Bonus-malus အချိုးကို စစ်ဆေးခြင်း။

ရှေးပဝေသဏီကတည်းက၊ အာမခံစာချုပ်သည် လက်တွေ့ဘဝအခြေအနေများပေါ် မူတည်၍ အာမခံစာချုပ်တစ်ခုအား ထင်ရှားသော (အန္တရာယ်) လက္ခဏာဖြင့် ခွဲခြားသိမြင်လာခဲ့ပြီး အာမခံသူသည် နှစ်ဦးစလုံး အမြတ်အစွန်းကြီးကြီးမားမားရနိုင်ပြီး “အနီ” တွင် ရှိနေနိုင်သည်။ အာမခံလုပ်ငန်းတွင်၊ မည်သည့်ပညာရှင်ကုမ္ပဏီမဆို စီးပွားရေးပြိုလဲမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန် အမြတ်အစွန်းနှင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် အန္တရာယ်များကို တွက်ချက်ရန် ကြိုးစားသည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန်၊ မော်တော်ယာဥ်အာမခံနယ်ပယ်တွင် အဓိကကျသောကိန်းဂဏန်းတစ်ခုမှာ CBM (Bonus-malus coefficient) ဖြစ်သည်။

KBM ၏ သဘောတရားနှင့် တန်ဖိုး

လက်တင်ဘာသာမှ ပြန်ဆိုထားသော၊ ဘောနပ်စ်သည် "ကောင်း" နှင့် malus သည် "ဆိုး" ဟု အဓိပ္ပါယ်ရသည်။ ဤသည်မှာ အာမခံညွှန်ကိန်းကို တွက်ချက်ခြင်း၏နိယာမကို မီးမောင်းထိုးပြသည်- ကားသမား (အာမခံထားသောဖြစ်ရပ်များ) နှင့် ကောင်းမွန်သောအရာအားလုံးကို (မတော်တဆမှုမရှိဘဲ မောင်းနှင်မှု) တွင် ဖြစ်ပျက်ခဲ့သော ဆိုးရွားမှုအားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။

ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ဝေါဟာရ၏ အနက်ဖွင့်ဆိုချက်၏ သိမ်ငယ်မှုများတွင်သာ ကွဲပြားသော်လည်း တူညီသောအနှစ်သာရရှိသည့် bonus-malus coefficient ကို နားလည်ရန် ချဉ်းကပ်ပုံများစွာရှိသည်။ CBM သည်-

• မတော်တဆမှုမရှိဘဲ မောင်းနှင်မှုအတွက် ယာဉ်မောင်းအတွက် လျှော့စျေးစနစ်၊
• ယာဉ်မောင်းနှင့် အာမခံထားသည့် ဖြစ်ရပ်များ ဖြစ်ပွားမှု၏ ယခင်အတွေ့အကြုံကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကို တွက်ချက်သည့်နည်းလမ်း၊
• အာမခံငွေပေးချေမှုများအတွက် မလျှောက်ထားဘဲ ၎င်းတို့၏အမှားကြောင့် အာမခံပွဲများမရှိသော ယာဉ်မောင်းများအတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းနှင့် ဆုပေးသည့်စနစ်။

ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးတွင် အာမခံလျော်ကြေးတောင်းခံမှု နည်းပါးလေ၊ OSAGO မူဝါဒအတွက် ပေးချေမှု နည်းပါးလေဖြစ်သည်။

ဤသဘောတရားကို ကျွန်ုပ်တို့မည်ကဲ့သို့ကြည့်ရှုနေပါစေ၊ ၎င်း၏အနှစ်သာရမှာ ၎င်းတို့၏ကားနှင့် အာမခံထားသည့်ဖြစ်ရပ်များကို အချိန်အတော်ကြာအောင် စီမံထားသော တာဝန်အရှိဆုံးယာဉ်မောင်းများအတွက် OSAGO အာမခံပေါ်လစီ၏စျေးနှုန်းကို လျှော့ချရန်နှင့် ရလဒ်အနေဖြင့် လျှောက်လွှာများအတွက်၊ အာမခံလျော်ကြေး။ ထိုသို့သောယာဉ်မောင်းများသည် မော်တော်ယာဥ်အာမခံကုမ္ပဏီများအတွက် အမြတ်အများဆုံးပမာဏကို ယူဆောင်လာသောကြောင့် အာမခံ၏စျေးနှုန်းကိုသတ်မှတ်ရာတွင် အမြင့်ဆုံးသစ္စာစောင့်သိမှုကို ပြသရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ အရေးပေါ်ကားမောင်းရာတွင်၊ ဆန့်ကျင်ဘက်ပုံစံ အကျုံးဝင်သည်။

OSAGO အတွက် KBM ကို တွက်ချက်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းအတွက် နည်းလမ်းများ

အခြေအနေများပေါ်မူတည်၍ အချို့သောလူများသည် ၎င်းတို့၏ဖြစ်နိုင်ချေ BMF ကို လွတ်လပ်စွာ တွက်ချက်ရန် ပိုမိုအဆင်ပြေသော်လည်း အခြားသူများအတွက်မူ တရားဝင်ဒေတာဘေ့စ်များကိုဖွင့်ကာ ပြီးမြောက်သည့်ပုံစံဖြင့် အချက်အလက်ရယူရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ သို့ရာတွင်၊ အငြင်းပွားဖွယ်အခြေအနေများတွင်၊ အာမခံသူမှတွက်ချက်သော KBM သည် ကားပိုင်ရှင်မျှော်မှန်းထားသည့်အရာနှင့် ကွာခြားသောအခါ၊ သင့် coefficient ကို လွတ်လပ်စွာ တွက်ချက်နိုင်ခြင်းသည် အလွန်အသုံးဝင်ပါသည်။

