Turbocharger ပျက်ဆီးခြင်း၏ လက္ခဏာ ၅ ချက်

Turbocharger ချို့ယွင်းမှုသည် သေဆုံးပြီး လေမှုတ်ခြင်းမဟုတ်ကြောင်း မကြာခဏပြောလေ့ရှိသည်။ စက်ပြင်ဆရာ၏ ရယ်စရာကောင်းသောစကားသည် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ မအောင်မြင်သည့် ကားပိုင်ရှင်များကို မဖြစ်စေရပါ။ တာဘိုင်ကို အစားထိုးခြင်းသည် များသောအားဖြင့် ပိုက်ဆံအိတ်ကို ထောင်ဂဏန်းအထိ လျှော့ချပေးသည်။ သို့သော် ဤဒြပ်စင်၏ ချို့ယွင်းချက်များကို မှတ်မိရန် လွယ်ကူသည်။ လုံးလုံးမသေခင်မှာ သူဘာကြောင့် မပေါက်ကွဲခဲ့တာလဲဆိုတာ သိပါရစေ။

ဒီပို့စ်ကနေ ဘာသင်ယူမလဲ။

• တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ ကောင်းစွာ အလုပ်မလုပ်ပါက မည်သို့ပြောနိုင်မည်နည်း။

တိုတိုအတွင်း

တာဘိုအားသွင်းကိရိယာသည် ခက်ခဲသောအခြေအနေများတွင် အလုပ်လုပ်သည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းသည် ကြီးမားစွာတင်ဆောင်သည် - ၎င်း၏ရဟတ်သည် လှည့်ပတ် 250 အထိ လည်ပတ်နေသည်။ rpm တစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းသည် အလွန်ကြီးမားသောအပူချိန်ကို ရင်ဆိုင်ရမည် - ၎င်းကိုဖြတ်သန်းသွားသော အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များသည် ရာနှင့်ချီသော ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ အပူရှိန်ရှိသည်။ တာဘိုင်များကို တာဘိုင်များကို တာရှည်ခံပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အင်ဂျင်၏သက်တမ်းကို တာရှည်ခံစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုများမှာ အဖြစ်များပါသည်။

သို့သော်၊ ချွတ်ယွင်းချက်များသည် သိသာထင်ရှားသော လက္ခဏာများအားဖြင့် အင်ဂျင်ပါဝါကျဆင်းခြင်း၊ အိတ်ဇောပိုက်မှ အပြာရောင် သို့မဟုတ် အနက်ရောင် မီးခိုးများ၊ အင်ဂျင်ဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်းနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများ (ကြယ်ပွင့်များ၊ အူသံများ၊ သတ္တုနှင့် သတ္တုဆူညံသံများ)။

1. ပါဝါကျဆင်းခြင်း။

tube compressor ချို့ယွင်းမှု၏ အရေးကြီးဆုံး လက္ခဏာမှာ အင်ဂျင်ပါဝါ သိသိသာသာ ကျဆင်းခြင်း ဖြစ်သည်။ ဒီအခိုက်အတန့်မှာ သေချာပေါက် သတိထားမိမှာပါ- ကားက အရှိန်လျော့သွားတယ်လို့ ခံစားရလိမ့်မယ်။ရုတ်​တရက်​တိတ်​ဆိတ်​သွား​သော​ကြောင့်​ သင်​အံ့အားသင့်​လိမ့်​မည်​။ တာဘိုအားသွင်းကိရိယာနှင့် စားသုံးမှု သို့မဟုတ် အိတ်ဇောစနစ်ကြားတွင် ယိုစိမ့်မှုများအပြင် ဤဒြပ်စင်ပေါ်တွင် ပါဝါအမြဲတမ်း ဆုံးရှုံးရခြင်းမှာ အများစုဖြစ်သည်။

တာဘို ချို့ယွင်းနေကြောင်း ညွှန်ပြသည့် အချက်လည်း ရှိပါသည်။ ripple စွမ်းဆောင်ရည်, i.e. အင်ဂျင်ပါဝါ အချိန်အခါအလိုက် ကျဆင်းခြင်း။ ၎င်းတို့ကို ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ အမှားအယွင်းအချက်ပြမှုတစ်ခုပါဝင်ခြင်းဖြင့် လိုက်ပါသွားလေ့ရှိသည်။ ဤကိစ္စကို ရည်ညွှန်းသည်။ ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂျီသြမေတြီတာဘိုင်များ... ၎င်းသည် ရွေ့လျားနေသော ရဟတ်ဓါးသွားများကြားတွင် စုပြုံနေသော အနည်အနှစ်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။

