ကားဂီယာအုံအတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားကို ချိုးဖောက်ခြင်းသည် အဘယ်ကြောင့် အသုံးဝင်သနည်း။

ကားထုတ်လုပ်သူအားလုံးနီးပါးက ဂီယာအုံအတွင်းရှိ ဆီများသည် ကား၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ဖြည့်ပေးသည်ဟု ဆိုကြသည်။ သို့သော် ကား၏ဝန်ဆောင်မှုစာအုပ်တွင်ပင် တွေ့ရှိနိုင်ပြီး၊ “ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းသော” ဂီယာအုံတွင် ဆီပြောင်းသည့်အခါတွင် ယင်းစကားစုသည် အဘယ်အရာကို ဆိုလိုကြောင်း AvtoVzglyad ပေါ်တယ်က ဖော်ထုတ်ခဲ့သည်။

ယခင်က ဂီယာဆီများကို သတ္တုဓာတ်အခြေခံဖြင့် ပြုလုပ်ခဲ့လျှင် ယခုအခါ ၎င်းတို့ကို semi-synthetic သို့မဟုတ် Synthetic အခြေခံဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် 30-000 ကီလိုမီတာ ပြေးပြီးနောက် ဂီယာအုံရှိ ချောဆီအား "အော်တို" ရှိသော စက်ဟောင်းများတွင် ထုတ်လုပ်သူက အကြံပြုထားသည်။ အားလုံးပြီးနောက် "တွင်းထွက်ရေ" သည် "ပေါင်းစပ်" ထက်နည်းသည်။ ယခု အကြံပြုချက် ပျောက်ကွယ်သွားသော်လည်း ဓာတုဂီယာဆီများသည် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ရှိသည်။ ဒီ nuances တွေကို လေ့လာကြည့်ရအောင်။

ယခုအခါတွင်၊ ကားတစ်စီး၏ တစ်နှစ်တာ အကွာအဝေးသည် ကီလိုမီတာ 30 ထက် မပိုဘဲ ပိုများလာကာ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ကား၏သက်တမ်းမှာ ခြောက်နှစ်ခန့်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကားကုမ္ပဏီများ၏ အဆိုအရ ကားအများစု၏ အရင်းအမြစ်သည် ကီလိုမီတာ ၁၈၀,၀၀၀ ဖြစ်သည် ။ ဂီယာအုံရှိ ဆီများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နေသေးသောကြောင့် မဟုတ်ပါက ဂီယာပျက်သွားနိုင်သည်။ နူးညံ့သိမ်မွေ့သော "စက်ရုပ်" သို့မဟုတ် ပုံစံကွဲရုံသာမက၊ အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော ရေအားလျှပ်စစ်စက် "အလိုအလျောက်" လည်းဖြစ်သည်။

အမှန်မှာ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ Transmission wear ထုတ်ကုန်များသည် စနစ်အတွင်းရှိ ဖိအားကျဆင်းသွားသည့်အတိုင်းအတာအထိ filter မျက်နှာပြင်ကို ပိတ်ဆို့သွားစေသည်။ ထို့ကြောင့် actuator များသည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။ ထို့အပြင်၊ အလွန်ညစ်ညမ်းသော ဂီယာဆီသည် ဂီယာဘောက်စ် အစိတ်အပိုင်းအများစု- ဝက်ဝံများ၊ ဂီယာများ၊ valve body valves များကို ဝတ်ဆင်စေသည်။

ထို့ကြောင့် ကီလိုမီတာ 60 ပြေးပြီးနောက် အော်တိုဂီယာတွင် ဆီနှင့် filter များ အစားထိုးလဲလှယ်ရပါမည်။ ထို့ကြောင့်၊ ချောဆီသည် ၎င်း၏အရင်းအမြစ်များ ကုန်ဆုံးသွားပြီဖြစ်ကြောင်းနှင့် ၎င်းတွင်ထည့်ထားသော အပိုပစ္စည်းများ အလုပ်မလုပ်တော့သည့် လွန်လွန်ကဲကဲဟုခေါ်သော overrun ကို သင်ဖယ်ထုတ်မည်ဖြစ်သည်။ ဂီယာပြောင်းသည့်အခါ၊ တုန်ခါမှုနှင့် ယာဉ်ဒိုင်းနမစ်များ ကျဆင်းသွားသည့်အခါ ရိုက်နှက်ခြင်းနှင့် တုန်ခါမှုအသွင်အပြင်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။

ကောင်းပြီ၊ အကယ်၍ ကားသည် ခက်ခဲသောအခြေအနေတွင် လည်ပတ်နေပါက သို့မဟုတ် ၎င်းတို့က ၎င်းကို မောင်းနှင်လိုပါက၊ ကီလိုမီတာ 40 အကွာတွင် "စက်" ရှိ အရည်များကို ပို၍မကြာခဏ ပြောင်းလဲခြင်းသည် ကောင်းမွန်ပါသည်။ ဒါကြောင့် ဈေးကြီးတဲ့ ယူနစ်က ပိုကြာတယ်။ ဝယ်ပြီးပြီးချင်း ကားတစ်စီးမှာ အရည်ကို အစားထိုးဖို့ မလိုအပ်ပါဘူး။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ယခင်ပိုင်ရှင်သည် ကားကိုဂရုစိုက်ကြောင်း အာမခံချက်မရှိပါ။