ကွဲပြားသောသော့ EDL

အီလက်ထရွန်းနစ်ကွဲပြားသောသော့ခတ် EDL သည် ဒရိုက်ဗ်ဘီးများအကြား torque ဖြန့်ဖြူးမှုကို အလိုအလျောက်ထိန်းညှိပေးသည့် မိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာယန္တရားတစ်ခုဖြစ်သည်။ စနစ်သည် စိုစွတ်သော သို့မဟုတ် အေးခဲသောလမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ စိုစွတ်သော သို့မဟုတ် အေးခဲသောလမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အရှိန်မြှင့်ကာ စတင်ထွက်ခွာချိန်တွင် အရှိန်မြှင့်ကာ ကွေ့လိုက်သည့်အခါ မောင်းထောင့်၏ဘီးများ ချော်ကျခြင်းမှ ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ အာရုံခံကိရိယာများက မောင်းဘီး၏ချော်ကျမှုကို ထောက်လှမ်းသိရှိနိုင်ပြီး ဘီးတစ်ခုစီကို သီးခြားစီ ဘရိတ်အုပ်ပါက၊

EDL စနစ်သည် Volkswagen ၏ တီထွင်ဖန်တီးမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဤအမှတ်တံဆိပ်၏ ကားများတွင် ပထမဆုံးပေါ်ထွက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ စနစ်၏လည်ပတ်မှုနိယာမသည် ဆွဲငင်အားမရှိခြင်းကြောင့် ကွေ့ပတ်သွားသည့် အဆိုပါဘီးများ၏ ဘရိတ်အပေါ်အခြေခံသည်။ ကွဲပြားသောကိရိယာလော့ခ်စနစ်သည် ယာဉ်ကြောအခြေအနေလိုအပ်ပါက ဘရိတ်ကိုထိန်းချုပ်သည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထုတ်ပေးသည်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်ကြောအခြေအနေလိုအပ်ပါက ဒရိုက်ဘီးကိုတွဲလျက်ဘရိတ်အုပ်ခိုင်းစေသည်။

EDL သည် ရှုပ်ထွေးပြီး နည်းပညာမြင့်စနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းတွင် ဆက်စပ်စနစ်များ၏ အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ယန္တရားများပါရှိသည် - ဥပမာ၊ ABS နှင့် EBD။ ချော်ကျချိန်တွင်၊ ဦးဆောင်စုံတွဲ၏ဘီးသည် အလိုအလျောက် ဘရိတ်အုပ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် အရှိန်ထိန်းညှိပေးသောကြောင့် ပါဝါယူနစ်မှ ပိုမိုကောင်းမွန်သော torque ပံ့ပိုးပေးကာ စလစ်ပျောက်သွားသည်။ ယနေ့ခေတ် ကားအားလုံးနီးပါးကို ချိတ်ဆက်ထားသော ဘီးတပ်နှင့် အချိုးကျသော ကွဲပြားမှုဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသောကြောင့် EDL ၏ အလုပ်သည် ရှုပ်ထွေးပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ဘီးပေါ်အတင်းအကြပ်ဘရိတ်အုပ်သည့်အချိန်တွင် ကွဲပြားမှုသည် သာမာန်ဘီးတပ်ရှိ ဒုတိယဘီး၏အမြန်နှုန်းကို တိုးစေသည်။ ထို့ကြောင့် ဘရိတ်အုပ်ပြီးနောက်၊ ချော်နေသောဘီးကို အမြင့်ဆုံးအရှိန်တင်ရန် လိုအပ်သည်။

EDL နှင့် ၎င်း၏စက်ကို အသုံးပြုခြင်း၏ အင်္ဂါရပ်များ

ကွဲပြားသော စက်ပစ္စည်းပိတ်ဆို့ခြင်းစနစ်သည် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးစနစ်များ၏ ရှုပ်ထွေးမှုတွင် ပါဝင်သည်။ ၎င်း၏အသုံးပြုမှုကို အပြည့်အဝ အလိုအလျောက်မုဒ်တွင် လုပ်ဆောင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ယာဉ်မောင်း၏ အစိတ်အပိုင်းတွင် မည်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်မျှ မရှိဘဲ၊ EDL သည် ဒရိုက်တွဲရှိ ဘီးတစ်ခုစီရှိ ဘရိတ်စနစ်ရှိ ဖိအားကို (တိုးသည် သို့မဟုတ် လျှော့ချသည်) ကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။

စနစ်၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို အောက်ပါ ယန္တရားများဖြင့် ပံ့ပိုးပေးသည်-

