ကားထဲမှာ ချိန်သီးဆိုတာဘာလဲ။ ဒီဇိုင်း၊ လည်ပတ်မှု၊ ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ဆိုင်းထိန်းဆိုင်းဘုတ်များ အစားထိုးခြင်း။

ကားတစ်စီး၏ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ၎င်းလုပ်ဆောင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာကြောင့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမဖြစ်နိုင်ပါ။ ၎င်းသည် ဘီးများဆီသို့ torque ပို့လွှတ်ရမည်၊ တုန်ခါမှုကို သက်သာစေပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် လှည့်နိုင်စွမ်းကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျယ်ပြန့်သောသဘောအရ၊ ၎င်းသည် အမျိုးမျိုးသောအကျိုးသက်ရောက်မှုများနှင့် အပြန်အလှန်သက်ရောက်မှုရှိသောဆက်စပ်ဒြပ်စင်များစုစည်းမှုဖြစ်သည်။ 

ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အနုတ်လက္ခဏာရလဒ်မှာ ဒြပ်စင်တစ်ခုအပေါ် သက်ရောက်မှုမရှိသလောက်နည်းပါးပြီး ဖွဲ့စည်းပုံ၏ အစိတ်အပိုင်းများစွာကို မကြာခဏဆိုသလို ပြောင်းလဲစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ bushings သို့မဟုတ် pin ကဲ့သို့သော pendulum သို့မဟုတ် ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်လာပါသည်။

ရော့ခ်ကာဆိုတာဘာလဲ။ လည်ပတ်မူနှင့် ဒီဇိုင်း

အမှာစာအတွက်၊ ချိန်သီးဆိုတာဘာလဲ၊ အဓိကမေးခွန်းရဲ့အဖြေနဲ့ စတင်ရကျိုးနပ်ပါတယ်။ ၎င်းသည် စတီး သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ဆိုင်းထိန်းဒြပ်စင်ဖြစ်ပြီး၊ ထောင့်၊ တြိဂံ သို့မဟုတ် မျဉ်းဖြောင့်တစ်ခုရှိသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ရော်ဘာ-သတ္တုချုံများနှင့် ပင်နံပါတ်ကို တပ်ဆင်ခွင့်ပြုသည်။ 

တုန်ခါမှုကို ထိခိုက်စေရန် ယခင်တာဝန်ရှိသည်။ တစ်ဖန် pin သည် သင့်အား ချိန်သီးပေါ်တွင် စတီယာရင်လက်ဆစ်ကို တပ်ဆင်နိုင်စေပြီး လမ်း၏ဝင်ရိုးတစ်လျှောက် ၎င်း၏ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ထိန်းချုပ်နိုင်မှုကို သေချာစေသည်။ ယင်းကြောင့် သင်သည် ကားကို ပေးထားသည့် ဦးတည်ရာသို့ ထိထိရောက်ရောက် ရွှေ့နိုင်သည်။ Transverse arm ၏ အဓိကတာဝန်မှာ ဘီးကို ခန္ဓာကိုယ်နှင့် ချိတ်ဆက်ရန်ဖြစ်သည်။. ဘီးများ၏ အနေအထားကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး တုန်ခါမှုများကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်စွမ်းရှိသည့် တည်ငြိမ်ပြီး တောင့်တင်းရပါမည်။

မော်တော်ယာဥ်လွှဲလက်တံ - အဘယ်ကြောင့်အရေးကြီးသနည်း။

ဟောင်းနွမ်းနေသော ချုံပုတ်များသည် တုန်ခါမှုကို မထိခိုက်စေဘဲ ယာဉ်မောင်းကို စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ သို့သော်လည်း ၎င်းတို့သည် ပင်တိုင်ကဲ့သို့ အတိုင်းအတာအထိ ခရီးသွားများ၏ ဘေးကင်းရေးကို တိုက်ရိုက် ခြိမ်းခြောက်မှု မပြုပါ။ ချိန်သီး၏လည်ပတ်မှုနိယာမသည် ဤဒြပ်စင်ပေါ်တွင်အခြေခံသည်။ ပင်နံပါတ်က စတီယာရင်ဘီးကို စတီယာရင်ကို လှည့်ပြီးတာနဲ့ ယာဉ်မောင်းရဲ့ အမိန့်ကို နာခံမှုရှိရှိ လိုက်နာစေတယ်။ တစ်ကယ်တော့ Rocker တွေအကုန်ပါပဲ။ အဆစ် ဘောလုံးကို ဒေါင်လိုက်တပ်ဆင်ထားပြီး စတီယာရင်လက်ဆစ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်း၏မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုသည် ဘီးလှိမ့်ခြင်း၏မှန်ကန်သောဦးတည်ချက်ကို ထိန်းသိမ်းရန် တာဝန်ရှိပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် ၎င်း၏ဝင်ရိုးတစ်လျှောက်နှင့် ဒေါင်လိုက်ရွေ့လျားမှုတွင် တပ်ဆင်မှုဖြစ်သည်။ သူ့ရဲ့အခန်းကဏ္ဍကို ဥပမာတစ်ခုနဲ့ တင်ပြတာ အကောင်းဆုံးပါပဲ။

အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် မော်တော်ကားတစ်စီး ဖြတ်သွားသည်ကို မြင်ယောင်ကြည့်ပါ။ လက္ခဏာများမှာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်သည် - ခေါက်ခြင်းနှင့် လမ်းကြောင်းကို စီမံခန့်ခွဲရာတွင် ခက်ခဲခြင်း။ ထို့အပြင် စက်သည် နှောင့်နှေးနေသကဲ့သို့ တုံ့ပြန်သည်။ ပင်နံပါတ် ပွန်းပဲ့ပျက်စီးသွားပါက၊ ဘီးသည် ခရီးဦးတည်ရာဆီသို့ ရုတ်တရက် ထောင့်မှန်ကျလာနိုင်သည်။ အဝေးပြေး အမြန်လမ်းမှာ ဘာကိုဆိုလိုသလဲ ဆိုတာ သင် စိတ်ကူးရှိပါသလား။

Rocker လက်မောင်း အစားထိုးခြင်း - ဒြပ်စင် ဝတ်ဆင်မှု လက္ခဏာများ

ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါက မလိုအပ်ပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လျစ်လျူရှုထားရင် အဲဒါက ဖြစ်နိုင်တယ်။ ဒါဆို ချိန်သီးဟာ အစားထိုးဖို့ သင့်တော်တယ်ဆိုတာ ဘယ်လိုသိနိုင်မလဲ။ ပထမဦးစွာ၊ ဘီးတစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားဘီးတစ်ခုမှ ထွက်ပေါ်လာသော သိသာထင်ရှားသော ဆူညံသံကြောင့် ဤဒြပ်စင်၏ ချို့ယွင်းမှုအကြောင်း လေ့လာရလိမ့်မည်။ မကြာခဏဆိုသလို ၎င်းတို့သည် စတီယာရင်စနစ်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်တစ်ခုလုံးသို့ ပေးပို့သော အခေါက်များနှင့် ခေါက်များဖြစ်သည်။

အထက်ဖော်ပြပါ ဥပမာတွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ရှေ့အရိုးသည် စတီယာရင် တုံ့ပြန်မှု ညံ့ဖျင်းသော လက္ခဏာများ ပြသသည်။. တစ်ခါတစ်ရံ စတီယာရင်ဘီးကို မရောက်ဘဲ ကားပါကင်တွင် သတိပြုမိနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ကားမောင်းနေစဉ်တွင် မတူညီသောလမ်းကြောင်းကို အလိုအလျောက်ရွေးချယ်နိုင်ပြီး၊ သင်သည် ပြုပြင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

Wishbone နှင့် pivot ကို အစားထိုးပြီး ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန် ကုန်ကျစရိတ်က ဘယ်လောက်လဲ။

အရှေ့ဘက် swingarm ကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်နိုင်သော်လည်း အစားထိုးနိုင်သည်။ သင်ဆုံးဖြတ်သည့် ခွဲစိတ်မှုမှာ သင်နှင့် စက်ပြင်ဆရာ၏ ရောဂါလက္ခဏာပေါ် မူတည်ပါသည်။ ကား၏ swingarm ကိုယ်တိုင်က သတ္တုအပိုင်းအစမျှသာ ဖြစ်သည်။. ၎င်း၏ပြောင်းလဲမှုသည် မြင့်မားသောမိုင်အကွာအဝေး၊ မြင်သာသောပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်းအတွက် မျှတသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ပင်ကိုချုံပုတ်များကဲ့သို့သီးခြားစီအစားထိုးနိုင်သည်။

အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံးကို ဖယ်ရှားရန် မလိုအပ်ပါ။ ပြီးပြည့်စုံသော အစားထိုးမှုအသစ်အတွက် သင်သည် ယူရို 20 မှ ယူရို 50 ကျော်အထိ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ အချို့ကားများတွင် ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ပျက်စီးနိုင်ခြေပိုများကြောင်း သတိရပါ။ Passat B5၊ Audi A4 B6 နှင့် B7 သို့မဟုတ် Renault Scenic III ကဲ့သို့သော အရောင်းရဆုံးများအကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေပါသည်။ ထို့အပြင်၊ multi-link suspension ဖြင့်၊ သင်သည် နောက်ထပ် အစိတ်အပိုင်းများစွာကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