သင်၏ BMF ကို သင်ကိုယ်တိုင် တွက်ချက်နိုင်မှုသည် အငြင်းပွားမှုများကို ဖြေရှင်းရန် ကူညီပေးနိုင်သည်။

တန်ဖိုးများဇယားအရ KBM တွက်ချက်ခြင်း။

OSAGO အတွက် bonus-malus coefficient ကိုတွက်ချက်ရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အောက်ပါအချက်အလက်များ လိုအပ်သည်-

• ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံ;
• မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အာမခံတောင်းဆိုမှုများအတွက် တောင်းဆိုမှုမှတ်တမ်း။

CBM ကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် တွက်ချက်မှုများကို ရုရှားနိုင်ငံရှိ အာမခံကုမ္ပဏီများအားလုံးတွင် လက်ခံကျင့်သုံးသည့် ဇယားတစ်ခုအပေါ် အခြေခံ၍ ဆောင်ရွက်ပါသည်။

ဇယားရှိ အယူအဆအသစ်မှာ "ကားပိုင်ရှင်လူတန်းစား" ဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်း M မှ 15 အထိ 13 တန်းခွဲခြားနိုင်သည်။ ယာဉ်မောင်းနှင်ရာတွင် ယခင်က အတွေ့အကြုံမရှိသော ကားပိုင်ရှင်များအတွက် သတ်မှတ်ထားသော မူလအတန်းအစားမှာ တတိယတန်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် စျေးနှုန်း၏ 100% နှင့်ညီမျှသော ကြားနေ KBM နှင့် သက်ဆိုင်သူဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ အတန်းထဲတွင် ကားပိုင်ရှင်၏ ကျဆင်းမှု သို့မဟုတ် တိုးလာမှုအပေါ် မူတည်၍ ၎င်း၏ KBM လည်း ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ မတော်တဆမှုကင်းစင်သော မောင်းနှင်မှု၏ နောက်နှစ်တစ်ခုစီအတွက်၊ ယာဉ်မောင်း၏ ဘောနပ်စ်-malus အချိုးသည် 0,05 ကျဆင်းသွားသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အာမခံမူဝါဒ၏ နောက်ဆုံးစျေးနှုန်းသည် 5% လျော့နည်းမည်ဖြစ်သည်။ ဇယား၏ ဒုတိယကော်လံကို အပေါ်မှအောက်ခြေအထိ ကြည့်ခြင်းဖြင့် ဤလမ်းကြောင်းကို သင်ကိုယ်တိုင် သတိပြုမိနိုင်ပါသည်။

KBM ၏ အနိမ့်ဆုံးတန်ဖိုးသည် M. M အတန်းအစား M နှင့် သက်ဆိုင်ပြီး ဆွေးနွေးနေသော coefficient ၏အမည်ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သိထားသော malus အတွက်ဖြစ်သည်။ Malus သည် ဤကိန်းဂဏန်း၏ အနိမ့်ဆုံးအမှတ်ဖြစ်ပြီး 2,45 ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည် မူဝါဒကို 2,5 ဆနီးပါး ပိုစျေးကြီးစေသည်။

BSC သည် တူညီသော အမှတ်အရေအတွက်ဖြင့် အမြဲမပြောင်းလဲသည်ကို သတိပြုမိပေမည်။ အဓိက ယုတ္တိကတော့ အာမခံထားတဲ့ အဖြစ်အပျက်တွေ မပေါ်ပေါက်ဘဲ ယာဉ်မောင်းက ကားကို အချိန်ကြာကြာ မောင်းနှင်နိုင်လေလေ၊ ကိန်းဂဏန်း နိမ့်လေ ဖြစ်လာပါတယ်။ အကယ်၍ သူသည် ပထမနှစ်တွင် မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ခဲ့ပါက၊ KBM တွင် အကြီးမားဆုံးဆုံးရှုံးမှုမှာ 1 မှ 1,4 ဖြစ်ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ မူဝါဒအတွက် စျေးနှုန်း 40% တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။ အကြောင်းကတော့ လူငယ်ယာဉ်မောင်းဟာ သူ့ကိုယ်သူ အပြုသဘောနဲ့ သက်သေမပြရသေးဘဲ မတော်တဆမှုတစ်ခု ဖြစ်ခဲ့ဖူးတာကြောင့် ယာဉ်မောင်းကျွမ်းကျင်မှု အဆင့်ကို မေးခွန်းထုတ်စရာ ဖြစ်နေတာကြောင့် ဖြစ်ပါတယ်။

