ဘေးကင်းရေး။ သင့်လျော်သောအမြန်နှုန်း - ၎င်းသည် အဘယ်အရာကို အမှန်တကယ်ဆိုလိုသနည်း။

ယာဉ်ကြောအခြေအနေနှင့် အရှိန်မညီခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းများ၏ အမှားကြောင့် အသက်ဆုံးရှုံးရသည့် အဖြစ်များသည့် ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်ရသည့် အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းအများစုသည် သတ်မှတ်ဧရိယာအတွင်း စည်းကမ်းများခွင့်ပြုထားသည့် သင့်လျော်သောအမြန်နှုန်းဟု ထင်မြင်ကြသော်လည်း အမှန်တကယ်တွင်၊ သင်သည် ရာသီဥတုအခြေအနေ၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအခြေအနေ၊ အသုံးပြုနေသည့်ယာဉ်၏ အလေးချိန်နှင့် အရွယ်အစားတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကိုယ်ပိုင်တည်နေရာနှင့် ကျွမ်းကျင်မှု။

ဤအပိုင်းတွင် အမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုထားသော အမြန်နှုန်းသည် တစ်နာရီ 70 ကီလိုမီတာဖြစ်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏မီတာသည် အဘယ်အရာကို ပြသသင့်သနည်း။ မလိုအပ်။ ယာဉ်မောင်းသည် လမ်းစည်းကမ်းကို လိုက်နာရန် တာဝန်ရှိသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် အသိတရားဖြင့် လမ်းညွှန်ကာ လက်ရှိအခြေအနေနှင့် အရှိန်ကို ချိန်ညှိရမည်ဖြစ်သည်။ 2019 ခုနှစ်တွင် ယာဉ်မောင်းများ၏ ဤစည်းမျဉ်းကို လိုက်နာရန် ပျက်ကွက်ခြင်းကြောင့် လူပေါင်း 770 ဦး သေဆုံးခဲ့ပြီး - ယာဉ်မောင်းများ၏ အမှားကြောင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုတွင် သေဆုံးသူအားလုံး၏ 1/3 ကျော်ဖြစ်သည်။

အန္တရာယ်ရှိသောရာသီဥတု

လက်ရှိရာသီဥတုအခြေအနေအရ အမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

စိုစွတ်သော၊ ချော်နေသော မျက်နှာပြင်များ သို့မဟုတ် မြူများ သို့မဟုတ် မိုးရွာခြင်းကြောင့် မြင်နိုင်စွမ်း အကန့်အသတ်ရှိသော ယာဉ်မောင်းသူတိုင်းသည် အရှိန်မြှင့်စက်မှ ထွက်ခွာရန် အချက်ပြသင့်သည်။ သို့မဟုတ်ပါက ယာဉ်မောင်းသည် လမ်းပေါ်ရှိ ရုတ်တရက်အန္တရာယ်ကို တုံ့ပြန်ရာတွင် အလွန်နောက်ကျသွားနိုင်ကြောင်း Renault School of Safe Driving ၏ ရထားတွဲများထံမှ သိရသည်။

အသွားအလာ ထူထပ်နေပါသလား။ အခကြေးငွေမယူပါနှင့်!

စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းအရ အရှိန်မြှင့်ခြင်းသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို တားဆီးနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် အချို့သော အခြေအနေများတွင် ကားလမ်းပေါ်တွင် တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ ၁၄၀ နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ အကယ်၍ ၎င်းသည် ရှေ့မှယာဉ်နှင့် ဘေးကင်းသောအကွာအဝေးကို မထိန်းသိမ်းနိုင်ပါက သို့မဟုတ် အန္တရာယ်ရှိသော ကျော်တက်ပါက၊ အရှိန်မြှင့်စက်မှ သင့်ခြေထောက်ကို ခွာခြင်းသည် သေချာပေါက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ- နောက်ထပ်လိုင်စင်နံပါတ်ပြားတစ်ခုကို ဘယ်အချိန်မှာ မှာယူလို့ရမလဲ။

လမ်းက ကြမ်းတယ်...