Suspension arm - ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရန် ထိုက်တန်ပါသလား။

၎င်းသည် သတ္တုဒြပ်စင်ဖြစ်ပြီး ပင်နှင့်လက်စွပ်မှလွဲ၍ မည်သည့်အရာမှ ကွဲထွက်နိုင်ခြင်းမရှိသောကြောင့်၊ ၎င်းကို ချက်ချင်းအသစ်တစ်ခုနှင့် အစားထိုးရန် ထိုက်တန်ပါသလား။ ဤသည်မှာ ပြန်လည်ရှင်သန်ရန်အတွက် ချိန်သီးကို ပေးပို့သော ယာဉ်မောင်းများစွာ၏ ယူဆချက်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သော လုပ်ဆောင်ချက်သည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဝတ်ဆင်မှုကို အကဲဖြတ်ခြင်း၊ လိုအပ်ပါက အစားထိုးခြင်းနှင့် ယေဘုယျအားဖြင့် သန့်ရှင်းရေးတို့ ပါဝင်ပါသည်။

pin နှင့် bushings နှစ်ခုလုံးပျက်ခဲသည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်၊ တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးဝယ်ယူခြင်းထက် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများကိုသာ အစားထိုးခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ ချိန်သီးတစ်လုံးကို အစားထိုးရန် ကုန်ကျစရိတ် မည်မျှ ကုန်ကျမည်ကို လုပ်ဆောင်နေသည့် အလုပ်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ပင်တိုင်ကိုယ်တိုင်က ၁၀ ယူရိုခန့် ကုန်ကျပြီး ရော်ဘာ-သတ္တုချုံများမှာလည်း အလားတူဖြစ်ပြီး စျေးနှုန်းလည်း သက်သာနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် အသစ်ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် ဒြပ်စင်တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးခြင်းထက် ပို၍အကျိုးရှိသည်။ ကားဂိုဒေါင်မှာ ကိုယ်တိုင်လုပ်ရင် ပိုစျေးသက်သာပါလိမ့်မယ်။

လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းလက်နက်များ အစားထိုးခြင်း - ၎င်းကို မည်သို့ပြုလုပ်မည်နည်း။

ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ ရှုပ်ထွေးမှုနှင့် ကား၏သက်တမ်းတို့အပေါ် များစွာမူတည်သည်။ အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများကို အခွံဖြင့် အကာအကွယ် မပေးဘဲ ရလဒ်အနေဖြင့် ရေ၊ ဖုန်နှင့် သံချေးတက်ခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိလာပါသည်။ ပထမအဆင့်အနေနဲ့ ဘီးကိုဖြုတ်လိုက်ပါ။ ထို့နောက်၊ ချိန်သီးသည် ကိုယ်ထည်နှင့် စတီယာရင်လက်ဆစ်တို့မှ တပ်ဆင်ထားသော ဘောများကို ဖြုတ်ရန် လိုအပ်သည်။ ဝက်အူများကို ရှာဖွေရန် လွယ်ကူသော်လည်း ၎င်းတို့ကို ဝက်အူဖြုတ်ခြင်းသည် အချိန်ကြာမြင့်နိုင်သောကြောင့် ပြဿနာ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ 

သင်၏ဆိုင်းထိန်းလက်နက်များကို လုံးလုံးလျားလျား အစားထိုးရန် စိတ်မဝင်စားဘဲ ၎င်းတို့ကို ပြန်လည်တည်ဆောက်လိုလျှင် မှန်ကန်သောကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။ သင်သည် pin နှင့် bushing ဖယ်ရှားရေးကိရိယာတစ်ခု၊ စာနယ်ဇင်းတစ်ခု (သို့) အနည်းဆုံးဗဟုသုတနှင့် vise တစ်ခုလိုအပ်လိမ့်မည်။ မဟုတ်ရင် မင်း ကောင်းကောင်းလုပ်မှာ မဟုတ်ဘူး။

Pendulum - ဂရုစိုက်ရကျိုးနပ်ပါတယ်။

အနည်းငယ်အားစိုက်ထုတ်ခြင်းဖြင့် ချိန်သီးကို သင်ကိုယ်တိုင် အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ အောင်မြင်ရင် သင်ဟာ လုပ်အားခကို မဖော်ပြတဲ့အတွက် အများကြီး သက်သာပါတယ်။ ဒါကြောင့် သင့်မှာ အခွင့်အလမ်းနဲ့ နေရာလွတ်ရှိမယ်ဆိုရင် ဒါဟာ သေချာပေါက် တန်ပါတယ်။ မဟုတ်ပါက၊ အတွေ့အကြုံရှိသော စက်ပြင်ဆရာ သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပါ။