ကားအတွင်းခန်းအတွင်း အက်ကြောင်းများကို ဖယ်ရှားနည်း- အကြောင်းရင်းများနှင့် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း။

လှည်းဟောင်းကဲ့သို့ မြည်နေသော ကားသည် အနည်းဆုံး စိတ်မသက်မသာ ဖြစ်ရပါသည်။ အစွဲအလမ်းကြီးတဲ့ ချောင်းဟာ ယားယံစေပြီး တစ်ခါတစ်ရံ ဒေါသတောင်ထွက်ကာ ခရီးသည်တွေရှေ့မှာ ရှက်စရာဖြစ်တတ်ပါတယ်။ ဤအတောအတွင်း, squeak ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်အလွန်ခက်ခဲနိုင်ပါတယ်။ ပေါက်ကွဲသံများ ထွက်ပေါ်လာရခြင်း အကြောင်းအရင်း များစွာရှိပါသည်။ အဓိကအခက်အခဲမှာ အရင်းအမြစ်ကို ဒေသသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် တရားခံကို ဆုံးဖြတ်ခြင်းတွင်ဖြစ်သည်။

အခန်းထဲမှာ "ပုရစ်"

ပုရစ်များကို အနည်းဆုံး ယာဉ်မောင်းများ၏ လေးပုံသုံးပုံက တွေ့ကြုံခံစားရသည်။ အသံများသည် အများအားဖြင့် ကျယ်လောင်ခြင်းမရှိသော်လည်း ကြီးလေးသောပြဿနာကို ညွှန်ပြလေ့မရှိပါ။

ကိစ္စအများစုတွင် ပလပ်စတစ်၊ သတ္တု၊ ဖန်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ပွတ်တိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပွတ်တိုက်ပေးသော ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများ အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ပလုတ်တုတ်များ။

မနှစ်မြို့ဖွယ်အသံများ ၏ရင်းမြစ်မှာ ကူရှင်၊ ထိုင်ခုံနှင့် နောက်ကျောချိတ်များ၊ ချည်နှောင်ထားသော ဝါယာကြိုးများ၊ ထိန်းချုပ်ခလုတ်တစ်ခု၊ တံခါးကတ်များ၊ သော့ခလောက်များနှင့် အခြားအရာများ ဖြစ်နိုင်သည်။ အေးသော ပလပ်စတစ်၏ elasticity ဆုံးရှုံးသောအခါ ဆောင်းရာသီတွင် ပြဿနာပေါ်လာသည် သို့မဟုတ် ပိုဆိုးလာသည်။ တိကျသောအကြောင်းရင်းကိုရှာဖွေခြင်းသည် အချိန်များစွာယူနိုင်ပြီး အမြဲတမ်းမအောင်မြင်ပါ။

စတင်ရန်၊ သင်သည် ရိုးရှင်းပြီး သိသာထင်ရှားသည့်အရာများကို စစ်ဆေးပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ချောင်သွားသည့်အရာအားလုံးကို ပြုပြင်သင့်သည်၊ ဝက်အူများကို တင်းကျပ်ကာ ဝက်အူများကို ဖိထားသင့်သည်။ ရွေ့လျားနေသောဒြပ်စင်များကို လုံခြုံစေရန်နှင့် ကွာဟချက်များကို လျှော့ချရန်အတွက်၊ သင်သည် နှစ်ထပ်တိပ်၊ ဆန့်ကျင်ဘက်တိပ်၊ Velcro သို့မဟုတ် ထူးခြားသောဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကိုခံနိုင်ရည်ရှိသော မှိုစွဲမြဲတစ်မျိုးကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

ဒိုင်ခွက်

ဒါက ကားအတွင်းခန်းထဲမှာ ဆူညံသံတွေဖြစ်တတ်တဲ့ အရင်းအမြစ်တစ်ခုပါ။ အကန့်ကို ဖြုတ်ပြီး ကန့်လန့်တိုက်မှုဖြင့် ကပ်ထားရမည်။ အလားတူ လက်အိတ်အကန့်၊ ပြာခွက်နှင့် အခြားပူးတွဲတွဲများဖြင့် ပြုလုပ်သင့်သည်။ Antiskrip ကို အမျိုးမျိုးသောအရောင်များဖြင့် ရနိုင်သောကြောင့် အတွင်းခန်းအနားသတ်များနှင့်အညီ ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ လက်အိတ်အဖုံးကဲ့သို့သော အချို့သောဒြပ်စင်များ၏ တုန်ခါမှုကို အိမ်ပြတင်းပေါက်များအတွက် ရော်ဘာတံဆိပ်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လျှော့ချနိုင်သည်။

