VAZ 2106 ပေါ်ရှိ ဘန်ပါ-အတိုင်းအတာ၊ ရွေးချယ်မှုများ၊ တပ်ဆင်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်း
အကြောင်းအရာ
VAZ 2106 သည် VAZ 2103 မော်ဒယ်မှ ဆင်းသက်လာသော ပြည်တွင်း မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ ထုံးတမ်းစဉ်လာ တစ်မျိုးဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ AvtoVAZ ဒီဇိုင်းပညာရှင်များသည် ကားသစ်၏ ဒီဇိုင်းပိုင်းကို အနည်းငယ် ပြောင်းလဲခဲ့ကြသည် - အပြင်ပိုင်းကို ပိုမိုခေတ်မီအောင် ပြုလုပ်ထားမှတပါး၊ နှင့် လေခွင်းအား။ သို့သော် "ခြောက်" အသစ်၏အဓိကကွာခြားချက်မှာ L-shaped အစွန်းများပါရှိသောဘန်ပါဖြစ်သည်။
ဘန်ပါ VAZ 2106
Bumper သည် မည်သည့်ယာဉ်အတွက်မဆို မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားရှေ့နှင့် နောက်ဘမ်ပါများကို VAZ 2106 ကားများတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ကားကိုယ်ထည်ကို ပြီးပြည့်စုံသောအသွင်အပြင်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တုန်ခါမှုမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
ထို့ကြောင့် ယာဉ်မောင်းသူနှင့် ၎င်း၏ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းမှုအတွက် အလှအပဆိုင်ရာ အကြောင်းပြချက်များအတွက် ဘန်ပါ (သို့မဟုတ် ကြားခံ) လိုအပ်ပါသည်။ လမ်းများပေါ်ရှိ မည်သည့်အတားအဆီးမျိုးနှင့်မဆို တိုက်မိသောအခါ၊ ၎င်းသည် ခြင်္သေ့၏ အရွေ့စွမ်းအင်ဝေစုကို ယူဆောင်သည့် ဘမ်ဘာဖြစ်ပြီး ခရီးသည်ခန်းပျက်စီးမှုကို လျော့နည်းစေပြီး ၎င်းရှိလူများအတွက် အန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည်လှုပ်ရှားမှု၏ "အဆင်မပြေသောအခိုက်အတန့်" အားလုံးကိုယူဆောင်သည့်ကြားခံဖြစ်ကြောင်းမမေ့ပါနှင့် - ထို့ကြောင့်ကိုယ်ထည်ဆေးသည်ခြစ်ရာများနှင့်အစွန်းအထင်းများမှကာကွယ်လိမ့်မည်။
ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းတို့၏တည်နေရာနှင့်လုပ်ဆောင်ချက်ကြောင့်၊ ၎င်းသည် ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်အရှိဆုံးဖြစ်သော ရှေ့နှင့်နောက်ဘန်ဘာဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကားပိုင်ရှင်များသည် ပျက်စီးနေသော ကြားခံကို ကားထဲမှ ဖယ်ရှားပြီး အသစ်နှင့် အစားထိုးရမည်ကို သိထားသင့်သည်။
"ခြောက်" တွင် ဘမ်ဘာများ တပ်ဆင်ထားသည်၊
VAZ 2106 ကို 1976 မှ 2006 အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီအချိန်အတွင်းမှာ ကားရဲ့ ဒီဇိုင်းကို ထပ်ခါတလဲလဲ သန့်စင်ပြီး ပြန်လည်တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ ခေတ်မီအောင် ထိလိုက်နှင့် ဘမ်ဘာများ။
"ခြောက်" တွင် အစဉ်အလာ buffers နှစ်မျိုးသာ ထည့်သွင်းထားသည်-
- အလူမီနီယမ်ဘမ်ပါ၊
- ပလပ်စတစ် ဘမ်ပါများကို တစ်ပိုင်းတည်းဖြင့် ပုံသွင်းသည်။
ဓာတ်ပုံပြခန်း- ဘမ်ဘာအမျိုးအစားများ
-
- VAZ 2106 ၏ မျိုးကွဲများထဲမှ တစ်မျိုးကို အလူမီနီယမ် ဘမ်ဘာများဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။
