သင့်ကားကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေနိုင်တဲ့ ကားရေဆေး အမှား ၅ ချက်

ကားသမားအများစုသည် ၎င်းတို့၏ လေးဘီးတပ်သူငယ်ချင်းကို သန့်သန့်ရှင်းရှင်းထားရန် နှစ်သက်ကြသည်။ တစ်စုံတစ်ယောက်သည် ဤအတွက် အထူးပြုစုပ်ခွက်များကို ရွေးချယ်သည်၊ တစ်စုံတစ်ဦးသည် ၎င်းတို့၏လက်ဖြင့် အရောင်တင်ခြင်းကို နှစ်သက်သည်။ ဒါပေမယ့် ပထမနဲ့ ဒုတိယကိစ္စတွေမှာ ကားကိုထိခိုက်စေနိုင်တဲ့ အမှားတွေ လုပ်လေ့ရှိပါတယ်။ ၎င်းတို့ထဲမှ မည်သည့်အရာသည် အဖြစ်အများဆုံးဖြစ်သည်ကို အဖြေရှာကြည့်ကြပါစို့။

နီးကပ်လွန်းတယ်။

ကားရေဆေးလုပ်သားတစ်ဦးကို အနီးကပ်ကြည့်ရင်း၊ သူသည် ၎င်း၏ကိရိယာ၏ နော်ဇယ်ကို ကိုယ်ထည်နှင့် တတ်နိုင်သမျှ နီးကပ်အောင်ထားရန် ကြိုးစားနေသည်ကို မကြာခဏ တွေ့နိုင်သည်။ အညစ်အကြေးများကို တတ်နိုင်သမျှ ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားနိုင်စေရန် ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ Arches များကို အထူးစိတ်ထက်သန်စွာဖြင့် စီမံဆောင်ရွက်ပါသည်။

ဤအတောအတွင်း၊ 140 bar အထိရှိသော ရေဂျက်ဖိအားသည် ကား၏ဆေးသုတ်မှုတွင် သိသိသာသာ ဖိစီးမှုခံစားရသည်။ ထိုကဲ့သို့ ထိတွေ့မှုကြောင့် ပန်းချီလက်ရာ၏ မျက်နှာပြင်ကို မိုက်ခရိုအက်ကွဲများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဖိအားမြင့်ဆေးလျှော်ပြီး နှစ်နှစ် သို့မဟုတ် သုံးနှစ်ကြာပြီးနောက်၊ သုတ်ဆေးသည် တိမ်ထူလာပြီး အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ကားကိုယ်ထည်၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် သံချေးတက်နေသောနေရာများရှိနေပြီဆိုလျှင်၊ "Karcher" ဖြင့် ကိုယ်ထည်၏ "ပစ်ခတ်ခြင်း" သည် အဆများစွာ ပို၍အန္တရာယ်များပါသည် - သတ္တုအမှုန်အမွှားများသည် ကားထဲမှ ကွဲထွက်သွားပါသည်။ အဝတ်လျှော်ကိရိယာကို ဂရုမစိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် မလျော်ကန်စွာ ကိုင်တွယ်ခြင်းသည်လည်း အလှဆင်ပလပ်စတစ်အထပ်များ၏ အခြေအနေကို မကြာခဏ သက်ရောက်စေပြီး ၎င်းတို့သည် ဆေးသုတ်ခြင်းထက် မနည်းလျင်မြန်စွာ ပျက်စီးသွားတတ်သည်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ သေနတ်ကို ကိုယ်ထည်မှ 25 စင်တီမီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အကွာအဝေးတွင် ထားရှိသင့်ပြီး ကုသရန် မျက်နှာပြင်နှင့် ဆက်စပ်နေသည့် ထောင့်မှန်မှ ဖုန်များကို ဖြိုချရန် အကြံပြုထားခြင်း မရှိပါ။

အပူလွန်ကဲသောကားကို ဆေးကြောခြင်း။

နေရောင်ခြည်တိုက်ရိုက်သည် ပန်းချီလက်ရာကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်စေပါသည်။ ဒါပေမယ့် ပူပြင်းတဲ့နေရောင်က ပြင်းထန်တဲ့အပူချိန်ကျဆင်းမှု ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းတာကြောင့် ကားတစ်စီးအတွက် အန္တရာယ်သိပ်မရှိပါဘူး။ အဆိုးဆုံးကတော့ ရေအေးစီးကြောင်းက အပူလွန်ကဲနေတဲ့ ကားကို ဝင်တိုက်မိတဲ့အခါမျိုးပေါ့။

ထိုကဲ့သို့သော "တင်းမာခြင်း" ၏အကျိုးဆက်များကိုချက်ချင်းမမြင်နိုင်သော်လည်း၊ ပြဿနာများသည်အချိန်နှင့်အမျှပေါ်လာသည်။ အပူချိန်အတက်အကျနှင့် အစိုဓာတ်နှင့်ထိတွေ့မှုသည် သာမန်မျက်စိဖြင့်မမြင်နိုင်သော microcracks များဖြစ်ပေါ်စေခြင်းဖြင့် အရောင်တင်ဆီအား ပျက်စီးစေသည်။ အချိန်အတန်ကြာပြီးနောက်၊ microdamages သည် အစိုဓာတ်ကို ဖြတ်သန်းလာရပြီး ၎င်းသည် သံချေးတက်ခြင်းနှင့် မဝေးပါ။

အထက်တွင်ဖော်ပြထားသော ပြဿနာများမှ ခန္ဓာကိုယ်ကို ကာကွယ်ရန်၊ နွေရာသီအကြိုတွင်၊ ငွေအနည်းငယ်နှင့် ထပ်လောင်းပွတ်တိုက်ခြင်းများ ပြုလုပ်ရန် ထိုက်တန်ပါသည်။ ပူပြင်းသောရာသီဥတုတွင် ဆေးမလျှော်မီ လေအေးပေးစက်ဖြင့် အနှေးအအေးခံစနစ်ဖြင့် ယာဉ်ကိုယ်ထည်နှင့် မှန်ကွဲအက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဖြစ်နိုင်လျှင် လုပ်ငန်းစဉ်အတွက် ရေအေးထက် ရေနွေးနွေးကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ လမ်းပေါ်၌ အေးစိမ့်သော ဆောင်းညတစ်ညအပြီးတွင် “အေးခဲနေသော” သံမြင်းကို ဆေးကြောခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်သည်။

သို့သော်လည်း ၎င်းတို့၏ နာမည်ဂုဏ်သတင်းကို အလေးထားသော ကားဆေးဆေးများ၏ ဝန်ဆောင်မှုဝန်ထမ်းများသည် အလွန်အပူလွန်ကဲသော ကားကို ဘာလုပ်ရမည်ကို သတိပြုမိကြပြီး လုပ်ငန်းစဉ်မစမီ မိနစ်အနည်းငယ်ကြာမှ ကားကို အအေးခံရပါမည်။

ရေချိုးပြီးပြီးချင်း အအေးခန်းထဲမှာ ထွက်ခွာပါ။

ဆောင်းရာသီမှာ ကားပိုင်ရှင်တော်တော်များများ လုပ်လေ့ရှိတဲ့ အမှားတစ်ခုကတော့ ကားကိုယ်ထည် အစိတ်အပိုင်းတွေကို မလုံလောက်ဘဲ အခြောက်ခံခြင်းပါပဲ။ ဤအကြောင်းကြောင့် ဖြစ်လာနိုင်သော ပြဿနာများကို ရှောင်ရှားရန်၊ ကားဆေးဆေးတွင် မှုတ်ထုတ်သော လေမှုတ်အရည်အသွေးကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။

ပြင်းထန်သောနှင်းခဲများတွင် မော်တော်ယာဉ်ကို အခြောက်လှန်းခြင်းသည် တံခါးသော့များကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် အေးခဲစေကာ ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီထုပ်ကို “ကော်” နှင့် အခြား “အံ့အားသင့်စရာများ” ကို ဖြစ်စေသည်။ အချို့သော ကျွမ်းကျင်သူများ၏ ဂရုမစိုက်သောသဘောထားကြောင့် ရေဆေးပြီးနောက်၊ ပြင်ပမှန်များ၊ ပါကင်ရေဒါအာရုံခံကိရိယာများနှင့် ကား၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများသည် နှင်းခဲများဖုံးလွှမ်းသွားနိုင်သည်။

