Mitsubishi 6A13TT အင်ဂျင်
အင်ဂျင်

Mitsubishi 6A13TT အင်ဂျင်

2.5 လီတာ Mitsubishi 6A13TT ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အရင်းအမြစ်၊ သုံးသပ်ချက်များ၊ ပြဿနာများနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု။

Mitsubishi 2.5A6TT 6 လီတာ V13 တာဘိုအင်ဂျင်ကို 1996 ခုနှစ်မှ 2003 ခုနှစ်အထိ ဂျပန်နိုင်ငံတွင် တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး Galant VR-4 ပြိုင်ကားမော်ဒယ်နှင့် ၎င်း၏ ဒေသတွင်း Legnum ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတွင်သာ တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ဤမော်တာကို ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင် အပါအဝင် ဘတ်ဂျက်လဲလှယ်မှုအတွက် အလွန်မကြာခဏ အသုံးပြုပါသည်။

6A1 မိသားစုတွင် 6A10၊ 6A11၊ 6A12၊ 6A12TT နှင့် 6A13 များလည်း ပါဝင်ပါသည်။

Mitsubishi 6A13TT 2.5 Twin Turbo အင်ဂျင်၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ

အသံအတိုးအကျယ်2498 cm³
ပါဝါစနစ်injector
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား260 - 280 HP က
torque343 - 363 Nm
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှုသွန်းသံ V6
ခေါင်းတုံးအလူမီနီယံ 24v
ဆလင်ဒါအချင်း81 မီလီမီတာ
ပစ္စတင်၏လေဖြတ်80.8 မီလီမီတာ
ချုံ့အချိုးအစား8.5
အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များDOHC၊ intercooler
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေဟုတ်ကဲ့
အချိန်နှင်သိုင်းကြိုး
အဆင့်ထိန်းညှိအဘယ်သူမျှမ
TurbochargingTurbotwin တာဘို နှစ်လုံး
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ၄.၀ လီတာ 4.3W-5
လောင်စာအမျိုးအစားAI-95
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစားယူရို ၄
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ်230 000 ကီလိုမီတာ

6A13TT အင်ဂျင်ကက်တလောက်အလေးချိန် 205 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်နံပါတ် 6A13TT သည် ဘောက်စ်နှင့် ဘလောက်၏လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။

Mitsubishi 6A13TT သည် ဆီစားသက်သာသည်။

Manual ဂီယာဖြင့် 4 Mitsubishi Galant VR-2000 ၏ဥပမာတွင်-

မြို့14.2 လီတာ
လမ်း7.9 လီတာ
ရောနှောခဲ့သည်10.5 လီတာ

Nissan VQ40DE Toyota 7GR‑FKS Hyundai G6DF Honda J30A Peugeot ES9A Opel Z32SE Mercedes M112 Renault Z7X

ဘယ်ကားတွေမှာ 6A13TT 2.5 l အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။

မစ်ဆူဘီရှီ
Gallant HER1996 - 2003
Legnum EA1996 - 2002

အားနည်းချက်များ၊ ပျက်စီးမှုများနှင့် ပြဿနာများ 6A13TT

အင်ဂျင်ခန်း၏ တင်းကျပ်သောပုံစံသည် အင်ဂျင်ထိန်းသိမ်းမှုအား အလွန်ရှုပ်ထွေးစေသည်။

အခြားများထက်၊ ဟိုက်ဒရောလစ် lifters နှင့် idle speed controller တို့သည် ဤနေရာတွင် မကြာခဏ ပျက်ကွက်ပါသည်။

ကီလိုမီတာ 90 တိုင်း ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို လဲလှယ်ရန် အစီအစဉ် ရှိသော်လည်း စောစောပေါက်သည်

တာဘိုင်များသည် ဖိအားသက်သာသောအဆို့ရှင်၏ပင်စည်ကို ပုံမှန်ချောဆီပေးပါက တာဘိုင်များသည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ကြာရှည်ခံပါသည်။

စနစ်အတွင်းရှိ ဆီပမာဏ ကျဆင်းသွားခြင်းသည် လိုင်းဒါများကို အရှိန်မြှင့်စေသည်။


မှတ်ချက် Add