နိုက်ထရိုဂျင် သို့မဟုတ် လေ။ တာယာတွေကို ဘယ်လို လေဖြည့်မလဲ။

အံ့ဖွယ်နိုက်ထရိုဂျင်ဓာတ်ငွေ့ပုံပြင်

တာယာဆိုင်များစွာတွင် ပုံမှန်လေအစား တာယာများကို နိုက်ထရိုဂျင်ဖြင့် ဖြည့်သွင်းနိုင်သည်။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်အချိန်အနည်းငယ်ကြာမြင့်မည်ဖြစ်ပြီး discs များ၏အချင်းပေါ် မူတည်၍ set တစ်ခုလျှင် 100-200 Hryvnia ခန့်ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ ငွေလက်ခံရရှိပြီးပါက တာယာစုပ်ရန် မလိုအပ်ဘဲ ဖိအားကို အခါအားလျော်စွာ စစ်ဆေးရန် စိတ်ပူစရာမလိုကြောင်း သခင်မှ သေချာပေါက် ပြောပြမည်ဖြစ်ပါသည်။

စုပ်ထုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အဆင်သင့်လုပ်ထားသောဓာတ်ငွေ့ဖြင့် နိုက်ထရိုဂျင် သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါများထုတ်လုပ်ရန် အထူးတပ်ဆင်မှုများကို အသုံးပြုပါသည်။ ယူနစ်များသည် လေကိုသန့်စင်စေပြီး ၎င်းမှအစိုဓာတ်ကိုဖယ်ရှားပြီးနောက် အထူးအမြှေးပါးစနစ်သည် နိုက်ထရိုဂျင်ကိုထုတ်လွှတ်သည်။ အထွက်နှုန်းသည် အောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှု ငါးရာခိုင်နှုန်းထက် မပိုသော ရောစပ်ထားပြီး ကျန်သည် နိုက်ထရိုဂျင်ဖြစ်သည်။ ဤအရောအနှောကို တာယာအတွင်းသို့ လေစုပ်ထုတ်ပြီးနောက်၊

အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် တာယာတပ်ဆင်သူများသည် ဤဓာတ်ငွေ့အား အစွမ်းထက်သည်ဟု ခေါ်ကြသည်။ သူတို့အားလုံး လူသားချင်းစာနာထောက်ထားမှု ဘက်လိုက်မှုဖြင့် ကျောင်းများတွင် ပညာသင်ခဲ့ကြပြီး ဓာတုဗေဒဘာသာရပ်ကို မလေ့လာခဲ့ကြပေ။ တကယ်တော့၊ inert gases တွေဟာ သာမန်အခြေအနေတွေမှာ တခြားအရာတွေနဲ့ ဓာတုဓါတ်ပြုမှုထဲကို မဝင်စေတဲ့အရာတွေပါ။ နိုက်ထရိုဂျင်သည် မည်သည့်နည်းဖြင့်မျှ ယုတ်မာခြင်းမရှိပါ။

ဒီတော့ ဒီလိုဖြစ်ရပ်မျိုးမှာ သူတို့ရဲ့ အချိန်နဲ့ငွေကို ဖြုန်းဖို့ ဆုံးဖြတ်တဲ့သူတွေအတွက် ဒီအံ့ဖွယ်ဓာတ်ငွေ့က ဘာကတိပေးလဲ။ တူညီသောတာယာတပ်ဆင်သူများ၏စကားကို နားထောင်ပါက အားသာချက်များစွာရှိပါသည်။

• နိုက်ထရိုဂျင်သည် လေ၏အပူချဲ့ထွင်မှုကိန်းဂဏန်းထက် များစွာနိမ့်သောကြောင့်၊
• ရော်ဘာမှတဆင့် ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှု လျှော့ချရေး၊
• ဘီး၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်း၏ချေးမှဖယ်ထုတ်ခြင်း;
• ဘီး၏အလေးချိန်ကို လျှော့ချခြင်း ဆိုသည်မှာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ဆီစားသက်သာခြင်းအပေါ် ဝန်အား လျော့ပါးစေခြင်း၊
• ချောမွေ့သောအပြေး၊ ပျော့ပျောင်းသောလမ်းကြောင်း၊
• တာယာဝတ်ဆင်မှုလျှော့ချရေး;
• ဆွဲငင်အား၊ ထောင့်ဖြတ်တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘရိတ်အကွာအဝေးတိုတိုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
• ကားအတွင်းခန်းအတွင်း တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးကာ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအဆင့်ကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။

ဒါတွေအားလုံးဟာ ဒဏ္ဍာရီပုံပြင် ဒါမှမဟုတ် ကွာရှင်းပြတ်စဲခြင်းနဲ့တူပြီး သင်ဟာ dummy မှာ ငွေကောင်းကောင်းရှာနိုင်စေတယ်။ ဒါတကယ်ပဲ။ ဒါပေမယ့် ရယ်စရာကောင်းတာက ကားတာယာထဲကို နိုက်ထရိုဂျင်ကို စုပ်ယူထားတဲ့ ယာဉ်မောင်းတော်တော်များများက စီးနင်းရတာ ပိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်လာတယ်လို့ ဆိုကြပါတယ်။ Placebo အလုပ်လုပ်သည်