• အရည်ပြန်စုပ်စက်;
• သံလိုက် switching valve;
• နောက်ကျောဖိအားအဆို့ရှင်;
• အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်;
• အာရုံခံကိရိယာအစုံ။

EDL အား သော့ခတ်ဘရိတ်စနစ် ABS ၏ အီလက်ထရွန်းနစ်ဘလောက်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားပြီး အချို့သော ဆားကစ်များဖြင့် ဖြည့်စွက်ထားသည်။

ကွဲပြားသောကိရိယာသော့ခတ်စနစ်ကို ရှေ့ဘီးယက် သို့မဟုတ် နောက်ဘီးယက်ကားများတွင်သာမက axles များတွင်သာ တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ခေတ်မီ 4WD SUV များသည် EDL တွင် တက်ကြွစွာ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဤအခြေအနေတွင်သာ စနစ်သည် ဘီးလေးဘီးဖြင့် တစ်ပြိုင်နက် အလုပ်လုပ်ပါသည်။

ABS + EDL ပေါင်းစပ်မှုကြောင့် မောင်းနှင်ရလွယ်ကူစေပြီး ကားမောင်းနေစဉ် ချော်လဲခြင်းများကို ရှောင်ရှားနိုင်စေပါသည်။ ထိန်းချုပ်မှုယန္တရားများကို နှိုင်းယှဉ်ရန်အတွက် ကုမ္ပဏီ၏ အရောင်းပြခန်းတွင် စက်ကိရိယာအဆင့်အမျိုးမျိုးရှိသည့် ကားအများအပြားကို ပေးဆောင်ထားသောကြောင့် FAVORIT MOTORS တွင် စမ်းသပ်မောင်းနှင်ရန် အကောင့်ဖွင့်နိုင်ပါသည်။

ကွဲပြားသောသော့ခတ်စနစ်၏သုံးပတ်

EDL ၏ လုပ်ငန်းသည် စက်ဘီးစီးခြင်းအပေါ် အခြေခံသည်-

• စနစ်အတွင်းမြင့်မားသောဖိအားထိုးဆေး;
• အလုပ်အရည်၏ လိုအပ်သော ဖိအားအဆင့်ကို ထိန်းသိမ်းခြင်း၊
• ဖိအားလွှတ်ပေး။

ဘီးယန္တရားများတွင် တပ်ဆင်ထားသော အာရုံခံကိရိယာများသည် မောင်းနှင်ဘီးတစ်ခုစီ၏ ရွေ့လျားမှုပြောင်းလဲမှုအားလုံးကို တုံ့ပြန်သည် - အရှိန်တိုးလာခြင်း၊ အရှိန်ကျဆင်းခြင်း၊ ချော်လဲခြင်း၊ ချော်လဲခြင်းတို့ကို တုံ့ပြန်သည်။ အာရုံခံကိရိယာများ-ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူများသည် ချော်လဲသည့်ဒေတာကို မှတ်တမ်းတင်သည်နှင့်တပြိုင်နက်၊ EDL သည် switching valve ကိုပိတ်ရန် ABS မိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာယူနစ်မှတစ်ဆင့် အမိန့်ပေးချက်ကို ချက်ချင်းပေးပို့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အခြားအဆို့ရှင်တစ်ခုပွင့်လာပြီး လျင်မြန်သောဖိအားများတည်ဆောက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ပြောင်းပြန် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ကိုလည်း ဖွင့်ထားပြီး ဆလင်ဒါများအတွင်း လိုအပ်သော ဖိအားကို ဖန်တီးပေးသည်။ ဤကျေးဇူးကြောင့် အလွန်တိုတောင်းသော အချိန်အတွင်း ချော်စပြုလာသော ဘီးများ၏ ထိရောက်သော ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို ဆောင်ရွက်ပါသည်။

နောက်တစ်ဆင့်တွင် EDL သည် ချော်နိုင်ခြေကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဘရိတ်အားကို ဘီးတစ်ခုစီသို့ လိုအပ်သလို ဖြန့်ဝေပြီးသည်နှင့်၊ ဘရိတ်အရည်၏ ဖိအားကို ထိန်းထားနိုင်သည့် အဆင့်သည် စတင်သည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်၊ လိုအပ်သောကာလအတွက် အလိုရှိသောဖိအားကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေသည့် return flow valve ကို ပိတ်ထားသည်။

