ငါတို့အတွက် ဘာမှမလွန်ဘူး။

၂၉၈ နှစ်မြောက် တပ်ခွဲ၏ နှစ်ပတ်လည် အခမ်းအနားတွင် CH-298D ရဟတ်ယာဉ်များထဲမှ တစ်စီးသည် အထူးအရောင်အသွေးစုံစွာ ရရှိခဲ့သည်။ တစ်ဖက်တွင် အသင်း၏အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သည့် ပုစဉ်းတစ်ကောင်ဖြစ်ပြီး ကျန်တစ်ဖက်တွင် အသင်း၏ mascot ဖြစ်သည့် ဂရစ်ဇ်လီဝက်ဝံတစ်ကောင်ဖြစ်သည်။

ဤလက်တင်စကားသည် နယ်သာလန်တော်ဝင်လေတပ်၏ အမှတ် ၂၉၈ တပ်စု၏ဆောင်ပုဒ်ဖြစ်သည်။ ယူနစ်သည် စစ်ရဟတ်ယာဉ်ကွပ်ကဲမှုသို့ သတင်းပို့ပြီး Gilze-Rijen လေတပ်စခန်းတွင် တပ်စွဲထားသည်။ ၎င်းတွင် CH-298 Chinook လေးလံသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရဟတ်ယာဉ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ Auster အပေါ့စား ကင်းထောက်လေယာဉ်ကို တပ်ဆင်ထားချိန် ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း ၁၉၄၄ ခုနှစ်တွင် တပ်ခွဲ၏သမိုင်းသည် စတင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ယခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ ၇၅ နှစ်မြောက် နှစ်ပတ်လည်နေ့ကို ဂုဏ်ပြုသောအားဖြင့် တော်ဝင်နယ်သာလန်လေတပ်၏ အသက်အကြီးဆုံး တပ်ခွဲဖြစ်သည်။ ၎င်းနှင့်ဆက်စပ်နေသော ယူနစ်မှ စစ်မှုထမ်းဟောင်းများ၏ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော အချက်အလက်များနှင့် ဇာတ်လမ်းများစွာကို လစဉ်လေကြောင်းအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းဆိုင်ရာစာဖတ်သူများထံ မျှဝေနိုင်ပါသည်။

၁၉၄၄ ခုနှစ် ဩဂုတ်လတွင် နယ်သာလန်အစိုးရသည် မဟာမိတ်များထံမှ လွတ်မြောက်ရန် နီးကပ်လာပြီဟု နယ်သာလန်အစိုးရက အကြံပြုခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် ပင်မလမ်းများ၊ တံတားများနှင့် မီးရထားလမ်းများ ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးနေသောကြောင့် ဝန်ထမ်းများနှင့် စာတိုက်များ ပို့ဆောင်ရန်အတွက် အပေါ့စား လေယာဉ်များ တပ်ဆင်ထားသော စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ တပ်ဖွဲ့တစ်ခု လိုအပ်ကြောင်း ကောက်ချက်ချခဲ့သည်။ မျှော်လင့်ထားသည့် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန် တော်ဝင်လေတပ်မှ လေယာဉ်တစ်ဒါဇင်ခန့်ကို ဝယ်ယူရန် ကြိုးပမ်းခဲ့ပြီး Auster Mk 1944 လေယာဉ် အစီး ၂၀ အတွက် သက်ဆိုင်ရာ စာချုပ်တစ်ရပ်ကို ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အကြာတွင် လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ယန္တရားများကို ထိုအချိန်က Dutch Air ကုမ္ပဏီထံ လွှဲပြောင်းပေးအပ်ခဲ့သည်။ ပါဝါဌာနက တစ်နှစ်တည်းမှာ။ Auster Mk 20 လေယာဉ်အား လိုအပ်သော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ ပြုလုပ်ပြီး ပျံသန်းမှုနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဝန်ထမ်းများကို လေ့ကျင့်မှု ပြီးမြောက်ပြီးနောက် ၁၉၄၅ ခုနှစ် ဧပြီလ ၁၆ ရက်နေ့တွင် ဒတ်ခ်ျလေတပ် ညွှန်ကြားရေးမှူးရုံးမှ 3th တပ်ခွဲကို ဖွဲ့စည်းရန် အမိန့်ပေးခဲ့သည်။ နယ်သာလန်သည် စစ်ပွဲပျက်စီးမှုမှ အလွန်လျင်မြန်စွာ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာသောကြောင့် ယူနစ်အား လည်ပတ်ရန် တောင်းဆိုမှုမှာ လျင်မြန်စွာ ကျဆင်းလာပြီး တပ်ခွဲအား ၁၉၄၆ ခုနှစ် ဇွန်လတွင် ဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။ လေယာဉ်နှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာဝန်ထမ်းများနှင့် လေယာဉ်များကို ယူနစ်အသစ်တစ်ခုဖန်တီးခဲ့သည့် Wundrecht လေတပ်စခန်းသို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ အမြောက်တပ် ကင်းထောက်အဖွဲ့ အမှတ် ၁ အမည်ဖြင့် ဖန်တီးခဲ့သည်။