တံခါးပေါက်များ

အကူအကူများနှင့် သတ္တု သို့မဟုတ် တံခါးကတ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ကလစ်များ ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် တံခါးများတွင် အော်ဟစ်ခြင်းသည် မကြာခဏ ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ Anti-creak တိပ်ကိုလည်း ဤနေရာတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ရော်ဘာဆေးစက်များအကူအညီဖြင့် ကလစ်များ၏ လျော့ရဲမှုကို ဖယ်ရှားသည်။

သော့ခလောက်မှ စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော အသံများ ထွက်တတ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ aerosol ဗူးတစ်ခုရှိ ဆီလီကွန်ချောဆီ သို့မဟုတ် လူသိများသော WD-40 သည် ကူညီပေးလိမ့်မည်။

တံခါး တံဆိပ်ကိုလည်း တောင်းသင့်တယ်။ ဖန်ခွက်ကို ဆီလီကွန်မထိစေရန် စက္ကူဖြင့်ဖုံးအုပ်ရန် မမေ့ပါနှင့်။

ပါဝါဝင်းဒိုးယန္တရားသည် ပလုတ်တုတ်ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းကို ချောဆီလောင်းပြီး တပ်ဆင်ထားသော bolts များကို တင်းကျပ်သင့်သည်။ တံခါးပတ္တာများကို လုပ်ဆောင်ရန် မလိုအပ်ပါ။

ရာဘာပြတင်းပေါက်အပေါက်သည် အက်ကွဲနေပါက၊ အများစုမှာ ဖုန်မှုန့်များ ရှိနေနိုင်သည်။ စက္ကူပဝါဖြင့် သေချာသုတ်ပါ။

အထဲမှာ "ခရစ်ကက်" ပုန်းနေတဲ့အခါ ပိုဆိုးတယ်။ ထို့နောက် ကူရှင်၊ တံခါးကတ်များနှင့် အခြားဒြပ်စင်များကို ဖယ်ရှားပြီး တုန်ခါမှု သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်းကို ထည့်သွင်းရပါမည်။ အေးသောအချိန်တွင် ပလပ်စတစ်သည် ပိုမိုမာကျောပြီး ကြွပ်ဆတ်လာသည့်အတွက် ပူနွေးသောရာသီတွင် ယင်းကဲ့သို့လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

လက်တင်ကုလားထိုင်များ

ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံတွင် အက်ကွဲနေခြင်းကို ဖယ်ရှားရန်၊ ၎င်းကို ဖယ်ရှားပြီး ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်နိုင်သော နေရာအားလုံးကို ဆီလီကွန်ဆီဖြင့် ဆီလိမ်းရန် လိုအပ်သည်။ ကားထဲတွင် လေအိတ်များရှိနေပါက ထိုင်ခုံကို မဖြုတ်မီ ဘက်ထရီကို ဖြုတ်ပါ။

ခြစ်ရာများ နှင့် သုတ်လိမ်းထားသော နေရာများကို အထူးဂရုပြုပါ။ ထိုင်ခုံ ဓာတ်လှေကား ယန္တရားအား သန့်ရှင်းရေးလုပ်နေစဉ် ချောဆီသည် ဝှက်ထားသောနေရာများအတွင်းသို့ စိမ့်ဝင်နိုင်စေရန် မိုက်ခရိုဓာတ်လှေကားကို မြှင့်ကာ လျှော့ပါ။

မကြာခဏ အသံမြည်ခြင်း၏ အရင်းအမြစ်မှာ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၏ ညာဘက်တွင်ရှိသော ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ချိတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ တော်တော်များများက ပထမတော့ ထိုင်ခုံက ပြုတ်ကျတယ်လို့ ထင်ကြတယ်။

ကားမောင်းနေစဉ် သော့ကို လက်ဖြင့်ကိုင်ကာ စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ဤသို့ဆိုလျှင် တုန်လှုပ်ခြင်း ရပ်တန့်သင့်သည်။ ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်၊ တောင်ပေါ်သို့တက်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေရန် ကုလားထိုင်ကို တတ်နိုင်သမျှ အရှေ့သို့အနောက်သို့ရွှေ့ရန် လိုအပ်ပြီး ထိုင်ခုံ၏ခြေရင်းတွင် သော့တပ်ဆင်ထားသည့်ပန်းကန်၏လမ်းဆုံတွင် ဆီဖြန်းပေးရပါမည်။ .