ယာဉ်သည် အတားအဆီးကို အောင်မြင်စွာ ကျော်ဖြတ်ပြီးနောက် စနစ်လည်ပတ်မှု၏ နောက်ဆုံးအဆင့်ကို စတင်သည်။ ၎င်းကို အရှိန်ပေးရန်အတွက် EDL သည် ဘရိတ်စနစ်အတွင်း တပ်ဆင်ထားသော ဖိအားကို သက်သာစေသည်။ ဘီးများသည် အင်ဂျင်မှ ရုန်းအား ချက်ချင်းရရှိစေပြီး အမြန်နှုန်းကို တိုးစေသည်။

အများစုမှာ၊ ကွဲပြားသောသော့ခတ်မှုစနစ်သည် ချော်ခြင်းမှအမြန်ဆုံးပြန်လည်ကောင်းမွန်လာစေရန် သေချာစေရန် တစ်ပြိုင်နက် ထပ်ခါတလဲလဲ စက်ဝိုင်းများစွာကို အသုံးပြုပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် သင့်အား ယာဉ်အား ထပ်လောင်းတည်ငြိမ်မှုပေးစေနိုင်သည်။

EDL ဖြင့် မော်တော်ယာဉ် မောင်းနှင်သူများအတွက် အကြံပြုချက်များ

FAVORIT MOTORS Group of Companies မှ ကျွမ်းကျင်သူများသည် EDL စနစ်တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်အားလုံး၏ ပိုင်ရှင်များ သတိထားသင့်သည့် ကွဲလွဲချက်များစွာကို မှတ်သားထားသည်-

• စနစ်၏ထူးခြားချက်များကြောင့်၊ မောင်းနှင်မှုတွဲရှိ ဘီးများလည်ပတ်မှုတွင် အမြန်နှုန်းမုဒ်များကြားတွင် ခြားနားချက်တစ်ခု မလွဲမသွေပေါ်ပေါက်လာသောကြောင့် EDL စတင်အသုံးပြုချိန်တွင် ယာဉ်၏စုစုပေါင်းအမြန်နှုန်းသည် တစ်နာရီလျှင် 80 ကီလိုမီတာထက် မကျော်လွန်သင့်ပေ။
• အချို့သောအခြေအနေများတွင် (လမ်းမျက်နှာပြင်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍) စနစ်၏စက်ဝန်းပြောင်းလဲမှုသည် သိသာထင်ရှားသောဆူညံသံများဖြင့် လိုက်ပါသွားနိုင်သည်။
• လမ်းမျက်နှာပြင်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး EDL စတင်သောအခါ ဂတ်စ်နှင့် ဘရိတ်နင်းများကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။
• ရေခဲပေါ်တွင် သို့မဟုတ် နှင်းများပေါ်တွင် အရှိန်မြှင့်သောအခါ၊ ဓာတ်ငွေ့နင်းတံကို တက်ကြွစွာ အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားခြင်း မရှိပါ။ စနစ်လည်ပတ်နေသော်လည်း၊ ဦးဆောင်ဘီးစုံတွဲများသည် ကားကိုထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးနိုင်ခြေရှိသောကြောင့် အနည်းငယ်ကွေ့သွားနိုင်သည်။
• EDL ကို လုံးဝပိတ်ရန် မထောက်ခံပါ (ဒရိုက်ဗ်များ အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် စနစ်သည် အလိုအလျောက်ပိတ်ပြီး လိုအပ်ပါက ဖွင့်ပါ)။
• အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ABS ချို့ယွင်းချက်အချက်ပြမီးပွင့်လာသောအခါ၊ ချို့ယွင်းချက်များသည် EDL စနစ်တွင်ရှိနိုင်သည်။

ယာဉ်မောင်းများသည် differential lock system ၏လုပ်ဆောင်မှုကို လုံးလုံးလျားလျားမမှီခိုရန် အကြံပြုထားသော်လည်း မည်သည့်မျက်နှာပြင်နှင့်မဆို လမ်းများပေါ်တွင် အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်ရန်အတွက် အခြေခံစည်းမျဉ်းများကို အမြဲလိုက်နာရန် အကြံပြုထားသည်။

အီလက်ထရွန်းနစ် ကွဲပြားသော လော့ခ်ချမှုစနစ် လည်ပတ်မှုတွင် ချွတ်ယွင်းချက်တစ်စုံတစ်ရာ ဖြစ်ပေါ်ပါက၊ အထူးပြု အော်တိုစင်တာများသို့ ချက်ချင်း ဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ FAVORIT MOTORS Group of Masters အဖွဲ့တွင် ရောဂါရှာဖွေရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၊ ဆက်တင်များနှင့် ရှုပ်ထွေးသော ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးစနစ်များကို ပြုပြင်ရန်အတွက် လိုအပ်သောကျွမ်းကျင်မှုများနှင့် ခေတ်မီစက်ကိရိယာများ ရှိပါသည်။

---

---