၂၉၈ တပ်စုမှ အသုံးပြုသည့် ပထမဆုံး ရဟတ်ယာဉ်အမျိုးအစားမှာ Hiller OH-298B Raven ဖြစ်သည်။ သူသည် ယူနစ်၏ ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် မိတ်ဆက်ခြင်းကို 23 ခုနှစ်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ယခင်က သူသည် အပေါ့စားလေယာဉ်ကို ပျံသန်းခဲ့ပြီး စစ်မြေပြင်ကို စောင့်ကြည့်ကာ အမြောက်ပစ်ခတ်မှုကို ပြုပြင်ခဲ့သည်။

အင်ဒိုနီးရှားသည် ဒတ်ခ်ျကိုလိုနီဖြစ်ခဲ့သည်။ ၁၉၄၅-၁၉၄၉ တွင် ၎င်း၏အနာဂတ်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ဆွေးနွေးမှုများရှိခဲ့သည်။ ဂျပန်တို့ လက်နက်ချပြီးနောက် ချက်ခြင်းတွင် ဆူကာနို (Bung Karno) နှင့် ၎င်း၏ အမျိုးသား လွတ်မြောက်ရေး လှုပ်ရှားမှုကို ထောက်ခံသူများက အင်ဒိုနီးရှား လွတ်လပ်ရေးကို ကြွေးကြော်ခဲ့ကြသည်။ နယ်သာလန်သည် သမ္မတနိုင်ငံသစ်ကို အသိအမှတ်မပြုဘဲ ခက်ခဲသော စေ့စပ်ညှိနှိုင်းမှုများနှင့် တင်းမာသော သံတမန်ရေး လှုပ်ရှားမှု ကာလများ အပြီးတွင် ရန်လိုမှုများနှင့် လက်နက်ကိုင် ပဋိပက္ခများ ရောယှက်ခဲ့သည်။ အမြောက်တပ် ကင်းထောက်တပ်ခွဲ အမှတ် ၁ ကို ထိုနိုင်ငံရှိ ဒတ်ခ်ျစစ်တပ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် အင်ဒိုနီးရှားသို့ စေလွှတ်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်ပင် ၁၉၄၇ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ ၆ ရက်နေ့တွင် တပ်၏အမည်ကို ယခင်တပ်ခွဲနံပါတ်ကို ရည်ညွှန်းသည့် အမြောက်တပ်ခွဲ အမှတ် ၆ ဟု ပြောင်းလဲခဲ့သည်။

အင်ဒိုနီးရှားတွင် စစ်ဆင်ရေးများ ပြီးဆုံးသောအခါ အမှတ် (၆) အမြောက်တပ် ကင်းထောက်အဖွဲ့အား ၂၉၈ စူးစမ်းလေ့လာရေးတပ်စု ၂၉၈ ခု၊ ထို့နောက် ၁၉၅၀ ခုနှစ် မတ်လ ၁ ရက်နေ့တွင် တပ်စု ၂၉၈ ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ အခြေစိုက်စခန်း၊ ၂၉၈ တပ်စု၏ "အိမ်" ဖြစ်လာခဲ့သည်။ တပ်ခွဲ၏ ပထမဆုံးတပ်မှူးမှာ ဗိုလ်ကြီး Coen van den Hevel ဖြစ်သည်။

