ကုန်းဆင်းဆွဲအားထိန်းချုပ်မှု HDC
အကြောင်းအရာ
တက်ကြွသောဘေးကင်းရေးစနစ်များထဲမှတစ်ခုမှာ Hill Descent Assist (HDC) လုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကတာဝန်မှာ စက်၏အရှိန်မြင့်တက်မှုကို တားဆီးရန်နှင့် ကုန်းဆင်းမောင်းနှင်သည့်အခါ ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းရန်ဖြစ်သည်။
HDC ၏ အဓိက နယ်ပယ်မှာ လမ်းကြမ်းယာဉ်များ ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ လမ်းဆုံလမ်းခွများနှင့် SUV များဖြစ်သည်။ စနစ်သည် မော်တော်ယာဉ် ကိုင်တွယ်မှု အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးပြီး အမြင့်လမ်းများနှင့် လမ်းကြမ်းများပေါ်တွင် ဆင်းသည့်အခါ ဘေးကင်းမှု အတိုင်းအတာကို တိုးမြင့်စေသည်။
HDC စနစ်ကို Volkswagen မှတီထွင်ခဲ့ပြီး လက်ရှိတွင် ဂျာမန်ထုတ်လုပ်သူ၏ မော်ဒယ်များစွာတွင် တက်ကြွစွာအသုံးပြုလျက်ရှိသည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းအရ၊ စနစ်သည် ငွေလဲနှုန်းတည်ငြိမ်မှု (EBD) စနစ်၏ ယုတ္တိကျသော ဆက်နွယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ FAVORIT MOTORS Group of Companies တွင် ကွဲပြားသော Volkswagen မော်ဒယ်များစွာ ရှိပြီး ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးစီအတွက် အကောင်းဆုံး ကားရွေးချယ်ခွင့်ကို သင်ရွေးချယ်ခွင့်ပြုသည်။
ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်
HDC ၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် အင်ဂျင်နှင့် ဘရိတ်စနစ်မှ ဘီးများ၏ အဆက်မပြတ်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်းကြောင့် ဆင်းလာစဉ်အတွင်း တည်ငြိမ်သောအမြန်နှုန်းကို ပေးဆောင်ခြင်းအပေါ် အခြေခံသည်။ ယာဉ်မောင်း၏ အဆင်ပြေစေရန်အတွက် စနစ်ကို အချိန်မရွေး အဖွင့်အပိတ် ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ ခလုတ်သည် အသက်ဝင်သည့်အခြေအနေတွင်ရှိနေပါက၊ HDC သည် အောက်ပါအညွှန်းများဖြင့် အလိုအလျောက်မုဒ်တွင် စတင်အသုံးပြုနိုင်သည်-
- ယာဉ်သည် လည်ပတ်နေသည့် အခြေအနေတွင် ရှိနေသည်။
- ယာဉ်မောင်းသည် ဂတ်စ်နှင့် ဘရိတ်ခြေနင်းများကို မကိုင်ထား၊
- ကားသည် တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ 20 ထက် မပိုသော အမြန်နှုန်းဖြင့် ရွေ့လျားခြင်း၊
- slope angle သည် 20 ရာခိုင်နှုန်းထက်ကျော်လွန်သည်။
ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်းနှင့် မတ်စောက်သောဆင်းသက်မှုအစအကြောင်း အချက်အလက်များကို အာရုံခံကိရိယာအမျိုးမျိုးဖြင့် ဖတ်သည်။ ဒေတာကို ပြောင်းပြန် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို သက်ဝင်စေသည့် လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ်သို့ ပေးပို့သည်။ 
intake valves နှင့် high pressure valves များကိုပိတ်ပါ။ ထို့အတွက်ကြောင့် ဘရိတ်စနစ်သည် ကား၏အရှိန်ကို လိုချင်သောတန်ဖိုးသို့ လျှော့ချနိုင်သည့် ဖိအားအဆင့်ကို ပေးသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ရှိပြီးသားစက်အမြန်နှုန်းနှင့် ဂီယာပါဝင်နေသည့်အပေါ်မူတည်၍ အမြန်နှုန်းတန်ဖိုးကို ဆုံးဖြတ်မည်ဖြစ်သည်။
သတ်မှတ်ထားသော ဘီးအရှိန်သို့ရောက်သည်နှင့်၊ အတင်းဘရိတ်အုပ်ခြင်း ပြီးမြောက်မည်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ ယာဉ်သည် မတည်ငြိမ်မှုကြောင့် ထပ်မံ အရှိန်မြှင့်လာပါက၊ HDC ကုန်းဆင်းထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို ထပ်မံအသက်သွင်းမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သင့်အား ဘေးကင်းသော အမြန်နှုန်းနှင့် ယာဉ်တည်ငြိမ်မှု၏ အဆက်မပြတ်တန်ဖိုးကို ထိန်းသိမ်းနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။
ဆင်းသက်လာပြီးနောက် HDC သည် ကုန်းစောင်း ၁၂ ရာခိုင်နှုန်းအောက် ရောက်သည်နှင့် သူ့ကိုယ်သူ ပိတ်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ဆန္ဒရှိပါက ယာဉ်မောင်းသည် စနစ်အား ကိုယ်တိုင်ပိတ်နိုင်သည် - ခလုတ်ကို နှိပ်ရုံ သို့မဟုတ် ဂတ်စ် သို့မဟုတ် ဘရိတ်ခလုတ်ကို နှိပ်လိုက်ရုံပင်။
အသုံးပြုခြင်း၏အားသာချက်များ
HDC တပ်ဆင်ထားသောကားသည် ဆင်းသက်လာရုံသာမကဘဲ ကောင်းကောင်းခံစားရသည်။ ဤစနစ်သည် ယာဉ်မောင်းအား လမ်းကြမ်း သို့မဟုတ် ရောနှောထားသော မြေပြင်တွင်သာ မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် စတီယာရင်ကို အာရုံစိုက်နိုင်စေပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ HDC သည် လုံခြုံသောဘရိတ်ကို သူ့ဘာသာသူ ထိန်းချုပ်သောကြောင့် ဘရိတ်နင်းရန် မလိုအပ်ပါ။ traction control system သည် သင့်အား "ရှေ့" နှင့် "နောက်ပြန်" လမ်းကြောင်းနှစ်ခုလုံးတွင် မောင်းနှင်နိုင်စေပြီး နှစ်ခုစလုံးတွင် ဘရိတ်မီးများပွင့်နေမည်ဖြစ်သည်။
HDC သည် ABS စနစ်နှင့် တွဲဖက်လုပ်ဆောင်ပြီး တွန်းကန်အားယူနစ်၏ လည်ပတ်မှုကို ထိန်းညှိပေးသည့် ယန္တရားများနှင့် တက်ကြွစွာ အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မှုတွင် လုပ်ဆောင်သည်။ ကပ်လျက်စနစ်များ၏ အာရုံခံကိရိယာများအသုံးပြုခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ဘရိတ်အုပ်ခြင်းတို့ကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှုကို ရရှိသည်။
အနှစ်သက်ဆုံး မော်တော်တာ ကျွမ်းကျင်သူများသည် လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် HDC စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သောအခါတွင် ၎င်းတို့၏ အရည်အချင်းပြည့်မီသော ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်သည်။ မည်သည့်ရှုပ်ထွေးမှု၏လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကိုမဆို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာများနှင့် ကျဉ်းမြောင်းသောပရိုဖိုင်းကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်ပြီး လုပ်ဆောင်သည့်အလုပ်၏ အရည်အသွေးကို အာမခံပါသည်။
