Alfa Romeo Alfetta - ခေတ်မီအီတလီ

Alfetta အမည်သည် XNUMX နှောင်းပိုင်းကတည်းက အားကစားပြိုင်ပွဲများတွင် စတင်ခဲ့သော Alfa Romeo ပြိုင်ကားများနှင့် ဆက်စပ်နေခဲ့သည်။ စစ်အပြီးတွင်၊ Gioacchino Colombo မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကားကို Juan Manuel Fangio နှင့် Nino Farina ကဲ့သို့သော ဒဏ္ဍာရီများက မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ ထိုခေတ်တွင် Alfetta သည် သူမ၏ အားကစားအသက်မွေးဝမ်းကြောင်းကို အဆုံးသတ်ခဲ့ပြီး နောက်ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာအောင် နာမည်ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။ ၁၉၅၀ ပြည့်လွန်နှစ်များမတိုင်မီအထိ၊ ဤအချိန်သည် မောင်းနှင်ရန်ပျော်စရာကောင်းသည်ဟု ယူဆရသော အလယ်အလတ်ဆလွန်းတစ်စီး၏ နောက်တံခါးတွင် တံဆိပ်တစ်ခုအနေဖြင့် ယခုတစ်ကြိမ်တွင် မိသားစုငယ်လေးအတွက် အခန်းအလုံအလောက်ပေးစွမ်းနိုင်သည်။

Alfa Romeo Alfetta သည် 1972 ခုနှစ်တွင် လူကြိုက်များသော Giulia နှင့် 2000 အကြား အလယ်အလတ်ကားဖြစ်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 130 ရှိသော စွမ်းအားမြင့် ဆီဒင်ကား 1750 ကို ပြန်လည်သိမ်းဆည်းခဲ့သည်။ ဤနောက်ခံကိုဆန့်ကျင်ဘက်တွင်၊ Giuseppe Scarnati ကတာဝန်ယူသည့်ပုံစံဖြင့် Alfetta သည်ပိုမိုခေတ်မီသည်။

1750 ခုနှစ်များအတွင်း Alfa Romeo ၏ဖြစ်ရပ်သည်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပြီးကံမကောင်းပါ။ ထိုအချိန်တွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သော ပုံစံပြောင်းလဲမှုများသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ ပရိသတ်များကြားတွင် ကွဲထွက်စေခဲ့သည်။ အချို့က Giulia သို့မဟုတ် 2000/2000 ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များ၏ ရိုးရာပုံစံကို နှစ်သက်ကြပြီး အချို့က Alfetta ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် ခေတ်မီသော ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းကို နှစ်သက်ကြသည်။ Alfa Romeo ၏ အကြီးအကဲများသည် မဆုံးဖြတ်နိုင်ဘဲ 1977 မော်ဒယ်ဟောင်းကို ထုတ်လုပ်မှုတွင် (တစ်နှစ်အထိ) ထားခဲ့ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ပြည်တွင်းပြိုင်ဆိုင်မှုဖြစ်စေသော Alfa Romeo ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

Alfa Romeo Alfetta သည် 4,3 မီတာအောက် သေးငယ်ကြောင်း ဝန်ခံထားပြီး 2000 မော်ဒယ်သည် 10 စင်တီမီတာ ပိုကြီးသော်လည်း ၎င်းသည် တူညီနေဆဲဖြစ်သည်။ ကားနှစ်စီးစလုံးကို ဝယ်လိုအားရှိနေစေရန်အတွက် မော်ဒယ်အသစ်တွင် 1,8-litre ယူနစ်ကိုသာ အသုံးပြုခဲ့ပြီး မြင်းကောင်ရေ 122 အား ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ 5500 rpm မှာ။ အမြန်မောင်းနှင်ရန်အတွက် လုံလောက်သောစွမ်းအားရှိသည် - ကားသည် 180 km/h (100 km/h တွင် 10,5 စက္ကန့်အတွင်း) အရှိန်မြှင့်ခဲ့သော်လည်း မော်ဒယ်အသစ်သည် 2000 km/h နှင့် 185 km/h အထိ အရှိန်မြှင့်ထားသည့် Alfa Romeo 100 ထက် ပိုမမြန်ပါ။ ဇ h သည် 9 စက္ကန့်အကြာတွင်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာပေါ်တွင်ပေါ်လာနိုင်သည်။

နှစ်လီတာသုံးအင်ဂျင်သည် 2000 ခုနှစ်များ၏နောက်ဆုံး Alfa Romeos အရောင်းပြခန်းများမှထွက်ခွာချိန်အထိ Alfa Romeo သို့ရောက်ရှိမလာပါ။ 1.6s အလယ်ပိုင်း၏ လောင်စာဆီအကျပ်အတည်းသည် လူများကို သေးငယ်သောအင်ဂျင်ပါဝါရှိသော ကားများဆီသို့ တွန်းပို့ခဲ့ပြီး အီတလီထုတ်လုပ်သူမှ 108 ယူနစ် (175 hp) ရှိသော ဗားရှင်းကို ကမ်းလှမ်းခြင်းဖြင့် တုံ့ပြန်ခဲ့သည်။ ကားသည် အနည်းငယ် ဒိုင်းနမစ်များ ဆုံးရှုံးသွားသည် (အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 1.8 ကီလိုမီတာ/နာရီ) ဖြစ်သော်လည်း ဗားရှင်း 9 တွင် ကီလိုမီတာ 100 လီတာခန့် လောင်စာဆီစားသုံးမှု လျော့ကျသွားသည်။

