အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်ကို ဆီ၊ emulsion နှင့် သံချေးများမှ ဖယ်ရှားရန် ပိုကောင်းသည်။

အအေးခံစနစ်၏ သန့်ရှင်းမှုသည် အလှကုန်မဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်၏သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများနှင့် အရည်များကြားတွင် ပုံမှန်စွမ်းအင်ဖလှယ်မှုအတွက် အခြေခံဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်မှ အပူကို ရေတိုင်ကီသို့ လွှဲပြောင်းရန်အတွက် ethylene glycol ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် ရေကိုအခြေခံသည့် အအေးခဲအအေးဓာတ်ကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတွင် အအေးခံအင်္ကျီ၏ နံရံများကို စနစ်တကျ ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်သော ပစ္စည်းများ ပါ၀င်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို ထုတ်လုပ်ပြီး အအေးဓာတ် ကျဆင်းသွားကာ ညစ်ညမ်းမှု အရင်းအမြစ် ဖြစ်လာသည်။

အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်က ဘယ်အချိန်မှာ လွင့်နေလဲ။

အရည်အသွေးမြင့် ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုကို အဆက်မပြတ်အသုံးပြုပါက အချိန်မီ အစားထိုးပြီး မည်သည့်နိုင်ငံခြားပစ္စည်းမဆို ၎င်းထဲသို့ မ၀င်ရောက်ကြောင်း သေချာစေကာ၊ ထို့နောက် စနစ်အား ဖယ်ရှားရန် မလိုအပ်ပါ။

သံချေးတက်ခြင်း၊ ဆပ်ပြာ၊ စွန့်ထုတ်ခြင်းနှင့် ပုံမှန်ဖြစ်စေသော ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများသည် အသိအမှတ်ပြု ခံနိုင်ရည်ရှိသော အေးခဲမှုတွင် ပါဝင်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု စည်းမျဉ်းတွေကို ဖောက်ဖျက်ပြီး သုတ်သင်ဖို့ လိုအပ်လာတဲ့အခါ အခြေအနေတွေ ရှိတယ်။

ဆီသည် အအေးခန်းထဲသို့ ရောက်သွားပါသည်။

မော်တာ၏ အချို့နေရာများတွင် အအေးခံခြင်းနှင့် ဆီလမ်းကြောင်းများ ကပ်လျက်ရှိနေသည်၊ တံဆိပ်များကို ဖောက်ဖျက်ပါက ဆီများကို အအေးဓာတ်နှင့် ရောနှောသွားစေသည်။ အထူးသဖြင့် ဆလင်ဒါဘလောက်နဲ့ ဦးခေါင်းရဲ့ အဆစ်တွေ ကွဲတတ်ပါတယ်။

ဖိအားပေးထားသောဆီသည် အပူလွှဲပြောင်းခြင်း၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပြိုကွဲခြင်း၊ မိုးရွာသွန်းခြင်းနှင့် cokes များကို တားဆီးပေးသည့် အတွင်းနံရံများပေါ်တွင် ဖလင်တစ်ခုဖန်တီးပေးသည့် အအေးခံစနစ်ထဲသို့ စတင်ဝင်ရောက်လာသည်။

သံခြေး

ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုများသည် သတ္တုများအတွက် ၎င်း၏အကာအကွယ်စွမ်းရည် ဆုံးရှုံးသွားသောအခါ၊ ၎င်းတို့၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် သံချေးတက်ခြင်း စတင်သည်။ Oxides သည် အပူကိုကောင်းစွာမဆောင်နိုင်ဘဲ၊ စနစ်သည် ထိရောက်မှုဆုံးရှုံးသွားပါသည်။