နောက်တစ်နှစ်တွင် နယ်သာလန်နှင့် ဂျာမနီတို့တွင် လေ့ကျင့်မှုအများအပြားတွင် ပါဝင်ခြင်းဖြင့် အမှတ်အသားပြုခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ယူနစ်တွင် လေယာဉ်အမျိုးအစားသစ်များဖြစ်သည့် Piper Cub L-18C အပေါ့စားလေယာဉ်နှင့် Hiller OH-23B Raven နှင့် Süd Aviation SE-3130 Alouette II အပေါ့စားရဟတ်ယာဉ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အဆိုပါတပ်ခွဲသည် ဒဲလင်လေတပ်စခန်းသို့လည်း ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ ယူနစ်သည် 1964 ခုနှစ်တွင် Sosterberg သို့ပြန်လာသောအခါ Piper Super Cub L-21B/C အပေါ့စားလေယာဉ်သည် Deelen တွင်တရားဝင်သိုလှောင်ထားဆဲဖြစ်သော်လည်း၊ ယင်းကြောင့် နယ်သာလန် တော်ဝင်လေတပ်၏ ပထမဆုံး ရဟတ်ယာဉ် တပ်စု ၂၉၈ စု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ယခုအချိန်အထိ မပြောင်းလဲသေးဘဲ၊ ထို့နောက်တွင် တပ်ခွဲသည် Süd Aviation SE-298 Alouette III၊ Bölkow Bö-3160C ရဟတ်ယာဉ်များနှင့် နောက်ဆုံးတွင် Boeing CH-105 Chinook ကို ထပ်မံမွမ်းမံမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

ယခု ၂၉၈ တပ်စု၏ တပ်ခွဲမှူး ဒုတိယဗိုလ်မှူးကြီး Niels van den Berg က ဤသို့ပြန်ပြောပြသည်– “၁၉၉၇ မှာ နယ်သာလန် တော်ဝင်လေတပ်မှာ ပါဝင်ခဲ့တယ်။ ကျွန်ုပ်၏ပညာရေးပြီးဆုံးပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်သည် AS.298U1997 Cougar အလတ်စားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရဟတ်ယာဉ် 532 Squadron ဖြင့် ရှစ်နှစ်ကြာ ပထမဆုံးပျံသန်းခဲ့သည်။ 2 မှာ Chinook တစ်ယောက်ဖြစ်လာအောင် လေ့ကျင့်ခဲ့တယ်။ ၂၉၈ တပ်စုတွင် လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးအနေဖြင့် ကျွန်ုပ်သည် လျင်မြန်စွာသော့တပ်မှူး ဖြစ်လာခဲ့သည်။ နောက်တော့ Royal Netherlands Air Force Command မှာ အလုပ်လုပ်ခဲ့တယ်။ ကျွန်ုပ်၏အဓိကတာဝန်မှာ ဖြေရှင်းချက်အသစ်များကို အကောင်အထည်ဖော်ရန်ဖြစ်ပြီး၊ အနာဂတ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရဟတ်ယာဉ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်လေယာဉ်မှူးကိရိယာကို မိတ်ဆက်ခြင်းကဲ့သို့သော တော်ဝင်နယ်သာလန်လေတပ်မှ အကောင်အထည်ဖော်သည့် ပရောဂျက်များစွာအတွက် ကျွန်ုပ်တာဝန်ယူပါသည်။ 300 တွင် ကျွန်တော်သည် 2011th လေတပ်စု၏ စစ်ဆင်ရေးမှူးဖြစ်လာခဲ့ပြီး ယခုအခါ ယူနစ်တစ်ခုကို ကွပ်ကဲခဲ့သည်။

တာဝန်များကို

အစပိုင်းတွင် ယူနစ်၏ အဓိကတာဝန်မှာ လူနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြစ်သည်။ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်ပြီးပြီးချင်းမှာပဲ တပ်ခွဲရဲ့တာဝန်တွေကို စစ်မြေပြင်စောင့်ကြည့်ရေးနဲ့ အမြောက်ပစ်မှတ်အဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့ပါတယ်။ ၂၉၈ ခုနှစ်များတွင်၊ တပ်စု ၂၃ ခုသည် ဒတ်ခ်ျတော်ဝင်မိသားစုအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခရီးစဉ်များနှင့် တော်ဝင်နယ်သာလန်မြေပြင်တပ်ဖွဲ့များအတွက် ဆက်သွယ်ရေးပျံသန်းမှုများကို အဓိကလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ OH-298B Raven ရဟတ်ယာဉ်များကို မိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ရှာဖွေရေးနှင့် ကယ်ဆယ်ရေး လုပ်ငန်းများကို ထည့်သွင်းခဲ့သည်။