ထိုင်ခုံသည် တစ်နေရာတည်းတွင် တွန့်သွားတတ်ပြီး အတက်အဆင်း သေးငယ်သော အပြောင်းအရွှေ့သည် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။

အော်ဟစ်နေသော wipers

wipers များ ဖျစ်စပြုလာပါက၊ တွယ်ကပ်များကို လုံခြုံစွာ ချည်နှောင်ထားပြီး စုတ်တံများသည် ဖန်သားနှင့် အံဝင်ခွင်ကျ ဖြစ်နေကြောင်း သေချာပါစေ။

ဖန်သားရေပြားတွင် အညစ်အကြေးများ ကပ်နေပါက ဖန်ခွက်ကို သန့်ရှင်းမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

ဤအရာအားလုံးသည် စည်းစနစ်တကျဖြစ်ပြီး၊ ဝိုင်ယာများသည် စိုစွတ်သောဖန်သားပြင်ပေါ်တွင် ဆက်လက်ပေါက်နေပါက၊ ၎င်းတို့သည် ထိုက်တန်သောအနားယူခြင်းနှင့် အသစ်အသစ်များဆီသို့ သွားရမည့်အချိန်ဖြစ်သည်။ ခြောက်သွေ့သော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ရွေ့လျားသည့်အခါ စုတ်တံများ လှုပ်ရမ်းခြင်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။

လေကာမှန်လည်း ဖြစ်နိုင်တယ်။ microcracks တွေရှိရင် စုတ်တံနဲ့ ပွတ်လိုက်တဲ့အခါ အညစ်အကြေးတွေ စုပုံလာပါတယ်။

ပြဿနာအရှိဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ creaking wiper drive ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် ယန္တရားသို့ရောက်ရန်၊ သန့်စင်ပြီး ချောဆီပေးရပါမည်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်လုံလောက်သည်။

squeaky ဘရိတ်များ

တခါတရံမှာ ဘရိတ်သံ တရွတ်တိုက်သံတွေ မီတာရာနဲ့ချီပြီး ကြားရတယ်။ ဤကိစ္စတွင်၊ စည်းကမ်းအရ ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မခံစားရသော်လည်း ထိုကဲ့သို့သောအသံများသည် အလွန်စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။

ဘရိတ် pads တွင် "squeakers" ဟု လူကြိုက်များ ရည်ညွှန်းသော ဝတ်ဆင်မှု ညွှန်ကိန်းများ ရှိသည်။ pad သည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ နွမ်းသွားသောအခါ၊ အထူးသတ္တုပြားတစ်ခုသည် ဘရိတ်ဒစ်ကို ပွတ်တိုက်လာကာ စူးရှစွာ အော်ဟစ်သံ သို့မဟုတ် အော်ဟစ်သံကို ဖြစ်စေသည်။ pads များကို အချိန်အတော်ကြာ တပ်ဆင်ထားပါက၊ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ အရင်းအမြစ်များ ကုန်ဆုံးသွားကာ ၎င်းတို့ကို ပြောင်းလဲရန် အချိန်တန်ပြီဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ပြီးပြီးချင်း squeak များပေါ်လာပါက၊ မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ခြင်းသည် တရားခံဖြစ်နိုင်သည်။

pads အသစ်များသည် ပထမရက်အနည်းငယ်အတွင်း အက်ကွဲနိုင်သည်။ အဆင်မပြေသောအသံများ ဆက်ရှိနေပါက၊ သင်သည် အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသော pads များကို ဝယ်ယူထားပြီ သို့မဟုတ် ပွတ်တိုက်မှုအပေါ်ယံပိုင်းသည် ဘရိတ်ဒစ်နှင့် တွဲဖက်၍မရပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ pads များကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။ ဘေးကင်းမှုကို မလျော့လိုက်ပါနှင့်၊ ပုံမှန်အရည်အသွေးရှိသော pads များကို ဝယ်ယူပြီး disc ကိုပြုလုပ်သော တူညီသောထုတ်လုပ်သူထံမှ ပိုကောင်းပါ - ၎င်းသည် အပေါ်ယံပိုင်း၏ လိုက်ဖက်ညီမှုကို သေချာစေသည်။

လေချွန်ခြင်းကို ဖယ်ရှားရန်၊ ပွတ်တိုက်မှုကို အပိုင်းများခွဲပေးသည့် ဘရိတ်အဖုံးများဖြင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းများ ပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။ အထိုင်သည် တစ်ခုတည်း သို့မဟုတ် နှစ်ဆဖြစ်နိုင်သည်။

ဝယ်ယူထားသောဘလောက်တွင် slot မရှိပါက၊ သင်ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ ပွတ်တိုက်သောအလွှာကိုဖြတ်၍ မြင်ရန်လိုအပ်သည်။ ဖြတ်တောက်ခြင်းအကျယ်သည် 2 မီလီမီတာခန့်ရှိပြီး အနက်သည် 4 မီလီမီတာခန့်ဖြစ်သည်။

ကွဲထွက်နေသော ဘရိတ်ဒစ်များသည် pads များကို အသံမြည်စေနိုင်သည်။ ဤအခြေအနေတွင်ထွက်လမ်းမှာ disk ကို groove သို့မဟုတ်အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။

ဘရိတ်ရွတ်ခြင်းသည် ဘရိတ်ယန္တရား (ပစ္စတင်၊ ကလစ်ပါ) အစိတ်အပိုင်းများ ပွန်းပဲ့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပွားနိုင်ပြီး ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်းသာမကဘဲ ပေါ်လာပါသည်။