ထို့အပြင်၊ သံချေးတက်ခြင်းတွင် နောက်ထပ် ဓာတ်တိုးတုံ့ပြန်မှုများ၏ ဓာတ်ပစ္စည်းများ အရှိန်မြှင့်ခြင်း၏ အင်္ဂါရပ်လည်း ရှိသည်။ သန့်ရှင်းရေးအတွက်၊ အအေးခံအကျီများနှင့် ရေတိုင်ကီများ၏ အတွင်းမျက်နှာပြင်များသို့ ဝင်ရောက်နိုင်ခြင်း မရှိသောကြောင့် ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့် ဖယ်ရှားရပါမည်။

Emulsion

စနစ်ထဲသို့ ဝင်လာသော ဆီထုတ်ကုန်များသည် ရေနှင့် ထိတွေ့သောအခါ၊ ကွဲပြားသော သိပ်သည်းဆ၏ ဒီဂရီ emulsion ကို ရရှိပြီး စနစ်၏ လည်ပတ်မှုကို ပြင်းထန်စွာ နှောင့်ယှက်စေသည်။

ဤအရာများကိုလုံးဝဆေးကြောရန်အတော်လေးခက်ခဲသည်၊ ရေသည်ဤနေရာတွင်ကူညီလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ သန့်ရှင်းရေးဖြေရှင်းချက်များ၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သော လုံလောက်သော တက်ကြွသော ပစ္စည်းများ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ရေချိုးခြင်းအတွက် ထိပ်တန်း ရိုးရာ ကုထုံး ၄ ခု

ရိုးရာဓာတုပစ္စည်းများကို အင်ဂျင်ဆေးကြောရန်အတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားခြင်းမဟုတ်သော်လည်း ဒီဂရီအမျိုးမျိုးတွင် ထိရောက်မှုရှိသည်ဟု ယူဆပါသည်။ ထိုသို့သောဖြေရှင်းနည်းများသည် ညစ်ညမ်းမှုအမျိုးအစားအားလုံးကို ဖယ်ရှားနိုင်ခဲသော်လည်း ၎င်းသည် အမြဲတမ်းမလိုအပ်ပါ။ ၎င်းတို့၏ အရင်းအမြစ်များကို သိပါက အလွန်တိကျသော ပြဿနာများကို ဖယ်ရှားရန် ၎င်းတို့၏ အထင်ရှားဆုံး ဂုဏ်သတ္တိများကို သင် အသုံးပြုနိုင်သည်။

citric အက်ဆစ်

အက်ဆစ်များစွာကဲ့သို့ပင်၊ citric acid သည် အောက်ခံသတ္တုကို မထိခိုက်စေဘဲ သံချေးနှင့် တုံ့ပြန်နိုင်သည်။ ရေတိုင်ကီ၏ အလူမီနီယံသည်ပင် အက်ဆစ်များစွာနှင့် လျင်မြန်စွာ ပြင်းထန်စွာ ဓာတ်ပြုပြီး ချက်ခြင်းပြိုကွဲကာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

သံနှင့် သံမဏိ အစိတ်အပိုင်းများမှ သံချေးတက်နေသော အနည်အနှစ်များကို ကောင်းစွာ ဖယ်ရှားပေးသည့်အပြင် အဆီအနည်များကိုလည်း သန့်စင်ပေးနိုင်ပါသည်။ ဤဓာတ်ပါသော ပန်းကန်များကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းသည် မီးဖိုချောင်အလေ့အကျင့်တွင် ကြာမြင့်စွာကတည်းက ရေပန်းစားခဲ့သည်။

Citric Acid ဖြင့် အအေးပေးစနစ် - အချိုးအစားနှင့် အသုံးဝင်သော အကြံပြုချက်များ

ရေတစ်ပုံးလျှင် (200 လီတာ) (ညစ်ညမ်းသောစနစ်ဖြင့်) အလုပ်လုပ်သောဖြေရှင်းချက်၏ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 800 မှ 10 ဂရမ်အထိဖြစ်သည်။ အရည်ဟောင်းများကို စွန့်ထုတ်ပြီး သန့်စင်သောရေဖြင့် စနစ်၏ ကနဦးဆေးကြောပြီးနောက် ဖြေရှင်းချက်အား ပူနွေးသောအင်ဂျင်ထဲသို့ လောင်းထည့်သည်။