ဇယားကို အသုံးပြုနိုင်စွမ်းကို စုစည်းပြီး သင့်တွင်ရှိသော ဒေတာတစ်ခုစီမှ BMF ကို အလွယ်တကူ တွက်ချက်ရန် ဥပမာတစ်ခု ပေးပါ။ သင့်ကိုယ်ပိုင်ကားကို မတော်တဆမှုမရှိဘဲ မောင်းနှင်ခဲ့တာ သုံးနှစ်ရှိပြီ ဆိုကြပါစို့။ ထို့ကြောင့်၊ သင်သည် 6 အပိုဆု-malus coefficient နှင့် စံအာမခံမူဝါဒ၏စျေးနှုန်းအပေါ် 0,85% လျှော့စျေးဖြင့် အတန်း 15 ကားပိုင်ရှင်ကို သင်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ သင်သည် မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် ပါဝင်ပတ်သက်ခဲ့ပြီး ထိုနှစ်အတွင်း ပြန်အမ်းငွေအတွက် သင့်အာမခံသူထံ လျှောက်ထားကြပါစို့။ ဤကံမကောင်းသည့်ဖြစ်ရပ်ကြောင့် သင့်အတန်းကို အမှတ်တစ်ခုဖြင့် အဆင့်နှိမ့်လိုက်မည်ဖြစ်ပြီး MPC သည် လျှော့စျေး၏ 0,9% နှင့်သာ သက်ဆိုင်သည့် 10 သို့ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် မတော်တဆမှုတစ်ခုသည် နောင်တွင် သင်၏အာမခံမူဝါဒ၏စျေးနှုန်းကို 5% တိုးစေမည်ဖြစ်သည်။

အတန်းအစား ဆုံးဖြတ်ရန်၊ လွန်ခဲ့သော တစ်နှစ်ထက် မပိုသော စာချုပ်များဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ ထို့ကြောင့် အာမခံသက်တမ်း တစ်နှစ်ကျော်သောအခါ၊ ဘောနပ်စ်ကို သုညသို့ ပြန်လည်သတ်မှတ်သည်။

ဇယား- KBM ၏ အဓိပ္ပါယ်

ကားပိုင်ရှင်လူတန်းစား	KBM	တစ်နှစ်တာအတွက် အာမခံဖြစ်ရပ်များ ပေါ်ပေါက်ခြင်းကြောင့် ကားပိုင်ရှင်၏ အတန်းအစား ပြောင်းလဲခြင်း။
		၀င်ငွေ	1 လစာ	ဆုကြေးငွေ ၂	ဆုကြေးငွေ ၂	4 သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော ငွေပေးချေမှုများ
M	2,45	0	M	M	M	M
0	2,3	1	M	M	M	M
1	1,55	2	M	M	M	M
2	1,4	3	1	M	M	M
3	1	4	1	M	M	M
4	0,95	5	2	1	M	M
5	0,9	6	3	1	M	M
6	0,85	7	4	2	M	M
7	0,8	8	4	2	M	M
8	0,75	9	5	2	M	M
9	0,7	10	5	2	1	M
10	0,65	11	6	3	1	M
11	0,6	12	6	3	1	M
12	0,55	13	6	3	1	M
13	0,5	13	7	3	1	M

ဗီဒီယို- ဇယားအရ KBM ကို စစ်ဆေးခြင်းအကြောင်း

OSAGO အရ ယာဉ်မောင်းအမျိုးအစား။ PCA ဝဘ်ဆိုက်ရှိ Bonus-Malus coefficient (BM)။ ကိုယ့်အကြောင်း ရှုပ်ထွေးတယ်။

RSA ၏တရားဝင်ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် KBM ကိုစစ်ဆေးခြင်း။

တစ်ခါတစ်ရံတွင် အာမခံသူ၏မျက်စိဖြင့် သင့်ကိုယ်သင်ကြည့်ကာ သင်မည်ကဲ့သို့သောလျှော့စျေးကို ခံစားရမည်ကို နားလည်ရန် အသုံးဝင်သည်။ တရားဝင်အချက်အလက်များကို အခမဲ့ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုရန် အဆင်ပြေဆုံးနည်းလမ်းမှာ PCA ၏တရားဝင်ဝဘ်ဆိုဒ်ဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီလများအတွင်း ၎င်းသည် ကြီးမားသောပြောင်းလဲမှုများကို ရင်ဆိုင်ခဲ့ရပြီး ပိုမိုခေတ်မီလာပြီး အသုံးပြုရအဆင်ပြေလာသည်ကို သတိပြုသင့်သည်။

ယေဘုယျအားဖြင့်၊ သင်သည် bonus-malus coefficient နှင့်ပတ်သက်သော စိတ်ဝင်စားဖွယ်အချက်အလက်များကိုရရှိရန် ဤရိုးရှင်းသောအဆင့်အနည်းငယ်ကို လုပ်ဆောင်ရန်သာလိုသည်-

1. RSA ၏တရားဝင်ပေါ်တယ်သို့သွားပါ။ Check KBM စာမျက်နှာသည် တွက်ချက်မှုကဏ္ဍတွင် တည်ရှိသည်။ ထိုနေရာတွင် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအချက်အလက်များကို လုပ်ဆောင်ရန် သဘောတူညီကြောင်းဖော်ပြသည့်အကွက်ကို အမှန်ခြစ်ပြီး "OK" ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ။
   

   ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအချက်အလက်များ၏လုပ်ဆောင်ခြင်းကို သဘောတူရန်မမေ့ပါနှင့်၊ အကြောင်းမှာ ၎င်းမပါဘဲ KBM ကိုစစ်ဆေးရန်မဖြစ်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
2. "OK" ခလုတ်ကို နှိပ်ခြင်းဖြင့်၊ ဖြည့်စွက်ရန် အကွက်များပါရှိသော ဆိုက်၏ စာမျက်နှာသို့ ခေါ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ မဖြစ်မနေ လိုင်းများကို အနီရောင် ခရေပွင့်ဖြင့် မှတ်သားထားသည်။ ဒေတာထည့်သွင်းပြီးနောက်၊ သင့်လျော်သောအကွက်ကို အမှတ်ခြစ်ခြင်းဖြင့် "I'm not a robot" အမှတ်အသားကို ကျော်လွန်ရန် မမေ့ပါနှင့်။
   

