နယူးဂီနီတွင် Aerocobra

နယူးဂီနီတွင် Aerocobra 400th fg ၏ 80th တပ်စု၏ P-80s များထဲမှ တစ်ခု။ လေယာဉ်ကိုယ်ထည်အောက် တွင် ၇၅ ဂါလံ ဆံ့သော နောက်ထပ် ဆီတိုင်ကီတစ်ခုကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မြင်နိုင်သည်။

Bell P-39 Airacobra တိုက်လေယာဉ်မှူးများသည် New Guinea စစ်ဆင်ရေးအတွင်း အထူးသဖြင့် သြစတြေးလျမတိုင်မီ နောက်ဆုံးမဟာမိတ်တပ်ဖြစ်သည့် Port Moresby ကို ကာကွယ်ရေးကာလအတွင်း ၁၉၄၂ ခုနှစ်တွင် အလွန်တက်ကြွစွာ လှုပ်ရှားခဲ့ကြသည်။ ထိုသို့သော အစုရှယ်ယာမြင့်မားမှုအတွက် တိုက်ပွဲဝင်ရန်၊ အမေရိကန်တို့သည် ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း အမေရိကန်လေတပ်တွင် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့သော အဆိုးဆုံးဟု ယူဆရသည့် တိုက်လေယာဉ်များကို ပစ်ချခဲ့ကြသည်။ ပို၍ အထင်ကြီးစရာကောင်းသည်မှာ ထိုကဲ့သို့သော တိုက်လေယာဉ်များပေါ်တွင် ပျံသန်းနေသော ဂျပန်တော်ဝင်ရေတပ်၏ လေကြောင်းဆိုင်ရာ ထိပ်တန်းအရာရှိများနှင့် တိုက်မိခဲ့သော လေယာဉ်မှူးများ၏ အောင်မြင်မှုများမှာ ပို၍အထင်ကြီးစရာပင်ဖြစ်သည်။

R-39 Airacobra တိုက်လေယာဉ်သည် ဆန်းသစ်သော ဒီဇိုင်းဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။ ထိုခေတ်က တိုက်လေယာဉ်များနှင့် အထူးခြားဆုံးမှာ လေယာဉ်ကိုယ်ထည်အလယ်၊ လေယာဉ်မှူးခန်းနောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၏ ဤအစီအစဉ်သည် လေးနက်မှုအတွင်း နေရာလွတ်များစွာကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး တက္ကစီစီးသည့်အခါတွင် တက္ကစီစီးသည့်အခါတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော မြင်နိုင်စွမ်းရှိသော ရှေ့ဘီးကိုယ်ထည်နှင့် ရှေ့ဘီးကိုယ်ထည်ကို တပ်ဆင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

သို့သော် လက်တွေ့တွင်၊ ရှည်လျားသော cardan shaft ဖြင့် ပန်ကာတစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အင်ဂျင်ပါဝါစနစ်သည် လေယာဉ်၏ ဒီဇိုင်းကို ရှုပ်ထွေးစေပြီး နယ်ပယ်တွင် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန် ခက်ခဲစေသည်။ ပိုဆိုးသည်မှာ၊ အထူးသဖြင့် ၎င်းကို သံချပ်ကာပြားဖြင့် မကာကွယ်ထားသောကြောင့် အင်ဂျင်၏ ဤအစီအစဉ်သည် အနောက်မှ လေတိုက်ရန် ပို၍ ခံရနိုင်ချေရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ပင်မလောင်စာဆီတိုင်ကီအတွက် ပုံမှန်သီးသန့်နေရာအား သိမ်းပိုက်ထားသောကြောင့် P-39 သည် အတော်လေးတိုတောင်းသော အကွာအဝေးကို ဆိုလိုသည်။ ပိုဆိုးတာက ၃၇ မီလီမီတာ သေနတ်ကို ယိုစီးစေတယ်ဆိုတာ သိပါတယ်။ သို့သော်လည်း တိုက်ပွဲအတွင်း လေယာဉ်မှူးသည် အမြောက်များနှင့် 37 မီလီမီတာ လေးလံသော စက်သေနတ်များကို လေယာဉ်၏နှာခေါင်းတွင် တပ်ဆင်အသုံးပြုနိုင်ခဲ့ပါက၊ R-12,7 သည် အင်ဂျင်သို့ ပြုတ်ကျသွားသောကြောင့် မြေဆွဲအား၏ဗဟိုသည် အန္တရာယ်ရှိသည်။ ချွန်ထက်သော လှုပ်ရှားမှုများအတွင်း အမြီးအပြားလိုက် ပေါက်ခြင်းသည် လက်တွေ့တွင် မဖြစ်နိုင်ပေ။ ရှေ့ဘီးပါသည့် ဆင်းသက်သည့်ဂီယာသည်ပင် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည်၊ နယူးဂီနီ၏ ရှုပ်ထွေးလှသော လေယာဉ်ကွင်းများတွင် ဆင်းသက်သည့်အခါနှင့် တက္ကစီစီးသည့်အခါတွင်ပင် ရှည်လျားသော ထောက်ကူသည် မကြာခဏဆိုသလို ကျိုးသွားတတ်သည်။ သို့သော်၊ အကြီးမားဆုံးအမှားမှာ R-39 ၏ပျံသန်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်သည် 39 m ထက်ကျော်လွန်သွားသောကြောင့် Turbocharger ၏ဒီဇိုင်းအယူအဆများမှဖယ်ထုတ်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။