နာရီအနည်းငယ်ကြာပြီးနောက်၊ အက်ဆစ်ကို ညှစ်ထုတ်ပြီး အင်ဂျင်ကို ရေဖြင့် သေချာစွာ ဆေးကြောပါ။ ပြီးပြည့်စုံသော သန့်ရှင်းရေးနှင့်ပတ်သက်၍ သံသယရှိပါက လုပ်ငန်းစဉ်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။

လက်တစ်အက်ဆစ်

Whey တွင် Lactic acid သည် ရေပန်းအစားဆုံးနှင့် ထိရောက်မှုအရှိဆုံး သုတ်ဆေးနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အလွန်ညင်သာစွာအလုပ်လုပ်သည်၊ မည်သည့်အရာကိုမျှ မပျက်စီးစေဘဲ၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သောရလဒ်ကိုရရှိကာ ၎င်းကိုခဏစီး၍ပင် စီးနိုင်သည်။

Serum သည် အသုံးမပြုမီ ကောင်းမွန်စွာ စစ်ထုတ်ရမည်၊ ၎င်းတွင် အဆီ သို့မဟုတ် ပရိုတင်းများ ပါဝင်နိုင်သောကြောင့် အခြေအနေကို ပိုဆိုးစေမည့်အစား ပိုဆိုးသွားစေပါသည်။ အအေးခံမည့်အစား ဆီပြန်ဖြည့်ပြီးနောက်၊ ကီလိုမီတာ ဆယ်ဂဏန်းအကွာအဝေးကို ပြေးခွင့်ပြုပြီး အအေးဓာတ်မလောင်းမီ ရေသန့်ဖြင့် ဆေးကြောပါ။

Caustic soda

အော်ဂဲနစ်များနှင့် အဆီအနည်အနှစ်များကို ကောင်းမွန်စွာဆေးကြောပေးသော အလွန်အယ်လ်ကာလီထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် အတွင်းပိုင်းမှ မီးဖိုချောင်ဖြင့် လုံခြုံစွာ ဆေးကြောနိုင်သည့် အင်ဂျင်ကို စိတ်ကူးကြည့်ရန် ခက်ခဲသည်။ အားလုံးနီးပါးတွင်၊ အလူမီနီယမ်နှင့် ၎င်း၏သတ္တုစပ်များကို ကြီးမားစွာအသုံးပြုကြသည်၊ ထို့ကြောင့် caustic ဖွဲ့စည်းမှုကို အမျိုးအစားအလိုက် ဆန့်ကျင်ထားသည်။

အင်ဂျင်မှ ဖယ်ရှားထားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီနှင့် အချို့အင်ဂျင်များတွင် ထိန်းသိမ်းထားဆဲဖြစ်သော သံဆလင်ဒါတုံးများကို ဆေးကြောရန် ဖြစ်နိုင်ပါသလား။ ဘလောက်ခေါင်းများနှင့် ရေတိုင်ကီများအပြင် ပိုက်အများအပြားကို ယခုအခါ နေရာတိုင်းတွင် အလင်းသတ္တုစပ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

acetic acid ကို

၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများတွင်၎င်းသည်သံပုရာနှင့်ဆင်တူသည်၊ အလူမီနီယမ်အတွက်အတော်လေးဘေးကင်းသည်၊ အချိုးအစားနှင့်နည်းစနစ်သည်တူညီသည်။ တုံ့ပြန်မှုကို အရှိန်မြှင့်ရန် အင်ဂျင်ကို အပူပေးရာတွင်လည်း နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းသော်လည်း စက်ကို လည်ပတ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ၊ အမြင့်ဆုံး လည်ပတ်မှု အပူချိန်နှင့် အသုံးပြုသည့် ကြာချိန်များတွင် အက်ဆစ်သည် သတ္တုများ ပျော်ဝင်ပါသည်။

အလုပ်မလုပ်သော သို့မဟုတ် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အလွန်အန္တရာယ်များသောဆေး