-
- ပုံမှန်စံပလပ်စတစ်ဘန်ပါနှင့်အတူ VAZ 2106 ၏စက်ရုံသုံးပစ္စည်းများ
-
- ဘမ်ပါကို ချိန်ညှိခြင်းက သင့်အား ကားကို ပိုမိုခေတ်မီပြီး မြင့်မြတ်သောအသွင်အပြင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
အမျိုးအစားနှင့် ပစ္စည်း မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ VAZ 2106 (ရှေ့နှင့်အနောက်) ပါရှိသော ဘမ်ဘာအားလုံးကို ရိုးရှင်းသော ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။
VAZ 2106 မှာ ဘာဘမ်ဘာ တပ်ဆင်နိုင်မလဲ။
"ခြောက်" ၏ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များသည်ယခင်မော်ဒယ်များနှင့်ခေတ်သစ် Lada တို့မှမည်သည့် VAZ ကြားခံမဆိုနီးပါးကိုကိုယ်ထည်နှင့်ချိတ်ဆက်နိုင်စေသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဆက်စပ်မော်ဒယ်များမှ ဘမ်ဘာများသည် ကိုယ်ထည်အား ပြုပြင်ခြင်း၏ ကိုယ်ပိုင်သွင်ပြင်လက္ခဏာများ ရှိနေဆဲဖြစ်သောကြောင့်၊ တွယ်ကပ်များကို အနည်းငယ်ပြုပြင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။
ဗီဒီယို- buffers "ခြောက်" ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
ကြားခံ၏ အသွင်အပြင်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်သာမက ၎င်း၏ထုတ်လုပ်သည့် ပစ္စည်းကိုပါ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်-
ပလပ်စတစ် ဘန်ပါတွေကို လက်မခံပါဘူး၊ သူတို့က အခွံမာသီးတွေလို စွက်တယ်။ အေးစက်နေတဲ့ နှင်းတွေထဲ ပျံတက်သွားတဲ့ အဖြစ်အပျက်ကို သတိရမိတယ်၊ ငါ 180 ဒီဂရီ လှည့်နေပြီ၊ အနည်းဆုံး henna ဘန်ပါ၊ နံပါတ်ကိုင်ဆောင်ထားသူကသာ အသက်ရှင်ဖို့ ငြင်းဆန်ခဲ့တယ်။ ပြီးတော့ အစွယ်ဟောင်းတွေကို အဲဒီအစွယ်တွေက ပလတ်စတစ်နဲ့ မဟုတ်ဘဲ၊ လှပတဲ့ပုံစံနဲ့ တွဲသုံးထားတဲ့ ဘမ်ဘာတွေကို တစ်နေရာတည်းမှာ ထည့်ထားရင် ပိုကောင်းလိမ့်မယ်။
ကားပိုင်ရှင်သည် နိုင်ငံခြားကားတစ်စီးမှ ဘန်ပါကို စိတ်ဝင်စားပါက၊ Fiat မော်ဒယ်လ်အမျိုးမျိုးမှ ကြားခံတပ်ဆင်ခြင်းဖြင့်သာ အသေးငယ်ဆုံးသော ပြောင်းလဲမှုများကို အောင်မြင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။. သင့်ကားတွင် မည်သည့်နိုင်ငံခြားကားမှမဆို ဘန်ပါတစ်ခုကို တပ်ဆင်နိုင်သော်လည်း ၎င်းကို ပြုပြင်ရန် အချိန်များစွာယူရမည်ဖြစ်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပြောင်းလဲထားသောကိုယ်ထည်၏အသွင်အပြင်သည် ဘေးကင်းလုံခြုံသောစီးနင်းမှုကိုအာမခံမည်မဟုတ်ကြောင်း အလေးအနက်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ စက်ရုံ သို့မဟုတ် အလားတူဘန်ပါတစ်ခုကသာ အလှအပနှင့်ကာကွယ်မှုနှစ်ခုလုံးကိုပေါင်းစပ်ထားသည်။
အိမ်လုပ်ဘမ်ပါကို ထားနိုင်ပါ့မလား
