Aston Martin Turn 2011 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

အဲဒါ မင်းကို ဖမ်းပေးတဲ့ မျက်လုံးတွေ။ လမ်းမပေါ်ရှိ ဓားမြှောင်နှင့်တူသော ပြန်ဆွဲထုတ်လာသော မျက်ရည်စက်များသည် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများကို ချောက်ချားစွာ ကြည့်နေသည်။ ကျဉ်းမြောင်းပြီး နောက်ပြန်ကွေးနေသော ရှေ့မီးများကို ၎င်း၏အစ်မဖြစ်သူ တံခါးလေးပေါက် Rapide မှ ယူဆောင်သွားပါသည်။ ဤကားပေါ်တွင် ဤမှန်ဘီလူးများကို အသုံးပြုခြင်း - Virage - သည် တိုက်ဆိုင်မှုတစ်ခုထက် သို့မဟုတ် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုပင် ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် နောက်ဆုံး Aston Martin မော်ဒယ်နှစ်ခုကို ချိတ်ဆက်ထားသည့် မြင်နိုင်သော DNA ဖြစ်သည်။

Virage သည် Aston တံဆိပ်ကို ၀တ်ဆင်ရန် နောက်ဆုံး 'V' ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် သတ္တုဖြင့် ရင်သပ်ရှုမောဖွယ် ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခု ဖြစ်နေသော်လည်း၊ အမှတ်တံဆိပ်၏ အပိုင်းအခြားတွင် ၎င်း၏ ပါဝင်မှုသည် အစပိုင်းတွင် ထိပ်ဆုံးမှ ခံစားရမည်ဖြစ်သည်။ Aston Martin က သဘောမတူပါဘူး။ ကုမ္ပဏီ၏သြစတေးလျပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Marcel Fabrice က Virage သည် Aston Martin ဝယ်သူများ၏စိတ်တွင် ကွက်လပ်များကို ပလပ်ထိုးပေးသည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

"DBS ထက် ပါဝါ၊ ဒရထားနဲ့ စီးနင်းမှုမှာ အထင်ကြီးလောက်စရာ နည်းပါးပေမယ့် DB9 ထက်တော့ ပိုအဆင့်မြင့်ပါတယ်။" သူပြောတာ။

ဒါက ကျွန်တော်ခံစားရတဲ့ အတိအကျပါပဲ။ ပြဿနာမှာ Aston ၏တင်းကျပ်သောအမျိုးအစားတွင်တူညီသောမော်ဒယ်သုံးမျိုးရှိသည်မဟုတ်ဘဲ Virage သည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါက Aston ရဲ့ပြဿနာပါ၊ ငါ့အတွက်မဟုတ်ပါဘူး။

တန်ဖိုး

တိုက်ခန်း၏စျေးနှုန်းများအတွက် Virage မလိုအပ်တော့ဘူး။ ဘီးများပေါ်ရှိ အခြားလက်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော exotics များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းသည် မဆိုးပါ။ တရားသူကြီးဖြစ်လိမ့်မည်။ ၎င်းသည် $371,300 ကုန်ကျပြီး DB17,742 ထက် $9 ပိုများပြီး DBS ထက် $106,293 လျော့နည်းသည်။ Virage သည် ညစာ-ပန်းကန်အရွယ် ကာဗွန်-ကြွေထည် ရဟတ်များ၊ Garmin ၏ ယခင် Aston ဒီဇိုင်းများထက် ပိုမိုလွယ်ကူပြီး အသုံးပြုရ ပိုမိုလွယ်ကူရှင်းလင်းသည့် စနစ်အပြင် 20 လက်မဘီးများနှင့် Alcantara သားရေကူရှင်တို့ကို ရရှိထားသည်။

ပုံစံ

တော်တယ်။ ဒီထက် ပိုကောင်းတာ မရှိပါဘူး၊ Jaguar နဲ့ နီးကပ်လာတာနဲ့အမျှ Aston DB9 စတိုင်က ဘယ်အလှမယ်ပြိုင်ပွဲမှာမဆို ခါးပတ်နဲ့ သရဖူကို ၀တ်ဆင်သွားမှာပါ။ သူ့ကို ဘီကီနီဝတ်ပြီး မင်းသူ့ကိုလက်ထပ်မယ်။ လက်တွေ့ သမားများက ဤကားသည် သေးငယ်သော ကားကြီးဖြစ်သည်ကို ကန့်ကွက်လိမ့်မည်။ ကျွန်တော့်မှာ လုပ်ငန်းတစ်ခုရှိတယ်။