သန့်စင်ရာတွင် အသုံးပြုသော ပစ္စည်းသည် ရိုးရှင်းစွာ အသုံးမဝင်ပါက မည်သည့်အရာမှ ဆိုးရွားလာမည်မဟုတ်ပါ၊ အရည်ထဲတွင် ဆိုင်းငံ့ထားသော အနည်အနှစ်များကိုပင် ဖယ်ရှားပစ်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် စနစ်အတွင်းရှိ အချို့သော နိုင်ငံခြားပစ္စည်းများ၏ မှန်းဆမရခြင်းသည် အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်၊ မကြာခဏ ပြုပြင်၍မရပါ။

ရိုးရိုးရေ

၎င်း၏ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ရရှိနိုင်မှု နည်းပါးခြင်းကြောင့် ရေကို မူလနှင့် နောက်ဆုံး သန့်စင်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ အက်စစ်ဓာတ်ဂုဏ်သတ္တိများ ကင်းစင်သော သတ္တုဓာတ်ဆားများကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အနည်းဆုံးဖြင့် ရေကို အသုံးပြုရန် နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းသည်။ အကောင်းဆုံးကတော့ ရေစက်၊ ဒါပေမယ့် အလကားတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ အစားထိုး ပြုတ်မည် သို့မဟုတ် ပြုတ်လိမ့်မည်။

ရေပိုက်များစွာတွင် ရေသည် လုံလောက်သော အရည်အသွေးရှိသော်လည်း၊ ဘက်ထရီအတွက် မသင့်လျော်သလို အအေးခံစနစ်ကို ထိခိုက်မှုဖြစ်စေမည်မဟုတ်ပါ။

Antifreeze မလောင်းခင် နောက်ဆုံးရေဆေးတာကလွဲရင်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ရေကို ပေါင်းခံခြင်း သို့မဟုတ် ချေဖျက်ခြင်း ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့မဟုတ်ပါက အအေးခဲစေသော ဓာတုပစ္စည်းများသည် ဤရေ၏ အကြွင်းအကျန်များကို သန့်စင်ရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ အရင်းအမြစ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဆုံးရှုံးသွားမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို လုံး၀ ဖယ်ရှားရန် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ကားကို ဇောက်ထိုးလှန်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ကိုကာကိုလာ

ဤအချိုရည်၏ဖွဲ့စည်းမှုတွင် orthophosphoric acid ပါ၀င်သည်၊ ၎င်းသည် corrosion ၏ခြေရာများကိုကောင်းစွာအလုပ်လုပ်သည်။ ဒါပေမယ့် သူမအပြင်၊ လျှို့ဝှက် cola ချက်နည်းမှာ မော်တာအတွက် အလွန်အမင်း မလိုလားအပ်တဲ့ နောက်ထပ် ပါဝင်ပစ္စည်းများလည်း ရှိပါသေးတယ်။ ထို့ကြောင့်၊ ဤအရည်သည် လူသားများကိုပင် အန္တရာယ်ဖြစ်စေသော၊ အကာအကွယ်မဲ့ မော်တာထဲသို့ နောက်ထပ်မလောင်းနိုင်ပါ။

ဟုတ်တယ်၊ ဖော့စဖောရစ်အက်ဆစ်လည်း သံချေးတက်တာကလွဲလို့ တခြားအစိတ်အပိုင်းတွေအပေါ် မလိုလားအပ်တဲ့ တုံ့ပြန်မှုတွေ ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။

အိမ်သုံးဓာတုပစ္စည်းများ (အဖြူ၊ မှဲ့၊ ကယ်လ်ဂွန်)

အိမ်သုံးဖော်မြူလာအားလုံးသည် အလွန်ကျဉ်းမြောင်းသော ညစ်ညမ်းမှုအကွာအဝေးတွင် ထိရောက်မှုရှိပြီး အအေးခံစနစ်သည် ဖုန်မျိုးစုံကို စုဆောင်းထားသောကြောင့် အပြည့်အဝ သန့်ရှင်းရေးအကျိုးသက်ရောက်မှု အလုပ်မဖြစ်ပါ။