2. အပြာရောင်မီးခိုး

အိတ်ဇောပိုက်မှထွက်လာသော မီးခိုးရောင်သည် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ၏ အခြေအနေကို များစွာပြောပြလိမ့်မည်။ အကယ်၍ ၎င်းသည် အပြာရောင်ဖြစ်ပြီး မနှစ်မြို့ဖွယ် လောင်ကျွမ်းသော အနံ့နှင့်အတူ လိုက်ပါသွားပါသည်။ မီးလောင်ခန်းထဲသို့ အင်ဂျင်ဆီ ယိုစိမ့်ခြင်း။... ၎င်းသည် ချောဆီစနစ်အား နည်းအမျိုးမျိုးဖြင့် ထွက်သွားနိုင်သည် (ဥပမာ၊ ပျက်စီးနေသော ပစ္စတင်ကွင်းများ သို့မဟုတ် အဆို့ရှင်အပိတ်များ)။ သီအိုရီအရ တာဘိုင်၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ဖြတ်၍ မစီးဆင်းနိုင်ပါ။ ၎င်းကို ရော်ဘာပိုက်များနှင့် မတူဘဲ ဖိစီးမှု သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းမရှိသည့် သတ္တုတံဆိပ်များဖြင့် ကာကွယ်ထားသော အခန်းတွင် ထားရှိထားသည်။ ထို့အပြင်၊ တာဘိုချာဂျာအိမ်တွင် ဖိအားများစွာရှိနေသည် - ၎င်းသည် ၎င်းကိုအလုပ်လုပ်စေပြီး အခန်းတွင်းမှဆီများ စီးဆင်းမှုကို ခွင့်မပြုသည့်အရာဖြစ်သည်။

ယိုစိမ့်မှု၏ရင်းမြစ်ကို တာဘိုချာဂျာကိုယ်တိုင်က တာဘိုချာဂျာတွင်ကဲ့သို့ များများစားစားမတွေ့သင့်ပါ။ ချောဆီစနစ်ချို့ယွင်းသောအခါ... ပြဿနာမှာ ညစ်ပတ်သော DPF သို့မဟုတ် EGR အဆို့ရှင်၊ တာဘိုင်ခန်းမှတစ်ဆင့် ဆီများသယ်ဆောင်သည့် ပိတ်ဆို့နေသောလိုင်းများ၊ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ဆီပိုလျှံမှုများပင် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

လည်ပတ်နေသောအင်ဂျင်ကိုကြည့်ပါ။

အကြောင်းရင်းများသည် အသေးအဖွဲဖြစ်သော်လည်း၊ ဒီဇယ်ယူနစ်ပါသော ကားများတွင် အသေးစားချို့ယွင်းမှုတစ်ခုသည် အံ့မခန်းပြိုကွဲခြင်း—အင်ဂျင်အရှိန်မြှင့်ခြင်းဟုခေါ်သည့် အံ့မခန်းပြိုကွဲမှုတွင် ပြီးဆုံးသွားခြင်းဖြစ်သည်။ သူ့ဆီရောက်သွားတယ်။ အင်ဂျင်ဆီ အများအပြားသည် ဆလင်ဒါများထဲသို့ ဝင်လာပြီး လောင်စာဆီ ထပ်လောင်းဖြစ်လာသည်။. အင်ဂျင်စတင်စတင်သည် - ၎င်းသည်ပိုမိုမြင့်မားသောအရှိန်သို့သွားသည်၊ ၎င်းသည် turbocharging တိုးလာစေသည်။ တာဘိုင်သည် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ နောက်ဆက်တွဲလေများကို ပို့ဆောင်ပေးကာ၊ ၎င်းတို့နှင့်အတူ ... ဆီ၏ နောက်ဆက်တွဲ အရှိန်ကို ပို၍ တိုးမြင့်လာစေပါသည်။ ဒီအလိမ်အညာကို ရပ်တန့်လို့မရပါဘူး။ ပိုတတ်တယ်။ စက်နှိုးပိတ်တာတောင် မကူညီပါဘူး။ - ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကို ဖြတ်တောက်ခြင်းဖြင့် များသောအားဖြင့် ပိတ်ထားကြသည်။ လောင်စာဆီ အင်ဂျင်ဆီ ဖြစ်သွားတဲ့အခါ...