   KBM ဒေတာသည် ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းနိုင်ငံသားများဖြစ်ကြသော ယာဉ်မောင်းများအတွက်သာ ရနိုင်သည်ကို သတိရသင့်သည်။
3. နောက်ဆုံးတွင်၊ "Search" ခလုတ်ကိုနှိပ်ပြီး သီးခြားဝင်းဒိုးတစ်ခုတွင်ပြသထားသောရလဒ်များကိုစစ်ဆေးပါ။
   

   သင့်ဒေတာအရ KBM ၏ မမှန်မကန်ပြသမှုတစ်ခုရှိနေပါက ရှင်းလင်းချက်အတွက် အာမခံသူထံ ဆက်သွယ်သင့်သည်။

PCA ဒေတာဘေ့စ်သည် အာမခံကုမ္ပဏီများထံမှ အချက်အလက်များကို စုဆောင်းထားသောကြောင့် ယုံကြည်စိတ်ချရဆုံးသော ပြင်ပသတင်းအရင်းအမြစ်ဖြစ်သည်။ အာမခံသူ၏ ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် ဖော်ပြထားသည့် ကိန်းဂဏန်းများနှင့် ကွဲလွဲပါက ၎င်းကို စစ်ဆေးပြီး ပြန်လည်တွက်ချက်ရန် တာဝန်ရှိသည်။

ဗီဒီယို- မော်တော်အာမခံများ၏ ရုရှားယူနီယံ၏တရားဝင်ပေါ်တယ်ကို အသုံးပြု၍ BCC တွက်ချက်ခြင်း။

PCA ဒေတာဘေ့စ်အွန်လိုင်းပေါ်တွင် KBM ကိုစစ်ဆေးပါ။

KBM ကို ပြန်လည်ရယူရန် နည်းလမ်းများ

အကြောင်းရင်းများစွာအတွက် PCA ၏တရားဝင်ဝဘ်ဆိုဒ်တွင်စစ်ဆေးသောအခါ၊ သင်၏ကိန်းဂဏန်းသည် တကယ့်အခြေအနေများနှင့် ဇယားအရပြုလုပ်ထားသော သင်၏တွက်ချက်မှုများကို လုံလောက်စွာပြသနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ စည်းကမ်းအတိုင်း၊ KBM နှင့် မှားယွင်းမှုများသည် "မော်တာနိုင်ငံသား" အတွက် မသင်မနေရ အာမခံပေါ်လစီ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို သိသာထင်ရှားစွာ တိုးလာစေပြီး ထို့ကြောင့် သင့်ကိုယ်ရေးကိုယ်တာဘတ်ဂျက်အတွက် ကြီးမားသောဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို တိုးလာစေမည်ဖြစ်သည်။ Coefficient တွက်ချက်ရာတွင် ကျရှုံးရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ-

• လူ့အချက် (ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအချက်အလက်များကို မှတ်တမ်းတင်ရာတွင် အာမခံကိုယ်စားလှယ်၏ အမှား)၊
• ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို အပြောင်းအလဲပြုလုပ်ရန် စီစဉ်ထားခြင်း (အာမခံသူအား ဤအကြောင်း အကြောင်းကြားခြင်းမရှိပါက)၊
• "အကန့်အသတ်မရှိ" OSAGO မူဝါဒကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်း၊
• လူတစ်ဦးထက်ပိုသော အာမခံတွင် ပါဝင်ခြင်း (MSC ၏ အကဲဖြတ်မှုကို အနိမ့်ဆုံးဖြင့် ပြုလုပ်မည်)။ ဥပမာအားဖြင့်၊ BMF 0,9 နှင့် 0,6 ရှိသော ကားပိုင်ရှင်သည် အာမခံတွင် ပါ၀င်ပါက လျှော့စျေးသည် 10% မဟုတ်ဘဲ 40% ဖြစ်လိမ့်မည်။
• ဒေဝါလီခံရန်အတွက် သင်အသုံးပြုခဲ့သည့် ကားအာမခံကုမ္ပဏီကို ကြေညာခြင်း။

အာမခံတစ်ခုမှ အခြားတစ်ခုသို့ ပြောင်းသည့်အခါ KBM ၏ မမှန်မကန်ပြသမှုကြောင့် အယူခံဝင်မှုသည် အတော်လေးများပါသည်။ ကျွန်ုပ်၏လက်တွေ့တွင်၊ ကျွန်ုပ်သည် 0,55 CBM ဆုံးရှုံးသွားသော ဖောက်သည်များ၏ အခြေအနေများကို အကြိမ်ကြိမ် ကြုံတွေ့ခဲ့ရပြီး ယင်းသည် မတော်တဆမှုကင်းစင်သော နှစ်ပေါင်းများစွာ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံနှင့် သက်ဆိုင်သော၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ထိုနည်းသည်ပင်။ ဤအခြေအနေသည် ကျွန်ုပ်၏အမြင်အရ၊ ရုရှားပြည်ထောင်စုရှိ Motor Insurers ရှိ KBM ဒေတာဘေ့စ်၏ "လတ်ဆတ်မှု" နှင့်လည်း ဆက်စပ်နေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အထူးသဖြင့် SC တစ်ခုမှ အခြားတစ်ခုသို့ ရွှေ့သောအခါတွင် သင့် coefficient ကို သတိထားပြီး ခြေရာခံပါ။