၎င်းတို့တစ်ခုစီသည် အလူမီနီယမ်၊ ရော်ဘာနှင့် ပလတ်စတစ်တို့ကို မှန်းဆ၍မရပေ။ အကောင်းဆုံးမှာ၊ ဥပမာ ပန်းကန်ဆေးသည့် ဆပ်ပြာများကဲ့သို့ ၎င်းတို့သည် မကူညီနိုင်ဘဲ၊ အဆိုးဆုံးမှာ အယ်လကာလီသည် အလူမီနီယံ အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေသည်။

Citric Acid ဖြင့် အအေးခံစနစ်ကို သန့်စင်နည်း- အဆင့်ဆင့် ညွှန်ကြားချက်များ

အမြန်နှုန်း၊ ထိခိုက်မှုအနည်းဆုံးနှင့် အလွယ်တကူရရှိနိုင်မှုတို့အရ အကောင်းဆုံးသော citric အက်ဆစ်ရည်ကို အသုံးပြုရန် ဆုံးဖြတ်ပါက၊ အကြမ်းဖျင်းနည်းလမ်းတစ်ခုသည် အောက်ပါအတိုင်း ဖြစ်ပေသည်။

• မီးဖိုချောင်ကိုဖွင့်၍ စနစ်ဟောင်းမှအအေးဓာတ်ကို ဖယ်ထုတ်ပါ။
• လည်ပတ်နေသောရေဖြင့် ဆေးကြောပါ သို့မဟုတ် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ရေလောင်းပါ၊ မော်တာအား လည်ပတ်စေပါ။
• ပေါင်းခံရေ 200 လီတာလျှင် အမှုန့် 10 ဂရမ်၏ အလုပ်လုပ်ဆောင်မှုအဖြေကို ပြင်ဆင်ပါ။
• အင်ဂျင်ထဲသို့ဖြေရှင်းချက်ကိုလောင်းပါ၊ ၎င်းကိုစတင်ပြီး 60-70 ဒီဂရီအထိအပူပေးသည်အထိလည်ပတ်ပါစေ။
• အက်ဆစ်ကိုညှစ်ထုတ်ပါ၊ ဆေးကြောထားသောအညစ်အကြေးပမာဏကိုအကဲဖြတ်ပါ၊ ၎င်းတို့အများအပြားရှိပါက၊ ထို့နောက်ဖြေရှင်းချက်၏အစိတ်အပိုင်းအသစ်တစ်ခုဖြင့်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုပြန်လုပ်ပါ။
• အင်ဂျင်ကို ရေဖြင့် ထပ်မံဆေးကြောပါ၊ ညှစ်ထုတ်ကာ လေဖြင့်မှုတ်ပြီး အကြံပြုထားသော အမှတ်တံဆိပ်၏ ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုအသစ်ကို ဖြည့်ပါ။

Audi A6 C5 တွင် coolant (အအေးခံခြင်း) ကို မှန်ကန်သောနည်းဖြင့် အစားထိုးခြင်း။

လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း၊ ၎င်းသည် လတ်ဆတ်သော အေးခဲမှု၏ အရောင်နှင့် ပွင့်လင်းမြင်သာမှုကို လိုက်နာသင့်သည်။ အကယ်၍ ၎င်းသည် မီးခိုးရောင် သို့မဟုတ် အညိုရောင်အရောင်ကို လျင်မြန်စွာရရှိပါက၊ ထို့နောက် flush ကို ထပ်ခါထပ်ခါလုပ်ပြီး coolant ကို ထပ်မံပြောင်းလဲရမည်ဖြစ်ပါသည်။

အလွန်အမင်း လျစ်လျူရှုထားသော စနစ်သည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ခဝါချနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် အချိန်မီ အစားထိုးရန် ဂရုမစိုက်ခြင်းအတွက် လက်စားချေခြင်း ဖြစ်သည်။