တစ်ခါတစ်ရံတွင်၊ ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်၊ ယန္တရားအား ချောထုတ်ပြီး ချောဆီပေးရန် လုံလောက်ပြီး လိုအပ်ပါက ဟောင်းနွမ်းနေသောအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးနိုင်သည်။

Squeak ဖြစ်ရတဲ့ အကြောင်းရင်းကတော့ pads တွေပေါ်မှာ ကြွေကျနေတဲ့ banal အညစ်အကြေး ဒါမှမဟုတ် သဲတွေ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဘရိတ်ယန္တရားများကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းသည် ပြဿနာကို ဖယ်ရှားရန် ကူညီပေးပါလိမ့်မည်။

ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် ဆူညံသံများ

ဆိုင်းထိန်းအတွင်းမှ ပြင်ပအသံများသည် ကားသမားများအတွက် အမြဲတမ်း စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။ မကြာခဏဆိုသလို သူတို့သည် ကြီးလေးသောပြဿနာကို ထောက်ပြသည်။ အကြောင်းရင်းမှာ ကား၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေတွင် မဟုတ်သော်လည်း လမ်းမကောင်းသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ လမ်းမျက်နှာပြင်မညီညာမှုကြောင့် ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ဟန်ချက်မညီဘဲ ဆူညံသံများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ အလယ်အလတ်အမြန်နှုန်းနဲ့ ထောင့်တွေမှာ မောင်းနှင်တဲ့အခါ အထူးသဖြင့် သိသာပါတယ်။ လမ်းကြမ်းပေါ်မှာ ဒီလိုဆူညံသံတွေမရှိရင် စိတ်ပူစရာမရှိပါဘူး။

suspension တွင် creak ဖြစ်ပေါ်ပါက pivot အဆစ်များထဲမှ အများစုသည် တရားခံဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဘောလုံးအဆစ်များ၊ အသံတိတ်တုံးတုံးများ၊ တုတ်တံအစွန်းများ၊ ရှော့ခ်စုပ်ပေါက်များ ဖြစ်နိုင်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ သင်သည် အလွန်လုံခြုံပုံပေါက်သည့် အရာများသည် ဆူညံသံဖြစ်စေနိုင်သော်လည်း ပြင်ပလက္ခဏာများ ပျက်စီးနေသည့် အစိတ်အပိုင်းများကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။

အကြောင်းရင်းမှာ များသောအားဖြင့် ချောဆီများ ဆုံးရှုံးခြင်း၊ ခြောက်သွေ့ခြင်း သို့မဟုတ် သားအိမ်ခေါင်း ပျက်စီးသွားသည့်အခါတွင် လျှော်ဖွပ်ခြင်း ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပတ္တာထဲသို့ဝင်သော သဲသည်လည်း အထောက်အကူပြုသည်။ မပျက်စီးပါက စေ့စေ့စပ်စပ် သန့်ရှင်းရေးနှင့် ချောဆီသည် ထိုကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

ပလုတ်တုတ်သည် မကြာခဏ ပျက်စီးနေသော ရှော့တိုက်စုပ်စပရိန်မှ လာတတ်ပြီး ကျိုးသွားသော အထောက်အပံ့နှင့် ပွတ်တိုက်မိပါသည်။ ဒီနွေဦးကို အစားထိုးရမယ်။

ဟောင်းနွမ်းနေသောဘီး bearing သည် လေချွန်ခြင်းနှင့် ကြိတ်ခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ပြင်းထန်သော မတော်တဆမှုကို ရှောင်ရှားရန်၊ ဤအပိုင်းကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး အစားထိုးခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ကောက်ချက်

ရှင်းရှင်းပြောရရင်၊ ကားတစ်စီးမှာ ပေါက်ကွဲသံတွေဖြစ်နိုင်တဲ့ အကြောင်းရင်းအားလုံးကို ဖော်ပြဖို့ဆိုတာ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ အခြေအနေများစွာသည် အလွန်စံမမီသည့်အပြင် ထူးခြားသည်ပင်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ ကျွမ်းကျင်သူများထံ ဆက်သွယ်ခြင်း သို့မဟုတ် အင်တာနက်ရှိ အကြောင်းအရာဆိုင်ရာ ဖိုရမ်များတွင် အဖြေကိုရှာဖွေခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်။ အမှန်တော့၊ သင့်ကိုယ်ပိုင် ဉာဏ်ပညာနှင့် ကျွမ်းကျင်သောလက်များသည် ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပတ်သက်လာလျှင် မည်သည့်အခါမျှ မလိုအပ်ပါ။

ကိုလည်းကြည့်ပါ

ချဲ့ အလှည့်