ထိုသို့ဖြစ်ပွားခြင်းမှကာကွယ်ရန်၊ လုပ်ထုံးလုပ်နည်း၏အဆုံးတွင်၊ တံခါးများ၊ ပါးပျဉ်းကိုဖွင့်ကာ wiper ဓါးများကိုလေကာမှန်မှဝေးရာသို့ရွှေ့ခြင်းဖြင့်ကားကိုအနည်းငယ် (5-10 မိနစ်) "အေးခဲ" ရန်အကြံပြုထားသည်။ တံခါးသော့များ၊ ပါးပျဉ်း၊ ပင်စည်အဖုံး၊ ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီများကို အကြိမ်များစွာပိတ်ပြီး ဖွင့်ထားသင့်သည်ဆိုလျှင် ၎င်းတို့သည် အေးခဲမည်မဟုတ်ပါ။

မော်တော်ယာဉ်ကို ဆေးကြောပြီးနောက် ကားပါကင်သို့ ပို့ဆောင်ပါက၊ အရှိန်မြှင့်ကာ အကြိမ်များစွာ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းဖြင့် ဘရိတ်ကို ဖယ်ရှားသင့်သည်။ ဤအနည်းငယ်ထူးခြားသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် ချပ်ပြားများနှင့် ဒရမ်များတွင်ကပ်နေသော pads ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျော့နည်းစေမည်ဖြစ်သည်။

ကုန်ကြမ်းစက်

ကားရေဆေးရာတွင် ကားကို ဖိသိပ်ထားသောလေဖြင့်သာမက အ၀တ်စုတ်များနှင့်လည်း သေချာစွာ အခြောက်ခံရပါမည်။ မကြာခဏဆိုသလို၊ အလုပ်သမားသည် တံခါးအပိတ်များ၊ သော့ခလောက်များ၊ ဆီတိုင်ကီထုပ်များနှင့် အခြားဒြပ်စင်များကို ခြောက်ရန်အနှောက်အယှက်မရှိဘဲ ကားအတွင်းရှိ အချို့နေရာများကို မြန်မြန်မှုတ်ထုတ်လေ့ရှိသည်။

ဥပမာအားဖြင့် မှန်သော့ခတ်ထားသောနေရာများကို အဝတ်လျှော်စက်သည် နှာစေးမှုများအားလုံးကို မှုတ်ထုတ်ကြောင်း သေချာစေရန် မလိုအပ်ပါ။ မဟုတ်ပါက ကားသည် ချက်ချင်း ဖုန်မှုန့်များကို စုဆောင်းမိမည်ဖြစ်ပြီး ဆောင်းရာသီတွင် ၎င်းအား ရေခဲများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားကာ ခန္ဓာကိုယ်၏ အခြေအနေနှင့် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။

ခေါင်းစွပ်အောက်မှာ သတိထားပါ။

အင်ဂျင်ခန်းကို သန့်ရှင်းအောင်ထားရမယ်၊ ဒါက ငြင်းလို့မရတဲ့အချက်ပါ။ သို့သော် ဤအရေးပါသောနေရာကို ဆေးကြောခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အား ကျွမ်းကျင်သူများထံ အပ်နှင်းခြင်း သို့မဟုတ် ကိုယ်တိုင်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့်ဘူတာရုံတွင် စိုစွတ်သောသန့်ရှင်းရေးဆောင်ရွက်ခြင်းမပြုမီ၊ မြင့်မားသောဖိအားကိုအသုံးပြုခြင်းရှိမရှိ ရှင်းလင်းသင့်သည်။

ခေတ်မီကားများတွင် ဘားဆယ်ဂဏန်းများစွာရှိသော ဂျက်လေယာဉ်ကြောင့် အလွန်ပျက်စီးလွယ်သည့် အာရုံခံကိရိယာများနှင့် အခြားသော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ အစုံအလင်ရှိသည်။ ထို့အပြင် ဖိအားမြင့်ရေသည် ထိန်းချုပ်ယူနစ်များ၏ အပေါက်များအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်နိုင်သည်။ စုတ်ပြဲနေသော ဝါယာကြိုးများ၊ စုတ်ပြတ်နေသော ရေတိုင်ကီများနှင့် ဆေးသုတ်ခြင်းများသည် အဝတ်လျှော်စက်များကို လျော်ကန်စွာအသုံးပြုခြင်းအတွက် စောင့်ဆိုင်းရသည့် ပြဿနာအချို့မျှသာဖြစ်သည်။

ကားဆေးတဲ့ အခါမှာ ဖြစ်တတ်တဲ့ အမှားများစွာ ရှိပါတယ်။ ဆောင်းပါးတွင် ဆွေးနွေးထားသော အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာပါက ၎င်းတို့ကို ရှောင်ရှားရန် လွယ်ကူသည်။