Continental သည် Alfa Romeo Giulia အတွက်ဘရိတ်စနစ်ကိုပြသလိုက်သည်

ကမ္ဘာပေါ်တွင်ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ်ဆန်းသစ်သောစနစ်တစ်ခုကိုအမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုတွင်စတင်ခဲ့သည်။

ပိုမြန်သော ဘရိတ်အုပ်ခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ထားသော အကွာအဝေးတိုသည် - နိုင်ငံတကာ မော်တော်ကားနည်းပညာ တီထွင်သူနှင့် တာယာထုတ်လုပ်သူ

Continental သည် Giulia အသစ်အတွက်တီထွင်ဆန်းသစ်ထားသော MK C1 ပေါင်းစည်းထားသောဘရိတ်စနစ်ကို Alfa Romeo ကိုပံ့ပိုးပေးသည်။ ဤသည်မှာလျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည်ကမ္ဘာပေါ်တွင်အမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုသို့ပထမဆုံးအကြိမ်ဝင်ရောက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ပိုမိုရပ်တန့်သောအကွာအဝေးနှင့်သမားရိုးကျဘရိတ်စနစ်များထက်ပိုသက်သာသည်။

MK C1 သည်ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ အရန်ဘရိတ်နှင့် ABS နှင့် ESC ကဲ့သို့သောထိန်းချုပ်စနစ်များကိုကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဘရိတ်အုပ်စနစ်တွင်ပေါင်းစပ်ထားသည်။ စနစ်သည်သမားရိုးကျစနစ်များထက် ၃-၄ ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်ရှိသည်။ Electro-hydraulic MK C3 သည်သမားရိုးကျဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များထက်ဘရိတ်ဖိအားကိုပိုမိုမြန်ဆန်စေပြီးယာဉ်မောင်းအကူအညီပေးရေးစနစ်အသစ်၏ဘရိတ်ဖိအားလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ ...

"Alfa Romeo မှ Giulia အသစ်ကဲ့သို့ကားအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ MK C1 ကို ထောက်ပံ့ပေးရခြင်းအတွက် ဂုဏ်ယူပါသည်။ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုစနစ်တစ်ခု ဖန်တီးပြီး အကောင်အထည်ဖော်ရန် ကူညီပေးခဲ့သည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့၏ ကောင်းမွန်သောလုပ်ဆောင်မှုကို အသိအမှတ်ပြုခြင်းဖြစ်သည်” ဟု Continental's Automotive Dynamics ဌာနခွဲမှ ဒါရိုက်တာ Felix Bittenbeck က မှတ်ချက်ပေးခဲ့သည်။ “MK C1 ပေးတယ်။

အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးစနစ်နှင့်တိုတောင်းသောဘရိတ်အကွာအဝေးများအတွက်မယုံနိုင်လောက်အောင်ဘရိတ်စွမ်းအင်သည်မတော်တဆမှုများကိုကာကွယ်ပေးသည်။ ပေါင်းစည်းထားသောဘရိတ်စနစ်အသစ်သည်မော်တော်ယာဉ်၏ခြေနင်းသံကိုလျော့နည်းစေသည်နှင့်ယာဉ်မောင်းသည်ထိုအရာများ၌တူညီသောအားကိုခံစားရသည်၊

MK C1 ဘရိတ်စနစ်သည်ထပ်မံတိုင်းတာမှုများမရှိဘဲအသစ်ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းထားသောဘရိတ်စနစ်အတွက်လိုအပ်သောလိုအပ်ချက်များနှင့်လိုအပ်သောသက်တောင့်သက်သာရှိစေသည်။ ဤနည်းအားဖြင့် Continental ၏ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများသည်အန္တရာယ်ကင်း။ တက်ကြွသောမောင်းနှင်မှုနှင့်စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုတို့တွင်ကြီးမားသောအထောက်အကူဖြစ်စေသည်။

“အိမ်၊ “ဆောင်းပါးများ၊ ကွက်လပ်များ » Continental သည် Alfa Romeo Giulia အတွက်ဘရိတ်စနစ်ကိုပြသလိုက်သည်

2020-08-30