PCA ဝဘ်ဆိုက်ရှိ ဘောနပ်စ်- malus coefficient ကို ပြန်လည်ထူထောင်ခြင်း။

KBM ကို ပြန်လည်ရယူရန် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းတစ်ခုမှာ ၎င်းတို့၏တရားဝင်ဝဘ်ဆိုဒ်ရှိ ရုရှားပြည်ထောင်စု၏ Motor Insurers သို့ အွန်လိုင်းအယူခံဝင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ သင်အင်တာနက်အသုံးပြုခွင့်နဲ့ လျှောက်လွှာကို ဖြည့်သွင်းပြီး တင်သွင်းဖို့ အချိန်အနည်းငယ်ပဲ လိုပါတယ်။

၎င်း၏အနှစ်သာရနှင့် မသက်ဆိုင်ပါက အာမခံကုမ္ပဏီအား စံပုံစံပုံစံ သို့မဟုတ် အခမဲ့ပုံစံအယူခံဝင်မှုတွင် အာမခံကုမ္ပဏီအား တိုင်ကြားပါ။ စာရွက်စာတမ်းအား အီးမေးလ် [e-mail] သို့မဟုတ် "အကြံပြုချက်" ဖောင်မှတစ်ဆင့် ပေးပို့နိုင်ပါသည်။

RSA သို့ မေတ္တာရပ်ခံချက်ကို အီလက်ထရွန်နစ် ဧည့်ခံမှုမှတစ်ဆင့် ပေးပို့နိုင်သည်။

လျှောက်လွှာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားမည်မဟုတ်ဘဲ သတ်မှတ်ခြင်းအတွက် မဖြစ်မနေအသေးစိတ်အချက်များ

• F. I. O. အပြည့်အစုံ၊
• မွေးနေ့
• ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မိတ္တူ (သို့မဟုတ် ပတ်စပို့ - ယာဉ်မောင်းနှင်ခွင့်ရှိသူဦးရေ ကန့်သတ်မထားသော စည်းကမ်းချက်များအရ ချုပ်ဆိုထားသော စာချုပ်များအတွက် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်နံပါတ်)။

PCA သည် ဒေတာဘေ့စ်ကိုယ်တိုင် အမှားပြင်ပေးမည်မဟုတ်ပါ။ အပလီကေးရှင်းသည် ကိန်းဂဏန်းကို ပြန်လည်တွက်ချက်ပြီး မှန်ကန်သောအချက်အလက်များကို အာမခံပေးရန်အတွက် အာမခံပေးသူအား ခိုင်းစေမည်ဖြစ်သည်။

CMTPL မူဝါဒဟောင်းများ မရှိသည့်အတွက် KBM ကို ပြန်လည်ထူထောင်ခြင်း၏ အင်္ဂါရပ်များ

စည်းကမ်းအရ၊ အခွင့်သာဆုံး ဘောနပ်စ်-malus ကိန်းဂဏန်းတွင် ယာဉ်မတော်တဆမှုမရှိဘဲ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံ (၁၀ နှစ်နှင့်အထက်) ကြာမြင့်သော ယာဉ်မောင်းများရှိသည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင် အာမခံကုမ္ပဏီများထံမှ လိုအပ်သောစာရွက်စာတမ်းများအားလုံးကို သိမ်းဆည်းထားရန် အလွန်ခက်ခဲပါသည်။ အာမခံကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပြောင်းဖူးသော ကားပိုင်ရှင်များအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။

ကံကောင်းစွာဖြင့်၊ ဥပဒေ၏စာအရ၊ သင်ကားမောင်းသည့်အချိန်တစ်လျှောက်လုံးအတွက် အာမခံမူဝါဒများကို စုဆောင်းသိမ်းဆည်းရန် မလိုအပ်ပါ။ ထို့ကြောင့် ဖက်ဒရယ်ဥပဒေ ပုဒ်မ 10 ၏ အပိုဒ် 15 အရ "On OSAGO" အမှတ် 40-FZ တွင် အာမခံသူ၏ အောက်ပါ အသုံးဝင်သော တာဝန်များ ပါရှိသည်။

မသင်မနေရ အာမခံစာချုပ်ကို ရပ်စဲလိုက်သောအခါတွင် အာမခံထားသူသည် အာမခံထားသူအား ဖြစ်ပွားခဲ့သည့် အာမခံလျော်ကြေးငွေနှင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အရေအတွက်နှင့် ဖြစ်ရပ်များ၏ သဘောသဘာဝ၊ အာမခံလျော်ကြေးငွေနှင့် နောင်လာမည့် အာမခံလျော်ကြေးငွေအပေါ်၊ အာမခံကာလပေါ်၊ မသင်မနေရ အာမခံစာချုပ်၏တရားဝင်မှုကာလအတောအတွင်း အာမခံလျော်ကြေးငွေနှင့် အာမခံဆိုင်ရာ အခြားအချက်အလက်များအတွက် နစ်နာသူများ၏ တောင်းဆိုမှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး အတည်မပြုရသေးပါ။အာမခံ (နောင်တွင် အာမခံအချက်အလက်များအဖြစ် ရည်ညွှန်းသည်)။ အာမခံနှင့်ပတ်သက်သော အချက်အလက်များကို အာမခံသူများသည် အခကြေးငွေဖြင့် စာဖြင့် အခမဲ့ ပေးဆောင်ထားပြီး ဤဖက်ဒရယ်ဥပဒေ၏ အပိုဒ် 30 အရ မသင်မနေရ အာမခံအတွက် ဖန်တီးထားသော အလိုအလျောက် အချက်အလက်စနစ်သို့လည်း ထည့်သွင်းပါသည်။