Alfa Romeo Alfetta သည် ၎င်း၏အပိုင်းတွင် လွယ်ကူသောဘဝမရှိခဲ့ပါ။ ၎င်း၏ပြိုင်ကားဇာတ်ကောင်ကြောင့်၊ ၎င်းသည် ကျော်ကြားသော ဂျာမန်ဆလွန်းများနှင့် အခြားဥရောပထုတ်လုပ်သူများမှ ပြိုင်ကားဗားရှင်းများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။ 2-x 518 လီတာမော်ဒယ်တွင်၊ စျေးနှုန်းသည် BMW 505 သို့မဟုတ် Peugeot 99 GTi ၏ဘေးတွင် နေရာယူထားသည်။ ကားသည် ၎င်း၏ဘဝတစ်လျှောက်လုံးတွင် အမှန်တကယ်အောင်မြင်သော ဒီဇိုင်းများဖြင့် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခဲ့ရသည် - ရောင်းချမှုအစတွင် Alfetta Saab 51 EMS သည် အနည်းငယ်စျေးသက်သာသည်ဟု ဆိုရလောက်အောင်ပင်။ တိကျသောစတီယာရင်နှင့် ပြီးပြည့်စုံသောအလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးပေးမှုကြောင့် Alfa သည် ကောင်းမွန်စွာစီးနိုင်ပြီး အင်ဂျင်ကောင်းများကို အပြည့်အဝအသုံးချနိုင်စေခဲ့သည်။ ရှေ့သို့ အလေးချိန် 49% နှင့် နောက်ဘက် 65% ကို ဂီယာစနစ်ဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သည်- ဂီယာအုံနှင့် ကလစ်သည် နောက်ဘက်ထောင့်တွင် တည်ရှိသည်။ ဤဖြေရှင်းချက်ကို ပြိုင်ကားကားများတွင် ငွေအမြောက်အမြားရှာတွေ့နိုင်သော်လည်း Alfa Romeo သည် ၎င်းတို့၏အနည်းငယ်ပိုလူကြိုက်များသောကားများတွင် ၎င်းကို လူကြိုက်များစေခဲ့သည်။ Alfetta မော်ဒယ်ပြီးနောက်၊ ထိုစနစ်ကို Alfa Romeo GTV၊ 90 သို့မဟုတ် တွင်လည်း အသုံးပြုခဲ့သည်။

Alfa Romeo Alfetta သည် စျေးနှုန်းမြင့်မားသော်လည်း၊ အသက် ခုနစ်ဆယ်ကျော်အရွယ်များ၏ ခက်ခဲသောစျေးကွက်တွင် သူ့ကိုယ်သူ ကောင်းစွာသက်သေပြနိုင်သည်- တရားဝင်မဟုတ်သောအချက်အလက်များအရ ရောင်းအားမှာ အဆင့် 448 ဖြစ်သည်။ အခွေ။ ထုတ်လုပ်ပြီး နှစ်နှစ်သာကြာပြီးနောက် Alfa Romeo သည် ဆီဒင်၏ အတိုချုံးကြမ်းပြင်ကို အခြေခံ၍ coupe ဗားရှင်းကို ဖန်တီးရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Alfa Romeo Alfetta GT/GTV ဖြစ်သည်။ ဒီမော်ဒယ်ကို 1987 ခုနှစ်အထိ အင်ဂျင်မျိုးကွဲများစွာနဲ့ အောင်မြင်စွာ ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။ အစပိုင်းမှာတော့ ဒီကားကို ဆီဒင်နည်းပညာကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် အခြေခံထားခဲ့ပါတယ် (1.6 နဲ့ 2.0 အစီးရေ တပ်ဆင်ထားပါတယ်) ဒါပေမယ့် အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ ပြောင်းလဲလာခဲ့ပါတယ်- ဒါဟာ ပိုဆန်ပြီး ပိုမြန်လာပါတယ်။ 2,6 လီတာ အင်ဂျင်ပါဝါရှိ စွမ်းအားအရှိဆုံး ဗားရှင်းတွင် မြင်းကောင်ရေ ၂၀၀ ရှိသည်။ 200 km/h သို့ အရှိန်မြှင့်ခဲ့သည်။

ကံမကောင်းစွာပဲ၊ Alfa Romeo Alfetta သည် လူငယ်တစ်ဦး၏အခန်းကဏ္ဍအတွက် ကိုယ်စားလှယ်လောင်းတစ်ဦးအဖြစ် အလွန်တောင်းဆိုနေပါသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အပိုပစ္စည်းများအကြောင်း မဟုတ်ပါ။ ထုတ်လုပ်မှုပမာဏအရ ဝယ်ယူရရှိနိုင်သည့် ကားအနည်းငယ်သာရှိပြီး ရှိနှင့်ပြီးသားကားများမှာ ပျမ်းမျှ ၂၅-၅၀ဝဝဝ ခန့် ကုန်ကျသည်။ ဇလောတီ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ၊ ချစ်စရာကောင်းသော ABC သည် ပိုလန်လမ်းများပေါ်တွင် ရှာဖွေရကျိုးနပ်သည်။