၂၉၈ ခုနှစ် အလယ်ပိုင်းတွင် Alouette III ရဟတ်ယာဉ်များ ရောက်ရှိလာခြင်းသည် မစ်ရှင်အရေအတွက် တိုးလာပြီး ယခုအခါ ပိုမိုကွဲပြားလာသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ Alouette III ရဟတ်ယာဉ်များ တပ်ဆင်ထားသော အမှတ် ၂၉၈ တပ်စု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် Royal Netherlands လေတပ်နှင့် Royal Netherlands Land Forces နှစ်ခုလုံးအတွက် မစ်ရှင်များ ပျံသန်းခဲ့ပါသည်။ ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများနှင့် အမှုထမ်းများ ပို့ဆောင်ခြင်းအပြင်၊ တပ်စု ၁၁ မှ တပ်စု ၁၁ မှ ထိခိုက်ကျဆုံးသူများ ဘေးလွတ်ရာသို့ ရွှေ့ပြောင်းခြင်း၊ စစ်မြေပြင် အထွေထွေ ထောက်လှမ်းခြင်း၊ အထူးတပ်ဖွဲ့များ လွှဲပြောင်းခြင်းနှင့် လေထီးတပ်မဟာ ၂၉၈ တို့အား လေထီးဆင်းသက်ခြင်း၊ လေ့ကျင့်ရေး နှင့် လေ့ကျင့်ရေးများ အပါအဝင် ပျံသန်းမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ တော်ဝင်နယ်သာလန်လေတပ်အတွက် ပျံသန်းခြင်း၊ တပ်ဖွဲ့စု ကိုးစုသည် ဝန်ထမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ တော်ဝင်မိသားစုဝင်များအပါအဝင် VIP သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ကုန်တင်ပို့ဆောင်ရေးတို့ကို လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

တပ်ခွဲခေါင်းဆောင်က ထပ်လောင်းပြောသည်- ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင် Chinooks နှင့်အတူ၊ ဥပမာ၊ သီးခြားယူနစ်များကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ 11th Airmobile Brigade နှင့် Navy Special Forces နှင့် German Rapid Reaction Division ကဲ့သို့သော နေတိုးမဟာမိတ်တပ်ဖွဲ့များ၏ နိုင်ငံခြားယူနစ်များ။ ၎င်းတို့၏ လက်ရှိဖွဲ့စည်းမှုပုံစံရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏ စွယ်စုံရတပ်သားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရဟတ်ယာဉ်များသည် အလွန်ကျယ်ပြန့်သောမစ်ရှင်များတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ပါတနာများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။ လက်ရှိတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် Chinook ၏ သီးခြားဗားရှင်းတစ်ခု မရှိသေးပါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းတာဝန်များသည် ရဟတ်ယာဉ်များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် မလိုအပ်ပါ။

ပုံမှန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများအပြင်၊ Chinook ရဟတ်ယာဉ်များကို ဒတ်ချ်သုတေသနအဖွဲ့အစည်းအသီးသီး၏ သုတေသနပရောဂျက်များဘေးကင်းရေးနှင့် တောမီးလောင်ကျွမ်းမှုတိုက်ဖျက်ရေးအတွက် ပုံမှန်အသုံးပြုကြသည်။ အခြေအနေက တောင်းဆိုလာသောအခါတွင် "bumby buckets" ဟုခေါ်သော အထူးရေတောင်းများကို Chinook ရဟတ်ယာဉ်များမှ ချိတ်ဆွဲထားသည်။ ထိုသို့သောခြင်းတောင်းသည် 10 XNUMX အထိ ကိုင်ဆောင်နိုင်သည်။ ရေလီတာ။ Dörn အနီးရှိ De Piel အမျိုးသားဥယျာဉ်ရှိ နယ်သာလန်သမိုင်းတွင် အကြီးဆုံး တောမီးကို ငြှိမ်းသတ်ရန်အတွက် Chinook ရဟတ်ယာဉ်လေးစင်းကို မကြာသေးမီက တစ်ပြိုင်နက် အသုံးပြုခဲ့သည်။