၂၀၀၂ ခုနှစ် ဧပြီလ ၂၅ ရက်နေ့၊ N 25.04.2002-FZ နေ့စွဲပါ "ယာဉ်ပိုင်ရှင်များ၏ မသင်မနေရ အာမခံပေးဆောင်မှုဆိုင်ရာ မသင်မနေရ အာမခံ" ဖက်ဒရယ်ဥပဒေ

ထို့ကြောင့်၊ စာချုပ်ကို ရပ်စဲလိုက်သောအခါ၊ KBM အပါအဝင် အချက်အလက်အားလုံးကို အခမဲ့ပေးရန် သင့်ထံတွင် အာမခံသူထံမှ တောင်းဆိုပိုင်ခွင့်ရှိသည်။ ထို့နောက်၊ တွက်ချက်မှုနှင့် ကွဲလွဲမှုများရှိပါက၊ သင်သည် ယခင် IC များမှ ထုတ်ပေးသည့် လက်မှတ်အားလုံးကို ကိုးကားပြီး ဖော်ပြထားသော လိုအပ်ချက်များ၏ မှန်ကန်မှုကို ပံ့ပိုးကူညီရန်အတွက် ၎င်းတို့ကို သင်၏ အယူခံဝင်မှုတွင် ပူးတွဲတင်ပြနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်၏အလေ့အကျင့်ကိုအခြေခံ၍ အာမခံသူအားလုံးသည် ဤတာဝန်ကို လွယ်လွယ်ကူကူနှင့် ရှေ့နေများထံမှ ဖိအားမပေးဘဲ ကျေပွန်ကြသည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ အခမဲ့ရေးသားကိုးကားမှုအပြင်၊ အာမခံသူသည် သင့်အာမခံကုမ္ပဏီအသစ်မှ ၎င်းတို့ကိုလက်ခံနိုင်သည့် OSAGO AIS ဒေတာဘေ့စ်ထဲသို့ အာမခံအချက်အလက်များကို ချက်ခြင်းထည့်သွင်းရန်လိုအပ်ပါသည်။

KBM ကို ပြန်လည်ရယူရန် အခြားနည်းလမ်းများ

RSA ကို လျှောက်ထားခြင်းသည် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းနှင့် ဝေးကွာပြီး KBM ၏ တွက်ချက်မှု မှန်ကန်မှုကို စိစစ်သည့်ကိစ္စများတွင် တရားမျှတမှုကို ပြန်လည်ရရှိရန် အထိရောက်ဆုံးနည်းလမ်း မဟုတ်ပါ။ ဤသည်မှာ အခြားရွေးချယ်စရာနည်းလမ်းအချို့သာဖြစ်သည်။

• အာမခံကုမ္ပဏီသို့တိုင်ကြားချက်၊
• ဗဟိုဘဏ်သို့ တိုင်ကြားချက်၊
• အခကြေးငွေအွန်လိုင်းအရင်းအမြစ်များ;
• အာမခံအေးဂျင့်များ။

အာမခံကုမ္ပဏီကို ဆက်သွယ်ပါ။

ပြီးခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ပေါ်ပေါက်ခဲ့သော ဥပဒေပြောင်းလဲမှုများကြောင့်၊ မှားယွင်းသော coefficient တန်ဖိုးကို မှားယွင်းစွာအသုံးပြုသည့် IC ကို တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်ခြင်းသည် ဦးစားပေးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ အမှန်မှာ 2016 နှစ်ကုန်မှစ၍ အာမခံထားသူထံမှ လျှောက်လွှာကို လက်ခံရရှိသောအခါ၊ အာမခံသည် လျှောက်ထားသည့်ကိန်းဂဏန်း သို့မဟုတ် အသုံးချရမည့် AIS PCA ပါတန်ဖိုးနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ သီးခြားစိစစ်ရန် တာဝန်ရှိပါသည်။ ထို့အပြင်၊ အာမခံသူများသည် PCA ဒေတာဘေ့စ်တွင် ထည့်သွင်းရန်အတွက် စာချုပ်များနှင့် အာမခံထားသောဖြစ်ရပ်များဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို တင်ပြပိုင်ခွင့်ရှိသည်။

ကျွန်ုပ်၏လက်တွေ့တွင်၊ လက်ရှိ သို့မဟုတ် အနာဂတ်အာမခံသူနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ရန် အဆင်ပြေမှုကို ကိစ္စအများစုတွင် အတည်ပြုပါသည်။ ဦးစွာ၊ ထိုသို့သောတိုင်ကြားမှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် စည်းကမ်းချက်များသည် များသောအားဖြင့် အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်သည်။ ဒုတိယအနေနှင့်၊ လျှောက်လွှာကိုယ်တိုင်ရေးသားခြင်းမှလွဲ၍ သင့်ထံမှ ကြိုးစားအားထုတ်မှု မလိုအပ်ပါ။ အဖွဲ့အစည်းများ၏ ဝဘ်ဆိုဒ်များတွင် အွန်လိုင်းဖောင်ဖြည့်ခြင်းဖြင့် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာလည်ပတ်မှုကိုပင် အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ တတိယအနေဖြင့်၊ ကိစ္စအများစုတွင်၊ SC သည် အမှားလုပ်မိသည်ကိုမြင်လျှင် မှန်ကန်သော KBM ကိုအသုံးပြု၍ ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် အမြန်ဆုံးပြင်ပေးသည်။ ထို့ကြောင့် ကြီးကြပ်ရေးအာဏာပိုင်များ သို့မဟုတ် PCA သို့ ဆက်သွယ်ရန် လိုအပ်မှုကို ရှောင်ရှားသည်။