ဤမေးခွန်းသည် ယာဉ်မောင်းများစွာကို ပူပန်စေပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ လက်သမားဆရာများသည် စျေးကွက်တွင် အသစ်ဝယ်ခြင်းထက် ကားတစ်စီးအတွက် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ကြားခံကို ဂဟေဆော်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူပြီး စျေးသက်သာသည်။ သို့သော်၊ ခန္ဓာကိုယ်တွင် အိမ်လုပ်ဒြပ်စင်ကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုဆိုင်ရာကျင့်ထုံးဥပဒေ 1 ၏ အပိုင်း 12.5 အောက်တွင် ကျရောက်နိုင်ခြေရှိသည်။ အထူးသဖြင့်၊ မှတ်ပုံတင်မထားသော ကိုယ်ထည်ပြောင်းလဲမှုရှိသော ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုကို တားမြစ်ထားပြီး ဒဏ်ငွေ 500 r ပေးဆောင်ရမည်ဟု ဤအပိုင်းက ဖော်ပြထားသည်-
၇.၁၈။ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းပြည်တွင်းရေးရာဝန်ကြီးဌာန သို့မဟုတ် ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းအစိုးရမှ ဆုံးဖြတ်ထားသော အခြားအဖွဲ့အစည်းများ၏ ပြည်နယ်လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးစစ်ဆေးရေးရုံး၏ ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ မော်တော်ယာဉ်၏ ဒီဇိုင်းကို အပြောင်းအလဲများ ပြုလုပ်ထားသည်။
သို့ရာတွင်၊ "ဘန်ပါ" ကန့်သတ်ချက်သည် ပြုလုပ်ရမည့် အပြောင်းအလဲများစာရင်းတွင် မပါဝင်ပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဥပဒေအရ မိမိတို့ကားတွင် ဘမ်ပါတပ်ဆင်သည့် ယာဉ်မောင်းများကို မည်သည့် ဒဏ်ခတ်အရေးယူမှုမျှ ပြုလုပ်ရန် ပြဋ္ဌာန်းထားခြင်း မရှိပါ။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ လာမည့်ယာဉ်ထိန်းရဲစစ်ဆေးရေးမှူးတိုင်း၏အာရုံစူးစိုက်မှုကို တောက်ပပြီး စံမမီသောဘမ်ဘာဆီသို့ အာရုံစူးစိုက်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် သင်သည် ဒဏ်ကြေးငွေများနှင့် လွတ်ကင်းမည်မဟုတ်ကြောင်း သတိပြုရမည်ဖြစ်သည်။
ရှေ့ဘန်ပါကိုဘယ်လိုဖြုတ်မလဲ
VAZ 2106 တွင် ရှေ့ဘမ်ပါကို ရိုးရှင်းသောကိရိယာများ အသုံးပြု၍ ဖယ်ရှားခြင်း
- ဝက်အူလှည့်ပြား၊
- 10 နှင့် 13 အတွက် wrenches ။
လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုယ်တိုင်က 10-15 မိနစ်ကြာမြင့်ပြီး မည်သည့်ပြင်ဆင်မှုမှ မလိုအပ်ပါ။
- ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ဘမ်ဘာပေါ်ရှိ ပလတ်စတစ်အညှပ်ကို နှုတ်ပါ။
- ထပ်ဆင့် ဖယ်ရှားပါ။
- ဦးစွာ ကွင်းတစ်ခု (ဘန်ပါနောက်) မှ တံခွန်တံကို လိမ်ပြီး ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
- ဘမ်ဘာကို ကွင်းမှ ဂရုတစိုက် ဖယ်ရှားပါ။
ဗီဒီယို- "ဂန္ထဝင်" တွင်အလုပ်လုပ်ရန် algorithm
ထို့ကြောင့်၊ ဘမ်ပါအသစ်ကို ကားပေါ်တွင် စိတ်တိုင်းမကျစွာ တပ်ဆင်ထားသည်။
နောက်ဘန်ပါကို ဘယ်လိုဖြုတ်မလဲ။
VAZ 2106 မှ နောက်ဘက်ကြားခံကို ဖျက်သိမ်းရန်၊ တူညီသောကိရိယာများ- ဝက်အူလှည့်နှင့် လက်ကိုင်တုတ်များ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ဖယ်ရှားခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကိုယ်တိုင်က ရှေ့ဘမ်ပါနှင့် လုပ်ဆောင်သည့် အစီအစဉ်နှင့် တူညီသော်လည်း၊ "ခြောက်" မော်ဒယ်အများအပြားတွင် ၎င်းသည် သိသိသာသာ ကွဲပြားနိုင်သည်-