ယာဉ်မောင်းသည် လမ်းမျက်နှာပြင် အနေအထားနှင့် လမ်း၏ ပုံသဏ္ဍာန်တို့ကိုလည်း ဂရုပြုသင့်သည်။ ဒရွတ်တိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ချွန်ထက်သောကွေ့ခြင်းသည် သင်နှေးကွေးရန် လိုအပ်သည့် လက္ခဏာဖြစ်သည်။ Renault Driving School မှ ကျွမ်းကျင်သူ Krzysztof Pela မှ ဆန့်ကျင်ဘက်သို့ လာသော ကားကို ကျော်တက်ရန် ခက်ခဲသည့် အန္တရာယ် ရှိလာသောအခါတွင် သင်သည် ကျဉ်းမြောင်းသော လမ်းပေါ်တွင် သတိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

မင်းဘာကားမောင်းနေတာလဲ

ယာဉ်တိုင်းတွင် ညီတူညီမျှ အမြန်မရွေ့နိုင်ပါ။ ယာဉ်ကြီးလေ ပိုလေးလေ၊ သတိထားဖို့ လိုလေလေဖြစ်သည်။ နွေရာသီတွင် လူအများစုသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို အသုံးပြုကြပြီး၊ ခေါင်မိုးပေါ်၌ စက်ဘီးများသယ်ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ခရီးဆောင်အိတ်များဖြင့် ရိုးရှင်းစွာ မောင်းနှင်ကြသည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ အမြန်နှုန်းကိုရွေးချယ်သောအခါတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ရပ်တန့်ထားသောအကွာအဝေး၏ ရှည်လျားမှုနှင့် ကား၏လေခွင်းစွမ်းအားများ ယိုယွင်းလာမှုအကြောင်း မှတ်သားထားရမည်ဖြစ်သည်။

ယာဉ်မောင်း၏ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအမိန့်

မစတင်မီအချိန်တိုင်း၊ ယာဉ်မောင်းသည် ကားကို မည်သို့မောင်းနှင်ရမည်ကို သိရှိခြင်းရှိမရှိ အကဲဖြတ်ရပါမည်။ ဖြစ်နိုင်ချေအချက်များ ဥပမာ၊ ရောဂါများ သို့မဟုတ် အချို့သောဆေးဝါးများ ပါဝင်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြင်းထန်သော စိတ်ခံစားမှုများ လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် သို့မဟုတ် ပူပြင်းသောနေ့တွင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေချိန်တွင် မလိုအပ်ဘဲ မောင်းထုတ်ခြင်းမျိုးဖြစ်သည်။ ထိုသို့သော အခြေအနေမျိုးတွင် ကျွန်ုပ်တို့ ရွေ့လျားနေသော အရှိန်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ပျော့ညံ့သော ကျန်းမာရေးအခြေအနေကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သည်။

သင်၏ကျွမ်းကျင်မှုကိုလည်း လျှော့မတွက်သင့်ပါ - အတွေ့အကြုံနည်းပါးသော ယာဉ်မောင်းများ သို့မဟုတ် အကြာကြီးအနားယူပြီးနောက် ဘီးနောက်မှလိုက်ပါသွားသူများ အထူးသတိထားသင့်သည်။

နှေးလွန်းရင် မကောင်းပါဘူး။

တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့ ရွေ့လျားနေသည့် အရှိန်သည် ဤအပိုင်းရှိ ခွင့်ပြုထားသော အရာမှ သိသိသာသာ ကွဲလွဲမသွားသင့်ကြောင်း မှတ်သားထားသင့်သည်၊ ဤအချက်ကို အကြောင်းပြုပြီး အထူးအခြေအနေများ မရှိပါက၊ မဟုတ်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယာဉ်ကြောစီးဆင်းမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသော ကျော်တက်ရန် သို့မဟုတ် ပိုမိုပြင်းထန်စွာ မောင်းနှင်ရန် အခြားယာဉ်မောင်းများကို အားပေးနိုင်ပါသည်။

*အရင်းအမြစ်: policeja.pl

Škoda SUVs ကိုလည်းကြည့်ပါ။ Kodiak၊ Karok နှင့် Kamik။ သုံးလုံးပါဝင်ပါသည်။