ယခုအခါ မည်သည့်အာမခံကုမ္ပဏီမဆိုနီးပါးတွင် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာလည်ပတ်မှုတွင် အချိန်မဖြုန်းဘဲ KBM ၏ မှားယွင်းသောတွက်ချက်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ တိုင်ကြားနိုင်သည့် ဝဘ်ဆိုက်တစ်ခုရှိသည်။

ရုရှားနိုင်ငံရှိ ရေပန်းအစားဆုံး အာမခံလုပ်ငန်း - Rosgosstrakh ၏ ဝဘ်ဆိုက်တွင် ဥပမာတစ်ခုအနေဖြင့် ကြည့်ကြပါစို့။ တောင်းဆိုချက် တင်သွင်းရန် အဆင့်များ ဖြစ်သည်-

1. ပထမဦးစွာ၊ သင်သည် Rosgosstrakh အာမခံကုမ္ပဏီဝဘ်ဆိုဒ်သို့ သွား၍ "အကြံပြုချက်" ဟုခေါ်သော တောင်းဆိုချက်များကို ချန်ထားရန်အတွက် စာမျက်နှာတစ်ခုကို ရှာဖွေသင့်သည်။
   

   ကုမ္ပဏီကို သီးခြားတောင်းဆိုမှုမပြုလုပ်မီ၊ "တစ်ဦးချင်း/တရားဝင်အဖွဲ့အစည်း" အကွက်များကို စစ်ဆေးပြီး အကြောင်းအရာတစ်ခုကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
2. ထို့နောက်၊ စာမျက်နှာ၏အောက်ခြေတွင်၊ "ဖောင်ဖြည့်ရန်" ကိုရွေးချယ်ပြီး မဖြစ်မနေအဖြစ် အမှတ်အသားပြုထားသော ကော်လံအားလုံးကို ဖြည့်ပါ။
   

   မူဝါဒနှင့်ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်အားလုံးကို ဖြည့်သွင်းပြီး လျှောက်ထားသူကိုယ်တိုင်က KBM ၏ တွက်ချက်မှု မှန်ကန်မှုကို CSG မှ စစ်ဆေးခွင့်ပြုမည်ဖြစ်သည်။

3. အဆုံးတွင်၊ သင်သည် ပုံမှကုဒ်ကို ရိုက်ထည့်၍ ဒေတာ၏ လုပ်ဆောင်မှုကို သဘောတူရမည်ဖြစ်ပြီး စာမျက်နှာ၏အောက်ခြေရှိ အစိမ်းရောင်ခလုတ်ကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် အယူခံဝင်ရမည်ဖြစ်သည်။

   

   ပုံမှကုဒ်ကိုဖြည့်သွင်းပြီး ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအချက်အလက်များကို လုပ်ဆောင်ရန် သဘောတူခြင်းဖြင့် အတည်ပြုခြင်းမပြုဘဲ အယူခံလွှာပေးပို့ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။

ယေဘုယျအားဖြင့်၊ တုံ့ပြန်ချက်ပုံစံအားလုံးသည် အလွန်ဆင်တူပြီး အောက်ပါအချက်အလက်များ လိုအပ်သည်-

• အာမခံမူဝါဒအသေးစိတ်၊
• ယာဉ်မောင်းအရေအတွက်နှင့် ၎င်းတို့တစ်ဦးစီ၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ (အမည်အပြည့်အစုံ၊ မွေးသက္ကရာဇ်၊ နိုင်ငံကူးလက်မှတ်နှင့် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဒေတာ)၊
• ယာဉ်ကိုယ်တိုင်၏ဒေတာ (VIN၊ ပြည်နယ်နံပါတ်)။

ကွာခြားချက်မှာ အာမခံသူ၏ ဝဘ်ဆိုက်၏ မျက်နှာပြင်၏ အဆင်ပြေမှုနှင့် အရောင်အသွေးစုံလင်မှုတွင်သာ တည်ရှိသည်။

ဗဟိုဘဏ်သို့ တိုင်ကြားခြင်း။

အာမခံကုမ္ပဏီကို ဆက်သွယ်ရာတွင် လိုချင်သောရလဒ်ကို မပေးပါက အထိရောက်ဆုံးနည်းလမ်းတစ်ခုမှာ ရုရှားဗဟိုဘဏ် (CBR) သို့ တိုင်ကြားရန်ဖြစ်သည်။ ဒါကိုလုပ်ဖို့၊ အောက်ပါအတိုင်းလုပ်ရပါမယ်။

1. ဗဟိုဘဏ်၏ "တိုင်ကြားစာပေးပို့ခြင်း" စာမျက်နှာသို့ သွားပါ။
   

   ဗဟိုဘဏ်၏ သင့်လျော်သော စာမျက်နှာသို့သွားခြင်းဖြင့်၊ အောက်ပါရွေးချယ်မှုများမှ တိုင်ကြားချက်၏အကြောင်းအရာကို သင်ရွေးချယ်ရမည်ဖြစ်သည်။
2. "အာမခံအဖွဲ့အစည်းများ" ကဏ္ဍတွင်၊ OSAGO ကိုရွေးချယ်ပြီး အောက်ပါစာရင်းမှ - "ကန်ထရိုက်တစ်ခုအား နိဂုံးချုပ်သည့်အခါ KBM (မတော်တဆမှုမရှိဘဲ မောင်းနှင်မှုအတွက် လျှော့စျေးများ) ကို မှားယွင်းစွာအသုံးပြုခြင်း။"
   