လူသားချင်းစာနာထောက်ထားမှုဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များ

Royal Netherlands လေတပ်တွင် တာဝန်ထမ်းဆောင်နေသူတိုင်း လူသားချင်းစာနာထောက်ထားမှုဆိုင်ရာ မစ်ရှင်များတွင် ပါဝင်လိုကြသည်။ စစ်သားတစ်ယောက်အနေနဲ့ မဟုတ်ဘဲ လူတကာထက် သာတယ်။ ၂၉၈ တပ်ခွဲသည် အမျိုးမျိုးသော လူသားချင်းစာနာထောက်ထားမှုဆိုင်ရာ စစ်ဆင်ရေးများတွင် အကြိမ်ခြောက်ဆယ်နှင့် ခုနစ်ဆယ်အလှည့်မှ စတင်၍ တက်ကြွစွာ ပါဝင်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။

1969-1970 ၏ဆောင်းရာသီသည် မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းပြီး ရေလွှမ်းမိုးမှုများကြောင့် တူနီးရှားအတွက် အလွန်ခက်ခဲခဲ့သည်။ တော်ဝင်နယ်သာလန်လေတပ်၊ တော်ဝင်မြေတပ်ဖွဲ့နှင့် တော်ဝင်နယ်သာလန်ရေတပ်တို့မှ ရွေးချယ်ထားသော စေတနာ့ဝန်ထမ်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် Dutch Crisis Brigade အား လူသားချင်းစာနာထောက်ထားမှုဆိုင်ရာ ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများဆောင်ရွက်ရန် အသင့်စောင့်နေသော တူနီးရှားသို့ စေလွှတ်ခဲ့သည်။ Alouette III ရဟတ်ယာဉ်များ၏အကူအညီဖြင့် တပ်မဟာသည် ဒဏ်ရာရရှိသူများနှင့် ဖျားနာသူများကို ပို့ဆောင်ခဲ့ပြီး တူနီးရှားတောင်တန်းများရှိ ရေမျက်နှာပြင်ကို စစ်ဆေးခဲ့သည်။

၁၉၉၁ ခုနှစ်တွင် ပါရှန်ပင်လယ်ကွေ့၌ ပထမစစ်ပွဲကို အမှတ်အသားပြုခဲ့သည်။ သိသာထင်ရှားသော စစ်ရေးရှုထောင့်များအပြင်၊ အီရတ်ဆန့်ကျင်ရေးညွန့်ပေါင်းအဖွဲ့သည်လည်း လူသားချင်းစာနာထောက်ထားမှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်ကြောင်း မြင်သည်။ ညွန့်ပေါင်းတပ်ဖွဲ့များသည် ကောင်းကင်စစ်ဆင်ရေးနှင့် နှစ်သိမ့်မှုပေးသည်။ ၎င်းတို့သည် ဒုက္ခသည်စခန်းများသို့ ကုန်ပစ္စည်းများနှင့် လူသားချင်းစာနာထောက်ထားမှုဆိုင်ရာ အကူအညီများ ပေးပို့ခြင်းနှင့် နေရပ်ပြန်ပို့ရေးတို့အတွက် ရည်ရွယ်၍ မကြုံစဖူး ပြင်းအားကြီးမားသော ကယ်ဆယ်ရေး ကြိုးပမ်းမှုများဖြစ်သည်။ အဆိုပါ စစ်ဆင်ရေးများတွင် Alouette III ရဟတ်ယာဉ် ၃ စီးကို ၁၉၉၁ ခုနှစ် မေလ ၁ ရက်နေ့မှ ဇူလိုင်လ ၂၅ ရက်နေ့အတွင်း သီးခြား လူ ၁၂ ဦးပါ ယူနစ်အဖြစ် ၂၉၈ တပ်ခွဲ ပါဝင်သည်။

နောက်နှစ်များတွင်၊ ၂၉၈ တပ်စုသည် အမျိုးမျိုးသော စစ်ရေး စစ်ဆင်ရေးများတွင် အဓိက ပါဝင်ခဲ့ပြီး ကုလသမဂ္ဂ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုအောက်တွင် ဆောင်ရွက်ခဲ့သော တည်ငြိမ်ရေးနှင့် လူသားချင်းစာနာမှုဆိုင်ရာ လှုပ်ရှားမှုများတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။