Ford E5SA အင်ဂျင်
အင်ဂျင်

Ford E5SA အင်ဂျင်

2.3 လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် Ford I4 DOHC E5SA ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အရင်းအမြစ်၊ သုံးသပ်ချက်များ၊ ပြဿနာများနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု။

2.3-litre 16-valve Ford E5SA သို့မဟုတ် 2.3 I4 DOHC အင်ဂျင်ကို 2000 ခုနှစ်မှ 2006 ခုနှစ်အတွင်း တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး Galaxy minivan ၏ ပထမမျိုးဆက်တွင်သာ ထည့်သွင်းထားသော်လည်း ပြန်လည်ပုံစံထုတ်သည့်ဗားရှင်းတွင် ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ အပ်ဒိတ်မလုပ်မီ၊ ဤမော်တာကို Y5B ဟုခေါ်ပြီး လူသိများသော Y5A ယူနစ်၏ ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

К линейке I4 DOHC также относят двс: ZVSA.

Ford E5SA 2.3 I4 DOHC အင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ

အသံအတိုးအကျယ်2295 cm³
ပါဝါစနစ်ဖြန့်ဖြူးခြင်း။ ဆေးထိုး
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား145 h.p.
torque203 Nm
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှုသွန်းသံ R4
ခေါင်းတုံးအလူမီနီယံ 16v
ဆလင်ဒါအချင်း89.6 မီလီမီတာ
ပစ္စတင်၏လေဖြတ်91 မီလီမီတာ
ချုံ့အချိုးအစား10
အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များအဘယ်သူမျှမ
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေဟုတ်ကဲ့
အချိန်နှင်ကွင်းဆက်
အဆင့်ထိန်းညှိအဘယ်သူမျှမ
Turbochargingအဘယ်သူမျှမ
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ၄.၀ လီတာ 4.3W-5
လောင်စာအမျိုးအစားAI-92
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစားယူရို ၄
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ်400 000 ကီလိုမီတာ

Catalog အရ E5SA အင်ဂျင်၏အလေးချိန်မှာ 170 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်နံပါတ် E5SA သည် ဘောက်စ်နှင့် ဘလောက်၏လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။

ဆီစားသုံးမှု E5SA Ford 2.3 I4 DOHC

Manual ဂီယာဖြင့် 2003 Ford Galaxy ၏ ဥပမာကို အသုံးပြုခြင်း။

မြို့14.0 လီတာ
လမ်း7.8 လီတာ
ရောနှောခဲ့သည်10.1 လီတာ

Toyota 1AR‑FE Hyundai G4KE Opel X22XE ZMZ 405 Nissan KA24DE Daewoo T22SED Peugeot EW12J4 Mitsubishi 4B12

ဘယ်ကားတွေမှာ E5SA Ford DOHC I4 2.3 l အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားလဲ။

Ford ကား
Galaxy 1 (V191)2000 - 2006
  

အားနည်းချက်များ၊ ပြိုကွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ Ford DOHC I4 2.3 E5SA

ဤမော်တာသည် အလွန်ကြမ်းတမ်းသော်လည်း ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အားနည်းသောအချက်များ လုံးဝမရှိပါ။

ကီလိုမီတာ 200 ကျော် ပြေးဆွဲရာတွင် အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်ယန္တရားသည် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု လိုအပ်ပါသည်။

မလှုပ်မရှားအဆို့ရှင်ကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းဖြင့် ရေပေါ်အမြန်နှုန်းကို သက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။

ဆီယိုစိမ့်ခြင်း၏ အရင်းအမြစ်များသည် အများအားဖြင့် ရှေ့နှင့်နောက်ဘက် crankshaft ဆီပိတ်များဖြစ်သည်။

အရည်အသွေးနိမ့် ချောဆီများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များ၏ ခေါက်ခြင်းကို မကြာခဏ ဖြစ်စေသည်။


မှတ်ချက် Add