139FMB 4T အင်ဂျင် - ဘယ်လိုကွာခြားလဲ။

139FMB အင်ဂျင်သည် စွမ်းအား 8,5 မှ 13 hp အထိ ထုတ်ပေးသည်။ ယူနစ်၏ ကြံ့ခိုင်မှုသည် တာရှည်ခံမှုဖြစ်သည်။ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာအသုံးပြုခြင်းသည် စက်ပစ္စည်းသည် အနည်းဆုံး 60 နာရီကြာ တည်ငြိမ်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်သည်ကို သေချာစေသည်။ ကီလိုမီတာ။ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း - လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် အစိတ်အပိုင်းစျေးနှုန်းများ ပေါင်းစပ်လိုက်သည် - 139FMB အင်ဂျင်သည် စျေးကွက်တွင် ဆွဲဆောင်မှုအရှိဆုံး ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။

Actuator 139FMB နည်းပညာဆိုင်ရာဒေတာ

139FMB အင်ဂျင်သည် overhead cam အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ overhead camshaft သည် valves များကို actuate လုပ်ရန်နှင့် engine head တွင်တည်ရှိသော overhead camshaft ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ဂီယာဘီး၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် အချိန်ကိုက်ကြိုး သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။ SOHC စနစ်အား dual shaft ဒီဇိုင်းအတွက်အသုံးပြုသည်။

မော်တာတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လေးချက်ချက် ဂီယာအုံပါရှိပြီး ဒီဇိုင်းသည် သုံးစွဲသူများကြားတွင် ကောင်းမွန်သော သုံးသပ်ချက်များကို နှစ်သက်သည့် Honda Super Cub အင်ဂျင်ကို အခြေခံထားသည်။ 139FMB အင်ဂျင်သည် တရုတ်ကုမ္ပဏီ Zongshen ၏ ထုတ်ကုန်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင် 139FMB - ယူနစ်အတွက် မတူညီသော ရွေးချယ်မှုများ

ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် 139FMB ယူနစ်ကိုယ်တိုင်၏အမည်သာမကကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ဤအမည်စာရင်းတွင် လူကြိုက်များသော ဆိုင်ကယ်များ၊ စကူတာများနှင့် မော်တော်ကားများပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် 139 (50 cm³)၊ 147 (72 cm³ နှင့် 86 cm³) နှင့် 152 (107 cm³) ကဲ့သို့သော ရွေးချယ်မှုများလည်း ပါဝင်သည်။

139FMB 50 cc အင်ဂျင် - နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်

139FMB အင်ဂျင်သည် လေအေးပေးစက်၊ လေးချက်ချက်၊ ဆလင်ဒါ တစ်လုံးတည်း၊ overhead-camshaft အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ဒီဇိုင်နာများသည် ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးမှုအဆင့်များ၏ အပေါ်ပိုင်းအစီအစဉ်ကို အသုံးပြုထားပြီး ၎င်းသည် ပစ္စတင်အချင်း 50 မီလီမီတာနှင့် ပစ္စတင်အချင်း 39 မီလီမီတာရှိသော 41,5 စင်တီမီတာရှိသော ယူနစ်တွင် အလုပ်လုပ်သည့်ပမာဏရှိသည်။ Piston pin အချင်း 13 mm.

စက်တွင် ဖိသိပ်မှုအချိုးသည် 9:1 ရှိသည်။ အမြင့်ဆုံး ပါဝါသည် 2,1 kW/2,9 hp ဖြစ်သည်။ 7500 rpm မှာ အမြင့်ဆုံး torque 2,7 Nm နဲ့ 5000 rpm မှာ။ 139FMB အင်ဂျင်ကို လျှပ်စစ်နှင့် ကန်စတင်တာအပြင် ကာဘူရီတာတစ်ခုပါ တပ်ဆင်နိုင်သည်။ 139FMB အင်ဂျင်သည်လည်း အလွန်သက်သာသည်။ ဤယူနစ်အတွက် ပျမ်းမျှလောင်စာသုံးစွဲမှုသည် 2-2,5 l/100 hp ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်အချက်အလက် 147FMB 72cc နှင့် 86cc

မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ 147FMB ဗားရှင်းနှစ်မျိုးစလုံးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လေအေးပေးထားသော overhead camshaft ဖြင့် လေးချက်လေထိုးအင်ဂျင်များနှင့် ဆက်ဆံနေပါသည်။ ၎င်းတို့သည် overhead valve timing၊ လေးမြန်နှုန်းဂီယာ၊ ကာဘူရီတာနှင့် CDI စက်နှိုးခြင်းနှင့် ကွင်းဆက်ပါရှိသော ဆလင်ဒါတစ်ခုတည်း ဗားရှင်းများဖြစ်သည်။

ကွာခြားချက်များကို 72 cm³ နှင့် 86 cm³ အသီးသီးရှိသည့်အပြင် ပစ္စတင်လေဖြတ်ခြင်းအချင်း - ပထမဗားရှင်းတွင် 41,5 မီလီမီတာ နှင့် ဒုတိယ 49,5 မီလီမီတာ ကွာခြားချက်များကို ထင်ရှားစေသည်။ ဖိသိပ်မှုအချိုးသည် 8,8:1 နှင့် 9,47:1 နှင့် အမြင့်ဆုံးပါဝါ 3,4 kW / 4,6 hp တို့လည်း ကွဲပြားပါသည်။ 7500 rpm နှင့် 4,04 kW / 5,5 hp တွင် မိနစ် 7500 rpm တွင်။ 

107cc ပေါ့နော်။

139FMB မိသားစုတွင် 107cc single-cylinder လေးချက်ထိုးအင်ဂျင်လည်း ပါဝင်ပါသည်။ air-cooled ကိုကြည့်ပါ။³. ဤဗားရှင်းအတွက်၊ ဒီဇိုင်နာများသည် overhead valve timing system အပြင် 4-speed gearbox၊ လျှပ်စစ်နှင့် foot starter အပြင် carburetor နှင့် CDI ignition ကိုလည်း အသုံးပြုထားသည်။ 

ဤယူနစ်ရှိ ဆလင်ဒါ၊ ပစ္စတင်နှင့် ပင်၏ အချင်းသည် 52,4 မီလီမီတာ၊ 49,5 မီလီမီတာ၊ 13 မီလီမီတာ အသီးသီးရှိသည်။ အမြင့်ဆုံး ပါဝါမှာ 4,6 kW / 6,3 hp ဖြစ်သည်။ 7500 rpm တွင်ရှိပြီး အမြင့်ဆုံး torque 8,8 Nm မှာ 4500 rpm ဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်သည် 139FMB အင်ဂျင်ကို ရွေးချယ်သင့်ပါသလား။

139 FMA/FMB ဖရိန်ပါရှိသော Junak၊ Romet သို့မဟုတ် Samson ကဲ့သို့သော တရုတ် mopeds မော်ဒယ်အားလုံးနီးပါးတွင် တပ်ဆင်နိုင်သောကြောင့် 139FMB အင်ဂျင်သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် Zongshen ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အရောင်းရဆုံးဌာနတစ်ခုအဖြစ် ကျော်ကြားသည်။ ဝယ်ယူပြီးနောက် ယူနစ်တွင် 10W40 ဆီဖြည့်ထားသည် - မော်တော်ဆိုင်ကယ်၊ မော်တော်ဘုတ် သို့မဟုတ် စကူတာပေါ်တွင် တပ်ဆင်ရန်အတွက် အင်ဂျင်တပ်ဆင်မှုအဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။

အလုပ်ယဉ်ကျေးမှု၊ ဆွဲဆောင်မှုရှိသောစျေးနှုန်း၊ တိကျသောဂီယာအုံနှင့် ချွေတာသောလောင်စာသုံးစွဲမှုအဖြစ် ယူနစ်၏ထိုကဲ့သို့သောအင်္ဂါရပ်များကို သတိပြုသင့်သည်။ ထို့အပြင်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသောထုတ်လုပ်သူ၏ကမ်းလှမ်းမှုကိုသင်ရွေးချယ်ကြောင်းသေချာစေနိုင်သည်။ Zongshen အမှတ်တံဆိပ်သည် mopeds များအတွက် drives များထုတ်လုပ်ခြင်းတွင်သာမကပါ။ သူသည် Harley-Davidson သို့မဟုတ် Piaggio ကဲ့သို့သော နာမည်ကြီးထုတ်လုပ်သူများနှင့်လည်း ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သည်။ အတော်လေးစျေးပေါသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်ကြာရှည်ခံမှုနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသော 139FMB အင်ဂျင်သည်ကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

အဓိကဓာတ်ပုံ- Wikipedia၊ CC BY-SA 4.0 မှတဆင့် Pole PL