ABS၊ ASR၊ ESP
အဆင့်များကို အတွေ့အကြုံရှိသူက ရှင်းပြသည်။
ဤအတိုကောက်များသည် ဘာကိုဆိုလိုသနည်း၊ ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်ပုံ၊ Zbigniew Dobosz၊ CTO နှင့် D&D ဝဘ်ဆိုဒ်၏အကြီးအကဲက ပြောသည်။
စနစ်သစ်များနှင့် အင်္ဂါရပ်များကို မိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကို မြှင့်တင်ပေးလျက်ရှိသည်။ ကားရွေ့လျားနေစဉ် မတော်တဆမှုများကို ကြိုတင်ကာကွယ်ရန်နှင့် ယာဉ်မောင်းသူကို အထောက်အကူဖြစ်စေရန်အတွက် Active Protection ကို မိတ်ဆက်ပေးထားပါသည်။ တက်ကြွသောစနစ်များသည် တက်ကြွသောဘေးကင်းရေး၏ အခြေခံအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ သူတို့ရဲ့အလုပ်တွေကို တစ်ချက်ကြည့်လိုက်ရအောင်။
ABS ပါ
ဘီးလော့ခ်ကျခြင်းကို ကာကွယ်ရန်၊ စနစ်သည် ဘရိတ်အုပ်များပေါ်ရှိ ဖိအားကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ဘီးတစ်ခုစီရှိ ဘရိတ်တွန်းအားကို သီးခြားစီ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ၎င်းတွင်- ဘရိတ်ပန့်တစ်ခု၊ ဖိအားမြင့်လောင်စာပန့်နှင့် ဆိုလီနွိုက်များပါရှိသော ဟိုက်ဒရောလစ် ချိန်ညှိယူနစ်၊ ဘီးတစ်ခုစီရှိ အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာများ၊ ဂဏန်းတွက်စက်၊ ဘရိတ်ရောဂါရှာဖွေရေး ညွှန်ပြချက်တစ်ခုတို့ ပါဝင်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ရှေ့ဘီးများ လည်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဂတ်စ်အနည်းငယ်ထည့်ရန် အရေးယူဆောင်ရွက်ပါမည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို IAS ဟုခေါ်သည်။
အီလက်ထရွန်းနစ် ဘရိတ်တွန်းအား ဖြန့်ဖြူးမှု REF သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လျော်ကြေးပေးစက်ကို အစားထိုးသည်။ ၎င်းသည် သင့်အား ကား၏နောက်ဘက်နှင့် ရှေ့ဘီးများကြားတွင် ဘရိတ်တွန်းအားကို ဖြန့်ဝေပေးနိုင်သောကြောင့် ကားကို 180 ဒီဂရီလှည့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
Asr
စနစ်တွင် သမားရိုးကျ ABS ဒြပ်စင်များ၊ အထူးရောဂါရှာဖွေရေးသင်္ကေတ၊ အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာ ECU နှင့် ဆက်သွယ်မှု၊ နှင့် ရှေ့ပြေးပန့်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ဂဏန်းပေါင်းစက်သည် ဘီးများပေါ်ရှိ အာရုံခံကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ ဘီးချော်မှုကို ခန့်မှန်းပေးသည်။ ယာဉ်၏အရှိန်အဟုန်တွင်၊ ဘီးတစ်ခု (သို့မဟုတ် ဘီးအများအပြား) လမ်းချော်ရန် အလားအလာရှိနေပါက၊ စနစ်သည် တာယာချော်ခြင်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန် ၎င်း၏ဂဏန်းတွက်စက်ကို အသုံးပြုသည်။ ဘရိတ်များကို ရှေ့ပြေးပန့်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။
ESP
ဤစနစ်သည် အခြေအနေတိုင်းတွင် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။ အထူးသဖြင့်၊ ၎င်းသည် ထောင့်တစ်နေရာတွင် ဆွဲငင်အားဆုံးရှုံးသွားသည့်အခါ ကား၏အပြုအမူကို ထိန်းချုပ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် ရူပဗေဒဥပဒေဘောင်အတွင်းမှ အရှိန်လွန်ကဲသော သို့မဟုတ် အရှိန်လွန်ကဲစွာ clutch ကျိုးသွားသည့်အခါ သို့မဟုတ် လုံလောက်သောဘရိတ်မအုပ်ဘဲ ကွေ့လိုက်သောအခါ ယာဉ်မောင်း၏အာရုံစူးစိုက်မှု အမှားကို ပြင်ဆင်နိုင်စေပါသည်။ ESP စနစ်သည် အင်ဂျင်နှင့် ဘရိတ်များကို မောင်းနှင်ခြင်းဖြင့် စတင်ခြင်း၏ ပထမဆုံး လက္ခဏာတွင် ဆွဲငင်အား ဆုံးရှုံးခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်းဖြင့် အဆိုပါ အရေးကြီးသော မောင်းနှင်မှု အခြေအနေများကို ကိုင်တွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ESP သည် ABS၊ REF၊ ASR နှင့် MSR တို့၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကိုလည်း လုပ်ဆောင်သည်။
