Aprilia Sportcity One ၅၀ из ၁၂၅
မိုးရွာသောနွေရာသီနေ့တွင်၊ အလုပ်များသောမီလန်တွင် Aprilia စကူတာအသစ်နှစ်စီးကိုစမ်းသပ်ခဲ့သည်။ ကောင်းပြီ၊ အင်ဂျင်ရွေးချယ်မှုအားလုံးကိုစဉ်းစားလျှင်မော်ဒယ်ငါးမျိုးရှိသည်၊ ၎င်းတို့သည် Sportcity အမည်တူနှင့်ကွဲပြားသော One နှင့် Cube အမည်ရှိအခြေခံကားနှစ်စီးကိုအခြေခံသည်။
Cube မော်ဒယ်ကို Slovenian တင်သွင်းသူသည် ယခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်တွင် မိတ်ဆက်မည်မဟုတ်သောကြောင့်၊ ပန်းရန်အတွက် အဓိကရည်ရွယ်ထားသည့် သေးငယ်သောမော်ဒယ်ကိုသာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမည်ဖြစ်ပြီး အလွန်အကျည်းတန်သော ပြိုင်ကားဆန်သောဒီဇိုင်းကြောင့် မိသားစုတစ်စုလုံး အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သားရှိလျှင် စီးပါ။ ခွင့်ပြုတာပေါ့။ ကမ်းလှမ်းချက်၏ထိပ်တွင်တွေ့နိုင်သော SR Scooter သည်ဆယ်ကျော်သက်များအတွက်ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီးပိုမိုသင့်လျော်သော်လည်းကျွန်တော်ပြောခဲ့သည့်အတိုင်း၎င်းကိုပိုက်ဆံအိတ်ထဲတွင်လည်းရှာဖွေသင့်သည်။
မိုက်မဲသောစကူတာများသည် ကြမ်းတမ်းသောဂရပ်ဖစ်များမပါဘဲ အရောင်အသွေးရှိပြီး ရှေ့ဘက်လမ်းဆုံနှင့် နောက်ဒစ်ဘရိတ်များမပါဘဲ ဂန္တဝင်အစိတ်အပိုင်းများ တပ်ဆင်ထားသည်။ 125cc မော်ဒယ်သည် ရှေ့ဘရိတ်လီဗာကို နှိပ်လိုက်သောအခါ တုန်လှုပ်သွားသော ဘရိတ်ကြောင့် အကြီးမားဆုံးသော တိုင်ကြားချက်မှာ ဘရိတ်ကြောင့်ဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။
၎င်းတို့သည် ဤစကူတာ၏တောက်ပသောဘက်ခြမ်းမဟုတ်ပါ၊ လီဗာများသည် ထိရန်အတော်လေးပျော့ပျောင်းပြီး လေးလံသောဘရိတ်အုပ်မှုအောက်တွင် သို့မဟုတ် အဖုအထစ်များလွန်သွားသည့်အခါတွင်လည်း ဆိုင်းထိန်းသည် အနည်းငယ်မာကျောနိုင်သည်ဟု ပေါ်လွင်စေသည်။ ကျွန်တော် စကူတာလေးတွေ နောက်ဆုံးမောင်းတာ အနည်းဆုံး တစ်နှစ်လောက်ရှိပြီ၊ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော့်မှတ်ဉာဏ်က ကျွန်တော့်ကို လှည့်စားတယ်လို့ မထင်ဘဲနဲ့ ဖော်ပြထားတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေက ပိုစျေးကြီးတဲ့ မော်ဒယ်တွေမှာ ပိုကောင်းတယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ နားလည်နိုင်သည် - ဂီတကဲ့သို့ပိုက်ဆံ။
မဟုတ်ပါက Ena သည် သာယာသောမြို့ခရီးသွားတစ်ဦးဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် အံ့သြစရာကောင်းသည်မှာ လေးချက်ချက်ကြိတ်စက်မှ သင်မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ပိုမိုလုပ်ဆောင်နိုင်သည့် လေအေးပေးသည့် ဆလင်ဒါတစ်လုံးတည်းအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ကားအသွားအလာများသော အခြေအနေတွင်၊ မီးပွိုင့်တစ်ခုမှ နောက်တစ်ခုသို့ ရွေ့လျားနေစဉ်၊ ခွန်အားကြီးသော ညီအစ်ကိုများနောက်တွင် လုံးဝမနောက်ကျခဲ့ပါ။
လေယာဉ်တစ်စင်းတွင် ၅၀ စီစီတစ်လုံး၏အမြန်နှုန်းသည်ဥပဒေအရသတ်မှတ်ထားသောအမြန်နှုန်းတွင်ရပ်တန့်နေပြီးပိုမိုအားကောင်းသောအမြွှာသည်တစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ အထိဆွဲနိုင်သည်။ ကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအတွက် ထိုင်ခုံအောက်တွင် အခန်းများစွာရှိသည်၊ ပိုကြီးပြီး အစွမ်းထက်သော Cube ထက်ပင် မယုံနိုင်စရာပင်။
ရိုးရှင်းသော ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် လောင်စာဆီတိုင်းထွာပါရှိပြီး၊ ဤအတန်းအစားတွင် ရှားရှားပါးပါးဖြစ်သည် - အများစုမှာ သတိပေးမီးတစ်ခုသာရှိသည်။ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအနေဖြင့်၊ သင်သည် အကောင်းဆုံးလေကိုကာကွယ်ပေးပြီး 32 လီတာ သယ်ဆောင်နိုင်သောအိတ်ကို ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။
လိုင်းအောက်မှာလား?