အမှန်တော့ ထိုင်ခုံလေးခုရှိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် သင်က ဝမ်းနည်းသူတစ်ယောက်မဟုတ်ရင် Bend က လူနှစ်ယောက်ပဲ အံကိုက်ဖြစ်မှာပါ။ ကျောဘက်တွင် သားရေကွပ်ထားသော နက်ရှိုင်းသောအပေါက်နှစ်ခုသည် ခွေးကလေးများနှင့် လိုက်ဖက်ကောင်းဖြစ်နိုင်သော်လည်း၊ လှတယ်​လို့​ပြောရမလား

နည်းပညာ

ကျွန်တော် Aston V8 Vantage V9 ကို DB12 မှ ပိုကြိုက်ပါတယ်။ တကယ်တော့၊ V8-powered မော်ဒယ်များသည် ပို၍ သွက်လက်သလို ခံစားခဲ့ရပြီး ထောင့်ဖြတ်ပြင်ဆင်မှု နည်းပါးသည်။ အဲဒီတုန်းက ဘာဖြစ်တာလဲ။ 5.9 လီတာ V12 သည် ညာဖက်ခြေဖဝါးကို ပိုမိုချောမွေ့စေပါသည်။ နှေးကွေးလာသည်နှင့်အမျှ၊ ၎င်းသည် ကား၏ ဒိုင်းနမစ်ကို ပြောင်းလဲသွားစေပြီး Virage တွင်၊ ဤကားသည် ထောင့်များကို မည်ကဲ့သို့ မည်ကဲ့သို့ မည်ကဲ့သို့ မည်ကဲ့သို့ တိကျစွာ ဝင်နိုင်သည်နှင့် မည်မျှ ဟန်ချက်ညီညီ တည်ရှိနေသည်ကို အလေးပေးဖော်ပြသည်။

၎င်းသည် စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ လှော်တက်များကို အသုံးပြု၍ အားကစားခလုတ်ကို နှိပ်ခြင်းနှင့် ဂီယာပြောင်းခြင်းဖြင့် တုံ့ပြန်မှုအချိန်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ZF အော်တိုဂီယာ ခြောက်ချက်ချက်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ Vantage S ရှိ အလိုအလျောက်လက်စွဲစာအုပ်များထက် ဤသေတ္တာကို ကျွန်ုပ်ပိုနှစ်သက်သည် အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် မောင်းနှင်ရန် သိသိသာသာ ချောမွေ့ပြီး လမ်းကြောများတွင် နေထိုင်ရလွယ်ကူသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

လုံခြုံမှု

လေအိတ်လေးခုပဲရှိလား။ $371,300 (ခရီးစရိတ် ပေါင်း)။ ယာဉ်တိုက်မှုဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက် မရှိဘူးလား။ သင်သည် လုယက်ခံရသည်၊ မှောင်မိုက်သောအရှိန်ဖြင့် လမ်းမပေါ်၌ အမည်းစက်များကို ထားခဲ့နိုင်သော အန္တရာယ်ကင်းသော ကားထဲသို့ သွင်းထားသော်လည်း Vespa ကဲ့သို့ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို အကာအကွယ်ပေးထားသည်။ ထူးခြားဆန်းပြားသော ထုတ်လုပ်သူများသည် ကားကိုပြိုကျစေရန် လက်လွှဲပေးလေ့မရှိပေ။ ထို့ကြောင့်၊ နှိုင်းယှဉ်ခြင်းမရှိဘဲ ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းကို ပေးဆောင်ရန် ခက်ခဲသည်။ တရားသူကြီးဖြစ်လိမ့်မည်။

မောင်းနှင်မှု

ကားထိုင်လာတာ ခြောက်နှစ်လောက်ရှိပြီ။ တခြားတံဆိပ်တွေဆိုရင်တောင် တောင်ပေါ်ရောက်နေပြီ။ သို့သော် Virage - nee DB9 နှင့် DBS - သည် လတ်ဆတ်သောပုံစံရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စျေးနှုန်းနှစ်မျိုးစလုံးတွင် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သည်။

တူညီတဲ့ ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို တစ်နှစ်ပြီးတစ်နှစ် ကြည့်ရတာကို ကျွန်တော် မကျေနပ်ဘူး။ ကားပေါ်ရှိ acrylic ခလုတ်များကို ယဉ်ယဉ်ကျေးကျေး တွန်းတင်မည့်အစား အင်ဂျင်၏ ဟောက်သံမျိုးစုံဖြင့် ဆိုင်းဘုတ်ကို အပြန်အလှန် ခုန်ထွက်စေလိုခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် မနက်ခင်းမှာ V12 စတင်ချိန်မှာ အဲဒီမီးတောင်ပေါက်ကွဲမှုရဲ့ စိတ်လှုပ်ရှားစရာကို ဘယ်တော့မှ ဆုံးရှုံးမှာ မဟုတ်ပါဘူး။