- အနောက်ဘမ်ပါအဖုံးကို ဝက်အူများဖြင့် တွဲထားသည်။
- အဖုံးဝက်အူများကို ဖြည်ပြီး ဖယ်ရှားပါ။
- ထို့နောက် ကွင်းများပေါ်ရှိ ကျည်များကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
- ကြားခံကို ဖယ်ရှားပါ။
ဗီဒီယို- အလုပ်အသွားအလာ
နောက်ဘမ်ပါကို အနားသပ်မဖယ်ဘဲ ကိုယ်ထည်ကနေ ဖယ်ရှားနိုင်သည် (ဝက်အူများသည် မကြာခဏ သံချေးတက်ပြီး ဖြုတ်ရခက်သည်)။ ဖျက်သိမ်းရန်၊ ခန္ဓာကိုယ်တွင်းရှိ ကွင်းစကွင်းပိတ်များ ကိုင်ဆောင်ထားသည့် အူလမ်းကြောင်းနှစ်ခုကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ဘမ်ဘာကို သင့်ဆီသို့ ဆွဲထုတ်ရုံဖြင့် လုံလောက်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်းကိုကွင်းများနှင့်အတူဖျက်သိမ်းလိမ့်မည်။
ဘမ်ဘာအစွယ်တွေက ဘာတွေလဲ။
ဘန်ပါအစွယ်များသည် ပလပ်စတစ် သို့မဟုတ် ရော်ဘာဒြပ်စင်များဖြစ်ပြီး အမှန်တကယ်တွင် ဘမ်ပါသည် (ကွင်းကွင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည့်အပြင်) ကျန်ရှိနေပါသည်။ ပုံပန်းသဏ္ဌာန်တူသော်လည်း၊ ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်ပါများအတွက် အစွယ်များ ကွဲပြားမှုများရှိပြီး ဘမ်ဘာအံဝင်ခွင်ကျမှာ မှန်ကန်မှုမရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ရောထွေးရန် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။
အစွယ်များ၏တာဝန်မှာ ကြားခံကို ထောက်ပံ့ပေးရုံသာမက အပိုဆောင်းခန္ဓာကိုယ်ကို အကာအကွယ်ပေးရန်လည်းဖြစ်သည်။
... ကာကွယ်မှု အရ ပြောရရင် သူတို့ အများကြီး အထောက်အကူ ဖြစ်တယ်၊ ငါ ရေခဲနဲ့ သစ်ပင်ကို တိုက်မိပြီး အစွယ် ပေါက်သွားတယ်၊ ဖြစ်ခဲ့တာ အားလုံးက ဘမ်ပါတောင် က ရှုံ့တွနေပြီး ဘမ်ဘာကို ထိရင် ချည်နှောင်ထား လိမ့်မယ်၊ ချည်နှောင်ပြီး chrome သည် နေရာအနှံ့ လွင့်ပျံသွားမည်။ ရောင်းမကုန်တော့ပါ (ဆိုလိုသည်မှာ ရုပ်ဆိုးပြီး မှေးမှိန်သွားသည်) နေရာတွင် ထားရန် အကြံပြုလိုပါသည်။
ခွေးတစ်ကောင်စီသည် တုန်ခါမှုနှင့် ကစားခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် စတုတ်နှင့် အခွံမာသီးတို့အပြင် သော့ခတ်လျှော်စက်တစ်ခုပါရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အစွယ်တွင် စတုတ်ပါရှိပြီး၊ ကွင်းအတွင်း အပေါက်ထဲသို့ ထည့်သွင်းကာ nut နှင့် အဝတ်လျှော်စက်ဖြင့် တင်းကျပ်ရမည်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့်၊ VAZ 2106 တွင် ဘမ်ပါကို ကိုယ်တိုင်အစားထိုးခြင်းသည် အတွေ့အကြုံ သို့မဟုတ် အထူးအလုပ်ကျွမ်းကျင်မှုမလိုအပ်သော ရိုးရှင်းသောလုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ကြားခံအသစ်ကိုရွေးချယ်သည့်အခါ၊ စက်ရုံဘမ်ပါ၏ analogue ဖြစ်မည့်တစ်ခုကိုတပ်ဆင်ရန်အကြံပြုထားသည် - ဤသည်မှာကား၏သဟဇာတဖြစ်မှုနှင့်၎င်း၏ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကိုရရှိရန်တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။