ဒါပေမယ့် မင်းသိတဲ့အတိုင်း ဒဏ္ဍာရီပုံပြင်တိုင်းမှာ အမှန်တရားတစ်ခုရှိတယ်။ တာယာတပ်ဆင်သူများ၏ ထုတ်ပြန်ချက်များတွင် ရှိ၊မရှိ သိရှိရန် ကြိုးစားကြပါစို့။

အမှတ်တွေကို ဖြတ်သန်းကြရအောင်

အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူ ဖိအားတည်ငြိမ်မှု

တာယာထဲသို့ နိုက်ထရိုဂျင် စုပ်ယူခြင်း ဖက်ရှင်သည် မော်တာအားကစားမှ ဆင်းသက်လာကာ အောင်နိုင်သူကို တစ်စက္ကန့်၏ ရာဂဏန်းအနည်းငယ်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်လေ့ရှိသည်။ ဒါပေမယ့် အားကစားပြိုင်ကားလောကမှာတော့ တာယာအပါအဝင် ကားရဲ့အစိတ်အပိုင်းအားလုံးမှာ မတူညီတဲ့ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးတွေ လုံးဝကွဲပြားပါတယ်။ နိုက်ထရိုဂျင် အပါအဝင် ဓာတ်ငွေ့မျိုးစုံကို အသုံးပြုကြသည်။

ဖော်မြူလာ 1 ကားများ၏ တာယာများကို လေခြောက်ဖြင့် စုပ်ယူထားပြီး သမားရိုးကျ တာယာဆိုင်တွင် နိုက်ထရိုဂျင်စုပ်ခြင်းထက် ပိုမိုရှည်လျားပြီး ပိုမိုရှုပ်ထွေးပါသည်။ ကား၏အပူပေးသောတာယာအတွင်းမှ အပူချိန်သည် 100°C သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ရောက်ရှိပြီး ပင်မအပူသည် လမ်းကြောင်းမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ တာယာများ၏ပွတ်တိုက်မှုမှ များများစားစားမရောက်ဘဲ အဆက်မပြတ် ချွန်ထက်သောဘရိတ်အုပ်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင် ရေငွေ့ပါဝင်မှုသည် တာယာအတွင်းရှိ ဖိအားကို မှန်းဆ၍မရသော နည်းလမ်းဖြင့် ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ပြိုင်ပွဲတွင်၊ ၎င်းသည် စက္ကန့်အနည်းငယ်အရှုံးနှင့် လွဲချော်သောအောင်ပွဲအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။ တကယ့်လက်တွေ့ဘဝနဲ့ မြို့အပြင်ကို ပတ်ပြီး ကားမောင်းတာနဲ့ ဘာမှမဆိုင်ပါဘူး။

နိုက်ထရိုဂျင်သည် ထုထည်ချဲ့ထွင်မှု၏ အတိုင်းအတာထက် များစွာနိမ့်ကျသည်ဟု ယူဆရသည့်အချက်အတွက်၊ ယင်းသည် ရိုးရှင်းပါသည်။ တကယ့်ဓာတ်ငွေ့အားလုံးအတွက်၊ ၎င်းသည် လက်တွေ့အားဖြင့် တူညီသည်၊ ခြားနားချက်သည် အလွန်သေးငယ်သောကြောင့် လက်တွေ့တွက်ချက်မှုများတွင် မကြာခဏ လစ်လျူရှုခံရလေ့ရှိသည်။ လေအတွက်၊ ကိန်းဂဏန်းသည် 0.003665 ဖြစ်ပြီး နိုက်ထရိုဂျင်အတွက် 0.003672 အနည်းငယ်ပိုမြင့်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အပူချိန်ပြောင်းလဲသောအခါ နိုက်ထရိုဂျင် သို့မဟုတ် သာမန်လေဖြစ်စေ မသက်ဆိုင်ဘဲ တာယာအတွင်းရှိ ဖိအားသည် အညီအမျှ ပြောင်းလဲပါသည်။

ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုကို လျှော့ချပေးခြင်း

နိုက်ထရိုဂျင် မော်လီကျူးများသည် အောက်ဆီဂျင် မော်လီကျူးများထက် ပိုကြီးသည်ဟူသော အချက်ဖြင့် သဘာဝအတိုင်း ယိုစိမ့်မှု လျော့နည်းလာခြင်းကို ရှင်းပြသည်။ ဤသည်မှာ မှန်သော်လည်း ခြားနားချက်မှာ အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်ပြီး လေဖောင်းနေသောတာယာများသည် နိုက်ထရိုဂျင်နှင့် ဖောင်းကားထားသည်ထက် ပိုဆိုးသည်ထက် မပိုပေ။ ၎င်းတို့သည် လွင့်ထွက်သွားပါက၊ အကြောင်းရင်းမှာ ရော်ဘာတင်းကျပ်မှုကို ချိုးဖောက်ခြင်း သို့မဟုတ် valve ၏ ချွတ်ယွင်းချက်ကြောင့် ဖြစ်သည်။