သင့်တွင် ဦးထုပ်ရှည်တစ်ထည်ရှိပြီး စပ်စုသော ကားသမားများသည် ပိုကောင်းသောအသွင်အပြင်အတွက် အနီးကပ်တက်ချင်ချင်ဖြစ်မည်ကို မေ့လိုက်ပါ၊ Virage သည် ယာဉ်မောင်းသူကို ဂရုစိုက်သည့်ပုံစံကို လျင်မြန်စွာ အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ထိုင်ခုံများသည် ခန္ဓာကိုယ်ကို နွေးထွေးစေပြီး၊ စတီယာရင်ဘီးသည် လက်ထဲတွင် သပ်သပ်ရပ်ရပ် အံဝင်ခွင်ကျရှိပြီး စတီယာရင်ဘီးအောက်မှ ထွက်လာသည့် မဂ္ဂနီဆီယမ်ခလုတ်များကို လက်ချောင်းများအထိ သိသိသာသာ နှိပ်ပါ။ အဲဒါက အာရုံခံစားမှုပါပဲ။

DBS ကဲ့သို့သော ပြိုင်ကားတစ်စီး၏ ဆိုင်းငံ့ထားမှုသည် များသောအားဖြင့် ကြမ်းတမ်းပြီး ကျောက်ကပ်ကို ပြင်းထန်စွာ ဖောက်ပါသည်။ Virage သည် သင့်စိတ်နေစိတ်ထား၊ လမ်း၊ ရာသီဥတုနှင့် သင့်ကျောက်ကပ်အခြေအနေပေါ် မူတည်၍ ခလုတ်မှ မြဲမြံစွာ ချိန်ညှိပေးခြင်းဖြင့် ပိုမိုပျော့ပျောင်းသည်။

ဤကားနှင့်ပတ်သက်သည့်အရာအားလုံးသည် ပြီးပြည့်စုံသည် - ၎င်းသည် အလိုလိုပြောင်းသွားပြီး အနည်းငယ်သောအထိအတွေ့ကို ချက်ချင်းတုံ့ပြန်ကာ ကြွယ်ဝသော V12 ညည်းသံကို အမြဲထုတ်လွှတ်သည်။

စုစုပေါင်း

ဟုတ်တယ် Aston ကားလှလှလေးတွေလုပ်တယ်။ ယခု ရင်ဆိုင်ပါ - ကျွန်ုပ်တို့ထဲမှ အနည်းငယ်သာ တတ်နိုင်သည် ။ အေးမြသောရာသီဥတုတွင် ကန္တာရအကွေ့အကောက်များသောလမ်းများအတွက် တစ်ကိုယ်ကောင်းဆန်သော နှစ်ယောက်စီး (ခွေးနှင့်ကြောင်) ထိုင်ခုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ Aston သည် လှေပေါ်တွင် အနည်းငယ်ရှိပြီး ၎င်းတို့အားလုံးကို ရောင်းချပြီးဖြစ်သည် - အများစုမှာ DBS ၏ကုန်ကျစရိတ်ဖြင့်၊ မြို့တွင်းမောင်းနှင်မှုအတွက် အလွန်အမင်းခက်ထန်စေနိုင်သည်။ The Virage သည် Aston ၏ ကြီးမားသော coupe ၏ အနာဂတ်ဖြစ်ပြီး အခြားသော Aston Martin မော်ဒယ်များထက် ပိုမိုများပြားသောကြောင့် ၎င်းသည် Rapide ၏ ပိုင်ရှင်ဖော်ရွေသော လိုင်းကို ပဲ့တင်ထပ်နေသည်။

ASTON MARTIN ကွေ့

ကုန်ကျစရိတ်: $371,300

အာမခံချက် ၃ နှစ်၊ ကီလိုမီတာ ၁၀၀,၀၀၀၊ လမ်းဘေးအကူအညီ

ပြန်လည်ရောင်းချခြင်း- 64%

ဝန်ဆောင်မှုကာလ- 15,000 ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် 12 လ

စီးပွားရေး 15.5 l / 100 ကီလိုမီတာ; 367 g/km CO2

ဘေးကင်းရေးကိရိယာများ လေအိတ်လေးလုံး၊ ESC၊ ABS၊ EBD၊ EBA၊ TC။

မတော်တဆမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်- အဘယ်သူမျှမ

အင်ဂျင် 365 kW/570 Nm 5.9-litre V12 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်

ကူးစက်ခြင်း: ခြောက်ချက်ဆက်တိုက် အလိုအလျောက်စနစ်

ခန္ဓာကိုယ်: တံခါး 2 ပေါက်၊ 2+2 ထိုင်ခုံ

အရွယ်အစား: 4703 (ဌ); 1904 မီလီမီတာ (W); 1282 မီလီမီတာ (B); 2740 မီလီမီတာ (WB)

အလေးချိန်: 1785kg

တာယာများ size (ft) 245/35R20(rr)295/30R20 အပိုပစ္စည်းမပါဘဲ၊