Mitsubishi 4N13 အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
1.8 လီတာ Mitsubishi 4N13 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို 2010 ခုနှစ်မှ 2015 ခုနှစ်အထိ စိုးရိမ်မှုများဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး လူကြိုက်များသော Lancer နှင့် ASX မော်ဒယ်များ၏ ဥရောပဗားရှင်းများတွင်သာ ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ကော်ပိုရိတ်ဖောက်သည်များအတွက်၊ ၎င်းတို့သည် 116 hp အင်ဂျင်ကို မွမ်းမံပြင်ဆင်ပေးထားပါသည်။
4N1 လိုင်းတွင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များ ပါ၀င်သည်- 4N14 နှင့် 4N15။
Mitsubishi 4N13 1.8 DiD အင်ဂျင်၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ
အသံအတိုးအကျယ် | 1798 cm³ |
ပါဝါစနစ် | ရထားလမ်း |
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 150 h.p. |
torque | 300 Nm |
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | အလူမီနီယမ် R4 |
ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 16v |
ဆလင်ဒါအချင်း | 83 မီလီမီတာ |
ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 83.1 မီလီမီတာ |
ချုံ့အချိုးအစား | 14.9 |
အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | အေးဆေး |
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | အဘယ်သူမျှမ |
အချိန်နှင် | ကွင်းဆက် |
အဆင့်ထိန်းညှိ | MIVEC |
Turbocharging | TGV |
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 5.3W-5 |
လောင်စာအမျိုးအစား | ဒီဇယ် |
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | EURO 5/6 |
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 240 000 ကီလိုမီတာ |
Catalog အရ 4N13 အင်ဂျင်၏အလေးချိန်မှာ 152 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်နံပါတ် 4N13 သည် အကွက်ပါသော ဘလောက်၏လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။
မစ်ဆူဘီရှီ 4N13 လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု
Manual ဂီယာပါရှိသော 1.8 Mitsubishi ASX 2014 DI-D ၏ ဥပမာတွင်-
မြို့ | 6.6 လီတာ |
လမ်း | 4.7 လီတာ |
ရောနှောခဲ့သည် | 5.4 လီတာ |
ဘယ်ကားတွေမှာ 4N13 1.8 l အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။
asx | 2010 - 2015 |
ပစ်လွှတ် | 2010 - 2013 |
ချို့ယွင်းချက်များ၊ ချို့ယွင်းချက်များနှင့် ပြဿနာများ 4N13
ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို မကမ်းလှမ်းထားသော်လည်း ဥရောပတွင် အတော်လေး ကောင်းမွန်သော သုံးသပ်ချက်များရှိသည်။
မော်တာ၏အဓိကပြဿနာများမှာ အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် USR အဆို့ရှင်များ ညစ်ညမ်းခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။
အိုးမဲများ လောင်ကျွမ်းနေချိန်တွင် ဒီဇယ်ဆီ အနည်းငယ်သည် ဆီထဲသို့ တခါတရံ ဝင်လာတတ်သည်။
အချို့သောပိုင်ရှင်များသည် ကီလိုမီတာ 100 အောက်အပြေးတွင် အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်ကို အစားထိုးရမည်။
ကီလိုမီတာ 45 တိုင်းတွင် injectors များကိုဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် valves များကိုချိန်ညှိရန်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုသင်တွေ့လိမ့်မည်။