Mitsubishi 6A13TT အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
Mitsubishi 2.5A6TT 6 လီတာ V13 တာဘိုအင်ဂျင်ကို 1996 ခုနှစ်မှ 2003 ခုနှစ်အထိ ဂျပန်နိုင်ငံတွင် တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး Galant VR-4 ပြိုင်ကားမော်ဒယ်နှင့် ၎င်း၏ ဒေသတွင်း Legnum ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတွင်သာ တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ဤမော်တာကို ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင် အပါအဝင် ဘတ်ဂျက်လဲလှယ်မှုအတွက် အလွန်မကြာခဏ အသုံးပြုပါသည်။
6A1 မိသားစုတွင် 6A10၊ 6A11၊ 6A12၊ 6A12TT နှင့် 6A13 များလည်း ပါဝင်ပါသည်။
Mitsubishi 6A13TT 2.5 Twin Turbo အင်ဂျင်၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ
အသံအတိုးအကျယ် | 2498 cm³ |
ပါဝါစနစ် | injector |
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 260 - 280 HP က |
torque | 343 - 363 Nm |
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | သွန်းသံ V6 |
ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 24v |
ဆလင်ဒါအချင်း | 81 မီလီမီတာ |
ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 80.8 မီလီမီတာ |
ချုံ့အချိုးအစား | 8.5 |
အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | DOHC၊ intercooler |
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | ဟုတ်ကဲ့ |
အချိန်နှင် | သိုင်းကြိုး |
အဆင့်ထိန်းညှိ | အဘယ်သူမျှမ |
Turbocharging | Turbotwin တာဘို နှစ်လုံး |
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 4.3W-5 |
လောင်စာအမျိုးအစား | AI-95 |
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | ယူရို ၄ |
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 230 000 ကီလိုမီတာ |
6A13TT အင်ဂျင်ကက်တလောက်အလေးချိန် 205 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်နံပါတ် 6A13TT သည် ဘောက်စ်နှင့် ဘလောက်၏လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။
Mitsubishi 6A13TT သည် ဆီစားသက်သာသည်။
Manual ဂီယာဖြင့် 4 Mitsubishi Galant VR-2000 ၏ဥပမာတွင်-
မြို့ | 14.2 လီတာ |
လမ်း | 7.9 လီတာ |
ရောနှောခဲ့သည် | 10.5 လီတာ |
အခြားထုတ်လုပ်သူများမှ အလားတူမော်တာများ
ဘယ်ကားတွေမှာ 6A13TT 2.5 l အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။
Gallant HER | 1996 - 2003 |
Legnum EA | 1996 - 2002 |
အားနည်းချက်များ၊ ပျက်စီးမှုများနှင့် ပြဿနာများ 6A13TT
အင်ဂျင်ခန်း၏ တင်းကျပ်သောပုံစံသည် အင်ဂျင်ထိန်းသိမ်းမှုအား အလွန်ရှုပ်ထွေးစေသည်။
အခြားများထက်၊ ဟိုက်ဒရောလစ် lifters နှင့် idle speed controller တို့သည် ဤနေရာတွင် မကြာခဏ ပျက်ကွက်ပါသည်။
ကီလိုမီတာ 90 တိုင်း ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို လဲလှယ်ရန် အစီအစဉ် ရှိသော်လည်း စောစောပေါက်သည်
တာဘိုင်များသည် ဖိအားသက်သာသောအဆို့ရှင်၏ပင်စည်ကို ပုံမှန်ချောဆီပေးပါက တာဘိုင်များသည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ကြာရှည်ခံပါသည်။
စနစ်အတွင်းရှိ ဆီပမာဏ ကျဆင်းသွားခြင်းသည် လိုင်းဒါများကို အရှိန်မြှင့်စေသည်။