Corrosion ကာကွယ်ခြင်း

နိုက်ထရိုဂျင်သည် အစိုဓာတ်မရှိခြင်းကြောင့် သံချေးတက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်သည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရှင်းပြသည်။ စိုစွတ်မှုကို အမှန်တကယ်လုပ်ဆောင်ပါက၊ တာယာအတွင်းတွင် ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှု မရှိသင့်ပါ။ သို့သော် အောက်ဆီဂျင်၊ ရေ၊ icing ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် သဲများ ကင်းမဲ့သော အပြင်ဘက်တွင် ဘီးချေးသည် ပိုသိသာသည်။ ထို့ကြောင့် ဤကဲ့သို့ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်းသည် လက်တွေ့ကျကျ အဓိပ္ပါယ်မရှိပေ။ ဒါပေမယ့် သင်တကယ်လိုချင်ရင်၊ စိုစွတ်တဲ့လေကိုသုံးဖို့က ပိုလွယ်ပြီး စျေးသက်သာမှာမဟုတ်ဘူးလား။

ကိုယ်အလေးချိန်ကျခြင်း။

နိုက်ထရိုဂျင်ပါ၀င်သော တာယာသည် လေဖြည့်တာယာထက် ပေါ့ပါးသည်။ အချို့သောတပ်ဆင်သူများ အာမခံထားသကဲ့သို့ ကီလိုဂရမ်တစ်ဝက်မဟုတ်သော်လည်း ဂရမ်အနည်းငယ်သာရှိသည်။ Suspension နှင့် ဆီစားသက်သာခြင်းအတွက် ဝန်အား မည်သို့လျော့ချနိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ပြောဆိုနိုင်ပါသလား။ အခြားဒဏ္ဍာရီတစ်ခုသာဖြစ်သည်။

သက်တောင့်သက်သာစီးပါ

ဘီးများတွင် နိုက်ထရိုဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်သည့်အခါ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု တိုးမြင့်လာမှုအား တာယာများသည် ရိုးရှင်းစွာ ဖောင်းကားနေခြင်းကြောင့် ရှင်းပြနိုင်သည်။ အခြား ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ရှင်းပြချက်များ မရှိပါ။ ဓာတ်ငွေ့များသည် ပိုမိုပျော့ပျောင်းသည် သို့မဟုတ် ပိုပျော့ပျောင်းခြင်းမရှိပါ။ တူညီသောဖိအားမှာ လေနှင့် နိုက်ထရိုဂျင် ကွာခြားချက်ကို သင် သတိပြုမိမည်မဟုတ်ပါ။

နိုက်ထရိုဂျင်၏အခြား "အကျိုးကျေးဇူးများ"

တာယာအတွင်းရှိ နိုက်ထရိုဂျင်သည် ကိုင်တွယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်ဟု ယူဆရပြီး ဘရိတ်အကွာအဝေးကို တိုစေကာ အတွင်းခန်းအတွင်း ဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးကာ ဘီးများသည် ပိုမိုသိသာထင်ရှားသော ဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေကာမူ အဆိုပါပြောဆိုချက်များသည် မှားယွင်းသောယူဆချက်များကို အခြေခံထားခြင်း သို့မဟုတ် ရိုးရှင်းစွာ စုပ်ယူထားခြင်းဖြစ်သည်။ လက်ညိုးထိုးလိုက်တဲ့အတွက် အဲဒါတွေကို ဆွေးနွေးတာက အဓိပ္ပါယ်မရှိဘူး။

တွေ့ရှိချက်များ

သင့်တာယာများ ဖောင်းကားနေစေကာမူ မည်သည့်အခြေအနေမျိုးတွင်မဆို ၎င်းတို့အတွင်းရှိ ဖိအားကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် လျစ်လျူရှုထားသင့်ပါသည်။ ဖိအားမလုံလောက်ခြင်းသည် စိုစွတ်သော ချုပ်ကိုင်မှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး အရွယ်မတိုင်မီ တာယာဟောင်းနွမ်းမှုကို ဖြစ်စေပြီး လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှုကို တိုးစေသည်။

နိုက်ထရိုဂျင်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ဖက်ရှင်တစ်ခုထက်မပိုပါ။ ၎င်းမှ လက်တွေ့ကျသော အကျိုးကျေးဇူးမရှိသော်လည်း ၎င်းသည် သင့်ကားကို ထိခိုက်စေမည်မဟုတ်ပေ။ ဘီးများရှိ နိုက်ထရိုဂျင်သည် သင့်အား ယုံကြည်မှုရှိပြီး စိတ်ကောင်းရှိစေပါက၊ ငွေကို အချည်းနှီးဖြုန်းတီးခြင်းမဟုတ်ပေ။