Specs များအထက်တွင်ဖော်ပြထားသောစျေးနှုန်းများအတွက်၊ မျိုးဆက်သစ် Sportcity သည်ကျွန်ုပ်တို့မြို့အတွက်လိုအပ်သောကောင်းမွန်သောလက်တွေ့ကျမှုကိုပေးဆောင်သည်။ ဖော်ပြပြီးသော အားနည်းချက်များအပြင် အရည်အသွေးသည် မြင့်မားသောအဆင့်တွင်ရှိပြီး အလွန်လိုအပ်သော လေ့လာသူသာလျှင် ပိုကောင်းနိုင်သည့် ပလတ်စတစ်ဒြပ်ပေါင်းကို ရှာဖွေတွေ့ရှိမည်ဖြစ်သည်။
ဤစကူတာနှစ်လုံးထဲမှ တစ်ခုကို အိမ်သို့ယူဆောင်လာပြီး ဒုတိယ သို့မဟုတ် တတိယကားကိုပင် အစားထိုးရန် ဆုံးဖြတ်ချက်သည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည့် အတိုင်းအတာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျန်းမာစွာဖြင့် ကြင်နာပါ။
Aprilia Sportcity One 50 (၁၂၅)
ကားစျေးနှုန်းစုံစမ်းပါ။ ယူရို ၁,၁၅၀ (၁,၇၉၀)
မော်တော်ဆိုင်ကယ်r: ဆလင်ဒါတစ်လုံး၊ လေးလုံးထိုး၊ ၄၉.၉ (၁၂၄) စင်တီမီတာ လေအေးပေးခိုင်းခြင်း၊ အဆို့ရှင် 49 ခု၊ 9 မီလီမီတာ (124 မီလီမီတာ) ကာဘူရီတာ။
အများဆုံးပါဝါ 3 kW (11 "မြင်းကောင်ရေ") မှာ 4/min, (22 kW (9.500 "မြင်းကောင်ရေ") မှာ 7/min)။
အများဆုံးလည်ပတ်မှု: 3 Nm @ 66 rpm, (6.500 Nm @ 10 rpm)။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း အလိုအလျောက် centrifugal အခြောက် clutch၊ V-belt
Frame: တစ်ခုတည်းသောစတီးလှောင်အိမ်။
သည်းထိတ်ရင်ဖို: ရှေ့ဟိုက်ဒရောလစ်အဝေးကြည့်မှန်ပြောင်း ၃၂ မီလီမီတာ၊ ၈၅ မီလီမီတာခရီးသွားခြင်း၊ နောက်ဘက်ရှော့ခ်၊ ချိန်ညှိနိုင်သော preload၊ ၈၄ မီလီမီတာခရီးသွားခြင်း
ဘရိတ်- 220mm ရှေ့ disc၊ twin-piston caliper၊ နောက်ဒရမ်ဘရိတ်။
တာယာများ 120/70-14, 120/70-14.
ဘီးအခြေ 1.358 မီလီမီတာ။
မြေပြင်မှထိုင်ခုံအမြင့် 775 မီလီမီတာ။
လောင်စာ 7, 5 ဌ။
အရောင်: အနက်ရောင်၊ ငွေရောင်၊ အပြာ၊ အဝါ။
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
+ လှပသောဒီဇိုင်း
+ ကျယ်ဝန်းခြင်း၊ အောက်ခြေပြန့်ကားခြင်း။
+ လောင်စာဆီတိုင်းတာ
+ ပေါ့ပါးမှု၊ ထိန်းချုပ်နိုင်မှု
တိုက်ရိုက်အင်ဂျင် 4T အတွက် +
+ စျေးနှုန်း
- ဟောက်သံ ( အများအားဖြင့် 125 )
- ဘရိတ်လီဗာပေါ်တွင် ခံစားရခြင်း။
Matevž Hribar၊ ဓာတ်ပုံ၊ Aprilia
