Ford Q4BA အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
2.2 လီတာ Ford Q4BA သို့မဟုတ် 2.2 TDCi Duratorq DW အင်ဂျင်ကို 2008 ခုနှစ်မှ 2010 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး အကြိုအသွင်ပြင်ဗားရှင်းတွင် စတုတ္ထမြောက် Mondeo ၏ ထိပ်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်းအဆင့်တွင်သာ ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ယူနစ်သည် မူရင်းအားဖြင့် ပြင်သစ်ဒီဇယ်အင်ဂျင် DW12BTED4 အမျိုးအစားဖြစ်သည်။
К линейке Duratorq-DW также относят двс: QXWA, TXDA и KNWA.
Q4BA Ford 2.2 TDCi အင်ဂျင်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများ
အသံအတိုးအကျယ် | 2179 cm³ |
ပါဝါစနစ် | ရထားလမ်း |
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 175 h.p. |
torque | 400 Nm |
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | သွန်းသံ R4 |
ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 16v |
ဆလင်ဒါအချင်း | 85 မီလီမီတာ |
ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 96 မီလီမီတာ |
ချုံ့အချိုးအစား | 16.6 |
အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | intercooler ဖြစ်သည် |
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | ဟုတ်ကဲ့ |
အချိန်နှင် | ခါးပတ်နှင့် ကွင်းဆက် |
အဆင့်ထိန်းညှိ | အဘယ်သူမျှမ |
Turbocharging | Bi-Turbo |
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 5.9W-5 |
လောင်စာအမျိုးအစား | ဒီဇယ် |
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | ယူရို ၄ |
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 375 000 ကီလိုမီတာ |
Catalog အရ Q4BA အင်ဂျင်၏အလေးချိန်မှာ 215 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်နံပါတ် Q4BA သည် pallet နှင့်အတူပိတ်ဆို့ခြင်း၏လမ်းဆုံတွင်တည်ရှိသည်။
ဆီစားသုံးမှု Q4BA Ford 2.2 TDCi
Manual ဂီယာဖြင့် 2009 Ford Mondeo ၏ ဥပမာကို အသုံးပြုခြင်း။
မြို့ | 8.4 လီတာ |
လမ်း | 4.9 လီတာ |
ရောနှောခဲ့သည် | 6.2 လီတာ |
ဘယ်မော်ဒယ်တွေက Q4BA Ford Duratorq-DW 2.2 l TDCi အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားလဲ။
Mondeo 4 (CD345) | 2008 - 2010 |
Ford 2.2 TDCi Q4BA ၏ အားနည်းချက်များ၊ ပျက်စီးမှုများနှင့် ပြဿနာများ
ဤဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသည်ဟု ယူဆသော်လည်း ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ပြုပြင်ရန် အလွန်ခက်ခဲသည်။
piezo injectors ပါသော ခေတ်မီလောင်စာဆီစနစ်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏လောင်စာဆီများကို သည်းမခံနိုင်ပါ။
ထို့အပြင်၊ nozzles များကိုဖျက်သိမ်းရန်အတွက်၊ ၎င်းတို့ကိုတူးဖော်ရန်အတွက်ကိရိယာများလိုအပ်သည်။
ပိုင်ရှင်များအတွက် ပြသနာများစွာသည် capricious twin-turbo system ကြောင့်ဖြစ်သည်။
အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ကျန်ရှိသောပြိုကွဲမှုများသည် USR အဆို့ရှင်၏ညစ်ညမ်းမှုနှင့်အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့်ဆက်စပ်နေသည်