အများစုတွင် drive ၏ပျက်ကွက်မှုသည် drive unit ၏ပျက်ကွက်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

အင်ဂျင်ကွဲအက်ခြင်းအကြောင်း ဤနေရာတွင် ဖတ်ရှုနိုင်ပါသည်- အင်ဂျင်ကွဲအက်ခြင်းသည် အရူးဒီဇယ်ရောဂါဖြစ်သည်။ အဲဒါက ဘာလဲ၊ ဘာကြောင့် မကြုံချင်တာလဲ။

3. အဆီများ ဖိတ်ကျခြင်း၊

စူပါအားသွင်းကားတွေက ဆီနည်းနည်းပိုယူတယ် - ဒါက သဘာဝပါပဲ။ သို့သော် ပုံမှန်ထက်ပို၍ ဆီဖြည့်ရန် လိုအပ်ပါက၊ အနီးကပ်ကြည့်ရှုပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော စက်ပြင်ဆရာတစ်ဦးမှ ချောဆီစနစ်အား စစ်ဆေးပါ။ တာဘိုင်သည် တရားခံဖြစ်နိုင်သည်။ လိုင်းပေါ်ရှိ ဆီခြေရာတိုင်းသည် စိုးရိမ်စရာဖြစ်သင့်သည်။ ဆလင်ဒါထဲသို့မဝင်မီ လေ၏အပူချိန်ကို လျှော့ချပေးသည့် ရေတိုင်ကီ သို့မဟုတ် အင်တာဘိုချာချာ သို့မဟုတ် အင်တာကူလာ—သည် ပြင်းထန်သောအင်ဂျင်ပြဿနာတစ်ခု၏ နောက်ဆုံးသတိပေးချက်ဖြစ်သည်။

4. အနက်ရောင်မီးခိုး

တာဘိုအားသွင်းထားသော ကားများတွင် တစ်ခါတစ်ရံ ဆလင်ဒါများအထိ ဆန့်ကျင်ဘက် ဖြစ်သွားသည်။ သင့်လျော်သောလောင်စာလောင်ကျွမ်းမှုအတွက် လေလုံလုံလောက်လောက်မရှိပါ။. ၎င်းကို မီးခိုးမည်းနှင့် အင်ဂျင်ပါဝါ ကျဆင်းမှုတို့က ဖော်ပြသည်။ ပြဿနာသည် များသောအားဖြင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာသက်သက်သာဖြစ်သည် - ရဟတ်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သည်။

5. အသံ

ခေတ်မီတာဘိုအားသွင်းစနစ်များသည် အလွန်တိတ်ဆိတ်သောကြောင့် ယာဉ်မောင်းအများစုသည် ၎င်းတို့စတင်ပျက်ကွက်သည့်အခါတွင်သာ ၎င်းတို့ကို သိရှိလာပြီး ပိုမိုကျယ်လောင်လာခြင်းဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ရုတ်တရက် ထွက်ပေါ်လာသည့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများသည် စိုးရိမ်စရာဖြစ်သင့်သော်လည်း အချို့သော ဆူညံသံများမှာ စိုးရိမ်စရာဖြစ်သည်။ လေချွန်သံ၊ အူသံ သို့မဟုတ် သတ္တုနှင့် သတ္တုပွတ်တိုက်သံ - မအောင်မြင်သောတာဘိုင်အတွက် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။... အင်ဂျင်ကို ပိုမြင့်သော rpm (1500 rpm မှ) သို့ ချိန်ညှိပြီး ဝန်တိုးလာသောအခါတွင် ၎င်းတို့ ပေါ်လာသည်။ အကြောင်းရင်းများမှာ ပိုက်ပေါက်ခြင်းနှင့် ချောဆီပြဿနာများ၊ အက်ကွဲနေသောအိမ်ရာများနှင့် ပွန်းပဲ့နေသောဝက်ဝံများ၊ ပိတ်ဆို့နေသော DPF သို့မဟုတ် ဓာတ်ပစ္စည်းများပြောင်းစက်အထိ ပါဝင်သည်။

ပြင်းထန်ပြီး ငွေကုန်ကြေးကျများသော တာဘိုချာချာချို့ယွင်းမှုကို မည်သို့ရှောင်ရှားမည်နည်း။ သင့်လျော်သော အဆီပြန်ခြင်းကို ဂရုစိုက်ပါ။ သင်၏ တာဘိုအား အခြေအနေ ကောင်းမွန်အောင် ထိန်းသိမ်းထားရန် သင့်အတွက် အသိပညာ pack တစ်ခု ရှိသည် - ကျွန်ုပ်တို့၏ ဘလော့ဂ်မှ တာဘိုအားသွင်းစက် အလုပ်လုပ်ပုံနှင့် တာဘိုအားသွင်းထားသော ကားကို မည်ကဲ့သို့ မောင်းနှင်ရမည်ကို လေ့လာနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကားအရောင်းဆိုင် .com တွင် ၎င်းကို သင်တွေ့လိမ့်မည်။ အကောင်းဆုံး မော်တာဆီများ။ စစ်ဆေးကြည့်ပါ- သင့်ကားရှိ တာဘိုင်ကို ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်စေပါ။

unsplash.com