   အာမခံသူများကို ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းဗဟိုဘဏ်မှ ကြီးကြပ်ထားသောကြောင့် ၎င်းတို့အား ဤလိပ်စာတွင် တိုင်ကြားစာရေးခြင်းသည် အချည်းနှီးသောလေ့ကျင့်ခန်းမဟုတ်ပါ။
3. အချက်အလက်ကိုဖတ်ပြီး "No၊ တိုင်ကြားချက်တစ်ခုဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန်" ကိုနှိပ်ပါ။ သင်ဖြည့်သွင်းရမည့် ပြတင်းပေါက်များစွာသည် သင့်ရှေ့တွင်ပွင့်လာလိမ့်မည်။
   

   အယူခံစာရေးနိုင်စေရန်အတွက် ပေးထားသော အချက်အလက်သည် သင့်အား မကူညီနိုင်ဟု သတိပြုသင့်သည်။
4. "နောက်တစ်ခု" ခလုတ်ကိုနှိပ်ပြီးနောက်၊ သင်၏ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ဖြည့်စွက်ပြီး တိုင်ကြားချက်ကို ပေးပို့ပါမည်။
   

   ဗဟိုဘဏ်သည် အမည်မဖော်လိုသော တောင်းဆိုမှုများကို လျစ်လျူရှုပိုင်ခွင့်ရှိသောကြောင့် တိကျမှန်ကန်သော (တရားဝင်စာရွက်စာတမ်းများနှင့်အညီ) နိုင်ငံကူးလက်မှတ်ဒေတာ လျှောက်လွှာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အာမခံပါသည်။

အခကြေးငွေအွန်လိုင်းဝန်ဆောင်မှုများ

ယနေ့တွင်၊ အိမ်မှမထွက်ဘဲ KBM ကို ပြန်လည်ထူထောင်ရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်သည့် ငွေကြေးအနည်းငယ်မျှသာရှိသော စီးပွားရေးအွန်လိုင်းတည်ဆောက်ပုံများမှ ကမ်းလှမ်းချက်များစွာရှိသည်။

ကျွန်ုပ်၏ကိုယ်ပိုင်အတွေ့အကြုံအရ၊ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ထိုဆိုဒ်များကိုအသုံးပြုခြင်း၏ အပြုသဘောဆောင်သော ဥပမာများကို ကျွန်ုပ်မသိပါ။ ကျွန်ုပ်၏အမြင်အရ၊ သင်၏ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအချက်အလက်များကို ချန်ထားခဲ့ကာ တရား၀င်လုပ်ဆောင်မှုများတွင် ပါဝင်ပတ်သက်နေသည့် သံသယရှိသော ရုံးများသို့ ငွေပေးချေခြင်းသည် အလွန်အန္တရာယ်များသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဤဆောင်းပါးပါအကြောင်းအရာများ သို့မဟုတ် UK၊ ဗဟိုဘဏ်နှင့် PCA သို့တရားဝင်တောင်းဆိုမှုများဖြင့် သင့် KBM ကို အခမဲ့ပြန်လည်ရယူမည့်၊ သင့် KBM ကို အခမဲ့ပြန်လည်ရယူမည့်၊ ဤကိစ္စရပ်တွင် သင့်ကိုယ်တိုင်လျှောက်ထားခြင်းသည် ပိုမိုမှန်ကန်ပါသည်။ နှစ်ပေါင်းများစွာ ယာဉ်မတော်တဆမှု ကင်းစင်သော မောင်းနှင်မှု။

အကယ်၍ သင်သည် အကူအညီရယူရန် ထိုကဲ့သို့သောဆိုက်များသို့ လှည့်ရန်ဆုံးဖြတ်ဆဲဖြစ်ပါက၊ ထို့နောက် ဝန်ဆောင်မှုအရည်အသွေးနှင့် ကြားခံ၏ ရိုးသားမှုကို ကျေနပ်သော သာမန်ကားသမား၏ အကြံဉာဏ်ဖြင့် လမ်းညွှန်ပါ။

ဗီဒီယို- အချိုးကို ပြန်ယူနည်းအကြောင်း နောက်ထပ်

PCA ဒေတာဘေ့စ်တွင် မမှန်သော KBM OSAGO အတန်းကို မည်သို့ပြန်လည်ရယူမည်နည်း။ ဘယ်မှာ စစ်ဆေးရမလဲ။ bug ကိုဘယ်လိုရှာရမလဲ။

MBM သည် အခြေအနေများပေါ်မူတည်၍ သင်၏ OSAGO ပေါ်လစီ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို တိုးမြှင့်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ၎င်းကို ထက်ဝက်လျှော့ချနိုင်သည့် မရှိမဖြစ်ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဇယားကိုအသုံးပြုနည်းကိုလေ့လာပြီး သင်၏ coefficient ကို လွတ်လပ်စွာ တွက်ချက်ရန် အလွန်အသုံးဝင်ပါသည်၊ ထို့ကြောင့် အာမခံသူများသည် အမှားအယွင်းများရှိပါက အာမခံကုမ္ပဏီကိုယ်တိုင် သို့မဟုတ် ကြီးကြပ်ရေးအာဏာပိုင်များ (Central Bank) နှင့် ကျွမ်းကျင်အသင်းအဖွဲ့များထံ လျှောက်ထားရန် အချိန်မီပြုလုပ်ရန် အလွန်အသုံးဝင်ပါသည်။ ရုရှားပြည်ထောင်စုမော်တော်အာမခံများ)။