ့ သေချာပေါက် ပြောနိုင်ပါတယ်။ ယနေ့ခေတ်ဒီဇိုင်းများသည် ယခင်ခေတ်နှင့် မတူသည်မှာ သေချာပေါက် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဒိုင်းနမစ်များကို တိုးမြင့်လာစေပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သော ဆလင်ဒါတစ်ခုတည်းယူနစ်၏ အလုပ်ယဉ်ကျေးမှုကိုလည်း လက်ခံနိုင်သည် - အထူးသဖြင့် 4T နှင့်ပတ်သက်လာသောအခါ။ 50 cm3 အင်ဂျင်ဖြစ်သည့် ထုတ်ကုန်ကို ဒီဇိုင်းပုံစံများဖြင့် တွေ့ရှိနိုင်သည်-

• ရောမစ်;
• သူရဲကောင်း;
• လျှပ်စီးကြောင်း။

ကျွန်ုပ်တို့သည် စကူတာများအကြောင်းသာမက အသေးစားစက်ဘီးများ၊ အိတ်ဆောင်စက်ဘီးများအပါအဝင် ATV များအကြောင်းလည်း ပြောနေပါသည်။

2T 50cc အင်ဂျင်က ဘယ်သူအတွက်လဲ။

လူကြိုက်များသော "2" XNUMX-stroke သို့မဟုတ် XNUMX-stroke သည် သင့်အတွက် မှန်ကန်မှုရှိမရှိကို မည်သို့ဆုံးဖြတ်မည်နည်း။ ၎င်း၏အင်္ဂါရပ်များကိုစစ်ဆေးပါ။ ပထမအချက်၊ နှစ်ချက်ထိုးအင်ဂျင်သည် ၎င်း၏ပြိုင်ဖက်ထက် သေးငယ်သောကြောင့် ၎င်းကို ကားငယ်များတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းတွင် ကျရှုံးနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ၊ အစဉ်အလာ နားလည်ထားသော အချိန်ကိုက် ယန္တရားနှင့် ၎င်း၏ မောင်းနှင်အား)။ ထို့အပြင်၊ နှစ်ဆသုံးအင်ဂျင်များသည် ရွေ့ပြောင်းမှုနည်းသဖြင့် ပါဝါပိုမိုထုတ်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် နှစ်ချက်ထိုး အင်ဂျင်များသည် လေးချက်ထိုး အင်ဂျင်များထက် ပို၍ အားကောင်းသည်။ ၎င်းတို့တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ချိန်ညှိနိုင်စွမ်းလည်းရှိသည်။

ကံမကောင်းစွာပဲ၊ အားနည်းချက်တွေလည်းရှိတယ်။ 2T ဒီဇိုင်းများသည် လောင်စာဆီ သို့မဟုတ် သီးခြားတိုင်ကီထဲသို့ ဆီထည့်ရန် လိုအပ်သည်။ ဒါကြောင့် ဆီဖြည့်တဲ့အခါ သတိပြုပါ။ ၎င်းတို့သည် သင့်လျော်သော အိတ်ဇောကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်သော အိတ်ဇောများစွာကိုလည်း ထုတ်ပေးပါသည်။ လေဖြတ်ခြင်းနှစ်ခုသည် ဆူညံပြီး လောင်စာပိုသုံးသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ၎င်းတို့သည် တာရှည်ခံမှု နည်းပါးသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပိုင်ရှင်အတွက် မကြာခဏ စစ်ဆေးမှုများနှင့် ပြုပြင်မှုများ ဖြစ်နိုင်သည်။

50cc 3T ထုတ်ကုန်ကို မည်သူရွေးချယ်သင့်သနည်း။

ဤစက်ပစ္စည်းများသည် စျေးသက်သာပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်နိုင်သော စက်များကို အသုံးပြုလိုသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ လေးချက်ထိုးအင်ဂျင်သည် သီးခြားဆီထပ်ထည့်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ၎င်း၏ ချောဆီ၏ တစ်ခုတည်းသော ပြဿနာမှာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ် အနည်းငယ် တိုးလာနိုင်သည့် ဆီပြောင်းလဲမှု ကြားကာလ ဖြစ်သည်။ လေးချက်စနစ်သုံး အင်ဂျင်များသည် ဆီစားပိုမိုသက်သာသည်၊ နှစ်ချက်စတက်ကဲ့သို့ တုန်ခါခြင်းမရှိ၊ ကျယ်လောင်ခြင်းမရှိပါ။ ၎င်းတို့သည် အနည်းငယ်ပို၍ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး စွမ်းအားကို ဖြည်းညှင်းစွာ ဖွံ့ဖြိုးစေသည်။

သို့သော် လေးချက်ထိုးအင်ဂျင်များတွင်လည်း ပြဿနာအချို့ရှိသည်။ အချိန်ကို ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပြီး ပျက်ကွက်နိုင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများ ပိုများသည်။ လူကြိုက်များသော "fifty" four-stroke သည် အလွန်သွက်လက်သည်မဟုတ်သောကြောင့် လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်ရန် မသင့်လျော်ပါ။ ထိုသို့သော ဒီဇိုင်းများသည် ကြီးမားသော ငွေကြေးကုန်ကျစရိတ်များ လိုအပ်သည့် ပါဝါတိုးရန် အလားအလာ အကန့်အသတ်ရှိသည်။

50 cc အင်ဂျင် - အနှစ်ချုပ်

အကယ်၍ သင်သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ် မစီးဖူးပါက၊ လေးချက်ထိုး မော်ဒယ်ကို ကျွမ်းကျင်အောင် ပြုလုပ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် သင့်အတွက် ပါဝါနှင့် အမြင့်ဆုံးပျော်ရွင်မှုက အရေးကြီးပါက၊ two-stroke ဗားရှင်းကို သွားပါ။ နောက်ဆုံးအားကိုးရာအနေဖြင့် သင်သည် အကြောင်းအရာအလိုက် ဖိုရမ်သို့ အမြဲသွားနိုင်ပြီး ထိုသို့သောကားများကို နှစ်ပေါင်းများစွာ မောင်းနှင်ခဲ့သော အတွေ့အကြုံရှိ သုံးစွဲသူများကို မေးမြန်းနိုင်ပါသည်။

ဓာတ်ပုံ။ အဓိက- Wikipedia မှ Mick၊ CC BY 2.0