အကယ်၍ စစ်ပွဲမစတင်ခဲ့ပါက R-39 ကို မြန်မြန် မေ့သွားပေလိမ့်မည်။ ရာနှင့်ချီပြီး အမိန့်ပေးခဲ့သော ဗြိတိသျှတို့သည် သူ့အား အလွန်စိတ်ပျက်သွားကာ ၎င်းတို့အားလုံးနီးပါးကို ရုရှားတို့အား ပေးအပ်ခဲ့သည်။ အမေရိကန်များသည် ပစိဖိတ်စစ်ပွဲမတိုင်မီတွင် တပ်စွဲထားသော ၎င်းတို့၏တပ်ခွဲများကို အခြားတိုက်လေယာဉ်အမျိုးအစားဖြစ်သည့် Curtiss P-40 Warhawk နှင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဗြိတိသျှအမှာစာ၏လက်ကျန်မှာ 39mm အမြောက် (20mm အစား) R-37 အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ပုလဲဆိပ်ကမ်းကို တိုက်ခိုက်ပြီးနောက်၊ အမေရိကန်လေတပ်သည် P-400 သတ်မှတ်မှုအောက်တွင် မိတ္တူများအားလုံးကို သိမ်းဆည်းခဲ့သည်။ မကြာမီတွင် ၎င်းတို့သည် အဆင်ပြေလာသည် - 1941 နှင့် 1942 အလှည့်တွင် အမေရိကန်များသည် Hawaii၊ Philippines နှင့် Java အတွက် တိုက်ပွဲများတွင် Warhawks ဆုံးရှုံးသွားသောအခါတွင် Port Moresby ကို ကာကွယ်ရန် Aircobras ရှိသည်။

1942 ခုနှစ်အစောပိုင်းလများတွင်, New Guinea သည်ပစိဖိတ်ဒေသအတွက်တစ်ခုတည်းသောမဟာမိတ်စိုးရိမ်ပူပန်မှုမဟုတ်ခဲ့ပေ။ ဂျာဗားနှင့် တီမောတို့ကို ဂျပန်တို့ သိမ်းပိုက်ပြီးနောက် သြစတြေးလျ မြောက်ပိုင်းကမ်းရိုးတန်းရှိ မြို့များသည် ၎င်းတို့၏ လေယာဉ်များ လက်လှမ်းမမီဘဲ ဖေဖော်ဝါရီတွင် ဒါဝင်ကို လေကြောင်း စီးနင်းမှု စတင်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အမေရိကန်မှ တိုက်ခိုက်ရေးနယ်မြေသို့ ပထမဆုံး အမေရိကန် တိုက်လေယာဉ်များ (P-40Es) စေလွှတ်ခြင်းကို သြစတြေးလျတွင် ရပ်တန့်ခဲ့ပြီး နယူးဂီနီ၏ ကာကွယ်ရေးကို Kittyhawk Squadron (75 Squadron RAAF) တစ်ခုတည်းသို့ ထားခဲ့သည်။

ဩစတြေးလျနိုင်ငံသားများသည် Port Moresby တွင် ဂျပန်တို့၏စီးနင်းမှုကို တစ်ဖက်တစ်လမ်းမှ တွန်းလှန်ခဲ့သော်လည်း ဖေဖော်ဝါရီ ၂၅ ရက်၌ 25th PG (Pursuit Group) တပ်ခွဲ (၃၉)၊ တပ်စု (၄၀) နှင့် (၄၁) မမ (၄၁) တို့ပါဝင်သော ရေကြောင်းဖြင့် ဘရစ္စဘိန်းမြို့သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ရွေးချယ်စရာ D. နှင့် F. ထို့နောက် မကြာမီ၊ မတ်လ 35 ရက်နေ့တွင်၊ 39th PG တပ်ခွဲ (40th၊ 41th နှင့် 39th PS) တို့ပါဝင်သည့် 5th PG သည် သြစတြေးလျသို့ရောက်ရှိလာပြီး အနာဂတ်ဗြိတိသျှ P-8s ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ နှစ်ဖက်တပ်များသည် တိုက်ပွဲဝင်ရန် အဆင်သင့်ပြည့်မီရန် သီတင်းပတ်များစွာ အချိန်ယူခဲ့ရသော်လည်း မဟာမိတ်များသည် ထိုမျှလောက်အချိန်မရှိပေ။

1942 ခုနှစ် မတ်လအစောပိုင်းတွင် ဂျပန်တို့သည် New Guinea ၏အရှေ့မြောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းရှိ Lae နှင့် Salamaua အနီးတွင် လေဆိပ်များတည်ဆောက်ခဲ့ပြီး မကြာမီတွင် Port Moresby မှ ကီလိုမီတာ 300 ထက်နည်းသောအကွာအဝေးကိုလျှော့ချခဲ့သည်။ တောင်ပစိဖိတ်ဒေသရှိ ဂျပန်လေတပ်အများစုသည် Rabaul တွင် တပ်စွဲထားဆဲဖြစ်သော်လည်း၊ လက်ရွေးစင် Tainan Kokutai သည် Lae သို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့ပြီး A6M2 Zero တိုက်လေယာဉ်များဖြစ်သည့် Hiroyoshi Nishizawa နှင့် Saburo Sakai ကဲ့သို့သော ဂျပန်ထိပ်တန်း ထိပ်တန်းတပ်များဖြစ်သည့် Hiroyoshi Nishizawa နှင့် Saburo Sakai တို့ဖြစ်သည်။